Handleiding PC-Navigo 2010 - Watersportalmanak

technisch in staat bent, kunt U die instellingen natuurlijk ook zelf ingeven door op de knop GEAVANCEERD te klikken (zie daarvoor ook de
handleiding van Uw GPS).
Het tabblad GEAVANCEERD staat U toe om handmatig een aantal instellingen van de GPS in te stellen (COM-poort, BAUD-rate, Databits,
Stopbits en Parity van het GPS-signaal). U kunt in het geavanceerde scherm ook kiezen voor het wel of niet opslaan van zojuist gewijzigde
instellingen en voor het inschakelen van de GPS-verbinding bij het starten van PC-Navigo.
Onderaan het blad krijgt U in de "status" te zien of er inderdaad een NMEA-signaal wordt ontvangen. Als dat het geval is, kunt U - indien de
GPS-module onafgebroken op de computer aangesloten is - door het aanklikken van de keuze de computer zélf laten zorgen voor
het opstarten van de GPS-module. Als het programma wordt gebruikt ZONDER een aangesloten GPS, verdient het aanbeveling deze Autostart
functie NIET aan te schakelen, omdat anders bij iedere start van het programma eerst alle checks en instellingen opnieuw worden afgelopen
(wat tijd kost).
Omdat het vinden van de juiste poort en de juiste instellingen soms een ingewikkelde zaak is - die onder meer afhangt van welke andere
gebruikers van compoorten er al actief zijn op de computer - verdient het aanbeveling de
knop te gebruiken, die automatisch alle beschikbare com-poorten en alle daarbij mogelijke instellingen een voor een checkt. Daartoe moet de
GPS wel zijn aangezet en met de computer verbonden. Let erop, dat een GPS na inschakeling meestal enkele minuten nodig heeft om te
"initialiseren". Zet daarom de GPS aan, wacht enkele minuten en laat dan de knop de juiste
poort en instellingen zoeken.
Het tabblad , biedt de mogelijkheid de GPS lengte- en breedtegraden van alle punten in een afgelegde route vast te leggen in een logbestand,
dat U onder een zelf te kiezen naam kunt bewaren om later nog te raadplegen. Met begint U het feitelijke
vastleggen. Bij het afspelen van een dergelijk opgenomen logbestand kan de afspeelsnelheid worden ingesteld (zodat een reis van vele uren in
enkele minuten kan worden nagelopen).
Het meest linker tabblad, , is de grafische weergave van de GPS-verbinding. In de sterrenhemelkaart "ziet" U welke satelieten
door de GPS-ontvanger waargenomen worden. Hoe meer satelieten, des te beter de plaatsbepaling. Ook de signaalsterkte van iedere sateliet
wordt weergegeven. De knop stuurt het GPS-signaal van de ontvanger dóór naar PC-Navigo, waar het signaal wordt omgezet in een
stip op de kaart. De knop beëindigt de doorgifte van het GPS-signaal.
Het tabblad biedt de mogelijkheid om andere dan het zg. RMC-signaal te selecteren als "NMEA-sentence", hetgeen nodig kan zijn als
de GPS-ontvanger een ander dan het (Standaard) RMC-signaal weergeeft: twee alternatieven voor dit RMC-signaal zijn voorhanden: GLL en
GGA. stuurt simpelweg ALLE beschikbare NMEA-regels naar de computer. Zie voor het signaaltype, dat Uw GPS ontvangt, de
handleiding van de GPS, of probeer gewoon de vier mogelijkheden uit. Klik na het wijzigen op .
Het tabblad regelt het "verkeer" rond al gevaren (of bezig zijnde) routes: de track van zo'n route is de kaartlijn, waarin de GPSposities
resulteren. Die lijn kan evenals de log-opnames worden bewaard, bijvoorbeeld om een tweede keer op een bepaald traject te weten,
waar men de vorige keer precies gevaren heeft. Een dergelijke track kan (standaard) worden bewaard met de naam van de reis waar hij bij
hoort, of onder iedere andere gewenste naam. Ook kan de lijnkleur en de lijndikte van de weergave worden ingesteld.
