17.03.2014 Views

Advies van de gemeentelijke commissie voor ruimtelijke ordening

Advies van de gemeentelijke commissie voor ruimtelijke ordening

Advies van de gemeentelijke commissie voor ruimtelijke ordening

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Gemeentelijke Commissie <strong>voor</strong> Ruimtelijke Or<strong>de</strong>ning – Kampenhout<br />

Betreft: Bun<strong>de</strong>ling en coördinatie <strong>van</strong> alle adviezen, bezwaren en opmerkingen ingediend<br />

naar aanleiding <strong>van</strong> het openbaar on<strong>de</strong>rzoek over het <strong>voor</strong>ontwerp gemeentelijk ruimtelijk<br />

structuurplan Kampenhout - advies<br />

1. GEGEVEN<br />

In zitting <strong>van</strong> 11 maart 1999 keur<strong>de</strong> <strong>de</strong> gemeenteraad <strong>de</strong> principebeslissing <strong>voor</strong> het opmaken <strong>van</strong> een<br />

gemeentelijk ruimtelijk structuurplan en <strong>de</strong> wijze <strong>van</strong> gunnen goed.<br />

Het college <strong>van</strong> burgemeester en schepenen besliste dd. 18 januari 2000 over <strong>de</strong> aanstelling <strong>van</strong> <strong>de</strong> ontwerper<br />

ARCADIS Gedas nv., Carla Snellingsstraat 27, 2100 Antwerpen-Deurne.<br />

De plenaire verga<strong>de</strong>ring vond plaats op 13 mei 2005. De schriftelijke bemerkingen <strong>van</strong> <strong>de</strong> Provincie Vlaams-<br />

Brabant en het Ministerie <strong>van</strong> <strong>de</strong> Vlaamse Gemeenschap maken integraal <strong>de</strong>el uit <strong>van</strong> het verslag <strong>van</strong> <strong>de</strong>ze<br />

verga<strong>de</strong>ring.<br />

De <strong>gemeentelijke</strong> <strong>commissie</strong> <strong>van</strong> <strong>ruimtelijke</strong> or<strong>de</strong>ning (GECORO) bracht een advies uit als resultaat <strong>van</strong> <strong>de</strong><br />

besprekingen op <strong>de</strong> verga<strong>de</strong>ringen <strong>van</strong> 2 mei 2005 en 17 mei 2005.<br />

Op 7 juni 2005 besliste het college <strong>van</strong> burgemeester en schepenen over haar standpunt met betrekking tot <strong>de</strong><br />

opmerkingen geformuleerd naar aanleiding <strong>van</strong> <strong>de</strong> plenaire verga<strong>de</strong>ring <strong>van</strong> 13 mei 2005 en het advies gegeven<br />

door <strong>de</strong> GECORO als resultaat <strong>van</strong> <strong>de</strong> besprekingen op <strong>de</strong> verga<strong>de</strong>ringen <strong>van</strong> 2 mei 2005 en 17 mei 2005.<br />

Op basis <strong>van</strong> <strong>de</strong> beslissing <strong>van</strong> het college <strong>van</strong> burgemeester en schepenen <strong>van</strong> 7 juni 2005 wer<strong>de</strong>n er<br />

aanpassingen doorgevoerd aan het <strong>voor</strong>ontwerp Gemeentelijk Ruimtelijk Structuurplan (maart 2005).<br />

In zitting <strong>van</strong> 24 juni 2005 keur<strong>de</strong> <strong>de</strong> gemeenteraad het <strong>voor</strong>ontwerp <strong>van</strong> het gemeentelijk ruimtelijk<br />

structuurplan (juni 2005) goed.<br />

Tij<strong>de</strong>ns het openbaar on<strong>de</strong>rzoek dat liep <strong>van</strong> 1 augustus 2005 tot en met 31 oktober 2005, wer<strong>de</strong>n 71 adviezen,<br />

bezwaren en opmerkingen ingediend.<br />

Het advies <strong>van</strong> <strong>de</strong> Vlaamse Regering <strong>van</strong> 3 november 2005 werd op <strong>de</strong> gemeente ont<strong>van</strong>gen op 9 november<br />

2005, hetgeen binnen <strong>de</strong> wettelijke <strong>voor</strong>ziene termijn is.<br />

Het advies <strong>van</strong> <strong>de</strong> Provincie Vlaams-Brabant <strong>van</strong> 20 oktober 2005 werd op <strong>de</strong> gemeente ont<strong>van</strong>gen op 27<br />

oktober 2005, hetgeen binnen <strong>de</strong> wettelijke <strong>voor</strong>ziene termijn is.<br />

Overeenkomstig het <strong>de</strong>creet <strong>van</strong> 18 mei 1999 hou<strong>de</strong>n<strong>de</strong> <strong>de</strong> organisatie <strong>van</strong> <strong>de</strong> <strong>ruimtelijke</strong> bun<strong>de</strong>lt en coördineert<br />

<strong>de</strong> <strong>gemeentelijke</strong> <strong>commissie</strong> <strong>voor</strong> <strong>ruimtelijke</strong> or<strong>de</strong>ning alle adviezen, bezwaren en opmerkingen en brengt<br />

binnen <strong>de</strong> zestig dagen na het ein<strong>de</strong> <strong>van</strong> het openbaar on<strong>de</strong>rzoek een gemotiveerd advies uit bij <strong>de</strong> gemeenteraad.<br />

Dit advies bevat het integrale advies <strong>van</strong> <strong>de</strong> Vlaamse regering en <strong>de</strong> Provincie Vlaams-Brabant. Op gemotiveerd<br />

verzoek <strong>van</strong> <strong>de</strong> <strong>gemeentelijke</strong> <strong>commissie</strong> besliste het college <strong>van</strong> burgemeester en schepenen op 22 november<br />

2005 <strong>de</strong> termijn te verlengen (cf. art. 33 § 7 <strong>van</strong> het <strong>de</strong>creet <strong>van</strong> 18 mei 1999);<br />

Wanneer <strong>de</strong> <strong>gemeentelijke</strong> <strong>commissie</strong> <strong>voor</strong> <strong>ruimtelijke</strong> or<strong>de</strong>ning geen advies heeft verleend binnen <strong>de</strong><br />

vastgestel<strong>de</strong> termijn, mag aan <strong>de</strong> adviesvereiste wor<strong>de</strong>n <strong>voor</strong>bijgegaan. In dat geval bezorgt ze onmid<strong>de</strong>llijk <strong>de</strong><br />

gebun<strong>de</strong>l<strong>de</strong> adviezen, opmerkingen en bezwaren aan <strong>de</strong> gemeenteraad.<br />

Het integraal advies <strong>van</strong> <strong>de</strong> Vlaamse regering en <strong>van</strong> <strong>de</strong> Provincie Vlaams-Brabant zijn als bijlage gevoegd bij<br />

dit advies.<br />

1


Op 22 <strong>de</strong>cember 2005, 19 januari 2006 en 30 januari 2006 besprak <strong>de</strong> GECORO <strong>de</strong> bezwaren, adviezen en<br />

opmerkingen. Deze wer<strong>de</strong>n gebun<strong>de</strong>ld per sleutelwoord. Het advies <strong>van</strong> <strong>de</strong> Vlaamse regering (bezwaarschriftnr.<br />

71) en <strong>de</strong> Provincie Vlaams-Brabant (bezwaarschriftnr. 22) wer<strong>de</strong>n niet uitgesplitst.<br />

Het advies <strong>van</strong> <strong>de</strong> GECORO is opgebouwd aan <strong>de</strong> hand <strong>van</strong> <strong>de</strong> gebun<strong>de</strong>l<strong>de</strong> adviezen, opmerkingen en bezwaren<br />

per sleutelwoord. Dit advies werd via een schriftelijke procedure goedgekeurd dd. 10 februari 2006.<br />

2. BUNDELING ADVIEZEN, BEZWAREN EN OPMERKINGEN<br />

Overzicht sleutelwoor<strong>de</strong>n:<br />

- Algemeen<br />

- Bedrijventerrein Kampenhout-Sas<br />

- Binnenveld<br />

- Creëren bouwgrond<br />

- Groene ontspanningspool<br />

- Kaartenbun<strong>de</strong>l<br />

- Kasteelpark<br />

- Lokaal bedrijventerrein<br />

- Open ruimtescharnier<br />

- OTB<br />

- Overstromingsgebie<strong>de</strong>n<br />

- Planningscontext<br />

- Provincie Vlaams-Brabant<br />

- Vlaamse Regering<br />

- Woonkorrel Haachtsesteenweg-Industriestraat<br />

- Woonuitbreidingsgebied<br />

- Zonevreem<strong>de</strong> bedrijvigheid<br />

- Zonevreem<strong>de</strong> woningen<br />

algemeen<br />

Secundair sleutelwoord:<br />

aanpak <strong>van</strong> het planningsproces<br />

Tertiair sleutelwoord: ///<br />

Nummer Bezwaar/advies <strong>Advies</strong> GECORO<br />

06.02 DEELS AANVAARD<br />

AANPAK VAN HET<br />

Aanpak <strong>van</strong> het planningsproces<br />

PLANNINGSPROCES<br />

A: inleiding:<br />

Inleiding pg. 12: in vraag stellen <strong>van</strong> tekst + <strong>de</strong> inleiding kan mogelijks foutief geïnterpreteerd<br />

verbeteren <strong>van</strong> stellingen<br />

wor<strong>de</strong>n. De tekst moet bijgestuurd wor<strong>de</strong>n,<br />

Aanpak pg. 14: welke <strong>de</strong>len vormen <strong>de</strong> maar dit brengt geen inhou<strong>de</strong>lijke wijzigingen mee aan<br />

startnota of zijn er overnames uit?<br />

<strong>de</strong> gewenste <strong>ruimtelijke</strong> ontwikkeling.<br />

Samenwerkingsmo<strong>de</strong>l pg. 16: positioneren en B: aanpak:<br />

taak GECORO ontbreekt<br />

intentienota, startnota… zijn in<strong>de</strong>rdaad <strong>voor</strong>afgaan<strong>de</strong><br />

stukken, welke te beschouwen zijn als werkdocumenten,<br />

zo bestaan er ook verschillen<strong>de</strong> versies <strong>van</strong> het<br />

<strong>voor</strong>ontwerp gemeentelijk structuurplan. Bepaal<strong>de</strong><br />

<strong>de</strong>len wer<strong>de</strong>n integraal overgenomen, an<strong>de</strong>re wer<strong>de</strong>n<br />

herwerkt.<br />

2


Vermits het hier een vraag is tot verdui<strong>de</strong>lijking dient <strong>de</strong><br />

nota niet te wor<strong>de</strong>n aangepast.<br />

C: Samenwerkingsmo<strong>de</strong>l:<br />

Rol en positionering <strong>van</strong> <strong>de</strong> GECORO is in<strong>de</strong>rdaad niet<br />

toegevoegd in het document. De rol <strong>van</strong> <strong>de</strong><br />

GECORO is omschreven in het <strong>de</strong>creet op <strong>de</strong><br />

<strong>ruimtelijke</strong> or<strong>de</strong>ning.<br />

Secundair sleutelwoord: algemeen<br />

Tertiair sleutelwoord: ///<br />

Nummer Bezwaar/advies <strong>Advies</strong> GECORO<br />

06.01 NIET AANVAARD<br />

opmerking over <strong>de</strong> opbouw, inhoud <strong>van</strong> het Opmerkingen over het geheel:<br />

document<br />

De opmerkingen op het geheel bevatten veelal<br />

algemene opmerkingen en zijn geen opmerkingen op <strong>de</strong><br />

gewenste ontwikkeling die <strong>de</strong> gemeente in haar<br />

gemeentelijk ruimtelijk structuurplan <strong>voor</strong>opstelt. Een<br />

aantal opmerkingen zijn eveneens onvoldoen<strong>de</strong><br />

gemotiveerd:<br />

- De bovenlokale structuurplannen zijn uitgebreid<br />

toegelicht en er is dui<strong>de</strong>lijk aangegeven tussen welke<br />

krijtlijnen het gemeentelijk ruimtelijk structuurplan<br />

dient uitgewerkt te wor<strong>de</strong>n<br />

- Er is evenveel aandacht gespen<strong>de</strong>erd aan <strong>de</strong> open als<br />

aan <strong>de</strong> bebouw<strong>de</strong> ruimte<br />

- Bij nieuwe ontwikkelingen is er een eerste watertoets<br />

uitgevoerd. Ook bij <strong>de</strong> opmaak <strong>van</strong> een RUP zal <strong>de</strong>ze<br />

watertoets moeten opgemaakt wor<strong>de</strong>n.<br />

- Er is voldoen<strong>de</strong> rekening gehou<strong>de</strong>n met <strong>de</strong><br />

verkeersafwikkelingen: Ontwikkeling <strong>van</strong><br />

woongebie<strong>de</strong>n zijn kleinschalig en inbreidingsgericht<br />

waardoor er weinig bijkomen<strong>de</strong> overlast gegenereerd<br />

wordt en er voldoen<strong>de</strong> mogelijkhe<strong>de</strong>n zijn om<br />

alternatieve vervoersmid<strong>de</strong>len (fiets, openbaar<br />

vervoer…) te gebruiken. Nieuwe<br />

bedrijfsontwikkelingen wor<strong>de</strong>n aan<br />

<strong>de</strong> rand <strong>van</strong> <strong>de</strong> kern <strong>voor</strong>zien en wor<strong>de</strong>n rechtstreeks<br />

ontsloten naar een bovenlokale weg zodat er geen<br />

overlast ontstaat in <strong>de</strong> bebouw<strong>de</strong> omgeving.<br />

- In het informatief <strong>de</strong>el wordt gebruik gemaakt <strong>van</strong><br />

informatie, dit is in<strong>de</strong>rdaad een momentopname. Het<br />

aanpassen <strong>van</strong> <strong>de</strong>ze informatie zal echter geen<br />

wijzigingen meebrengen <strong>voor</strong> <strong>de</strong> uitgewerkt visie.<br />

Hierbij moet tevens rekening gehou<strong>de</strong>n wor<strong>de</strong>n dat niet<br />

steeds alle informatie beschikbaar is bij <strong>de</strong> uitwerking<br />

en an<strong>de</strong>rzijds dat bepaal<strong>de</strong> informatie zodanig snel<br />

wijzigt dat je ze niet steeds kan aanpassen.<br />

- Het belangrijkste <strong>de</strong>el <strong>van</strong> het GRS is het<br />

richtinggevend <strong>de</strong>el. Het is immers in dat <strong>de</strong>el dat <strong>de</strong><br />

toekomstvisie <strong>voor</strong> <strong>de</strong> gewenste <strong>ruimtelijke</strong><br />

ontwikkeling <strong>van</strong> <strong>de</strong> gemeente wordt uigeschreven. Het<br />

bin<strong>de</strong>nd <strong>de</strong>el is beleidsmatig <strong>van</strong> belang omdat hierin<br />

wordt aangestipt <strong>voor</strong> welke gebie<strong>de</strong>n <strong>de</strong> gemeente zich<br />

effectief engageert (selecties) en welke acties zij op<br />

korte en mid<strong>de</strong>llange termijn zeker zal uitvoeren<br />

(maatregelen en acties). Het is echter niet <strong>de</strong> bedoeling<br />

om het richtinggevend <strong>de</strong>el hier integraal over te<br />

nemen. De beleidsontwikkelingen en acties wer<strong>de</strong>n<br />

immers al uitgewerkt in het richtinggevend <strong>de</strong>el.<br />

Dit <strong>de</strong>el <strong>van</strong> het bezwaar bevat een aantal be<strong>de</strong>nkingen,<br />

er wordt echter niet concreet aangegeven op welke<br />

3


tekst<strong>de</strong>len <strong>de</strong> bemerkingen betrekking hebben, nog<br />

wordt een <strong>voor</strong>stel geformuleerd om het GRS aan te<br />

passen of bij te sturen. De nota dient bijgevolg niet<br />

aangepast<br />

te wor<strong>de</strong>n.<br />

15.02 AANVAARD<br />

Gebrekkige en foutieve informatie naar Verwarring mogelijk daar fout enkel op infoverga<strong>de</strong>ring<br />

bevolking toe.<br />

en website werd rechtgezet en niet via nieuwe<br />

Het openbaar on<strong>de</strong>rzoek loopt tot 31 oktober aangepaste infobrochure.<br />

2005. In infobrochure werd vermeld dat Alle adviezen, bezwaren en opmerkingen die gericht<br />

bezwaren kon<strong>de</strong>n wor<strong>de</strong>n ingediend tot 8 wer<strong>de</strong>n aan <strong>de</strong> Gecoro en die wer<strong>de</strong>n ingediend ten<br />

november 2005.<br />

laatste op 8 november 2005 wor<strong>de</strong>n aangenomen<br />

23 NIET AANVAARD<br />

Elia vraagt rekening te hou<strong>de</strong>n met <strong>de</strong> <strong>de</strong> wettelijk gel<strong>de</strong>n<strong>de</strong> bepalingen inzake<br />

aanwezigheid <strong>van</strong> bovengrondse<br />

hoogspanningsleidingen en hoogspanningsmasten<br />

hoogspanningsleidingen in het RSP.<br />

zullen waneer er hoogspanningsleidingen en<br />

- <strong>voor</strong> bovengrondse hoogspanningsleidingen hoogspanningsmasten is opgenomen wor<strong>de</strong>n in het<br />

gel<strong>de</strong>n veiligheidsafstan<strong>de</strong>n tot constructies <strong>de</strong>sbetreffen<strong>de</strong> RUP<br />

en groenaanplantingen<br />

- hoogspanningsmasten <strong>van</strong> <strong>de</strong>ze<br />

hoogspanningsleidingen moeten steeds<br />

toegankelijk zijn <strong>voor</strong> het personeel <strong>van</strong> Elia<br />

om bij eventuele problemen <strong>de</strong><br />

elektriciteitsbe<strong>voor</strong>rading te kunnen<br />

garan<strong>de</strong>ren<br />

- opgaan<strong>de</strong> begroeiing on<strong>de</strong>r of vlakbij <strong>de</strong><br />

mastvoet moet eveneens beperkt blijven in <strong>de</strong><br />

hoogte<br />

- Elia vraagt eveneens om in een strook <strong>van</strong><br />

20m, aan bei<strong>de</strong> zij<strong>de</strong>n <strong>van</strong> <strong>de</strong> buitenste<br />

hoogspanningspeilers, geen aanplantingen te<br />

doen waar<strong>van</strong> <strong>de</strong> hoogte drie meter<br />

overschrijdt. De stabiliteit <strong>van</strong> <strong>de</strong> masten<br />

nooit in gevaar gebracht wor<strong>de</strong>n bij<br />

wijzigingen <strong>van</strong> <strong>de</strong> grondwatertafel of<br />

eventuele graafwerkzaamhe<strong>de</strong>n, er moeten<br />

ook daar veiligheidsafstan<strong>de</strong>n<br />

- steeds aanvraag advies wanneer een<br />

aanvraag <strong>van</strong> bouw- en/of<br />

milieuvergunningen en alvorens bouw-,<br />

graaf- of constructieactiviteiten op <strong>de</strong><br />

percelen waarop bovengrondse<br />

hoogspanningsleidingen zich bevin<strong>de</strong>n,<br />

wor<strong>de</strong>n aangevat<br />

- in <strong>de</strong> onmid<strong>de</strong>llijke omgeving <strong>van</strong> <strong>de</strong><br />

hoogspanningsleidingen zijn enkele wettelijke<br />

bepalingen strikt te eerbiedigen. De<br />

opdrachtgever wordt geacht <strong>de</strong>ze richtlijnen<br />

me<strong>de</strong> te <strong>de</strong>len aan ie<strong>de</strong>reen die zijn opdracht<br />

uitvoert.<br />

- De veiligheids<strong>voor</strong>schriften wor<strong>de</strong>n op<br />

schriftelijke aanvraag in een beknopte<br />

weergave toegestuurd.<br />

27 NIET AANVAARD<br />

blz. 5/10/11<br />

- Gecoro heeft vragen bij bezwaar, over welke locatie<br />

en actie gaat het?<br />

- verkeershin<strong>de</strong>r: vliegtuiglawaai (klachten - gemeente heeft keuzes gemaakt i.v.m. <strong>de</strong><br />

