Handleiding PC-Navigo 2010 - Watersportalmanak

geeft een vertrekplaats en een bestemming op en de computer rekent uit hoe U van de ene naar de andere moet komen. Om snel aan de slag
te gaan, dient U de volgende stappen te zetten:
1. Men moet éérst (eenmalig) de gegevens van het eigen schip invoeren. Dat gebeurt door in het hoofdmenu op
te klikken. In het scherm dat geopend wordt kunt U links onderaan op de knop klikken waarna er een
scherm met allemaal scheeptypen geopend wordt. Daaruit kiest U het type dat het dichtst bij Uw eigen schip komt en daarop klikt U met de
muis. U springt dan terug naar het vlootlijst-scherm, waar U de precieze gegevens van Uw schip kunt ingeven:
• de correcte naam;
• een eventueel scheepsnummer;
• lengte, breedte, kruiphoogte en diepgang;
• vaarsnelheid (gemiddeld, op stil water);
• of U beroepsvaart of pleziervaart bent;
• of U wel of niet op zondag vaart;
• (bij beroepsvaart) welk vaarregime U volgt;
• hoe laat Uw meerdaagse tochten gewoonlijk beginnen en eindigen;
• en of Uw schip wél of niet zeewaardig is (en U ook over zee wenst te varen).
Daarnaast kunt U desgewenst nog gegevens opgeven voor de berekening van het brandstofverbruik: een tabel van gemiddeld
gebruik bij bepaalde snelheden, de door U gebruikte eenheden (kubieke meters of liter), de tankinhoud, de beginvoorraad voor de
eerste reis en indien van toepassing de kritische (minimale) hoeveelheid brandstof die in de tank aanwezig moet blijven.
Als alles ingevuld is klikt U op . Als U doorgaans met ditzelfde schip plant, kunt U dit schip met de meest linkse knop.
2. Voor de eerste reis moet een tijdplanning worden opgegeven: in het hoofdmenu klikt U op en U
voert een vertrekdatum in, een vertrektijd, én een dagelijkse starttijd en dagelijkse eindtijd. U kunt daarbij óók nog voorkeuren
opgeven voor de soorten bediening van bruggen en sluizen waarvan U gebruik wil maken (alleen gewone, of óók op voorafgaand
verzoek, en dan ook nog als ervoor betaald moet worden) én U kunt apart opgeven of U wel of niet of beperkt over zee wil varen als
dat voor het bereiken van de bestemming nodig is. Met geeft U uw tijdplanning door.
3. In het hoofdmenu óf met de betreffende invulvelden in het rechter hulpscherm geeft U nu een vertrekplaats op, een
plaats van bestemming en (desgewenst) plaatsen die U per se onderweg wil aandoen ("via"-plaatsen) of die U juist per se wil
vermijden ("mijden"-plaatsen). Zodra de laatste van deze zaken ingegeven is, berekent PC-Navigo een route: naargelang de
keuzeknoppen rechts onder in het planscherm aangeven is dit de snelste, kortste, optimale of toeristische route.
Met de ruim 250 hulpfuncties die PC-Navigo bevat, kunt U de software, de instellingen én de wijze van route zoeken aan al Uw
persoonlijke voorkeuren aanpassen. Al deze functies worden afzonderlijk in deze handleiding beschreven: via de inhoudsopgave kunt
U iedere functie afzonderlijk leren kennen.
PC-Navigo-ENC
PC-Navigo 2010 bevat standaard de speciale kaart-viewer-versie van PC-Navigo. ENC staat voor Electronic Nautical Chart oftewel
electronische navigatiekaart. Met de naam "ENC" wordt een kaart-cel aangeduid, die in een gestandaardiseerd formaat (volgens de
zogenaamde Inland ECDIS standaard) is geproduceerd. Dit standaardformaat wordt ook wel aangegeven met het nummer van het IMOdocument
waarin de standaard is vastgelegd, namelijk S-57.
ENC's worden meestal geproduceerd door de vaarwegbeheerders, al zijn er óók particuliere bedrijven die ENC's van bepaalde waterwegen
uitgeven. Door de Europese Unie is een richtlijn uitgevaardigd, die de lidstaten voorschrijft ENC's beschikbaar te stellen van alle vaarwegen van
klasse IV en hoger (dat zijn vaarwegen die bevaarbaar zijn voor schepen van circa 80 bij 9,5 meter). Deze ENC's kunnen met speciale kaartviewers
worden zichtbaar gemaakt.
In PC-Navigo-ENC is een extra module ingebouwd, die de ENC's kan afbeelden. Boven een bepaalde zoomfactor (instelbaar van schaal
1:50.000 tot schaal 1:200.000) wordt, indien een detail-ENC van het betreffende vaarwater beschikbaar is, het beeld van de overzichtskaart
vervangen door het navigatiekaartbeeld.
Inland ECDIS ENC kaarten tonen een zéér groot detail van alle factoren, die voor de navigatie belangrijk zijn: dieptegebieden, boeien en
bebakening, allerlei gevaren, obstakels en beperkingen, en ook de correcte topografie van de omgeving van het vaarwater (kustlijnen,
eventuele banken, remmingwerken, meerpalen, sluiskolken enzovoort). De kaarten worden gemaakt met een nauwkeurigheid, die in de orde
van minder dan één meter afwijking komt.
Omdat de kaart zo nauwkeurig is, is in combinatie met een precieze plaatsbepaling van het schip een beeld te geven van de ligging van het