Weergave
Als het GPS-signaal is ingesteld en door de computer kan worden geïnterpreteerd, kan de positie waar het schip (of eigenlijk: de GPS) zich
bevindt, worden weergegeven in de overzichtskaart of, in PC-Navigo-ENC, in de electronische navigatiekaart. Het detailscherm naast de kaart
zal dan "mee-bewegen" met de voortgang van het schip. Tevens zal de pictogrammen-weergave van de gevaren route dan automatisch het
pictogram van de huidige positie weergeven, en "meeschuiven" met het varende schip. De GPS-Monitor geeft een viertal data van de GPS apart
weer in een duidelijk, transparant hulpschermpje, dat naar keuze overal in het beeld kan worden neergezet en waarvan de lettergrootte apart
instelbaar is (b.v. om de snelheid ook van wat grotere afstand goed te kunnen aflezen).
Het reisplan-proces in PC-Navigo kan worden gekoppeld aan de meetwaarden van de GPS. Als die koppeling er is, kan het actuele reisplan
door de GPS worden gecontroleerd én gecorrigeerd. Wie voor deze correctie kiest, laat in feite de GPS controleren of een bepaald punt in de
reis inderdaad op de geplande tijd wordt gepasseerd.
Wijkt het passagetijdstip méér af dan de opgegeven waarde (die standaard op 10 minuten afwijking staat maar die bij anders
ingesteld kan worden) dan stelt de software voor om met de feitelijke passagetijd als uitgangspunt een herberekening te maken voor de rest
van de reis. Het kán immers zijn dat door een afwijkende tijdplanning wijzigingen in de te volgen route wenselijk worden, en in ieder geval
moet de te verwachten aankomsttijd opnieuw worden vastgesteld;
Wie de voorgestelde correcties niet iedere keer opnieuw wil bevestigen, kan er voor kiezen de wijzigingsvoorstellen al bij voorbaat te
accepteren. PC-Navigo rekent dan gewoon volautomatisch door, hoe het reisplan bijgesteld moet worden als gevolg van snellere of tragere
voortgang.
GPS en de betrouwbaarheid van de positiebepaling
NOTA BENE! De lengte- en breedtegraad die de GPS doorgeeft en de lengte- en breedtegraad van alle punten van de vaarwegenkaart komen
uit verschillende bronnen, en zijn daarom niet altijd PRECIES identiek. De kaarten in PC-Navigo zijn, waar het de ligging van de vaarwegen
betreft, voor Nederland, Duitsland, België, Frankrijk en de Balkanlanden erg nauwkeurig (omdat de plaatsbepaling van de waterwegen in die
landen is ontleend aan de officiële data van de topografische diensten). Voor de perifere delen van Europa (Scandinavië, het Iberisch
Schiereiland en Rusland, Witrusland en de Oekraïne) is de nauwkeurigheid (nu nog) minder. In PC-Navigo ENC worden zowel "eigen" PC-
Navigo-kaarten gebruikt, als ook de officiële electronische navigatiekaarten van de diverse vaarwegbeheerders. Ook dáárin is dus sprake van
verschillende bron-gegevens en daarmee van mogelijke afwijkingen.
Ook de kwaliteit van Uw GPS-ontvanger kan invloed hebben op de plaatsweergave: een "gewone" GPS-ontvanger bepaalt de plaats met een
nauwkeurigheid die varieert van enkele meters tot enkele honderden meters; een zogenaamde DGPS (Differential GPS) bereikt bijna altijd een
nauwkeurigheid tot op meters.
Door de afwijkingen van de kaart en van het signaal kan het voorkomen, dat de plaats van Uw schip niet IN, maar NAAST een vaarweg wordt
aangegeven. Bij dicht bij elkaar gelegen vaarwegen is het daardoor soms ook onmogelijk precies vast te stellen in welke van de mogelijke