<strong>van</strong> nieuwe inwoners)<br />

ontwikkelingskeuzes in Berg, <strong>de</strong>ze zullen in een RUP<br />

- wateroverlast (Ter Bronnen) water loopt ver<strong>de</strong>r in <strong>de</strong>tail uitgewerkt wor<strong>de</strong>n<br />

normaal naar bene<strong>de</strong>n<br />

- onherroepelijke scha<strong>de</strong> toebrengen aan<br />

Berg dorp<br />

- wegnemen mooie zicht over het veld<br />

4


- aanwerven <strong>van</strong> gron<strong>de</strong>n, op welke wijze<br />

- wat met eigenaars die niet wensen te<br />

verkopen<br />

- betaalbare bouwgrond: indien mensen wat<br />

meer spaarzaam zou<strong>de</strong>n zijn dan is<br />

bouwgrond nog best te kopen<br />

- waarom OCMW niet onteigenen; 2<br />

projecten 1 Berg + 1 Kampenhout<br />

- gelet op feit dat an<strong>de</strong>re mensen<br />

(serviceflat) kort bij winkels moeten wonen,<br />

verkeershin<strong>de</strong>r te Berg<br />

- betreft KMO-zone te Kampenhout, waarom<br />

daar geen woningen<br />

- slechts 4 of 6 personen betrokken<br />

(<strong>voor</strong>lopige onteigening) is dat om ganse<br />

massa niet wakker te schud<strong>de</strong>n<br />

- wat met an<strong>de</strong>rstaligen en allochtonen<br />

45.01 AANVAARD<br />

Fout in infobrochure :<br />

Verwarring mogelijk daar fout enkel op infoverga<strong>de</strong>ring<br />

Het openbaar on<strong>de</strong>rzoek loopt tot 31 oktober en website werd rechtgezet en niet via nieuwe<br />

2005. In infobrochure werd vermeld dat aangepaste infobrochure.<br />

bezwaren kon<strong>de</strong>n wor<strong>de</strong>n ingediend tot 8 Alle adviezen, bezwaren en opmerkingen die gericht<br />

november 2005.<br />

wer<strong>de</strong>n aan <strong>de</strong> Gecoro en die wer<strong>de</strong>n ingediend ten<br />

fout niet rechtgezet met nieuwe infobrochure, laatste op 8 november 2005 wor<strong>de</strong>n aangenomen<br />

enkel op infoverga<strong>de</strong>ring en website vermeld<br />

48.02 AANVAARD<br />

Gebrekkige en foutieve informatie naar Verwarring mogelijk daar fout enkel op<br />

bevolking toe.<br />

infoverga<strong>de</strong>ring en website werd rechtgezet en niet via<br />

Het openbaar on<strong>de</strong>rzoek loopt tot 31 oktober nieuwe aangepaste infobrochure.<br />

2005. In infobrochure werd vermeld dat Alle adviezen, bezwaren en opmerkingen die gericht<br />

bezwaren kon<strong>de</strong>n wor<strong>de</strong>n ingediend tot 8 wer<strong>de</strong>n aan <strong>de</strong> Gecoro en die wer<strong>de</strong>n ingediend ten<br />

november 2005.<br />

laatste op 8 november 2005 wor<strong>de</strong>n aangenomen<br />

49.02 AANVAARD<br />

Gebrekkige en foutieve informatie naar Verwarring mogelijk daar fout enkel op<br />

bevolking toe.<br />

infoverga<strong>de</strong>ring en website werd rechtgezet en niet via<br />

Het openbaar on<strong>de</strong>rzoek loopt tot 31 oktober nieuwe aangepaste infobrochure.<br />

2005. In infobrochure werd vermeld dat Alle adviezen, bezwaren en opmerkingen die gericht<br />

bezwaren kon<strong>de</strong>n wor<strong>de</strong>n ingediend tot 8 wer<strong>de</strong>n aan <strong>de</strong> Gecoro en die wer<strong>de</strong>n ingediend ten<br />

november 2005.<br />

laatste op 8 november 2005 wor<strong>de</strong>n aangenomen<br />

50.02 AANVAARD<br />

Gebrekkige en foutieve informatie naar Verwarring mogelijk daar fout enkel op<br />

bevolking toe.<br />

infoverga<strong>de</strong>ring en website werd rechtgezet en niet via<br />

Het openbaar on<strong>de</strong>rzoek loopt tot 31 oktober nieuwe aangepaste infobrochure.<br />

2005. In infobrochure werd vermeld dat Alle adviezen, bezwaren en opmerkingen die gericht<br />

bezwaren kon<strong>de</strong>n wor<strong>de</strong>n ingediend tot 8 wer<strong>de</strong>n aan <strong>de</strong> Gecoro en die wer<strong>de</strong>n ingediend ten<br />

november 2005.<br />

laatste op 8 november 2005 wor<strong>de</strong>n aangenomen<br />

51.02 AANVAARD<br />

Gebrekkige en foutieve informatie naar Verwarring mogelijk daar fout enkel op<br />

bevolking toe.<br />

infoverga<strong>de</strong>ring en website werd rechtgezet en niet via<br />

Het openbaar on<strong>de</strong>rzoek loopt tot 31 oktober nieuwe aangepaste infobrochure.<br />

2005. In infobrochure werd vermeld dat Alle adviezen, bezwaren en opmerkingen die gericht<br />

bezwaren kon<strong>de</strong>n wor<strong>de</strong>n ingediend tot 8 wer<strong>de</strong>n aan <strong>de</strong> Gecoro en die wer<strong>de</strong>n ingediend ten<br />

november 2005.<br />

laatste op 8 november 2005 wor<strong>de</strong>n aangenomen<br />

52.02 AANVAARD<br />

Gebrekkige en foutieve informatie naar Verwarring mogelijk daar fout enkel op<br />

bevolking toe.<br />

infoverga<strong>de</strong>ring en website werd rechtgezet en niet via<br />

Het openbaar on<strong>de</strong>rzoek loopt tot 31 oktober nieuwe aangepaste infobrochure.<br />

2005. In infobrochure werd vermeld dat Alle adviezen, bezwaren en opmerkingen die gericht<br />

5


ezwaren kon<strong>de</strong>n wor<strong>de</strong>n ingediend tot 8<br />

november 2005.<br />

wer<strong>de</strong>n aan <strong>de</strong> Gecoro en die wer<strong>de</strong>n ingediend ten<br />

laatste op 8 november 2005 wor<strong>de</strong>n aangenomen<br />

53.02 AANVAARD<br />

Gebrekkige en foutieve informatie naar Verwarring mogelijk daar fout enkel op<br />

bevolking toe.<br />

infoverga<strong>de</strong>ring en website werd rechtgezet en niet via<br />

Het openbaar on<strong>de</strong>rzoek loopt tot 31 oktober nieuwe aangepaste infobrochure.<br />

2005. In infobrochure werd vermeld dat Alle adviezen, bezwaren en opmerkingen die gericht<br />

bezwaren kon<strong>de</strong>n wor<strong>de</strong>n ingediend tot 8 wer<strong>de</strong>n aan <strong>de</strong> Gecoro en die wer<strong>de</strong>n ingediend ten<br />

november 2005.<br />

laatste op 8 november 2005 wor<strong>de</strong>n aangenomen<br />

54.02 AANVAARD<br />

Gebrekkige en foutieve informatie naar Verwarring mogelijk daar fout enkel op<br />

bevolking toe.<br />

infoverga<strong>de</strong>ring en website werd rechtgezet en niet via<br />

Het openbaar on<strong>de</strong>rzoek loopt tot 31 oktober nieuwe aangepaste infobrochure.<br />

2005. In infobrochure werd vermeld dat Alle adviezen, bezwaren en opmerkingen die gericht<br />

bezwaren kon<strong>de</strong>n wor<strong>de</strong>n ingediend tot 8 wer<strong>de</strong>n aan <strong>de</strong> Gecoro en die wer<strong>de</strong>n ingediend ten<br />

november 2005.<br />

laatste op 8 november 2005 wor<strong>de</strong>n aangenomen<br />

55.02 AANVAARD<br />

Gebrekkige en foutieve informatie naar Verwarring mogelijk daar fout enkel op<br />

bevolking toe.<br />

infoverga<strong>de</strong>ring en website werd rechtgezet en niet via<br />

Het openbaar on<strong>de</strong>rzoek loopt tot 31 oktober nieuwe aangepaste infobrochure.<br />

2005. In infobrochure werd vermeld dat Alle adviezen, bezwaren en opmerkingen die gericht<br />

bezwaren kon<strong>de</strong>n wor<strong>de</strong>n ingediend tot 8 wer<strong>de</strong>n aan <strong>de</strong> Gecoro en die wer<strong>de</strong>n ingediend ten<br />

november 2005.<br />

laatste op 8 november 2005 wor<strong>de</strong>n aangenomen<br />

56.02 AANVAARD<br />

Gebrekkige en foutieve informatie naar Verwarring mogelijk daar fout enkel op<br />

bevolking toe.<br />

infoverga<strong>de</strong>ring en website werd rechtgezet en niet via<br />

Het openbaar on<strong>de</strong>rzoek loopt tot 31 oktober nieuwe aangepaste infobrochure.<br />

2005. In infobrochure werd vermeld dat Alle adviezen, bezwaren en opmerkingen die gericht<br />

bezwaren kon<strong>de</strong>n wor<strong>de</strong>n ingediend tot 8 wer<strong>de</strong>n aan <strong>de</strong> Gecoro en die wer<strong>de</strong>n ingediend ten<br />

november 2005.<br />

laatste op 8 november 2005 wor<strong>de</strong>n aangenomen<br />

57.02 AANVAARD<br />

Gebrekkige en foutieve informatie naar Verwarring mogelijk daar fout enkel op<br />

bevolking toe.<br />

infoverga<strong>de</strong>ring en website werd rechtgezet en niet via<br />

Het openbaar on<strong>de</strong>rzoek loopt tot 31 oktober nieuwe aangepaste infobrochure.<br />

2005. In infobrochure werd vermeld dat Alle adviezen, bezwaren en opmerkingen die gericht<br />

bezwaren kon<strong>de</strong>n wor<strong>de</strong>n ingediend tot 8 wer<strong>de</strong>n aan <strong>de</strong> Gecoro en die wer<strong>de</strong>n ingediend ten<br />

november 2005.<br />

laatste op 8 november 2005 wor<strong>de</strong>n aangenomen<br />

63.02 AANVAARD<br />

Gebrekkige en foutieve informatie naar Verwarring mogelijk daar fout enkel op<br />

bevolking toe.<br />

infoverga<strong>de</strong>ring en website werd rechtgezet en niet via<br />

Het openbaar on<strong>de</strong>rzoek loopt tot 31 oktober nieuwe aangepaste infobrochure.<br />

2005. In infobrochure werd vermeld dat Alle adviezen, bezwaren en opmerkingen die gericht<br />

bezwaren kon<strong>de</strong>n wor<strong>de</strong>n ingediend tot 8 wer<strong>de</strong>n aan <strong>de</strong> Gecoro en die wer<strong>de</strong>n ingediend ten<br />

november 2005.<br />

laatste op 8 november 2005 wor<strong>de</strong>n aangenomen<br />

64.02 AANVAARD<br />

Gebrekkige en foutieve informatie naar Verwarring mogelijk daar fout enkel op<br />

bevolking toe.<br />

infoverga<strong>de</strong>ring en website werd rechtgezet en niet via<br />

Het openbaar on<strong>de</strong>rzoek loopt tot 31 oktober nieuwe aangepaste infobrochure.<br />

2005. In infobrochure werd vermeld dat Alle adviezen, bezwaren en opmerkingen die gericht<br />

bezwaren kon<strong>de</strong>n wor<strong>de</strong>n ingediend tot 8 wer<strong>de</strong>n aan <strong>de</strong> Gecoro en die wer<strong>de</strong>n ingediend ten<br />

november 2005.<br />

laatste op 8 november 2005 wor<strong>de</strong>n aangenomen<br />

65.02 AANVAARD<br />

Gebrekkige en foutieve informatie naar Verwarring mogelijk daar fout enkel op<br />

bevolking toe.<br />

infoverga<strong>de</strong>ring en website werd rechtgezet en niet via<br />

Het openbaar on<strong>de</strong>rzoek loopt tot 31 oktober nieuwe aangepaste infobrochure.<br />

2005. In infobrochure werd vermeld dat Alle adviezen, bezwaren en opmerkingen die gericht<br />

6


ezwaren kon<strong>de</strong>n wor<strong>de</strong>n ingediend tot 8<br />

november 2005.<br />

wer<strong>de</strong>n aan <strong>de</strong> Gecoro en die wer<strong>de</strong>n ingediend ten<br />

laatste op 8 november 2005 wor<strong>de</strong>n aangenomen<br />

66.02 AANVAARD<br />

Gebrekkige en foutieve informatie naar Verwarring mogelijk daar fout enkel op<br />

bevolking toe.<br />

infoverga<strong>de</strong>ring en website werd rechtgezet en niet via<br />

Het openbaar on<strong>de</strong>rzoek loopt tot 31 oktober nieuwe aangepaste infobrochure.<br />

2005. In infobrochure werd vermeld dat Alle adviezen, bezwaren en opmerkingen die gericht<br />

bezwaren kon<strong>de</strong>n wor<strong>de</strong>n ingediend tot 8 wer<strong>de</strong>n aan <strong>de</strong> Gecoro en die wer<strong>de</strong>n ingediend ten<br />

november 2005.<br />

laatste op 8 november 2005 wor<strong>de</strong>n aangenomen<br />

Secundair sleutelwoord: bin<strong>de</strong>nd <strong>de</strong>el<br />

Tertiair sleutelwoord: ///<br />

Nummer Bezwaar/advies <strong>Advies</strong> GECORO<br />

06.11 DEELS AANVAARD<br />

heel summier, voldoen<strong>de</strong> kracht en inspiratie? bin<strong>de</strong>nd <strong>de</strong>el<br />

Selecties in <strong>de</strong> bin<strong>de</strong>n<strong>de</strong> bepalingen zijn vastgelegd in<br />

Selectie bin<strong>de</strong>nd of als <strong>voor</strong>beel<strong>de</strong>n, welke overleg met het beleid. Het structuurplan kan<br />

binding <strong>voor</strong> niet geselecteer<strong>de</strong> elementen? prioriteiten vastleggen, maar hoeft dit niet. Prioriteiten<br />

Kritiek op verschillen<strong>de</strong> selecties pg. 182,183 kunnen eveneens bepaald wor<strong>de</strong>n in functie <strong>van</strong> <strong>de</strong><br />

jaarlijkse begroting en <strong>de</strong> jaarverslagen die dienen<br />

geen rangor<strong>de</strong> of fasering<br />

opgemaakt te wor<strong>de</strong>n.<br />

enkel RUP als acties <strong>voor</strong>gesteld, geen sprake De gemeente heeft op het moment geen (bin<strong>de</strong>n<strong>de</strong>)<br />

<strong>van</strong> an<strong>de</strong>re vormen <strong>van</strong> acties en<br />

intenties om an<strong>de</strong>re acties op te starten. Dit sluit echter<br />

instrumenten<br />

niet uit dat zij te allen tij<strong>de</strong>, in functie <strong>van</strong> <strong>de</strong><br />

an<strong>de</strong>re gemeenten toch heel wat soli<strong>de</strong>r beschikbare mid<strong>de</strong>len en opportuniteiten die zich op een<br />

uitgewerkt 'bin<strong>de</strong>nd ge<strong>de</strong>elte'<br />

bepaald moment <strong>voor</strong>doen, an<strong>de</strong>re acties kan opstarten<br />

om het richtinggevend <strong>de</strong>el uit te werken (ook al zijn<br />

<strong>de</strong>ze niet bin<strong>de</strong>nd opgenomen). Daarnaast kan <strong>de</strong><br />

gemeente steeds een studie opstarten te <strong>voor</strong>bereiding<br />

<strong>van</strong> een eventuele herziening <strong>van</strong> het GRS, ook al is dit<br />

niet richtinggevend of bin<strong>de</strong>nd opgenomen.<br />

Selecties: <strong>de</strong> gemeente geeft aan welke<br />

beleidscategorieën zij op gemeentelijk niveau selecteert<br />

en welke elementen hieron<strong>de</strong>r vallen. In het<br />

richtinggevend <strong>de</strong>el staat verwoord welk<br />

ontwikkelingsperspectief hieraan gekoppeld wordt en<br />

welke acties of maatregelen er eventueel dienen<br />

genomen te wor<strong>de</strong>n om dit te realiseren. Hierbij<br />

dient ook aangehaald wor<strong>de</strong>n dat het GRS bepaal<strong>de</strong><br />

structuren kan selecteren, maar dat <strong>de</strong> uitwerking er<strong>van</strong><br />

zich eer<strong>de</strong>r zal situeren binnen an<strong>de</strong>re beleidsdomeinen<br />

<strong>van</strong> <strong>de</strong> gemeente. Het is aan het bestuur om <strong>de</strong><br />

consequenties <strong>van</strong> <strong>de</strong> plannen en <strong>de</strong> samenhang tussen<br />

<strong>de</strong> verschillen<strong>de</strong> beleidsdomeinen in haar beleid door te<br />

trekken.<br />

De Gecoro adviseert om bijkomen<strong>de</strong> selecties op te<br />

nemen in <strong>de</strong> bin<strong>de</strong>n<strong>de</strong> bepalingen zoals het RUP<br />

<strong>voor</strong> Kampenhout-Sas.<br />

7


Secundair sleutelwoord: informatie <strong>de</strong>el - prognoses<br />

Tertiair sleutelwoord: ///<br />

Nummer Bezwaar/advies <strong>Advies</strong> GECORO<br />

06.06 NIET AANVAARD<br />

pg. 87 nieuwbouwbehoefte: relatie tussen<br />

'gezin' 'woning' en ('nieuw)bouw'?<br />

Algemeen kan gesteld wor<strong>de</strong>n dat wijzigingen in het<br />

pg. 90 wat zijn meergezinswoningen ? Welke informatief ge<strong>de</strong>elte weinig of geen wijzigingen zullen<br />

bezwaren ertegen indien geschei<strong>de</strong>n<br />

meebrengen naar het richtinggevend <strong>de</strong>el.<br />

woonappartementen<br />

Secundair sleutelwoord: informatief <strong>de</strong>el - knelpunten, bedreigingen, ..<br />

Tertiair sleutelwoord: ///<br />

Nummer Bezwaar/advies <strong>Advies</strong> GECORO<br />

06.07 NIET AANVAARD<br />

SECTORALE BENADERING<br />

nomenclatuur klopt niet<br />

Algemeen kan gesteld wor<strong>de</strong>n dat wijzigingen in het<br />

knelpunt: verle<strong>de</strong>n verkavelingen <strong>van</strong><br />

informatief weinig of geen wijzigingen zullen<br />

boscomplexen gebeur<strong>de</strong>n vaak ook in natte meebrengen naar het richtinggevend <strong>de</strong>el.<br />

gebie<strong>de</strong>n<br />

Secundair sleutelwoord: informatief <strong>de</strong>el - planningscontext<br />

Tertiair sleutelwoord: ///<br />

Nummer Bezwaar/advies <strong>Advies</strong> GECORO<br />

06.04 NIET AANVAARD<br />

HOGERE STRUCTUURPLANNEN<br />

Natuurlijke structuur pg. 24:<br />

Algemeen kan gesteld wor<strong>de</strong>n dat wijzigingen in het<br />

bepaal<strong>de</strong> uitspraken niet op hun plaats, informatief weinig of geen wijzigingen zullen<br />

verkeerd<br />

meebrengen naar het richtinggevend <strong>de</strong>el.<br />

beperken tot rele<strong>van</strong>te zaken +<br />

'rele<strong>van</strong>tie-indicatie'<br />

Gewenste ontwikkeling Open Ruimte pg. 28:<br />

gewenste natuurlijke structuur, gewenste<br />

agrarische structuur, gewenste<br />

landschappelijke structuur belangrijke<br />

uitspraken provinciaal structuurplan echter<br />

geen cartografische informatie +<br />

'rele<strong>van</strong>tie-indicatie'<br />

JURIDISCH-PLANOLOGISCHE<br />

PLANNINGSCONTEXT<br />

belangrijk om on<strong>de</strong>rscheid te maken tussen<br />

juridisch en beleidsmatig pg. 43<br />

'planologische planningscontext' ???<br />

8


Secundair sleutelwoord: informatief <strong>de</strong>el - <strong>ruimtelijke</strong> context<br />

