17.03.2014 Views

Advies van de gemeentelijke commissie voor ruimtelijke ordening

Advies van de gemeentelijke commissie voor ruimtelijke ordening

Advies van de gemeentelijke commissie voor ruimtelijke ordening

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Kampenhout-Sas<br />

pg. 174, 175, 176, 177 en kaart 43<br />

De gemeente wenst niet in te stappen in het<br />

scenario om <strong>de</strong> lokale behoeften <strong>van</strong> <strong>de</strong> 3<br />

gemeenten te koppelen aan het<br />

bedrijventerrein Kampenhout-Sas maar<br />

steunt wel <strong>de</strong> suggestie <strong>van</strong> <strong>de</strong> provincie<br />

Vlaams-Brabant om Kampenhout-Sas bij<br />

een herziening <strong>van</strong> het RSV te selecteren als<br />

een specifiek economisch knooppunt. Op blz.<br />

177 wordt een suggestie gedaan aan <strong>de</strong><br />

provincie en het Vlaams Gewest <strong>voor</strong> een<br />

bijkomend bedrijventerrein m.n. <strong>de</strong> zone<br />

tussen <strong>de</strong> Ou<strong>de</strong>straat en <strong>de</strong><br />

Haachtsesteenweg.<br />

Voorlopig blijft het gebied rond <strong>de</strong> Vekestraat<br />

behou<strong>de</strong>n als open ruimte tot een hogere instantie<br />

beslist tot <strong>de</strong> ontwikkeling er<strong>van</strong>.<br />

De Gecoro stelt <strong>voor</strong> om in <strong>de</strong> bin<strong>de</strong>n<strong>de</strong> bepalingen een<br />

RUP <strong>voor</strong> Kampenhout-Sas op te nemen.<br />

De uitbreiding kan enkel wanneer <strong>de</strong> bestaan<strong>de</strong><br />

juridische <strong>voor</strong>raad <strong>voor</strong> <strong>de</strong> zone tussen <strong>de</strong> Ou<strong>de</strong>straat<br />

en <strong>de</strong> Haachtsesteenweg volzet is.<br />

Buiten <strong>de</strong> on<strong>de</strong>r punt 1 gemaakte<br />

opmerkingen hebben <strong>de</strong> bezwaarindieners<br />

om volgen<strong>de</strong> re<strong>de</strong>n bezwaar tegen <strong>de</strong><br />

uitbreiding <strong>van</strong> het bestaan<strong>de</strong> industrieterrein<br />

met een bijkomend bedrijventerrein (punt 2)<br />

in <strong>de</strong> zone tussen <strong>de</strong> Ou<strong>de</strong>straat en <strong>de</strong><br />

Haachtsesteenweg, meer bepaald gebied<br />

tussen <strong>de</strong><br />

Mechelsesteenweg-Vekestraat-Ou<strong>de</strong>straat<br />

gelegen achter GAMMA, ALDI, HENKEL,<br />

enz.:<br />

a) <strong>de</strong> op blz. 177 weergegeven argumentatie<br />

is volkomen onjuist. In werkelijkheid betreft<br />

het hier dus niet het aansnij<strong>de</strong>n <strong>van</strong> een<br />

zuiver agrarisch gebied of een gebied dat<br />

<strong>voor</strong> open ruimte functies min<strong>de</strong>r belang<br />

heeft omdat <strong>de</strong> beoog<strong>de</strong> zone die op het<br />

gewestplan weliswaar als agrarisch gebied<br />

ingekleurd is in werkelijkheid <strong>voor</strong> het<br />

grootste ge<strong>de</strong>elte aangewend wordt als een<br />

lan<strong>de</strong>lijke woonzone omvatten<strong>de</strong> <strong>de</strong><br />

woningen en hun tuinen gelegen langsheen <strong>de</strong><br />

Vekestraat en een groot <strong>de</strong>el <strong>van</strong> <strong>de</strong> tuinen<br />

<strong>van</strong> <strong>de</strong> woningen langsheen <strong>de</strong> Ou<strong>de</strong>straat.<br />

De verwezenlijking <strong>van</strong> het GRS zal onze<br />

buurt onleefbaar maken.<br />

b) gebied komt wegens ligging niet in<br />

aanmerking <strong>voor</strong> watergebon<strong>de</strong>n industrie en<br />

is niet vlot bereikbaar via <strong>de</strong> Vekestraat<br />

(baantje <strong>van</strong> 1 rijstrook en afgesloten <strong>voor</strong><br />

doorgaand verkeer <strong>van</strong>af grens industrie- en<br />

agrarisch gebied<br />

c) in het GRS wordt wel vermeld dat waar<br />

industrieterrein aansluit op een woonlint een<br />

buffering noodzakelijk is maar <strong>de</strong> aard en<br />

om<strong>van</strong>g <strong>van</strong> <strong>de</strong>ze buffer wordt niet<br />

gepreciseerd. Bezwaarindieners stellen vast<br />

dat op het industriegebied gesitueerd tussen<br />

het kanaal en <strong>de</strong> Mechelsesteenweg niet <strong>de</strong><br />

minste vorm <strong>van</strong> buffer bestaat tussen <strong>de</strong><br />

woningen en <strong>de</strong> bedrijven. Inwoners <strong>van</strong> dat<br />

ge<strong>de</strong>elte <strong>van</strong> <strong>de</strong> Vekestraat geconfronteerd<br />

met geurhin<strong>de</strong>r <strong>van</strong> het creosoot waarmee<br />

het hout behan<strong>de</strong>ld (PAK,<br />

kankerverwekkend). Vraag om intergraal het<br />

volgens het gewestplan ingekleur<strong>de</strong> agrarisch<br />

gebied als natuurlijke buffer te behou<strong>de</strong>n.<br />

d) uitbreiding <strong>van</strong> het bedrijventerrein zal<br />

extra milieuhin<strong>de</strong>r meebrengen, bovendien<br />

zullen er ettelijke hectaren verhard. De<br />

50

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!