Tertiair sleutelwoord: ///<br />

Nummer Bezwaar/advies <strong>Advies</strong> GECORO<br />

06.05 DEELS AANVAARD<br />

CULTUURHISTORISCHE SITUERING<br />

Pg. 50,51,52<br />

Algemeen kan gesteld wor<strong>de</strong>n dat wijzigingen in het<br />

zeer veel slordighe<strong>de</strong>n en fouten<br />

informatief weinig of geen wijzigingen zullen<br />

veel zinnigere historische zaken af te lei<strong>de</strong>n meebrengen naar het richtinggevend <strong>de</strong>el.<br />

<strong>van</strong> <strong>de</strong> kabinetskaart<br />

De Gecoro kan <strong>de</strong> bezwaren en opmerkingen begrijpen<br />

en suggereert naar <strong>de</strong> gemeente toe om met het<br />

studiebureau na te gaan welke wijzigingen of<br />

actualiseringen opportuun zijn.<br />

BESTAANDE RUIMTELIJKE<br />

STRUCTUUR OP MESONIVEAU<br />

fysisch systeem pg. 57 bo<strong>de</strong>m: veel fouten<br />

Kampenhout hoofdzakelijk in zandleemstreek<br />

overgang in ijstijd<br />

<strong>de</strong> 'hei<strong>de</strong>' <strong>van</strong> Kampenhout moet men niet<br />

<strong>voor</strong>stellen als Kalmthoutse hei<strong>de</strong><br />

pg. 58 ontbreken<strong>de</strong> bespreking en kaart <strong>van</strong><br />

subbekkens<br />

pg. 59 meer info over industriële<br />

waterwinningen<br />

natuurlijke structuur pg. 59: biologische<br />

waar<strong>de</strong>ringskaart <strong>van</strong> 1988 verou<strong>de</strong>rd<br />

document<br />

beekvalleien pg. 61: woord 'valleien'<br />

overdreven, niet erkennen <strong>van</strong> moerassige<br />

strook die doorheen Kampenhout loopt en<br />

on<strong>de</strong>rmeer het Kastanjebos (Herent), het<br />

Torfbroek en het Floordambos (Melsbroek)<br />

verbindt<br />

opsomming belangrijke punten <strong>voor</strong><br />

structuurplan<br />

kleine landschapselementen pg. 62:<br />

aandui<strong>de</strong>n op kaart<br />

ruimtelijk-agrarische structuur pg.62 niet<br />

aangetoond met cijfermateriaal dat<br />

witloofteelt belangrijkste<br />

landbouwbedrijvigheid is, tabel 4 pg. 63<br />

spreekt dit tegen<br />

pg. 63 geen analyse <strong>van</strong> trends<br />

pg.65 onvolledige analyse, bebouw<strong>de</strong><br />

eenhe<strong>de</strong>n kunnen ook als 'landschapseenheid<br />

besproken wor<strong>de</strong>n, kaart ontbreekt<br />

pg. 67 beeldbepalen<strong>de</strong> elementen: onvolledig,<br />

wat met 'kleinere monumenten', wat met<br />

interessante huizen en<br />

straatbeel<strong>de</strong>n, Landschapsatlas onvoldoen<strong>de</strong><br />

Verschei<strong>de</strong>ne instantie blijkbaar niet<br />

geraadpleegd<br />

pg. 69 wonen: gedateerd cijfermateriaal<br />

pg. 71 bevolkingsgroei: bevolkingsstijging kan<br />

niet alleen verklaard wor<strong>de</strong>n door locatie<br />

gemeente<br />

pg. 72 dorpskernen: foutieve,<br />

ongenuanceer<strong>de</strong> uitspraak over suburbaan<br />

woongebied <strong>van</strong> Kampenhout en ste<strong>de</strong>lijk<br />

9


gebied Brussel<br />

pg.73 geïsoleer<strong>de</strong> bebouwing wel kastelen<br />

maar geen informatie over kleinere<br />

alleenstaan<strong>de</strong> gebouwen en woningen<br />

pg. 73 <strong>voor</strong>zieningen, han<strong>de</strong>l, diensten en<br />

horeca: opsomming <strong>van</strong> allerlei ontbreken<strong>de</strong><br />

gegevens<br />

pg. 78 achterhaal<strong>de</strong> info<br />

BESTAANDE RUIMTELIJKE<br />

STRUCTUUR OP MICRONIVEAU<br />

fig. 13 en tekst spreken <strong>van</strong> 3 <strong>de</strong>elruimten,<br />

later spraken <strong>van</strong> meer <strong>de</strong>elruimten wat<br />

verwarrend is + onvolledig<br />

Tertiair sleutelwoord: structuurpl. gemeente Boortmeerbeek<br />

Nummer Bezwaar/advies <strong>Advies</strong> GECORO<br />

58.01 NIET AANVAARD<br />

<strong>Advies</strong> bij het ontwerp <strong>van</strong> gemeentelijk niet ont<strong>van</strong>kelijk<br />

ruimtelijk structuurplan <strong>van</strong> <strong>de</strong> gemeente (niet gericht aan GECORO)<br />

Kampenhout:<br />

- <strong>de</strong> Langestraat on<strong>de</strong>r Boortmeerbeek zowel<br />

als <strong>de</strong> Langestraat on<strong>de</strong>r Kampenhout krijgen<br />

niet <strong>de</strong>zelf<strong>de</strong> categorisering als lokale weg<br />

type 1 mee en <strong>de</strong> toestand te Kampenhout<br />

best wordt aangepast<br />

Secundair sleutelwoord: informatief <strong>de</strong>el - situering<br />

Tertiair sleutelwoord: ///<br />

Nummer Bezwaar/advies <strong>Advies</strong> GECORO<br />

06.03 DEELS AANVAARD<br />

RUIMTELIJKE SITUERING<br />

Gemeente op macroniveau pg. 17:<br />

Algemeen kan gesteld wor<strong>de</strong>n dat wijzigingen in het<br />

ontbreken<strong>de</strong> elementen, onvolledig weergave informatief weinig of geen wijzigingen zullen<br />

Administratieve situering: onvolledig<br />

meebrengen naar het richtinggevend <strong>de</strong>el. De Gecoro<br />

Gemeente op meso-en microniveau pg. 18: kan <strong>de</strong> bezwaren en opmerkingen begrijpen en<br />

suggesties naar tekstaanpassingen om<br />

suggereert naar <strong>de</strong> gemeente toe om met het<br />

correctere weergave te bekomen<br />

studiebureau na te gaan welke wijzigingen of<br />

actualiseringen opportuun zijn.<br />

KWANTITATIEF PROFIEL VAN DE<br />

GEMEENTE<br />

Socio-economisch profiel pg. 19: niet recent<br />

genoeg cijfermateriaal<br />

Bo<strong>de</strong>mgebruik en gebouwen: niet recent<br />

genoeg cijfermateriaal, combinatie <strong>van</strong><br />

diverse informatiebronnen mogelijk<br />

10


Secundair sleutelwoord: richtinggevend <strong>de</strong>el - gewenste <strong>ruimtelijke</strong><br />

Tertiair sleutelwoord: ///<br />

Nummer Bezwaar/advies <strong>Advies</strong> GECORO<br />

06.10 DEELS AANVAARD<br />

GEWENSTE RUIMTELIJKE -<br />

Gewenste ruimtelijk-natuurlijke structuur<br />

NATUURLIJKE STRUCTUUR<br />

verbin<strong>de</strong>n <strong>van</strong> natuurlijke structuren: De grotere<br />

zijn <strong>de</strong> natuurlijke structuren met elkaar bosgebie<strong>de</strong>n zullen al groten<strong>de</strong>els verbon<strong>de</strong>n zijn met<br />

verbon<strong>de</strong>n of wordt er effectief nog een niet elkaar door <strong>de</strong> beken. Of <strong>de</strong>ze verbindingen effectief<br />

bestaan<strong>de</strong> structuur nagestreefd<br />

overal <strong>de</strong> beoog<strong>de</strong> natuurlijke kwaliteit hebben is een<br />

welke <strong>de</strong>len komen uit Provinciaal<br />

an<strong>de</strong>re vraag. Het GRS stelt <strong>voor</strong>op om <strong>de</strong>ze<br />

structuurplan, uit GNOP of zijn origineel in beekvalleien (nu, maar ook in <strong>de</strong> toekomst) blijvend te<br />

dit structuurplan<br />

beschouwen als natuurverbindingen tussen <strong>de</strong> grotere<br />

pg. 111 open ruimtescharnier: wanwaar komt boscomplexen.<br />

dit concept? Wat betekend het?<br />

In die zin is het niet steeds <strong>de</strong> optie <strong>van</strong> een GRS om<br />

Tegenstrijdighe<strong>de</strong>n in tekst<br />

origineel uit <strong>de</strong> hoek te komen. Een GRS dient zich<br />

immers te richten tot <strong>de</strong> hogere structuurplannen en kan<br />

GEWENSTE RUIMTELIJKE -<br />

opties die eer<strong>de</strong>r in <strong>gemeentelijke</strong> beleidsplannen zijn<br />

AGRARISCHE STRUCTUUR<br />

genomen ruimtelijk bestendigen in haar structuurplan.<br />

pg. 112 be<strong>de</strong>nkelijk om 'versnipperd<br />

Op <strong>de</strong>ze manier geeft ze aan dat er ook op lokaal niveau<br />

landbouw' als 'gewenst ' <strong>voor</strong> te stellen vorm kan gegeven wor<strong>de</strong>n aan <strong>de</strong>ze structuren.<br />

pg. 114 <strong>voor</strong>waar<strong>de</strong> bij landbouwgebruik in De tekst moet hier niet aangepast wor<strong>de</strong>n.<br />

open ruimtekamers zou ook over 'potentiële<br />

hin<strong>de</strong>r' moeten spreken<br />

Open ruimtescharnier: Is in feite niet echt een concept<br />

of een beleidscategorie, maar eer<strong>de</strong>r <strong>de</strong> aanduiding <strong>van</strong><br />

GEWENSTE LANDSCHAPPELIJKE een strategische plek binnen <strong>de</strong> open ruimte structuur.<br />

STRUCTUUR<br />

Het is een plek waar verschei<strong>de</strong>n open ruimtestructuren<br />

pg. 116 verwarrend door gebruik als<br />

(zowel natuurlijke, landschappelijke…) samenkomen,<br />

hoofdtitel en subtitel<br />

maar dat on<strong>de</strong>r grote druk staat <strong>van</strong> <strong>de</strong> bebouw<strong>de</strong><br />

opmerkingen over 'beekvalleien'<br />

ruimte. De gemeente wenst dit gebied specifiek te<br />

<strong>de</strong> beektracé's moeten beklemtoond wor<strong>de</strong>n, bena<strong>de</strong>ren en bekijken waar <strong>de</strong> open ruimte in <strong>de</strong><br />

niet <strong>de</strong> zogenoem<strong>de</strong> 'valleien'<br />

toekomst toe kan bewaard en/of versterkt wor<strong>de</strong>n en<br />

pg.117 veel meer interessante bakens dan waar mogelijkhe<strong>de</strong>n bestaan om an<strong>de</strong>re functies te<br />

vermeld, ontbrekend <strong>de</strong>el<br />

verweven.<br />

landschapseenhe<strong>de</strong>n gevormd door grote<br />

wegen en <strong>de</strong> bebouw<strong>de</strong> kommen<br />

GEWENSTE TOERISTISCHE-RECREATIEVE Versnipper<strong>de</strong> landbouw: er wordt in <strong>de</strong> tekst verwezen<br />

STRUCTUUR<br />

naar <strong>de</strong> bestaan<strong>de</strong> structuur <strong>van</strong> <strong>de</strong> landbouw. Vanuit<br />

waarom knooppunten Berg en<br />

<strong>de</strong>ze situatie wordt een toekomstig beleid <strong>voor</strong>opgesteld<br />

Ne<strong>de</strong>rokkerzeel zo zwaar on<strong>de</strong>rbelicht <strong>voor</strong> dit gebied. In <strong>de</strong> tekst wordt niet gesteld dat <strong>de</strong><br />

heel Kampenhout is 'zone <strong>voor</strong> zachte versnippering op zich wordt versterkt of dient versterkt<br />

recreatie'<br />

te wor<strong>de</strong>n. De tekst geeft enkel aan dat dit gebied op<br />

recreatievormen binnen zone erg<br />

het moment een lage waar<strong>de</strong> heeft <strong>voor</strong> <strong>de</strong> landbouw en<br />

verschei<strong>de</strong>n. Relatieve concentratie leidt niet dat hierdoor eer<strong>de</strong>r gewenst is om in <strong>de</strong>ze zone an<strong>de</strong>re,<br />

tot samenhangend recreatiegeheel. An<strong>de</strong>re verweefbare open ruimte functies toe te laten (zoals<br />

interessante elementen zwaar on<strong>de</strong>rbelicht hobbylandbouw, paar<strong>de</strong>nwei<strong>de</strong>n…) dan in <strong>de</strong> an<strong>de</strong>re,<br />

Zowel positieve als negatieve discriminatie meer structureren<strong>de</strong> landbouwgebie<strong>de</strong>n in <strong>de</strong><br />

door aparte zone<br />

gemeente. Geen tekstwijziging nodig.<br />

<strong>de</strong>rgelijke zone in Kampenhout is <strong>van</strong>uit<br />

planologisch standpunt zinloos<br />

Open ruimtekamers en hin<strong>de</strong>r naar woonfunctie en<br />

pg. 121 recreatief me<strong>de</strong>gebruik <strong>voor</strong>stellen omgekeerd: niet hon<strong>de</strong>rd procent dui<strong>de</strong>lijk wat hier<br />

<strong>van</strong> bossen, natuurgebie<strong>de</strong>n en<br />

bedoeld wordt, het lijkt me te stellen dat we heel wat<br />

landbouwelementen is achterhaald. Welke functie toelaten die een specifieke druk/hin<strong>de</strong>r kunnen<br />

meerwaar<strong>de</strong> dan wel?<br />

meebrengen (vb. manege…) maar dat <strong>de</strong> ontwikkeling<br />

Waarom Torfbroekreservaat niet actiever <strong>van</strong> <strong>de</strong>ze elementen geen overlast mag veroorzaken<br />

opgenomen want toch belangrijk<br />

<strong>voor</strong> <strong>de</strong> landbouw, <strong>de</strong> bewoning…<br />

toerisme/recreatie knooppunt<br />

pg. 122 geen argument om te discrimineren Gewenste landschappelijke structuur:<br />

tussen <strong>de</strong> landbouwbedrijven, als het aankomt - titels (niet aanpassen)<br />

op het stimuleren <strong>van</strong> hoevetoerisme, in - beekvalleien (zie eer<strong>de</strong>r),<br />

functie <strong>van</strong> hun liggen in of buiten 'zone <strong>voor</strong> - ook hier wordt een an<strong>de</strong>re bena<strong>de</strong>ring of verfijning<br />

zachte recreatie'<br />

<strong>van</strong> het landschap <strong>voor</strong>gesteld. Het is te<br />

11


complex om dit binnen het ka<strong>de</strong>r <strong>van</strong> dit<br />

AFWEGINGSKADER VOOR<br />

structuurplanningsproces uit te werken.<br />

ZONEVREEMDE CONSTRUCTIES<br />

pg. 125 zonevreem<strong>de</strong> bedrijven: een<br />

natuurgericht agrarisch bedrijf moet ook Bakens: De bezwaarindiener geeft aan dat er veel meer<br />

kunnen<br />

interessante bakens te vermel<strong>de</strong>n zijn. Hij geeft echter<br />

geen opsomming er<strong>van</strong>. In het GRS is een selectie<br />

GEWENSTE VERKEERS-EN<br />

gemaakt <strong>van</strong> een aantal bakens waar men prioritair een<br />

VERVOERSSTRUCTUUR<br />

beschermend beleid wenst te voeren. Daarnaast wordt<br />

pg. 149 fietsverbindingen: prioritair aan te er als algemene regel een bescherming <strong>van</strong> het<br />

pakken knelpunt: veilige fietsverbinding tussen bouwkundig erfgoed <strong>voor</strong>opgesteld. Omdat het niet<br />

Ne<strong>de</strong>rokkerzeel en Erps-Kwerps<br />

dui<strong>de</strong>lijk is op welke an<strong>de</strong>re bakens geduid wordt is het<br />

niet opportuun om <strong>de</strong> tekst te wijzigingen.<br />

Ontbreken <strong>van</strong> landschapeenhe<strong>de</strong>n die gevormd wor<strong>de</strong>n<br />

door grote wegen en bebouw<strong>de</strong> kommen: het landschap<br />

is hier in eerste instantie <strong>van</strong>uit <strong>de</strong> open ruimte<br />

bena<strong>de</strong>rd. De bena<strong>de</strong>ring <strong>van</strong> het landschap in <strong>de</strong><br />

bebouw<strong>de</strong> ruimte is in <strong>de</strong> gewenste<br />

ne<strong>de</strong>rzettingsstructuur bekeken, maar is niet expliciet<br />

opgenomen in het GRS.<br />

Toeristisch-recreatieve structuur: vraag om meer<strong>de</strong>re<br />

kernen te selecteren als recreatief<br />

knooppunt (o.a. Berg en Ne<strong>de</strong>rokkerzeel).<br />

Dit is een beleidsbeslissing. Op<br />

zich is er geen bezwaar tegen het selecteren <strong>van</strong> <strong>de</strong><br />

an<strong>de</strong>re kernen als recreatief knooppunt. Wel moet<br />

dui<strong>de</strong>lijk omschreven zijn dat het knooppunt<br />

<strong>voor</strong>namelijk functioneert als transferia (vertrekpunt)<br />

<strong>voor</strong> recreatieve routes in <strong>de</strong> gemeente en dat het niet<br />

<strong>de</strong> bedoeling is om her hoogdynamische recreatie<br />

mogelijk te maken.<br />

Vraag om gans het grondgebied als aandachtzone te<br />

<strong>voor</strong>zien <strong>voor</strong> zachte recreatie.<br />

Het uitbouwen <strong>van</strong> recreatieve routes moet overal<br />

mogelijk zijn. Kleinschalige verblijfsaccommodatie<br />

kan, indien het verweven <strong>voor</strong>komt met<br />

an<strong>de</strong>re functies en on<strong>de</strong>rgeschikt blijft aan <strong>de</strong><br />

hoofdfunctie verweven <strong>voor</strong>komen in gans <strong>de</strong><br />

gemeente. Indien het echter om een hoofdfunctie gaat<br />

dan dienen <strong>de</strong>ze aan te sluiten bij <strong>de</strong> recreatieve<br />

knooppunten en bij <strong>voor</strong>keur niet in <strong>de</strong> gemeente.<br />

Deze zijn immers niet gewenst in gebie<strong>de</strong>n die we<br />

prioritair <strong>voor</strong>behou<strong>de</strong>n <strong>voor</strong> <strong>de</strong> landbouw.<br />

Recreatief me<strong>de</strong>gebruik: <strong>de</strong> bezwaarindiener stelt dat<br />

<strong>de</strong> visie achterhaald is omdat dit al overal gerealiseerd<br />

is. Als algemene visie blijft <strong>de</strong> tekst behou<strong>de</strong>n.<br />

benadrukken Torfbroekreservaat: Deze visie is een<br />

beleidsbeslissing.<br />

zonevreem<strong>de</strong> bedrijven: bemerking dat sommige<br />

bedrijven als zone-eigen kunnen beschouwd wor<strong>de</strong>n<br />

indien zij in natuurgebied of landbouw zijn gelegen. Dit<br />

zal moeten uitgemaakt wor<strong>de</strong>n bij het on<strong>de</strong>rzoek op<br />

perceelsniveau.<br />

Fietsverbindingen: opnemen in tekst.<br />

12


Tertiair sleutelwoord: structuurpl. gemeente Steenokkerzeel<br />

Nummer Bezwaar/advies <strong>Advies</strong> GECORO<br />

60.02 AANVAARD<br />

Het ontwerp structuurplan Kampenhout stemt Aanpassing in tekst doorvoeren rekening hou<strong>de</strong>nd met<br />

in grote mate overeen met het <strong>voor</strong>ontwerp advies <strong>van</strong> gemeente Steenokkerzeel<br />

structuurplan <strong>van</strong> Steenokkerzeel. Op volgend<br />

punt in strijd met <strong>de</strong> <strong>voor</strong>opgestel<strong>de</strong> gewenste<br />

<strong>ruimtelijke</strong> structuur:<br />

- Binnen ne<strong>de</strong>rzettingsstructuur gesteld dat '<strong>de</strong><br />

kernen Kampenhout en Berg en een drietal<br />

woonparken zijn gelegen in een sterk<br />

bebouwd gebied dat buiten <strong>de</strong> gemeente<br />

overgaat in <strong>de</strong> ste<strong>de</strong>lijke ruimte <strong>van</strong> Brussel'<br />

(pg. 103 en 130). Bewering is in strijd met<br />

realiteit en <strong>de</strong> <strong>voor</strong>opgestel<strong>de</strong> gewenste<br />

<strong>ruimtelijke</strong> structuur <strong>van</strong> Steenokkerzeel.<br />

Impact grootstad op Steenokkerzeel moet<br />

beperkt blijven tot nationale luchthaven.<br />

Steenokkerzeel wenst geen ver<strong>de</strong>re<br />

uitbreiding <strong>van</strong> nationale luchthaven.<br />

Secundair sleutelwoord: richtinggevend <strong>de</strong>el - <strong>ruimtelijke</strong> principes<br />

Tertiair sleutelwoord: ///<br />

Nummer Bezwaar/advies <strong>Advies</strong> GECORO<br />

06.09 NIET AANVAARD<br />

RUIMTELIJKE PRINCIPES EN<br />

Ruimtelijke principes<br />

RUIMTELIJKE CONCEPTEN toevoegen sequentie <strong>van</strong> open ruimtemodules (+<br />

pg. 105 netwerk <strong>van</strong> beekvalleien: naast dit eventueel samenhang met valleien): Op het moment<br />

netwerk ook an<strong>de</strong>r principe mogelijk<br />

wordt <strong>de</strong> open ruimte eer<strong>de</strong>r bena<strong>de</strong>rd in drie grotere<br />

'sequentie <strong>van</strong> open ruimtemodules'<br />

zones en niet <strong>van</strong>uit open-ruimtemodules. Bena<strong>de</strong>ring<br />

kritiek op valleien<br />

analoog met hogere structuurplannen.<br />

verkeer om suggestief kwaliteitsversterking te<br />

gewagen <strong>voor</strong> Relst en Ne<strong>de</strong>rokkerzeel en Valleien – dit zijn geen echte valleien – eer<strong>de</strong>r spreken<br />

niet <strong>voor</strong> Berg en Kampenhout<br />

<strong>van</strong> beken-beeklopen, meer benadrukken <strong>van</strong> <strong>de</strong><br />

pg. 106 'bre<strong>de</strong> zone' kan bezwaarlijk als moerassige strook die doorheen Kampenhout loopt en<br />

'knooppunt' gekenmerkt wor<strong>de</strong>n<br />

on<strong>de</strong>rmeer het Kastanjebos (Herent), het Torfbroek en<br />

het Floordambos (Melsbroek) verbindt. Valleien is een<br />

geëigen<strong>de</strong> terminologie in <strong>de</strong> planologie.<br />

kwaliteitsversterking <strong>voor</strong> Relst en Ne<strong>de</strong>rokkerzeel: het<br />

is niet omdat Berg en Kampenhout als kerngebied<br />

wordt benoemd en dat kwaliteitsversterking effectief<br />

<strong>voor</strong>op wordt gesteld in <strong>de</strong> kleinere kernen dit niet<br />

bewaakt dient te wor<strong>de</strong>n in Berg en Kampenhout. In <strong>de</strong><br />

kleine kernen is dit echter een hoofdactie om rond te<br />

werken, in het kerngebied zijn er meer<strong>de</strong>re<br />

aandachtspunten.<br />

recreatief knooppunt: <strong>de</strong> tekst wordt hier verkeer<strong>de</strong>lijk<br />

geïnterpreteerd. Het is niet <strong>de</strong> bedoeling om <strong>de</strong> bre<strong>de</strong><br />

band te ontwikkelen als knooppunt, het is <strong>de</strong> bedoeling<br />

om <strong>de</strong> kernen (of een plek in <strong>de</strong> kernen) te ontwikkelen<br />

als knooppunt (versta transferia, vertrekpunt…) om <strong>de</strong><br />

bre<strong>de</strong> zone met toeristisch-recreatieve elementen te<br />

13


verkennen.<br />

Secundair sleutelwoord: richtinggevend <strong>de</strong>el - visie op <strong>ruimtelijke</strong><br />

Tertiair sleutelwoord: ///<br />

Nummer Bezwaar/advies <strong>Advies</strong> GECORO<br />

06.08 DEELS AANVAARD<br />

VISIE OP RUIMTELIJKE<br />

functiemenging of functieverweving: taalkundig<br />

ONTWIKKELING<br />

wordt beter gesproken over het verweven <strong>van</strong> functies<br />

pg. 101 uitgangspunten<br />

dan over het mengen <strong>van</strong> functies. Ruimtelijk wordt<br />

functiemenging = functieverweving?<br />

echter hetzelf<strong>de</strong> bedoeld. Het <strong>de</strong>len <strong>van</strong> éénzelf<strong>de</strong><br />

ruimtegebied door meer<strong>de</strong>re gebruikers/functies.<br />

Pg. 102 welke <strong>de</strong>elgebie<strong>de</strong>n? Hoe verhouding<br />

tot an<strong>de</strong>re <strong>de</strong>elgebie<strong>de</strong>n, kaartmateriaal?<br />

vijf <strong>de</strong>elgebie<strong>de</strong>n: vermoe<strong>de</strong>lijk is dit nog blijven<br />

bestaan uit een vorige versie. De Gecoro suggereert om<br />

dat aan te passen in tekst.<br />

bedrijventerrein Kampenh.-Sas<br />

Secundair sleutelwoord: richtinggevend <strong>de</strong>el - gewenste <strong>ruimtelijke</strong><br />

Tertiair sleutelwoord: ///<br />

Nummer Bezwaar/advies <strong>Advies</strong> GECORO<br />

07 DEELS AANVAARD<br />

bezwaar tegen <strong>de</strong> suggestie <strong>voor</strong> <strong>de</strong><br />

De GECORO neemt het standpunt in dat <strong>de</strong> suggestie<br />

uitbreiding <strong>van</strong> het bedrijventerrein<br />

tot uitbreiding daar wel verantwoord is gezien <strong>de</strong><br />

volgen<strong>de</strong> re<strong>de</strong>nen:<br />

bestaan<strong>de</strong> aanwezige industrie en infrastructuren in <strong>de</strong><br />

- verdwijnen woningen in Vekestraat omgeving. Uit landbouwkundig oogpunt is <strong>de</strong> waar<strong>de</strong><br />

- verdwijnen belangrijk waar<strong>de</strong>vol agrarisch <strong>van</strong> het gebied beperkt.<br />

gebied<br />

De noodzaak <strong>van</strong> bijkomen<strong>de</strong> bedrijventerreinen wordt<br />

- verdwijnen 'rustige' en <strong>voor</strong>al 'veilige' o.a. aangetoond in het Ruimtelijk Structuurplan<br />

verbindingsweg<br />

Vlaan<strong>de</strong>ren en het Provinciaal Ruimtelijk<br />

- risico op wateroverlast door volbouwen Structuurplan.<br />

terrein<br />

Perceelsgebon<strong>de</strong>n beslissingen horen thuis in een RUP.<br />

- aantasting levenskwaliteit Bij <strong>de</strong> opmaak <strong>van</strong> een RUP <strong>voor</strong> Kampenhout-Sas zal<br />

- gebrek bewijs aan noodzaak uitbreiding en men maatregelen moeten treffen ten dienste <strong>van</strong> <strong>de</strong><br />

aantoonbare baten <strong>voor</strong> <strong>de</strong> bevolking<br />

omgevingskwaliteit.<br />

- bijkomen<strong>de</strong> verkeershin<strong>de</strong>r ter hoogte <strong>van</strong> Gezien <strong>de</strong> aangepaste infrastructuur ter hoogte <strong>van</strong><br />

N 21 en N 26<br />

Kampenhout-Sas zal <strong>de</strong> bijkomen<strong>de</strong> verkeershin<strong>de</strong>r<br />

beperkt wor<strong>de</strong>n.<br />

pleiten <strong>voor</strong> behoud Vekestraat als open<br />

ruimte in landbouwgebied en aanleg<br />

Voorlopig blijft het gebied rond <strong>de</strong> Vekestraat behou<strong>de</strong>n<br />

aanzienlijke en <strong>de</strong>gelijke buffer om het reeds als open ruimte tot een hogere instantie beslist tot <strong>de</strong><br />

ingekleur<strong>de</strong> industriegebied<br />

ontwikkeling er<strong>van</strong>.<br />

De Gecoro stelt <strong>voor</strong> om in <strong>de</strong> bin<strong>de</strong>n<strong>de</strong> bepalingen een<br />

RUP <strong>voor</strong> Kampenhout-Sas op te nemen.<br />

De uitbreiding kan enkel wanneer <strong>de</strong> bestaan<strong>de</strong><br />

juridische <strong>voor</strong>raad <strong>voor</strong> <strong>de</strong> zone tussen <strong>de</strong> Ou<strong>de</strong>straat<br />

14


en <strong>de</strong> Haachtsesteenweg volzet is.<br />

11 AANVAARD<br />

KLEINHANDELSLINT<br />

Figuur 20 dient te wor<strong>de</strong>n aangepast. Detailplan geeft<br />

akkoord met tekst maar niet met bijgevoeg<strong>de</strong> verou<strong>de</strong>r<strong>de</strong> toestand weer waardoor afbakening<br />

figuur nr. 20<br />

kleinhan<strong>de</strong>lslint gebaseerd wordt op verkeer<strong>de</strong> gegevens<br />

op fig. 20 wordt <strong>de</strong> ou<strong>de</strong> toestand<br />

(zit afbuiging in achtergrens kleinhan<strong>de</strong>lszone rond<br />

weergegeven en <strong>de</strong> af te baken<br />

vijver die ter hoogte <strong>van</strong> <strong>de</strong> afbakening niet meer<br />

kleinhan<strong>de</strong>lszone wordt plaatselijk min<strong>de</strong>r bestaat). De GECORO stelt <strong>voor</strong> om een plan te<br />

diep <strong>voor</strong>gesteld. Niet in overeenstemming gebruiken die <strong>de</strong> huidige toestand weergeeft en om <strong>de</strong><br />

met realiteit, oplossing door rechttrekken achtergrens <strong>van</strong> <strong>de</strong> kleinhan<strong>de</strong>lszone recht te trekken.<br />

achtergrens kleinhan<strong>de</strong>lszone (zie<br />

bijgevoeg<strong>de</strong> schets)<br />

12 DEELS AANVAARD<br />

bezwaar tegen uitbreiding <strong>van</strong><br />

De GECORO neemt het standpunt in dat <strong>de</strong> suggestie<br />

Kampenhout-Sas als economische entiteit tot uitbreiding daar wel verantwoord is gezien <strong>de</strong><br />

verwijzend naar kaart 39 genaamd 'gewenste bestaan<strong>de</strong> aanwezige industrie en infrastructuren in <strong>de</strong><br />

ruimtelijk-economische structuur' en kaart omgeving.<br />

43 genaamd 'gewenste <strong>ruimtelijke</strong> structuur Bij <strong>de</strong> opmaak <strong>van</strong> een RUP <strong>voor</strong> Kampenhout-Sas zal<br />

Kampenhout-Sas'<br />

men maatregelen moeten treffen ten dienste <strong>van</strong> <strong>de</strong><br />

argumenten:<br />

omgevingskwaliteit.<br />

- veel hin<strong>de</strong>r (geluidshin<strong>de</strong>r, geurhin<strong>de</strong>r) <strong>voor</strong> Voorlopig blijft het gebied rond <strong>de</strong> Vekestraat behou<strong>de</strong>n<br />

bewoners woonlint (Vekestraat)<br />

als open ruimte tot een hogere instantie beslist tot <strong>de</strong><br />

- vervuiling gron<strong>de</strong>n ontwikkeling er<strong>van</strong>.<br />

- kans op overstromingen De Gecoro stelt <strong>voor</strong> om in <strong>de</strong> bin<strong>de</strong>n<strong>de</strong> bepalingen een<br />

- huidige wegeninfrastructuur ongeschikt, RUP <strong>voor</strong> Kampenhout-Sas op te nemen.<br />

verkeersoverlast<br />

De uitbreiding kan enkel wanneer <strong>de</strong> bestaan<strong>de</strong><br />

- financieel verlies juridische <strong>voor</strong>raad <strong>voor</strong> <strong>de</strong> zone tussen <strong>de</strong> Ou<strong>de</strong>straat<br />

- inplanting bestaand bedrijventerrein totaal en <strong>de</strong> Haachtsesteenweg volzet is.<br />

mis. Door betere planning in het huidig<br />

bedrijventerrein is het mogelijk om<br />

voldoen<strong>de</strong> bedrijven aan te trekken om<br />

Kampenhout-Sas te versterken als<br />

economisch entiteit en <strong>voor</strong> voldoen<strong>de</strong><br />

tewerkstelling te zorgen zon<strong>de</strong>r uitbreiding.<br />

Zaventem, Mechelen en Leuven beter<br />

geschikt om te versterken als economische<br />

entiteit<br />

- toekomst woonlint Ou<strong>de</strong>straat?<br />

- Vekestraat gebruikt door vele fietsers en<br />

wan<strong>de</strong>laars. Komen eveneens vele dieren in<br />

gebied.<br />

- weegt het welzij <strong>van</strong> <strong>de</strong> kin<strong>de</strong>ren en<br />

gezinnen op tegen industrie die zich ook el<strong>de</strong>rs<br />

kan inplanten?<br />

15.01 DEELS AANVAARD<br />

1 .GEWENSTE RUIMTELIJKE 1.GEWENSTE RUIMTELIJKE STRUCTUUR -<br />

STRUCTUUR - ECONOMISCHE<br />

ECONOMISCHE STRUCTUUR<br />

STRUCTUUR<br />

a) tekst aanpassen: het bouwrijp gemaakte ge<strong>de</strong>elte is<br />

pg. 142,143<br />

groten<strong>de</strong>els volgebouwd<br />

a) Hier wordt geschreven dat het b) ondanks het feit dat er in <strong>de</strong> spits nog files zijn blijft<br />

bedrijventerrein groten<strong>de</strong>els volgebouwd is. het een goed ontsloten gebied<br />

Deze bewering strookt helemaal niet met <strong>de</strong><br />

werkelijkheid en is in strijd met wat te lezen 2. GEWENSTE RUIMTELIJKE STRUCTUUR:<br />

staat op blz. 96 waar staat dat nog ongeveer ONTWIKKELINGSSTRATEGIE VOOR DE<br />

22,3ha industrieterrein onontwikkeld is. DEELRUIMTEN<br />

b) Bovenlokale bedrijfsontwikkeling Kampenhout-Sas<br />

concentreren aan Kampenhout-Sas. Hier a) Ruimtelijke afweging <strong>voor</strong> suggestie uitbreiding<br />

staat geschreven dat <strong>de</strong> gemeente ter hoogte bedrijventerrein Kampenhout-Sas (zone tss. Ou<strong>de</strong>straat<br />

<strong>van</strong> Kampenhout-Sas <strong>de</strong> nadruk wenst te en Haachtsesteenweg) is gebeurt in structuurplan.<br />

leggen op grootschalige of<br />

Verdui<strong>de</strong>lijken in tekst dat een groot ge<strong>de</strong>elte <strong>van</strong> het<br />

verkeersaantrekken<strong>de</strong> bedrijvigheid, gezien gebied een woon gerelateer<strong>de</strong> zone (tuinen) is die<br />

15


<strong>de</strong> goe<strong>de</strong> ontsluitingsmogelijkhe<strong>de</strong>n over <strong>de</strong> volgens het gewestplan is ingekleurd als agrarisch<br />

weg (via N 21 en N 26) en over water gebied. Bij concrete ontwikkeling <strong>van</strong> het gebied via<br />

(kanaal). Deze bewering is in strijd met wat RUP rekening hou<strong>de</strong>n met bestaan<strong>de</strong> toestand.<br />

te lezen staat op blz. 98 waar men spreekt De uitbreiding kan enkel wanneer <strong>de</strong> bestaan<strong>de</strong><br />

over files in <strong>de</strong> spitsmomenten op <strong>de</strong><br />

juridische <strong>voor</strong>raad <strong>voor</strong> <strong>de</strong> zone tss. Ou<strong>de</strong>straat en<br />

N-wegen en Kampenhout-Sas die <strong>de</strong> vlotte Haachtsesteenweg volzet is.<br />

doorstroming belemmeren en sluitverkeer b) gebied effectief niet geschikt <strong>voor</strong> watergebon<strong>de</strong>n<br />

veroorzaken doorheen <strong>de</strong> gemeente.<br />

bedrijvigheid (zie ook tabel pg. 176). Het regelen <strong>van</strong> <strong>de</strong><br />

ontsluiting <strong>van</strong> het gebied zal via RUP gebeuren.<br />

2. GEWENSTE RUIMTELIJKE c) buffering zal <strong>voor</strong>zien wor<strong>de</strong>n via RUP. Klachten<br />

STRUCTUUR:<br />

geurhin<strong>de</strong>r dienen via milieuwetgeving bekeken<br />

wor<strong>de</strong>n.<br />

ONTWIKKELINGSSTRATEGIE VOOR DE d) ter <strong>voor</strong>koming <strong>van</strong> extra wateroverlast zullen er in<br />

DEELRUIMTEN<br />

het RUP extra maatregelen opgenomen wor<strong>de</strong>n<br />

Kampenhout-Sas<br />

pg. 174, 175, 176, 177 en kaart 43<br />

De gemeente wenst niet in te stappen in het<br />

scenario om <strong>de</strong> lokale behoeften <strong>van</strong> <strong>de</strong> 3<br />

gemeenten te koppelen aan het<br />

bedrijventerrein Kampenhout-Sas maar<br />

steunt wel <strong>de</strong> suggestie <strong>van</strong> <strong>de</strong> provincie<br />

Vlaams-Brabant om Kampenhout-Sas bij<br />

een herziening <strong>van</strong> het RSV te selecteren als<br />

een specifiek economisch knooppunt. Op blz.<br />

177 wordt een suggestie gedaan aan <strong>de</strong><br />

provincie en het Vlaams Gewest <strong>voor</strong> een<br />

bijkomend bedrijventerrein m.n. <strong>de</strong> zone<br />

tussen <strong>de</strong> Ou<strong>de</strong>straat en <strong>de</strong><br />

Haachtsesteenweg.<br />

Voorlopig blijft het gebied rond <strong>de</strong> Vekestraat<br />

behou<strong>de</strong>n als open ruimte tot een hogere instantie<br />

beslist tot <strong>de</strong> ontwikkeling er<strong>van</strong>.<br />

De Gecoro stelt <strong>voor</strong> om in <strong>de</strong> bin<strong>de</strong>n<strong>de</strong> bepalingen een<br />

RUP <strong>voor</strong> Kampenhout-Sas op te nemen.<br />

De uitbreiding kan enkel wanneer <strong>de</strong> bestaan<strong>de</strong><br />

juridische <strong>voor</strong>raad <strong>voor</strong> <strong>de</strong> zone tussen <strong>de</strong> Ou<strong>de</strong>straat<br />

en <strong>de</strong> Haachtsesteenweg volzet is.<br />

Buiten <strong>de</strong> on<strong>de</strong>r punt 1 gemaakte<br />

opmerkingen hebben <strong>de</strong> bezwaarindieners<br />

om volgen<strong>de</strong> re<strong>de</strong>n bezwaar tegen <strong>de</strong><br />

uitbreiding <strong>van</strong> het bestaan<strong>de</strong> industrieterrein<br />

met een bijkomend bedrijventerrein (punt 2)<br />

in <strong>de</strong> zone tussen <strong>de</strong> Ou<strong>de</strong>straat en <strong>de</strong><br />

Haachtsesteenweg, meer bepaald gebied<br />

tussen <strong>de</strong><br />

Mechelsesteenweg-Vekestraat-Ou<strong>de</strong>straat<br />

gelegen achter GAMMA, ALDI, HENKEL,<br />

enz.:<br />

a) <strong>de</strong> op blz. 177 weergegeven argumentatie<br />

is volkomen onjuist. In werkelijkheid betreft<br />

het hier dus niet het aansnij<strong>de</strong>n <strong>van</strong> een<br />

zuiver agrarisch gebied of een gebied dat<br />

<strong>voor</strong> open ruimte functies min<strong>de</strong>r belang<br />

heeft omdat <strong>de</strong> beoog<strong>de</strong> zone die op het<br />

gewestplan weliswaar als agrarisch gebied<br />

ingekleurd is in werkelijkheid <strong>voor</strong> het<br />

grootste ge<strong>de</strong>elte aangewend wordt als een<br />

lan<strong>de</strong>lijke woonzone omvatten<strong>de</strong> <strong>de</strong><br />

woningen en hun tuinen gelegen langsheen <strong>de</strong><br />

Vekestraat en een groot <strong>de</strong>el <strong>van</strong> <strong>de</strong> tuinen<br />

<strong>van</strong> <strong>de</strong> woningen langsheen <strong>de</strong> Ou<strong>de</strong>straat.<br />

De verwezenlijking <strong>van</strong> het GRS zal onze<br />

buurt onleefbaar maken.<br />

b) gebied komt wegens ligging niet in<br />

aanmerking <strong>voor</strong> watergebon<strong>de</strong>n industrie en<br />

is niet vlot bereikbaar via <strong>de</strong> Vekestraat<br />

(baantje <strong>van</strong> 1 rijstrook en afgesloten <strong>voor</strong><br />

doorgaand verkeer <strong>van</strong>af grens industrie- en<br />

agrarisch gebied<br />

c) in het GRS wordt wel vermeld dat waar<br />

industrieterrein aansluit op een woonlint een<br />

buffering noodzakelijk is maar <strong>de</strong> aard en<br />

om<strong>van</strong>g <strong>van</strong> <strong>de</strong>ze buffer wordt niet<br />

16


gepreciseerd. Bezwaarindieners stellen vast<br />

dat op het industriegebied gesitueerd tussen<br />

het kanaal en <strong>de</strong> Mechelsesteenweg niet <strong>de</strong><br />

minste vorm <strong>van</strong> buffer bestaat tussen <strong>de</strong><br />

woningen en <strong>de</strong> bedrijven. Inwoners <strong>van</strong> dat<br />

ge<strong>de</strong>elte <strong>van</strong> <strong>de</strong> Vekestraat geconfronteerd<br />

met geurhin<strong>de</strong>r <strong>van</strong> het creosoot waarmee<br />

het hout behan<strong>de</strong>ld (PAK,<br />

kankerverwekkend). Vraag om intergraal het<br />

volgens het gewestplan ingekleur<strong>de</strong> agrarisch<br />

gebied als natuurlijke buffer te behou<strong>de</strong>n.<br />

d) uitbreiding <strong>van</strong> het bedrijventerrein zal<br />

extra milieuhin<strong>de</strong>r meebrengen, bovendien<br />

zullen er ettelijke hectaren verhard. De<br />

wateroverlast die nu reeds aanwezig is kan<br />

enkel maar verergeren met alle nefaste<br />

gevlogen <strong>van</strong>dien.<br />

21 DEELS AANVAARD<br />

Wanneer Kampenhout-Sas ver<strong>de</strong>r ontwikkeld Bij concrete ontwikkeling <strong>van</strong> het gebied via RUP<br />

zou wor<strong>de</strong>n als economische entiteit maken rekening hou<strong>de</strong>n met bestaan<strong>de</strong> toestand.<br />

bezwaarindieners zich ernstig zorgen over: De uitbreiding kan enkel wanneer <strong>de</strong> bestaan<strong>de</strong><br />

- het behoud <strong>van</strong> <strong>de</strong> tuin juridische <strong>voor</strong>raad <strong>voor</strong> <strong>de</strong> zone tss. Ou<strong>de</strong>straat en<br />

- waar<strong>de</strong>vermin<strong>de</strong>ring <strong>van</strong> <strong>de</strong> grond Haachtsesteenweg volzet is.<br />

- waar<strong>de</strong>vermin<strong>de</strong>ring <strong>van</strong> het huis zelf Ondanks het feit dat er in <strong>de</strong> spits nog files zijn blijft het<br />

- drukke vrachtverkeer aan verschillen<strong>de</strong> een goed ontsloten gebied<br />

roton<strong>de</strong>s waar het nu reeds aanschuiven is<br />

De Gecoro stelt <strong>voor</strong> om in <strong>de</strong> bin<strong>de</strong>n<strong>de</strong> bepalingen een<br />

Zou<strong>de</strong>n het bijzon<strong>de</strong>r jammer vin<strong>de</strong>n indien RUP <strong>voor</strong> Kampenhout-Sas op te nemen.<br />

het lan<strong>de</strong>lijk karakter <strong>van</strong> <strong>de</strong> omgeving nog<br />

ver<strong>de</strong>r aangetast zou wor<strong>de</strong>n.<br />

Voorlopig blijft het gebied rond <strong>de</strong> Vekestraat<br />

behou<strong>de</strong>n als open ruimte tot een hogere instantie<br />

beslist tot <strong>de</strong> ontwikkeling er<strong>van</strong>.<br />

24.03 DEELS AANVAARD<br />

BESLUITVORMING KAMPENHOUT-SAS BESLUITVORMING KAMPENHOUT-SAS +<br />

OMVANG VAN HET BEDRIJVENTERREIN<br />

Overlaten <strong>van</strong> beslissingen inzake <strong>de</strong><br />

<strong>de</strong> weergave op <strong>de</strong> kaarten kan <strong>voor</strong> verwarring zorgen<br />

economische ontwikkeling in hoofdzaak aan maar <strong>de</strong> kaarten zijn bedoeld als verdui<strong>de</strong>lijking <strong>van</strong><br />

provinciale en gewestelijke overheid.<br />

tekst, zijn schematische weergaven. Meer <strong>de</strong>tails in<br />

Impliceert <strong>voor</strong>lopig ondui<strong>de</strong>lijkheid over <strong>de</strong> RUP <strong>voor</strong> Kampenhout-Sas<br />

ontwikkeling en <strong>de</strong> kansen <strong>van</strong> dit gebied.<br />

Uit <strong>de</strong> kaarten knelpunten en kansen blijk dat MOBILITEIT EN ONTSLUITING VAN HET<br />

op Kampenhout-Sas zowel een hoge<br />

BEDRIJVENTERREIN<br />

concentratie <strong>van</strong> bei<strong>de</strong> aanwezig zijn.<br />

Tekst aanpassen : Recent werd er een roton<strong>de</strong> gebouwd<br />

De doelstellingen inzake recreatie en<br />

op het grondgebied <strong>van</strong> Kampenhout (en niet <strong>van</strong><br />

industriële activiteit komen in dit knooppunt Haacht zoals staat pg. 148 )<br />

samen. Een geslaag<strong>de</strong> synergie kan enkel<br />

wanneer er constructief wordt nagedacht Voorlopig blijft het gebied rond <strong>de</strong> Vekestraat<br />

<strong>van</strong>uit <strong>de</strong> verschillen<strong>de</strong> functionele belangen. behou<strong>de</strong>n als open ruimte tot een hogere instantie<br />

De gewenste <strong>ruimtelijke</strong> structuur werd beslist tot <strong>de</strong> ontwikkeling er<strong>van</strong>.<br />

echter ver<strong>de</strong>eld over verschillen<strong>de</strong> plannen De Gecoro stelt <strong>voor</strong> om in <strong>de</strong> bin<strong>de</strong>n<strong>de</strong> bepalingen een<br />

<strong>van</strong> het begrip <strong>van</strong> <strong>de</strong> doelstellingen niet RUP <strong>voor</strong> Kampenhout-Sas op te nemen.<br />

verhoogd:<br />

De uitbreiding kan enkel wanneer <strong>de</strong> bestaan<strong>de</strong><br />

kaart 29 geeft <strong>de</strong> kansen aan en duid o.a. op juridische <strong>voor</strong>raad <strong>voor</strong> <strong>de</strong> zone tussen <strong>de</strong> Ou<strong>de</strong>straat<br />

belang <strong>van</strong> recreatief netwerk. Dit is ook te en <strong>de</strong> Haachtsesteenweg volzet is.<br />

zien op kaart 3 waar dit traject benoemd<br />

wordt als recreatief netwerk<br />

Ver<strong>de</strong>r adviseert <strong>de</strong> Gecoro om bij het uitwerken <strong>van</strong><br />

Kaart 42 geeft een aanzet <strong>van</strong> <strong>de</strong> recreatieve een RUP <strong>voor</strong> Kampenhout-Sas rekening te hou<strong>de</strong>n<br />

doelstellingen <strong>voor</strong> het gebied<br />

met dit bezwaar om te vermij<strong>de</strong>n dat er op<br />

Kampenhout-Sas. De recreatieve route is er onoor<strong>de</strong>elkundige wijze ontsluitingen kunnen<br />

niet op aangegeven.<br />

gerealiseerd wor<strong>de</strong>n die <strong>de</strong> goe<strong>de</strong> <strong>ruimtelijke</strong> or<strong>de</strong>ning<br />

Kaart 43 beperkt zich tot <strong>de</strong><br />

hypothekeren.<br />

bedrijfsactiviteiten op <strong>de</strong>ze plek. De recreatie<br />

kansen wer<strong>de</strong>n in dit plan niet opgenomen.<br />

Het dui<strong>de</strong>lijk op elkaar afstemmen <strong>van</strong> <strong>de</strong><br />

17


kaarten <strong>voor</strong> een dui<strong>de</strong>lijke lezing <strong>van</strong> <strong>de</strong><br />

plannen is aangewezen.<br />

In <strong>de</strong> bin<strong>de</strong>n<strong>de</strong> bepalingen is geen enkele<br />

maatregel <strong>voor</strong>zien om <strong>de</strong> dilemma's over<br />

knelpunten en kansen in het gebied <strong>van</strong><br />

Kampenhout-Sas beter <strong>de</strong> beheersen.<br />

Het gevaar bestaat dat door het uitblijven <strong>van</strong><br />

begelei<strong>de</strong>n<strong>de</strong> maatregelen <strong>de</strong> knelpunten<br />

alleen maar zullen toenemen en het<br />

oplossingsproces ver<strong>de</strong>r zullen bemoeilijken.<br />

Is nuttig om een aanzet te <strong>voor</strong>zien die<br />

aangeeft op welke wijze <strong>de</strong>ze moeilijke<br />

oefening kan begeleid en gestuurd wor<strong>de</strong>n.<br />

OMVANG VAN HET<br />

BEDRIJVENTERREIN<br />

Structuurplan beperkt zich tot schematische<br />

<strong>voor</strong>stelling <strong>van</strong> gegevens doch het<br />

kaartmateriaal inzake om<strong>van</strong>g en <strong>de</strong><br />

uitbreiding <strong>van</strong> het bedrijventerrein is niet<br />

eenduidig.<br />

Alle kaarten waarop <strong>de</strong> bestaan<strong>de</strong> <strong>ruimtelijke</strong><br />

structuur is aangegeven (kaarten 24,26 en<br />

29) gaan <strong>voor</strong>bij aan <strong>de</strong> huidige asymmetrie<br />

<strong>van</strong> het bedrijventerrein omheen <strong>de</strong><br />

Haachtsesteenweg en <strong>de</strong> bestaan<strong>de</strong><br />

bebouwing langsheen <strong>de</strong> Haachtsesteenweg.<br />

Wanneer kaart 24 (economische structuur)<br />

bovenop kaart 39 (gewenste <strong>ruimtelijke</strong><br />

structuur) wordt geplaatst blijkt dat <strong>de</strong> juiste<br />

leesbaarheid <strong>van</strong> <strong>de</strong> bestaan<strong>de</strong> toestand<br />

verwarrend is en niet in overeenstemming is<br />

met het reële gebruik.<br />

Om misverstan<strong>de</strong>n te vermij<strong>de</strong>n is het<br />

wenselijk om een correcter schema aan te<br />

geven <strong>voor</strong> het huidig industriegebied<br />

(<strong>voor</strong>stel schema in bezwaarschrift).<br />

MOBILITEIT EN ONTSLUITING VAN<br />

HET BEDRIJVENTERREIN<br />

pg. 147, 148 Haachtsesteenweg N 21 wordt<br />

aanzien als een ontsluiting op provinciaal<br />

niveau. Recent werd een roton<strong>de</strong> gebouwd<br />

op grondgebied <strong>van</strong> Kampenhout (en niet <strong>van</strong><br />

Haacht zoals geschreven pg. 148). Deze<br />

roton<strong>de</strong> werd gebouwd aan <strong>de</strong> huidige<br />

invalsweg ter ontsluiting <strong>van</strong> het noor<strong>de</strong>lijk<br />

<strong>de</strong>el <strong>van</strong> <strong>de</strong> industriezone. De roton<strong>de</strong> is ook<br />

i<strong>de</strong>aal <strong>voor</strong> een eventuele ontsluiting <strong>van</strong> het<br />

noor<strong>de</strong>lijk <strong>de</strong>el <strong>van</strong> <strong>de</strong> industriezone. Naar<br />

analogie met <strong>de</strong> zui<strong>de</strong>lijke zij<strong>de</strong> dienen <strong>de</strong><br />

industriële gebouwen langsheen <strong>de</strong><br />

noor<strong>de</strong>lijke zij<strong>de</strong> <strong>van</strong> <strong>de</strong> Haachtsesteenweg<br />

zich met <strong>de</strong> <strong>voor</strong>gevel te richten naar een nog<br />

te realiseren ontsluitingsweg. Deze visie<br />

enkel verzekerd indien oor<strong>de</strong>elkundig<br />

uitdovingsbeleid in woonkorrel wordt<br />

overwogen.<br />

Bij gebrek aan toegankelijkheid <strong>van</strong> het<br />

industriegebied kan <strong>de</strong> ontwikkeling enkel<br />

gerealiseerd wor<strong>de</strong>n door in- en uitritten te<br />

organiseren binnen <strong>de</strong> huidige woonkorrel.<br />

Bij gebrek aan planningsinstrument en<br />

ontsluiting zal dit eer<strong>de</strong>r lei<strong>de</strong>n tot verdrukking<br />

18


i.p.v. uitdoving.<br />

(Voorbeeld <strong>van</strong> mogelijke ontsluiting in<br />

bezwaarschrift)<br />

Enkel een ge<strong>de</strong>gen ontsluiting <strong>van</strong> het<br />

noor<strong>de</strong>lijk <strong>de</strong>el <strong>van</strong> <strong>de</strong> industriezone kan<br />

zorgen dat <strong>de</strong> recente aanpassingen aan <strong>de</strong> N<br />

21 ten behoeve <strong>van</strong> een betere mobiliteit<br />

gehandhaafd blijven.<br />

In afwachting <strong>van</strong> <strong>de</strong> uitvoering <strong>van</strong> <strong>de</strong><br />

ontsluiting is het wenselijk om het uitdoven<br />

<strong>van</strong> <strong>de</strong> woonkorrel tot dat tijdstip te bevriezen.<br />

28 DEELS AANVAARD<br />

- woningen langsheen Ou<strong>de</strong>straat en - ter <strong>voor</strong>koming <strong>van</strong> extra wateroverlast dienen er in<br />

Vekestraat nu reeds gelegen in zeer vochtig het RUP extra maatregelen opgenomen wor<strong>de</strong>n<br />

gebied. Wanneer industrieterrein uitgebreid - gebied effectief niet geschikt <strong>voor</strong> watergebon<strong>de</strong>n<br />

nog meer verharding <strong>van</strong> <strong>de</strong> bo<strong>de</strong>m wat bedrijvigheid (zie ook tabel pg. 176). Het regelen <strong>van</strong> <strong>de</strong><br />

resulteert in meer verharding in nog meer ontsluiting <strong>van</strong> het gebied zal via RUP gebeuren.<br />

wateroverlast <strong>voor</strong> <strong>de</strong> woningen.<br />

Ondanks het feit dat er in <strong>de</strong> spits nog files zijn blijft het<br />

- het argument dat <strong>de</strong>ze zone een goe<strong>de</strong> een goed ontsloten gebied<br />

bereikbaarheid <strong>voor</strong> weg -en waterverkeer - tekst aanpassen: het bouwrijp gemaakte ge<strong>de</strong>elte is<br />

beidt lijkt onterecht. Gebied tussen<br />

groten<strong>de</strong>els volgebouwd<br />

Vekestraat-Ou<strong>de</strong>straat is niet bereikbaar via<br />

water. De Vekestraat is vorig jaar helemaal Voorlopig blijft het gebied rond <strong>de</strong> Vekestraat<br />

heraangelegd en dit is slechts een straatje <strong>van</strong> behou<strong>de</strong>n als open ruimte tot een hogere instantie<br />

+/- 3meter breed. beslist tot <strong>de</strong> ontwikkeling er<strong>van</strong>.<br />

- wanneer we door huidig industrieterrein De Gecoro stelt <strong>voor</strong> om in <strong>de</strong> bin<strong>de</strong>n<strong>de</strong> bepalingen een<br />

wan<strong>de</strong>len merken we op dat aan aantal RUP <strong>voor</strong> Kampenhout-Sas op te nemen.<br />

gebouwen te huur of te koop staan. Groot stuk De uitbreiding kan enkel wanneer <strong>de</strong> bestaan<strong>de</strong><br />

<strong>van</strong> het huidig ingekleurd industrieterrein is juridische <strong>voor</strong>raad <strong>voor</strong> <strong>de</strong> zone tussen <strong>de</strong> Ou<strong>de</strong>straat<br />

onbebouwd.<br />

en <strong>de</strong> Haachtsesteenweg volzet is.<br />

29 DEELS AANVAARD<br />

Algemeen<br />

Algemeen<br />

- betreurt dat procedure via bezwaarschriften - <strong>de</strong>ze procedure is wettelijk bepaald<br />

moet verlopen<br />

- een structuurplan is geen gewestplan. Het is een<br />

- plan veel te algemeen en onnauwkeurig, als beleidsdocument dat het ka<strong>de</strong>r aangeeft <strong>voor</strong> <strong>de</strong><br />

basis <strong>voor</strong> concrete planning moet het gewenste <strong>ruimtelijke</strong> structuur. Het geeft een<br />

bijgewerkt wor<strong>de</strong>n<br />

langetermijnvisie op <strong>de</strong> <strong>ruimtelijke</strong> ontwikkeling <strong>van</strong><br />

- plan geeft niet weer wat er gaat gebeuren, een gebied. Het is niet or<strong>de</strong>nend op perceelsniveau, dit<br />

hoe dit gaat gebeuren en wanneer:<br />

gebeurt via een RUP<br />

onzekerheid <strong>voor</strong> bewoners.Plan verbergt - in <strong>de</strong> bin<strong>de</strong>n<strong>de</strong> bepalingen staat wat er gaat gebeuren.<br />

agenda: laat <strong>de</strong> bewoning maar <strong>van</strong>zelf De Gecoro stelt <strong>voor</strong> om in <strong>de</strong> bin<strong>de</strong>n<strong>de</strong> bepalingen een<br />

wegkwijnen<br />

RUP <strong>voor</strong> Kampenhout-Sas op te nemen.<br />

- met mijn be<strong>de</strong>nkingen sta ik niet alleen<br />

Kleinhan<strong>de</strong>lslint<br />

Kleinhan<strong>de</strong>lslint<br />

- De provincie heeft in het RSVB <strong>de</strong> bestaan<strong>de</strong><br />

pg. 177<br />

concentratie langsheen <strong>de</strong> Mechelsesteenweg<br />

- Op zichzelf valt er veel <strong>voor</strong> te zeggen om geselecteerd als 'concentratie <strong>voor</strong> grootschalige<br />

<strong>de</strong> kleinhan<strong>de</strong>l wat te or<strong>de</strong>nen. Maar tussen kleinhan<strong>de</strong>l buiten <strong>de</strong> ste<strong>de</strong>lijke gebie<strong>de</strong>n'. Het betreft<br />

Mechelsesteenweg, <strong>de</strong> Vekestraat en het han<strong>de</strong>lslinten die niet ruimtelijk samenhangen met een<br />

kanaal bevin<strong>de</strong>n zich 2 kleinhan<strong>de</strong>lszaken: ste<strong>de</strong>lijk gebied en waar het beleid gericht wordt op een<br />

Balloonwarehouse en Kim's Koi<br />

strikte begrenzing en een betere <strong>ruimtelijke</strong><br />

structurering <strong>van</strong> <strong>de</strong> concentratie. Afbakening is<br />

suggestie naar hogere overheid.<br />

pg. 175 kaart 43<br />

Interne ontsluiting:<br />

Interne ontsluitingsweg:<br />

Dit hoort niet thuis in het Gemeentelijke Ruimtelijk<br />

- zal dienen <strong>voor</strong> industrie Structuurplan (GRS). Een ruimtelijk structuurplan is een<br />

- an<strong>de</strong>rs op plan getekend dan in realiteit beleidsdocument dat het ka<strong>de</strong>r aangeeft <strong>voor</strong> <strong>de</strong><br />

aanwezig (aanzet aanwezig roton<strong>de</strong><br />

gewenste <strong>ruimtelijke</strong> structuur. Het geeft een<br />

Kampenhout-Sas)<br />

langetermijnvisie op <strong>de</strong> <strong>ruimtelijke</strong> ontwikkeling <strong>van</strong><br />

- onteigeningen? een gebied. Het is niet or<strong>de</strong>nend op perceelsniveau, dit<br />

gebeurt via een ruimtelijk uitvoeringsplan.<br />

Watergebon<strong>de</strong>n industrie:<br />

19


- Uit gesprek met <strong>de</strong> heer De Keyser blijkt <strong>de</strong> Watergebon<strong>de</strong>n industrie:<br />

provincie geen <strong>voor</strong>stan<strong>de</strong>r te zijn om het Opmerking hoort niet thuis in GRS. Zie<br />

stuk tussen <strong>de</strong> Mechelsesteenweg, Vekestraat argumentatie vorig punt.<br />

en Kanaal ver<strong>de</strong>r te industrialiseren. Hij zag<br />

meer in ontwikkelen recreatiezone met Recreatie:<br />

jachthaven. Provincie zal zich niet inlaten Hoort niet thuis in GRS. Zie argumentatie 'interne<br />

met <strong>de</strong> ontwikkeling <strong>van</strong> dit stuk grond. ontsluiting'.<br />

- door onoor<strong>de</strong>elkundige inplanting bedrijf <strong>de</strong><br />

Sutter 300m oever ingenomen. De toegang Groen<strong>voor</strong>zieningen en milieu:<br />

<strong>van</strong> <strong>de</strong> an<strong>de</strong>re op het plan aangedui<strong>de</strong><br />

Hoort niet thuis in GRS. Milieuhin<strong>de</strong>r dient opgelost te<br />

percelen tot <strong>de</strong> oever is minimaal tot<br />

wor<strong>de</strong>n via milieuwetgeving.<br />

onmogelijk<br />

Recreatie:<br />

Voorlopig blijft het gebied rond <strong>de</strong> Vekestraat<br />

- wanneer jachthaven handhaven of behou<strong>de</strong>n als open ruimte tot een hogere instantie<br />

uitbrei<strong>de</strong>n: dit moet op nette, or<strong>de</strong>lijke manier beslist tot <strong>de</strong> ontwikkeling er<strong>van</strong>.<br />

gebeuren. Kanaaloevers hoe langer hoe De uitbreiding kan enkel wanneer <strong>de</strong> bestaan<strong>de</strong><br />

moeilijker bruikbaar <strong>voor</strong> fietsers<br />

juridische <strong>voor</strong>raad <strong>voor</strong> <strong>de</strong> zone tussen <strong>de</strong> Ou<strong>de</strong>straat<br />

en <strong>de</strong> Haachtsesteenweg volzet is.<br />

Groen<strong>voor</strong>zieningen en milieu:<br />

- rapport spreekt over groenschermen.<br />

Waarom dan geen groenscherm <strong>voor</strong> het<br />

bedrijf De Sutter? Is opgelegd in<br />

ste<strong>de</strong>nbouwkundige vergunning.<br />

- Gemeente moet bij aanvraag nauwkeuriger<br />

<strong>de</strong> mogelijke milieuhin<strong>de</strong>r nagaan.<br />

Geurhin<strong>de</strong>r maakt bij momenten hele buurt<br />

onleefbaar.<br />

Besluit<br />

- plan moet aangepast wor<strong>de</strong>n en <strong>de</strong><br />

uitein<strong>de</strong>lijk weerhou<strong>de</strong>n opties moeten<br />

geconcretiseerd wor<strong>de</strong>n.<br />

- gemeente open en pro actief-optre<strong>de</strong>n<br />

- bewoners moeten tijdig geïnformeerd<br />

wor<strong>de</strong>n over <strong>de</strong> weerhou<strong>de</strong>n opties en <strong>de</strong><br />

consequenties daar<strong>van</strong>. Waar nodig moet<br />

onteigend wor<strong>de</strong>n in plaats <strong>van</strong> het gebied<br />

langzaam te laten sterven en <strong>de</strong> waar<strong>de</strong> <strong>van</strong><br />

<strong>de</strong> gron<strong>de</strong>n <strong>van</strong> <strong>de</strong> bewoners te laten<br />

ontwaar<strong>de</strong>n<br />

30 DEELS AANVAARD<br />

pg. 175 kaart 43<br />

Interne ontsluiting:<br />

Dit hoort niet thuis in het Gemeentelijke Ruimtelijk<br />

Interne ontsluitingsweg:<br />

Structuurplan (GRS). Een ruimtelijk structuurplan is een<br />

- zal dienen <strong>voor</strong> industrie beleidsdocument dat het ka<strong>de</strong>r aangeeft <strong>voor</strong> <strong>de</strong><br />

- an<strong>de</strong>rs op plan getekend dan in realiteit gewenste <strong>ruimtelijke</strong> structuur. Het geeft een<br />

aanwezig (aanzet aanwezig roton<strong>de</strong><br />

langetermijnvisie op <strong>de</strong> <strong>ruimtelijke</strong> ontwikkeling <strong>van</strong><br />

Kampenhout-Sas)<br />

een gebied. Het is niet or<strong>de</strong>nend op perceelsniveau, dit<br />

- onteigeningen? gebeurt via een ruimtelijk uitvoeringsplan.<br />

Watergebon<strong>de</strong>n industrie:<br />

Watergebon<strong>de</strong>n industrie:<br />

- betwijfelen sterk of kanaal wel geschikt is Opmerking hoort niet thuis in GRS. Zie<br />

<strong>voor</strong> aanvoer-en afvoer <strong>voor</strong> grondstoffen en argumentatie vorig punt.<br />

producten <strong>van</strong> watergebon<strong>de</strong>n industrie<br />

gezien te lage capaciteit<br />

Recreatie:<br />

- door onoor<strong>de</strong>elkundige inplanting bedrijf <strong>de</strong> Hoort niet thuis in GRS. Zie argumentatie 1ste puntje.<br />

Sutter 300m oever ingenomen. De toegang<br />

<strong>van</strong> <strong>de</strong> an<strong>de</strong>re op het plan aangedui<strong>de</strong><br />

Groen<strong>voor</strong>zieningen en milieu:<br />

percelen tot <strong>de</strong> oever is minimaal tot<br />

Hoort niet thuis in GRS. Milieuhin<strong>de</strong>r dient opgelost te<br />

onmogelijk<br />

wor<strong>de</strong>n via milieuwetgeving.<br />

Recreatie:<br />

- wanneer jachthaven handhaven of Voorlopig blijft het gebied rond <strong>de</strong> Vekestraat<br />

uitbrei<strong>de</strong>n: dit moet op nette, or<strong>de</strong>lijke manier behou<strong>de</strong>n als open ruimte tot een hogere instantie<br />

20


gebeuren. Kanaaloevers hoe langer hoe beslist tot <strong>de</strong> ontwikkeling er<strong>van</strong>.<br />

moeilijker bruikbaar <strong>voor</strong> fietsers<br />

De Gecoro stelt <strong>voor</strong> om in <strong>de</strong> bin<strong>de</strong>n<strong>de</strong> bepalingen een<br />

RUP <strong>voor</strong> Kampenhout-Sas op te nemen.<br />

Groen<strong>voor</strong>zieningen en milieu:<br />

De uitbreiding kan enkel wanneer <strong>de</strong> bestaan<strong>de</strong><br />

- rapport spreekt over groenschermen. juridische <strong>voor</strong>raad <strong>voor</strong> <strong>de</strong> zone tussen <strong>de</strong> Ou<strong>de</strong>straat<br />

Waarom dan geen groenscherm <strong>voor</strong> het en <strong>de</strong> Haachtsesteenweg volzet is.<br />

bedrijf De Sutter? Waarom wordt er niet<br />

ingegrepen om De Sutter zijn milieuhin<strong>de</strong>r<br />

(stank) te beperken?<br />

Besluit:<br />

- wensen klaarheid over wat er met <strong>de</strong> wijk<br />

gaat gebeuren, wanneer en on<strong>de</strong>r welke<br />

<strong>voor</strong>waar<strong>de</strong>n<br />

- kunnen niet aanvaar<strong>de</strong>n dat u <strong>de</strong> waar<strong>de</strong><br />

<strong>van</strong> <strong>de</strong> eigendom laat vermin<strong>de</strong>ren en<br />

onverkoopbaar maakt door gebrek aan<br />

dui<strong>de</strong>lijkheid<br />

31 DEELS AANVAARD<br />

pg. 175 kaart 43<br />

Interne ontsluiting:<br />

Dit hoort niet thuis in het Gemeentelijke Ruimtelijk<br />

Interne ontsluitingsweg:<br />

Structuurplan (GRS). Een ruimtelijk structuurplan is een<br />

- zal dienen <strong>voor</strong> industrie beleidsdocument dat het ka<strong>de</strong>r aangeeft <strong>voor</strong> <strong>de</strong><br />

- an<strong>de</strong>rs op plan getekend dan in realiteit gewenste <strong>ruimtelijke</strong> structuur. Het geeft een<br />

aanwezig (aanzet aanwezig roton<strong>de</strong><br />

langetermijnvisie op <strong>de</strong> <strong>ruimtelijke</strong> ontwikkeling <strong>van</strong><br />

Kampenhout-Sas)<br />

een gebied. Het is niet or<strong>de</strong>nend op perceelsniveau, dit<br />

- onteigeningen? gebeurt via een ruimtelijk uitvoeringsplan.<br />

Watergebon<strong>de</strong>n industrie:<br />

Watergebon<strong>de</strong>n industrie:<br />

- betwijfelen sterk of kanaal wel geschikt is Opmerking hoort niet thuis in GRS. Zie<br />

<strong>voor</strong> aanvoer-en afvoer <strong>voor</strong> grondstoffen en argumentatie vorig punt.<br />

producten <strong>van</strong> watergebon<strong>de</strong>n industrie<br />

gezien te lage capaciteit<br />

Recreatie:<br />

- door onoor<strong>de</strong>elkundige inplanting bedrijf <strong>de</strong> Hoort niet thuis in GRS. Zie argumentatie 1ste puntje.<br />

Sutter 300m oever ingenomen. De toegang<br />

<strong>van</strong> <strong>de</strong> an<strong>de</strong>re op het plan aangedui<strong>de</strong><br />

Groen<strong>voor</strong>zieningen en milieu:<br />

percelen tot <strong>de</strong> oever is minimaal tot<br />

Hoort niet thuis in GRS. Milieuhin<strong>de</strong>r dient opgelost te<br />

onmogelijk<br />

wor<strong>de</strong>n via milieuwetgeving.<br />

Recreatie:<br />

- wanneer jachthaven handhaven of Voorlopig blijft het gebied rond <strong>de</strong> Vekestraat<br />

uitbrei<strong>de</strong>n: dit moet op nette, or<strong>de</strong>lijke manier behou<strong>de</strong>n als open ruimte tot een hogere instantie<br />

gebeuren. Kanaaloevers hoe langer hoe beslist tot <strong>de</strong> ontwikkeling er<strong>van</strong>.<br />

moeilijker bruikbaar <strong>voor</strong> fietsers<br />

De Gecoro stelt <strong>voor</strong> om in <strong>de</strong> bin<strong>de</strong>n<strong>de</strong> bepalingen een<br />

RUP <strong>voor</strong> Kampenhout-Sas op te nemen.<br />

Groen<strong>voor</strong>zieningen en milieu:<br />

De uitbreiding kan enkel wanneer <strong>de</strong> bestaan<strong>de</strong><br />

- rapport spreekt over groenschermen. juridische <strong>voor</strong>raad <strong>voor</strong> <strong>de</strong> zone tussen <strong>de</strong> Ou<strong>de</strong>straat<br />

Waarom dan geen groenscherm <strong>voor</strong> het en <strong>de</strong> Haachtsesteenweg volzet is.<br />

bedrijf De Sutter? Waarom wordt er niet<br />

ingegrepen om De Sutter zijn milieuhin<strong>de</strong>r<br />

(stank) te beperken?<br />

Besluit:<br />

- wensen klaarheid over wat er met <strong>de</strong> wijk<br />

gaat gebeuren, wanneer en on<strong>de</strong>r welke<br />

<strong>voor</strong>waar<strong>de</strong>n<br />

- kunnen niet aanvaar<strong>de</strong>n dat u <strong>de</strong> waar<strong>de</strong><br />

<strong>van</strong> <strong>de</strong> eigendom laat vermin<strong>de</strong>ren en<br />

onverkoopbaar maakt door gebrek aan<br />

dui<strong>de</strong>lijkheid<br />

21


32 DEELS AANVAARD<br />

pg. 175 kaart 43<br />

Interne ontsluiting:<br />

Dit hoort niet thuis in het Gemeentelijke Ruimtelijk<br />

Interne ontsluitingsweg:<br />

Structuurplan (GRS). Een ruimtelijk structuurplan is een<br />

- zal dienen <strong>voor</strong> industrie beleidsdocument dat het ka<strong>de</strong>r aangeeft <strong>voor</strong> <strong>de</strong><br />

- an<strong>de</strong>rs op plan getekend dan in realiteit gewenste <strong>ruimtelijke</strong> structuur. Het geeft een<br />

aanwezig (aanzet aanwezig roton<strong>de</strong><br />

langetermijnvisie op <strong>de</strong> <strong>ruimtelijke</strong> ontwikkeling <strong>van</strong><br />

Kampenhout-Sas)<br />

een gebied. Het is niet or<strong>de</strong>nend op perceelsniveau, dit<br />

- onteigeningen? gebeurt via een ruimtelijk uitvoeringsplan.<br />

Watergebon<strong>de</strong>n industrie:<br />

Watergebon<strong>de</strong>n industrie:<br />

- betwijfelen sterk of kanaal wel geschikt is Opmerking hoort niet thuis in GRS. Zie<br />

<strong>voor</strong> aanvoer-en afvoer <strong>voor</strong> grondstoffen en argumentatie vorig punt.<br />

producten <strong>van</strong> watergebon<strong>de</strong>n industrie<br />

gezien te lage capaciteit<br />

Recreatie:<br />

- door onoor<strong>de</strong>elkundige inplanting bedrijf <strong>de</strong> Hoort niet thuis in GRS. Zie argumentatie 1ste puntje.<br />

Sutter 300m oever ingenomen. De toegang<br />

<strong>van</strong> <strong>de</strong> an<strong>de</strong>re op het plan aangedui<strong>de</strong><br />

Groen<strong>voor</strong>zieningen en milieu:<br />

percelen tot <strong>de</strong> oever is minimaal tot<br />

Hoort niet thuis in GRS. Milieuhin<strong>de</strong>r dient opgelost te<br />

onmogelijk<br />

wor<strong>de</strong>n via milieuwetgeving.<br />

Recreatie:<br />

- wanneer jachthaven handhaven of Voorlopig blijft het gebied rond <strong>de</strong> Vekestraat<br />

uitbrei<strong>de</strong>n: dit moet op nette, or<strong>de</strong>lijke manier behou<strong>de</strong>n als open ruimte tot een hogere instantie<br />

gebeuren. Kanaaloevers hoe langer hoe beslist tot <strong>de</strong> ontwikkeling er<strong>van</strong>.<br />

moeilijker bruikbaar <strong>voor</strong> fietsers<br />

De Gecoro stelt <strong>voor</strong> om in <strong>de</strong> bin<strong>de</strong>n<strong>de</strong> bepalingen een<br />

RUP <strong>voor</strong> Kampenhout-Sas op te nemen.<br />

Groen<strong>voor</strong>zieningen en milieu:<br />

De uitbreiding kan enkel wanneer <strong>de</strong> bestaan<strong>de</strong><br />

- rapport spreekt over groenschermen. juridische <strong>voor</strong>raad <strong>voor</strong> <strong>de</strong> zone tussen <strong>de</strong> Ou<strong>de</strong>straat<br />

Waarom dan geen groenscherm <strong>voor</strong> het en <strong>de</strong> Haachtsesteenweg volzet is.<br />

bedrijf De Sutter? Waarom wordt er niet<br />

ingegrepen om De Sutter zijn milieuhin<strong>de</strong>r<br />

(stank) te beperken?<br />

Besluit:<br />

- wensen klaarheid over wat er met <strong>de</strong> wijk<br />

gaat gebeuren, wanneer en on<strong>de</strong>r welke<br />

<strong>voor</strong>waar<strong>de</strong>n<br />

- kunnen niet aanvaar<strong>de</strong>n dat u <strong>de</strong> waar<strong>de</strong><br />

<strong>van</strong> <strong>de</strong> eigendom laat vermin<strong>de</strong>ren en<br />

onverkoopbaar maakt door gebrek aan<br />

dui<strong>de</strong>lijkheid<br />

33 DEELS AANVAARD<br />

pg. 175 kaart 43<br />

Interne ontsluiting:<br />

Dit hoort niet thuis in het Gemeentelijke Ruimtelijk<br />

Interne ontsluitingsweg:<br />

Structuurplan (GRS). Een ruimtelijk structuurplan is een<br />

- zal dienen <strong>voor</strong> industrie beleidsdocument dat het ka<strong>de</strong>r aangeeft <strong>voor</strong> <strong>de</strong><br />

- an<strong>de</strong>rs op plan getekend dan in realiteit gewenste <strong>ruimtelijke</strong> structuur. Het geeft een<br />

aanwezig (aanzet aanwezig roton<strong>de</strong><br />

langetermijnvisie op <strong>de</strong> <strong>ruimtelijke</strong> ontwikkeling <strong>van</strong><br />

Kampenhout-Sas)<br />

een gebied. Het is niet or<strong>de</strong>nend op perceelsniveau, dit<br />

- onteigeningen? gebeurt via een ruimtelijk uitvoeringsplan.<br />

Watergebon<strong>de</strong>n industrie:<br />

Watergebon<strong>de</strong>n industrie:<br />

- betwijfelen sterk of kanaal wel geschikt is Opmerking hoort niet thuis in GRS. Zie<br />

<strong>voor</strong> aanvoer-en afvoer <strong>voor</strong> grondstoffen en argumentatie vorig punt.<br />

producten <strong>van</strong> watergebon<strong>de</strong>n industrie<br />

gezien te lage capaciteit<br />

Recreatie:<br />

- door onoor<strong>de</strong>elkundige inplanting bedrijf <strong>de</strong> Hoort niet thuis in GRS. Zie argumentatie 1ste puntje.<br />

Sutter 300m oever ingenomen. De toegang<br />

<strong>van</strong> <strong>de</strong> an<strong>de</strong>re op het plan aangedui<strong>de</strong><br />

Groen<strong>voor</strong>zieningen en milieu:<br />

percelen tot <strong>de</strong> oever is minimaal tot<br />

Hoort niet thuis in GRS. Milieuhin<strong>de</strong>r dient opgelost te<br />

onmogelijk<br />

wor<strong>de</strong>n via milieuwetgeving.<br />

22


Recreatie:<br />

- wanneer jachthaven handhaven of Voorlopig blijft het gebied rond <strong>de</strong> Vekestraat<br />

uitbrei<strong>de</strong>n: dit moet op nette, or<strong>de</strong>lijke manier behou<strong>de</strong>n als open ruimte tot een hogere instantie<br />

gebeuren. Kanaaloevers hoe langer hoe beslist tot <strong>de</strong> ontwikkeling er<strong>van</strong>.<br />

moeilijker bruikbaar <strong>voor</strong> fietsers<br />

De Gecoro stelt <strong>voor</strong> om in <strong>de</strong> bin<strong>de</strong>n<strong>de</strong> bepalingen een<br />

RUP <strong>voor</strong> Kampenhout-Sas op te nemen.<br />

Groen<strong>voor</strong>zieningen en milieu:<br />

De uitbreiding kan enkel wanneer <strong>de</strong> bestaan<strong>de</strong><br />

- rapport spreekt over groenschermen. juridische <strong>voor</strong>raad <strong>voor</strong> <strong>de</strong> zone tussen <strong>de</strong> Ou<strong>de</strong>straat<br />

Waarom dan geen groenscherm <strong>voor</strong> het en <strong>de</strong> Haachtsesteenweg volzet is.<br />

bedrijf De Sutter? Waarom wordt er niet<br />

ingegrepen om De Sutter zijn milieuhin<strong>de</strong>r<br />

(stank) te beperken?<br />

Besluit:<br />

- wensen klaarheid over wat er met <strong>de</strong> wijk<br />

gaat gebeuren, wanneer en on<strong>de</strong>r welke<br />

<strong>voor</strong>waar<strong>de</strong>n<br />

- kunnen niet aanvaar<strong>de</strong>n dat u <strong>de</strong> waar<strong>de</strong><br />

<strong>van</strong> <strong>de</strong> eigendom laat vermin<strong>de</strong>ren en<br />

onverkoopbaar maakt door gebrek aan<br />

dui<strong>de</strong>lijkheid<br />

34 DEELS AANVAARD<br />

pg. 175 kaart 43<br />

Interne ontsluiting:<br />

Dit hoort niet thuis in het Gemeentelijke Ruimtelijk<br />

Interne ontsluitingsweg:<br />

Structuurplan (GRS). Een ruimtelijk structuurplan is een<br />

- zal dienen <strong>voor</strong> industrie beleidsdocument dat het ka<strong>de</strong>r aangeeft <strong>voor</strong> <strong>de</strong><br />

- an<strong>de</strong>rs op plan getekend dan in realiteit gewenste <strong>ruimtelijke</strong> structuur. Het geeft een<br />

aanwezig (aanzet aanwezig roton<strong>de</strong><br />

langetermijnvisie op <strong>de</strong> <strong>ruimtelijke</strong> ontwikkeling <strong>van</strong><br />

Kampenhout-Sas)<br />

een gebied. Het is niet or<strong>de</strong>nend op perceelsniveau, dit<br />

- onteigeningen? gebeurt via een ruimtelijk uitvoeringsplan.<br />

Watergebon<strong>de</strong>n industrie:<br />

Watergebon<strong>de</strong>n industrie:<br />

- betwijfelen sterk of kanaal wel geschikt is Opmerking hoort niet thuis in GRS. Zie<br />

<strong>voor</strong> aanvoer-en afvoer <strong>voor</strong> grondstoffen en argumentatie vorig punt.<br />

producten <strong>van</strong> watergebon<strong>de</strong>n industrie<br />

gezien te lage capaciteit<br />

Recreatie:<br />

- door onoor<strong>de</strong>elkundige inplanting bedrijf <strong>de</strong> Hoort niet thuis in GRS. Zie argumentatie 1ste puntje.<br />

Sutter 300m oever ingenomen. De toegang<br />

<strong>van</strong> <strong>de</strong> an<strong>de</strong>re op het plan aangedui<strong>de</strong><br />

Groen<strong>voor</strong>zieningen en milieu:<br />

percelen tot <strong>de</strong> oever is minimaal tot<br />

Hoort niet thuis in GRS. Milieuhin<strong>de</strong>r dient opgelost te<br />

onmogelijk<br />

wor<strong>de</strong>n via milieuwetgeving.<br />

Recreatie:<br />

- wanneer jachthaven handhaven of Voorlopig blijft het gebied rond <strong>de</strong> Vekestraat<br />

uitbrei<strong>de</strong>n: dit moet op nette, or<strong>de</strong>lijke manier behou<strong>de</strong>n als open ruimte tot een hogere instantie<br />

gebeuren. Kanaaloevers hoe langer hoe beslist tot <strong>de</strong> ontwikkeling er<strong>van</strong>.<br />

moeilijker bruikbaar <strong>voor</strong> fietsers<br />

De Gecoro stelt <strong>voor</strong> om in <strong>de</strong> bin<strong>de</strong>n<strong>de</strong> bepalingen een<br />

RUP <strong>voor</strong> Kampenhout-Sas op te nemen.<br />

Groen<strong>voor</strong>zieningen en milieu:<br />

De uitbreiding kan enkel wanneer <strong>de</strong> bestaan<strong>de</strong><br />

- rapport spreekt over groenschermen. juridische <strong>voor</strong>raad <strong>voor</strong> <strong>de</strong> zone tussen <strong>de</strong> Ou<strong>de</strong>straat<br />

Waarom dan geen groenscherm <strong>voor</strong> het en <strong>de</strong> Haachtsesteenweg volzet is.<br />

bedrijf De Sutter? Waarom wordt er niet<br />

ingegrepen om De Sutter zijn milieuhin<strong>de</strong>r<br />

(stank) te beperken?<br />

Besluit:<br />

- wensen klaarheid over wat er met <strong>de</strong> wijk<br />

gaat gebeuren, wanneer en on<strong>de</strong>r welke<br />

<strong>voor</strong>waar<strong>de</strong>n<br />

- kunnen niet aanvaar<strong>de</strong>n dat u <strong>de</strong> waar<strong>de</strong><br />

<strong>van</strong> <strong>de</strong> eigendom laat vermin<strong>de</strong>ren en<br />

onverkoopbaar maakt door gebrek aan<br />

dui<strong>de</strong>lijkheid<br />

23


35 DEELS AANVAARD<br />

pg. 175 kaart 43<br />

Interne ontsluiting:<br />

Dit hoort niet thuis in het Gemeentelijke Ruimtelijk<br />

Interne ontsluitingsweg:<br />

Structuurplan (GRS). Een ruimtelijk structuurplan is een<br />

- zal dienen <strong>voor</strong> industrie beleidsdocument dat het ka<strong>de</strong>r aangeeft <strong>voor</strong> <strong>de</strong><br />

- an<strong>de</strong>rs op plan getekend dan in realiteit gewenste <strong>ruimtelijke</strong> structuur. Het geeft een<br />

aanwezig (aanzet aanwezig roton<strong>de</strong><br />

langetermijnvisie op <strong>de</strong> <strong>ruimtelijke</strong> ontwikkeling <strong>van</strong><br />

Kampenhout-Sas)<br />

een gebied. Het is niet or<strong>de</strong>nend op perceelsniveau, dit<br />

- onteigeningen? gebeurt via een ruimtelijk uitvoeringsplan.<br />

Watergebon<strong>de</strong>n industrie:<br />

Watergebon<strong>de</strong>n industrie:<br />

- betwijfelen sterk of kanaal wel geschikt is Opmerking hoort niet thuis in GRS. Zie<br />

<strong>voor</strong> aanvoer-en afvoer <strong>voor</strong> grondstoffen en argumentatie vorig punt.<br />

producten <strong>van</strong> watergebon<strong>de</strong>n industrie<br />

gezien te lage capaciteit<br />

Recreatie:<br />

- door onoor<strong>de</strong>elkundige inplanting bedrijf <strong>de</strong> Hoort niet thuis in GRS. Zie argumentatie 1ste puntje.<br />

Sutter 300m oever ingenomen. De toegang<br />

<strong>van</strong> <strong>de</strong> an<strong>de</strong>re op het plan aangedui<strong>de</strong><br />

Groen<strong>voor</strong>zieningen en milieu:<br />

percelen tot <strong>de</strong> oever is minimaal tot<br />

Hoort niet thuis in GRS. Milieuhin<strong>de</strong>r dient opgelost te<br />

onmogelijk<br />

wor<strong>de</strong>n via milieuwetgeving.<br />

Recreatie:<br />

- wanneer jachthaven handhaven of Voorlopig blijft het gebied rond <strong>de</strong> Vekestraat<br />

uitbrei<strong>de</strong>n: dit moet op nette, or<strong>de</strong>lijke manier behou<strong>de</strong>n als open ruimte tot een hogere instantie<br />

gebeuren. Kanaaloevers hoe langer hoe beslist tot <strong>de</strong> ontwikkeling er<strong>van</strong>.<br />

moeilijker bruikbaar <strong>voor</strong> fietsers<br />

De Gecoro stelt <strong>voor</strong> om in <strong>de</strong> bin<strong>de</strong>n<strong>de</strong> bepalingen een<br />

RUP <strong>voor</strong> Kampenhout-Sas op te nemen.<br />

Groen<strong>voor</strong>zieningen en milieu:<br />

De uitbreiding kan enkel wanneer <strong>de</strong> bestaan<strong>de</strong><br />

- rapport spreekt over groenschermen. juridische <strong>voor</strong>raad <strong>voor</strong> <strong>de</strong> zone tussen <strong>de</strong> Ou<strong>de</strong>straat<br />

Waarom dan geen groenscherm <strong>voor</strong> het en <strong>de</strong> Haachtsesteenweg volzet is.<br />

bedrijf De Sutter? Waarom wordt er niet<br />

ingegrepen om De Sutter zijn milieuhin<strong>de</strong>r<br />

(stank) te beperken?<br />

Besluit:<br />

- wensen klaarheid over wat er met <strong>de</strong> wijk<br />

gaat gebeuren, wanneer en on<strong>de</strong>r welke<br />

<strong>voor</strong>waar<strong>de</strong>n<br />

- kunnen niet aanvaar<strong>de</strong>n dat u <strong>de</strong> waar<strong>de</strong><br />

<strong>van</strong> <strong>de</strong> eigendom laat vermin<strong>de</strong>ren en<br />

onverkoopbaar maakt door gebrek aan<br />

dui<strong>de</strong>lijkheid<br />

36 DEELS AANVAARD<br />

pg. 175 kaart 43<br />

Interne ontsluiting:<br />

Dit hoort niet thuis in het Gemeentelijke Ruimtelijk<br />

Interne ontsluitingsweg:<br />

Structuurplan (GRS). Een ruimtelijk structuurplan is een<br />

- zal dienen <strong>voor</strong> industrie beleidsdocument dat het ka<strong>de</strong>r aangeeft <strong>voor</strong> <strong>de</strong><br />

- an<strong>de</strong>rs op plan getekend dan in realiteit gewenste <strong>ruimtelijke</strong> structuur. Het geeft een<br />

aanwezig (aanzet aanwezig roton<strong>de</strong><br />

langetermijnvisie op <strong>de</strong> <strong>ruimtelijke</strong> ontwikkeling <strong>van</strong><br />

Kampenhout-Sas)<br />

een gebied. Het is niet or<strong>de</strong>nend op perceelsniveau, dit<br />

- onteigeningen? gebeurt via een ruimtelijk uitvoeringsplan.<br />

Watergebon<strong>de</strong>n industrie:<br />

Watergebon<strong>de</strong>n industrie:<br />

- betwijfelen sterk of kanaal wel geschikt is Opmerking hoort niet thuis in GRS. Zie<br />

<strong>voor</strong> aanvoer-en afvoer <strong>voor</strong> grondstoffen en argumentatie vorig punt.<br />

producten <strong>van</strong> watergebon<strong>de</strong>n industrie<br />

gezien te lage capaciteit<br />

Recreatie:<br />

- door onoor<strong>de</strong>elkundige inplanting bedrijf <strong>de</strong> Hoort niet thuis in GRS. Zie argumentatie 1ste puntje.<br />

Sutter 300m oever ingenomen. De toegang<br />

<strong>van</strong> <strong>de</strong> an<strong>de</strong>re op het plan aangedui<strong>de</strong><br />

Groen<strong>voor</strong>zieningen en milieu:<br />

percelen tot <strong>de</strong> oever is minimaal tot<br />

Hoort niet thuis in GRS. Milieuhin<strong>de</strong>r dient opgelost te<br />

onmogelijk<br />

wor<strong>de</strong>n via milieuwetgeving.<br />

24


Recreatie:<br />

- wanneer jachthaven handhaven of Voorlopig blijft het gebied rond <strong>de</strong> Vekestraat<br />

uitbrei<strong>de</strong>n: dit moet op nette, or<strong>de</strong>lijke manier behou<strong>de</strong>n als open ruimte tot een hogere instantie<br />

gebeuren. Kanaaloevers hoe langer hoe beslist tot <strong>de</strong> ontwikkeling er<strong>van</strong>.<br />

moeilijker bruikbaar <strong>voor</strong> fietsers<br />

De Gecoro stelt <strong>voor</strong> om in <strong>de</strong> bin<strong>de</strong>n<strong>de</strong> bepalingen een<br />

RUP <strong>voor</strong> Kampenhout-Sas op te nemen.<br />

Groen<strong>voor</strong>zieningen en milieu:<br />

De uitbreiding kan enkel wanneer <strong>de</strong> bestaan<strong>de</strong><br />

- rapport spreekt over groenschermen. juridische <strong>voor</strong>raad <strong>voor</strong> <strong>de</strong> zone tussen <strong>de</strong> Ou<strong>de</strong>straat<br />

Waarom dan geen groenscherm <strong>voor</strong> het en <strong>de</strong> Haachtsesteenweg volzet is.<br />

bedrijf De Sutter? Waarom wordt er niet<br />

ingegrepen om De Sutter zijn milieuhin<strong>de</strong>r<br />

(stank) te beperken?<br />

Besluit:<br />

- wensen klaarheid over wat er met <strong>de</strong> wijk<br />

gaat gebeuren, wanneer en on<strong>de</strong>r welke<br />

<strong>voor</strong>waar<strong>de</strong>n<br />

- kunnen niet aanvaar<strong>de</strong>n dat u <strong>de</strong> waar<strong>de</strong><br />

<strong>van</strong> <strong>de</strong> eigendom laat vermin<strong>de</strong>ren en<br />

onverkoopbaar maakt door gebrek aan<br />

dui<strong>de</strong>lijkheid<br />

37 DEELS AANVAARD<br />

pg. 175 kaart 43<br />

Interne ontsluiting:<br />

Dit hoort niet thuis in het Gemeentelijke Ruimtelijk<br />

Interne ontsluitingsweg:<br />

Structuurplan (GRS). Een ruimtelijk structuurplan is een<br />

- zal dienen <strong>voor</strong> industrie beleidsdocument dat het ka<strong>de</strong>r aangeeft <strong>voor</strong> <strong>de</strong><br />

- an<strong>de</strong>rs op plan getekend dan in realiteit gewenste <strong>ruimtelijke</strong> structuur. Het geeft een<br />

aanwezig (aanzet aanwezig roton<strong>de</strong><br />

langetermijnvisie op <strong>de</strong> <strong>ruimtelijke</strong> ontwikkeling <strong>van</strong><br />

Kampenhout-Sas)<br />

een gebied. Het is niet or<strong>de</strong>nend op perceelsniveau, dit<br />

- onteigeningen? gebeurt via een ruimtelijk uitvoeringsplan.<br />

Watergebon<strong>de</strong>n industrie:<br />

Watergebon<strong>de</strong>n industrie:<br />

- betwijfelen sterk of kanaal wel geschikt is Opmerking hoort niet thuis in GRS. Zie<br />

<strong>voor</strong> aanvoer-en afvoer <strong>voor</strong> grondstoffen en argumentatie vorig punt.<br />

producten <strong>van</strong> watergebon<strong>de</strong>n industrie<br />

gezien te lage capaciteit<br />

Recreatie:<br />

- door onoor<strong>de</strong>elkundige inplanting bedrijf <strong>de</strong> Hoort niet thuis in GRS. Zie argumentatie 1ste puntje.<br />

Sutter 300m oever ingenomen. De toegang<br />

<strong>van</strong> <strong>de</strong> an<strong>de</strong>re op het plan aangedui<strong>de</strong><br />

Groen<strong>voor</strong>zieningen en milieu:<br />

percelen tot <strong>de</strong> oever is minimaal tot<br />

Hoort niet thuis in GRS. Milieuhin<strong>de</strong>r dient opgelost te<br />

onmogelijk<br />

wor<strong>de</strong>n via milieuwetgeving.<br />

Recreatie:<br />

- wanneer jachthaven handhaven of Voorlopig blijft het gebied rond <strong>de</strong> Vekestraat<br />

uitbrei<strong>de</strong>n: dit moet op nette, or<strong>de</strong>lijke manier behou<strong>de</strong>n als open ruimte tot een hogere instantie<br />

gebeuren. Kanaaloevers hoe langer hoe beslist tot <strong>de</strong> ontwikkeling er<strong>van</strong>.<br />

moeilijker bruikbaar <strong>voor</strong> fietsers<br />

De Gecoro stelt <strong>voor</strong> om in <strong>de</strong> bin<strong>de</strong>n<strong>de</strong> bepalingen een<br />

RUP <strong>voor</strong> Kampenhout-Sas op te nemen.<br />

Groen<strong>voor</strong>zieningen en milieu:<br />

De uitbreiding kan enkel wanneer <strong>de</strong> bestaan<strong>de</strong><br />

- rapport spreekt over groenschermen. juridische <strong>voor</strong>raad <strong>voor</strong> <strong>de</strong> zone tussen <strong>de</strong> Ou<strong>de</strong>straat<br />

Waarom dan geen groenscherm <strong>voor</strong> het en <strong>de</strong> Haachtsesteenweg volzet is.<br />

bedrijf De Sutter? Waarom wordt er niet<br />

ingegrepen om De Sutter zijn milieuhin<strong>de</strong>r<br />

(stank) te beperken?<br />

Besluit:<br />

- wensen klaarheid over wat er met <strong>de</strong> wijk<br />

gaat gebeuren, wanneer en on<strong>de</strong>r welke<br />

<strong>voor</strong>waar<strong>de</strong>n<br />

- kunnen niet aanvaar<strong>de</strong>n dat u <strong>de</strong> waar<strong>de</strong><br />

<strong>van</strong> <strong>de</strong> eigendom laat vermin<strong>de</strong>ren en<br />

onverkoopbaar maakt door gebrek aan<br />

dui<strong>de</strong>lijkheid<br />

25


38 DEELS AANVAARD<br />

pg. 175 kaart 43<br />

Interne ontsluiting:<br />

Dit hoort niet thuis in het Gemeentelijke Ruimtelijk<br />

Interne ontsluitingsweg:<br />

Structuurplan (GRS). Een ruimtelijk structuurplan is een<br />

- zal dienen <strong>voor</strong> industrie beleidsdocument dat het ka<strong>de</strong>r aangeeft <strong>voor</strong> <strong>de</strong><br />

- an<strong>de</strong>rs op plan getekend dan in realiteit gewenste <strong>ruimtelijke</strong> structuur. Het geeft een<br />

aanwezig (aanzet aanwezig roton<strong>de</strong><br />

langetermijnvisie op <strong>de</strong> <strong>ruimtelijke</strong> ontwikkeling <strong>van</strong><br />

Kampenhout-Sas)<br />

een gebied. Het is niet or<strong>de</strong>nend op perceelsniveau, dit<br />

- onteigeningen? gebeurt via een ruimtelijk uitvoeringsplan.<br />

Watergebon<strong>de</strong>n industrie:<br />

Watergebon<strong>de</strong>n industrie:<br />

- betwijfelen sterk of kanaal wel geschikt is Opmerking hoort niet thuis in GRS. Zie<br />

<strong>voor</strong> aanvoer-en afvoer <strong>voor</strong> grondstoffen en argumentatie vorig punt.<br />

producten <strong>van</strong> watergebon<strong>de</strong>n industrie<br />

gezien te lage capaciteit<br />

Recreatie:<br />

- door onoor<strong>de</strong>elkundige inplanting bedrijf <strong>de</strong> Hoort niet thuis in GRS. Zie argumentatie 1ste puntje.<br />

Sutter 300m oever ingenomen. De toegang<br />

<strong>van</strong> <strong>de</strong> an<strong>de</strong>re op het plan aangedui<strong>de</strong><br />

Groen<strong>voor</strong>zieningen en milieu:<br />

percelen tot <strong>de</strong> oever is minimaal tot<br />

Hoort niet thuis in GRS. Milieuhin<strong>de</strong>r dient opgelost te<br />

onmogelijk<br />

wor<strong>de</strong>n via milieuwetgeving.<br />

Recreatie:<br />

- wanneer jachthaven handhaven of Voorlopig blijft het gebied rond <strong>de</strong> Vekestraat<br />

uitbrei<strong>de</strong>n: dit moet op nette, or<strong>de</strong>lijke manier behou<strong>de</strong>n als open ruimte tot een hogere instantie<br />

gebeuren. Kanaaloevers hoe langer hoe beslist tot <strong>de</strong> ontwikkeling er<strong>van</strong>.<br />

moeilijker bruikbaar <strong>voor</strong> fietsers<br />

De Gecoro stelt <strong>voor</strong> om in <strong>de</strong> bin<strong>de</strong>n<strong>de</strong> bepalingen een<br />

RUP <strong>voor</strong> Kampenhout-Sas op te nemen.<br />

Groen<strong>voor</strong>zieningen en milieu:<br />

De uitbreiding kan enkel wanneer <strong>de</strong> bestaan<strong>de</strong><br />

- rapport spreekt over groenschermen. juridische <strong>voor</strong>raad <strong>voor</strong> <strong>de</strong> zone tussen <strong>de</strong> Ou<strong>de</strong>straat<br />

Waarom dan geen groenscherm <strong>voor</strong> het en <strong>de</strong> Haachtsesteenweg volzet is.<br />

bedrijf De Sutter? Waarom wordt er niet<br />

ingegrepen om De Sutter zijn milieuhin<strong>de</strong>r<br />

(stank) te beperken?<br />

Besluit:<br />

- wensen klaarheid over wat er met <strong>de</strong> wijk<br />

gaat gebeuren, wanneer en on<strong>de</strong>r welke<br />

<strong>voor</strong>waar<strong>de</strong>n<br />

- kunnen niet aanvaar<strong>de</strong>n dat u <strong>de</strong> waar<strong>de</strong><br />

<strong>van</strong> <strong>de</strong> eigendom laat vermin<strong>de</strong>ren en<br />

onverkoopbaar maakt door gebrek aan<br />

dui<strong>de</strong>lijkheid<br />

39 DEELS AANVAARD<br />

pg. 175 kaart 43<br />

Interne ontsluiting:<br />

Dit hoort niet thuis in het Gemeentelijke Ruimtelijk<br />

Interne ontsluitingsweg:<br />

Structuurplan (GRS). Een ruimtelijk structuurplan is een<br />

- zal dienen <strong>voor</strong> industrie beleidsdocument dat het ka<strong>de</strong>r aangeeft <strong>voor</strong> <strong>de</strong><br />

- an<strong>de</strong>rs op plan getekend dan in realiteit gewenste <strong>ruimtelijke</strong> structuur. Het geeft een<br />

aanwezig (aanzet aanwezig roton<strong>de</strong><br />

langetermijnvisie op <strong>de</strong> <strong>ruimtelijke</strong> ontwikkeling <strong>van</strong><br />

Kampenhout-Sas)<br />

een gebied. Het is niet or<strong>de</strong>nend op perceelsniveau, dit<br />

- onteigeningen? gebeurt via een ruimtelijk uitvoeringsplan.<br />

Watergebon<strong>de</strong>n industrie:<br />

Watergebon<strong>de</strong>n industrie:<br />

- betwijfelen sterk of kanaal wel geschikt is Opmerking hoort niet thuis in GRS. Zie<br />

<strong>voor</strong> aanvoer-en afvoer <strong>voor</strong> grondstoffen en argumentatie vorig punt.<br />

producten <strong>van</strong> watergebon<strong>de</strong>n industrie<br />

gezien te lage capaciteit<br />

Recreatie:<br />

- door onoor<strong>de</strong>elkundige inplanting bedrijf <strong>de</strong> Hoort niet thuis in GRS. Zie argumentatie 1ste puntje.<br />

Sutter 300m oever ingenomen. De toegang<br />

<strong>van</strong> <strong>de</strong> an<strong>de</strong>re op het plan aangedui<strong>de</strong><br />

Groen<strong>voor</strong>zieningen en milieu:<br />

percelen tot <strong>de</strong> oever is minimaal tot<br />

Hoort niet thuis in GRS. Milieuhin<strong>de</strong>r dient opgelost te<br />

onmogelijk<br />

wor<strong>de</strong>n via milieuwetgeving.<br />

Recreatie:<br />

- wanneer jachthaven handhaven of Voorlopig blijft het gebied rond <strong>de</strong> Vekestraat<br />

26


uitbrei<strong>de</strong>n: dit moet op nette, or<strong>de</strong>lijke manier behou<strong>de</strong>n als open ruimte tot een hogere instantie<br />

gebeuren. Kanaaloevers hoe langer hoe beslist tot <strong>de</strong> ontwikkeling er<strong>van</strong>.<br />

moeilijker bruikbaar <strong>voor</strong> fietsers<br />

De Gecoro stelt <strong>voor</strong> om in <strong>de</strong> bin<strong>de</strong>n<strong>de</strong> bepalingen een<br />

RUP <strong>voor</strong> Kampenhout-Sas op te nemen.<br />

Groen<strong>voor</strong>zieningen en milieu:<br />

De uitbreiding kan enkel wanneer <strong>de</strong> bestaan<strong>de</strong><br />

- rapport spreekt over groenschermen. juridische <strong>voor</strong>raad <strong>voor</strong> <strong>de</strong> zone tussen <strong>de</strong> Ou<strong>de</strong>straat<br />

Waarom dan geen groenscherm <strong>voor</strong> het en <strong>de</strong> Haachtsesteenweg volzet is.<br />

bedrijf De Sutter? Waarom wordt er niet<br />

ingegrepen om De Sutter zijn milieuhin<strong>de</strong>r<br />

(stank) te beperken?<br />

Besluit:<br />

- wensen klaarheid over wat er met <strong>de</strong> wijk<br />

gaat gebeuren, wanneer en on<strong>de</strong>r welke<br />

<strong>voor</strong>waar<strong>de</strong>n<br />

- kunnen niet aanvaar<strong>de</strong>n dat u <strong>de</strong> waar<strong>de</strong><br />

<strong>van</strong> <strong>de</strong> eigendom laat vermin<strong>de</strong>ren en<br />

onverkoopbaar maakt door gebrek aan<br />

dui<strong>de</strong>lijkheid<br />

40 DEELS AANVAARD<br />

pg. 175 kaart 43<br />

Interne ontsluiting:<br />

Dit hoort niet thuis in het Gemeentelijke Ruimtelijk<br />

Interne ontsluitingsweg:<br />

Structuurplan (GRS). Een ruimtelijk structuurplan is een<br />

- zal dienen <strong>voor</strong> industrie beleidsdocument dat het ka<strong>de</strong>r aangeeft <strong>voor</strong> <strong>de</strong><br />

- an<strong>de</strong>rs op plan getekend dan in realiteit gewenste <strong>ruimtelijke</strong> structuur. Het geeft een<br />

aanwezig (aanzet aanwezig roton<strong>de</strong><br />

langetermijnvisie op <strong>de</strong> <strong>ruimtelijke</strong> ontwikkeling <strong>van</strong><br />

Kampenhout-Sas)<br />

een gebied. Het is niet or<strong>de</strong>nend op perceelsniveau, dit<br />

- onteigeningen? gebeurt via een ruimtelijk uitvoeringsplan.<br />

Watergebon<strong>de</strong>n industrie:<br />

Watergebon<strong>de</strong>n industrie:<br />

- betwijfelen sterk of kanaal wel geschikt is Opmerking hoort niet thuis in GRS. Zie<br />

<strong>voor</strong> aanvoer-en afvoer <strong>voor</strong> grondstoffen en argumentatie vorig punt.<br />

producten <strong>van</strong> watergebon<strong>de</strong>n industrie<br />

gezien te lage capaciteit<br />

Recreatie:<br />

- door onoor<strong>de</strong>elkundige inplanting bedrijf <strong>de</strong> Hoort niet thuis in GRS. Zie argumentatie 1ste puntje.<br />

Sutter 300m oever ingenomen. De toegang<br />

<strong>van</strong> <strong>de</strong> an<strong>de</strong>re op het plan aangedui<strong>de</strong><br />

Groen<strong>voor</strong>zieningen en milieu:<br />

percelen tot <strong>de</strong> oever is minimaal tot<br />

Hoort niet thuis in GRS. Milieuhin<strong>de</strong>r dient opgelost te<br />

onmogelijk<br />

wor<strong>de</strong>n via milieuwetgeving.<br />

Recreatie:<br />

- wanneer jachthaven handhaven of Voorlopig blijft het gebied rond <strong>de</strong> Vekestraat<br />

uitbrei<strong>de</strong>n: dit moet op nette, or<strong>de</strong>lijke manier behou<strong>de</strong>n als open ruimte tot een hogere instantie<br />

gebeuren. Kanaaloevers hoe langer hoe beslist tot <strong>de</strong> ontwikkeling er<strong>van</strong>.<br />

moeilijker bruikbaar <strong>voor</strong> fietsers<br />

De Gecoro stelt <strong>voor</strong> om in <strong>de</strong> bin<strong>de</strong>n<strong>de</strong> bepalingen een<br />

RUP <strong>voor</strong> Kampenhout-Sas op te nemen.<br />

Groen<strong>voor</strong>zieningen en milieu:<br />

De uitbreiding kan enkel wanneer <strong>de</strong> bestaan<strong>de</strong><br />

- rapport spreekt over groenschermen. juridische <strong>voor</strong>raad <strong>voor</strong> <strong>de</strong> zone tussen <strong>de</strong> Ou<strong>de</strong>straat<br />

Waarom dan geen groenscherm <strong>voor</strong> het en <strong>de</strong> Haachtsesteenweg volzet is.<br />

bedrijf De Sutter? Waarom wordt er niet<br />

ingegrepen om De Sutter zijn milieuhin<strong>de</strong>r<br />

(stank) te beperken?<br />

Besluit:<br />

- wensen klaarheid over wat er met <strong>de</strong> wijk<br />

gaat gebeuren, wanneer en on<strong>de</strong>r welke<br />

<strong>voor</strong>waar<strong>de</strong>n<br />

- kunnen niet aanvaar<strong>de</strong>n dat u <strong>de</strong> waar<strong>de</strong><br />

<strong>van</strong> <strong>de</strong> eigendom laat vermin<strong>de</strong>ren en<br />

onverkoopbaar maakt door gebrek aan<br />

dui<strong>de</strong>lijkheid<br />

27


41 DEELS AANVAARD<br />

tankstation met car-wash<br />

AFBAKENING KLEINHANDELSCONCENTRATIE<br />

Het perceel is gelegen<br />

LANGS N26<br />

langs <strong>de</strong> drukke gewestweg Leuven -<br />

Een ruimtelijk structuurplan is een beleidsdocument dat<br />

Mechelen, op <strong>de</strong> hoek <strong>van</strong> <strong>de</strong> N 26 met <strong>de</strong> het ruimtelijk ka<strong>de</strong>r aangeeft <strong>voor</strong> <strong>de</strong> gewenste<br />

Bosstraat. Aan <strong>de</strong> overzij<strong>de</strong> <strong>van</strong> <strong>de</strong> Bosstraat <strong>ruimtelijke</strong> structuur. Het geeft een langetermijnvisie op<br />

zijn <strong>de</strong> terreinen <strong>van</strong> <strong>de</strong> veiling gelegen. <strong>de</strong> <strong>ruimtelijke</strong> ontwikkeling <strong>van</strong> het gebied. Het is geen<br />

beschrijving en vastlegging <strong>van</strong> <strong>de</strong> bestaan<strong>de</strong> situatie.<br />

AFBAKENING<br />

De keuze tot afbakening <strong>van</strong> het kleinhan<strong>de</strong>lslint is<br />

KLEINHANDELSCONCENTRATIE on<strong>de</strong>rbouwd in het structuurplan.<br />

LANGS N26<br />

Het niet opnemen <strong>van</strong> dit stuk in het kleinhan<strong>de</strong>lslint<br />

Afbakening <strong>van</strong> het kleinhan<strong>de</strong>lslint beperkt maakt <strong>de</strong> uitbating <strong>van</strong> kleinhan<strong>de</strong>l niet onmogelijk.<br />

<strong>van</strong>af <strong>de</strong> grens met <strong>de</strong> gemeente<br />

Boortmeerbeek tot aan <strong>de</strong> brug over het UITBREIDING VAN DE VEILING<br />

kanaal (o.a. pg. 143 en 177).<br />

Tekst aanvullen met <strong>de</strong> suggestie aan <strong>de</strong> hogere<br />

- door <strong>de</strong> bedrijven langs dit ge<strong>de</strong>elte <strong>van</strong> <strong>de</strong> overheid dat <strong>de</strong> eventuele uitbreiding <strong>van</strong> <strong>de</strong> veiling<br />

N26 niet aan te dui<strong>de</strong>n als<br />

dient te gebeuren met respect <strong>voor</strong>, in evenwicht met en<br />

kleinhan<strong>de</strong>lsconcentratie wordt <strong>de</strong> reële zon<strong>de</strong>r verdringing <strong>van</strong> <strong>de</strong> bestaan<strong>de</strong> en vergun<strong>de</strong><br />

<strong>ruimtelijke</strong> toestand miskend<br />

bedrijvigheid in <strong>de</strong> omgeving <strong>van</strong> <strong>de</strong> veiling.<br />

- <strong>de</strong> kans is reëel dat door <strong>de</strong> groei of evolutie<br />

<strong>van</strong> <strong>de</strong> han<strong>de</strong>lsactiviteit en door ver<strong>de</strong>re<br />

evolutie <strong>van</strong> <strong>de</strong> an<strong>de</strong>re actoren (in <strong>de</strong> eerste<br />

plaats wonen in het woongebied en industrie<br />

in het industriegebied) <strong>de</strong> gevestig<strong>de</strong><br />

han<strong>de</strong>lsvestingen op een dag als<br />

(omgevings)zonevreemd wor<strong>de</strong>n beschouwd.<br />

De opname als kleinhan<strong>de</strong>lsconcentratie kan<br />

dit vermij<strong>de</strong>n.<br />

Wij verwachten dat <strong>de</strong> gemeente<br />

Kampenhout het ontwerp GRS in<br />

overeenstemming brengt met <strong>de</strong> werkelijke<br />

toestand.<br />

UITBREIDING VAN DE VEILING<br />

het ontwerp GRS suggereert dat <strong>de</strong> veiling <strong>de</strong><br />

nodige uitbreidingsmogelijkhe<strong>de</strong>n moet<br />

krijgen indien dit noodzakelijk zou blijken uit<br />

nieuwe trend in <strong>de</strong> agrarische sector.<br />

Het ontwerp GRS geeft aan dat een<br />

mogelijke uitbreiding zou kunnen plaatsvin<strong>de</strong>n<br />

in <strong>de</strong> noor<strong>de</strong>lijke (overzij<strong>de</strong> <strong>van</strong> <strong>de</strong> N 21) of<br />

zuidoostelijke richting (parallel aan N26).<br />

Als eigenaar <strong>van</strong> het perceel aan <strong>de</strong><br />

overzij<strong>de</strong> <strong>van</strong> <strong>de</strong> Bosstraat verwachten wij<br />

belangrijke gevolgen <strong>voor</strong> ons terrein bij een<br />

uitbreiding in zuidoostelijke richting, parallel<br />

aan <strong>de</strong> N26. Aan te nemen valt dat bij <strong>de</strong>ze<br />

uitbreiding het perceel ingesloten zal komen<br />

te liggen of zelfs ingenomen zal wor<strong>de</strong>n door<br />

<strong>de</strong> veilingactiviteiten.<br />

Wij zou<strong>de</strong>n het ontwerp-GRS, meer bepaald<br />

<strong>de</strong> uitspraken over <strong>de</strong><br />

uitbreidingsmogelijkhe<strong>de</strong>n <strong>van</strong> <strong>de</strong> veiling, dan<br />

ook aangevuld willen zien met <strong>de</strong> suggestie<br />

aan <strong>de</strong> hogere overheid dat <strong>de</strong> eventuele<br />

uitbreiding <strong>van</strong> <strong>de</strong> veiling dient te gebeuren<br />

met respect <strong>voor</strong>, in evenwicht met en zon<strong>de</strong>r<br />

verdringen <strong>van</strong> <strong>de</strong> bestaan<strong>de</strong> en vergun<strong>de</strong><br />

bedrijvigheid in <strong>de</strong> omgeving <strong>van</strong> <strong>de</strong> veiling.<br />

48.01 DEELS AANVAARD<br />

bezwaarschrift betreffen<strong>de</strong> volgen<strong>de</strong> punten: 1.GEWENSTE RUIMTELIJKE STRUCTUUR -<br />

ECONOMISCHE STRUCTUUR<br />

a) Tekst aanpassen: het bouwrijp gemaakte ge<strong>de</strong>elte is<br />

1 .GEWENSTE RUIMTELIJKE groten<strong>de</strong>els volgebouwd<br />

STRUCTUUR - ECONOMISCHE<br />

b) Gebied effectief niet geschikt <strong>voor</strong> watergebon<strong>de</strong>n<br />

28


STRUCTUUR<br />

pg. 142,143<br />

a) Hier wordt geschreven dat het<br />

bedrijventerrein groten<strong>de</strong>els volgebouwd is.<br />

bedrijvigheid (zie ook tabel pg. 176). Het regelen <strong>van</strong> <strong>de</strong><br />

ontsluiting <strong>van</strong> het gebied zal via RUP gebeuren.<br />

2. GEWENSTE RUIMTELIJKE STRUCTUUR:<br />

ONTWIKKELINGSSTRATEGIE VOOR DE<br />

b) Bovenlokale bedrijfsontwikkeling DEELRUIMTEN<br />

concentreren aan Kampenhout-Sas. Hier Kampenhout-Sas<br />

staat geschreven dat <strong>de</strong> gemeente ter hoogte 1. Ruimtelijke afweging <strong>voor</strong> suggestie uitbreiding<br />

<strong>van</strong> Kampenhout-Sas <strong>de</strong> nadruk wenst te bedrijventerrein Kampenhout-Sas (zone tss. Ou<strong>de</strong>straat<br />

leggen op grootschalige of<br />

en Haachtsesteenweg) is gebeurt in structuurplan. Bij<br />

verkeersaantrekken<strong>de</strong> bedrijvigheid, gezien concrete ontwikkeling <strong>van</strong> het gebied via RUP rekening<br />

<strong>de</strong> goe<strong>de</strong> ontsluitingsmogelijkhe<strong>de</strong>n over <strong>de</strong> hou<strong>de</strong>n met bestaan<strong>de</strong> toestand.<br />

weg (via N 21 en N 26) en over water 2. Verdui<strong>de</strong>lijken in tekst dat een groot ge<strong>de</strong>elte <strong>van</strong> het<br />

(kanaal).<br />

gebied een woon gerelateer<strong>de</strong> zone (tuinen) is die<br />

volgens het gewestplan is ingekleurd als agrarisch<br />

2. GEWENSTE RUIMTELIJKE gebied.<br />

STRUCTUUR:<br />

De uitbreiding kan enkel wanneer <strong>de</strong> bestaan<strong>de</strong><br />

ONTWIKKELINGSSTRATEGIE VOOR DE juridische <strong>voor</strong>raad <strong>voor</strong> <strong>de</strong> zone tss. Ou<strong>de</strong>straat en<br />

DEELRUIMTEN<br />

Haachtsesteenweg volzet is.<br />

Kampenhout-Sas<br />

3. Gebied effectief niet geschikt <strong>voor</strong> watergebon<strong>de</strong>n<br />

pg. 174, 175, 176, 177 en kaart 43<br />

bedrijvigheid (zie ook tabel pg. 176). Het regelen <strong>van</strong> <strong>de</strong><br />

ontsluiting <strong>van</strong> het gebied zal via RUP gebeuren.<br />

De gemeente wenst niet in te stappen in het 4. Buffering zal <strong>voor</strong>zien wor<strong>de</strong>n via RUP. Klachten<br />

scenario om <strong>de</strong> lokale behoeften <strong>van</strong> <strong>de</strong> 3 geurhin<strong>de</strong>r dienen via milieuwetgeving bekeken<br />

gemeenten te koppelen aan het<br />

wor<strong>de</strong>n.<br />

bedrijventerrein Kampenhout-Sas maar 5. Ter <strong>voor</strong>koming <strong>van</strong> extra wateroverlast zullen er in<br />

steunt wel <strong>de</strong> suggestie <strong>van</strong> <strong>de</strong> provincie het RUP extra maatregelen opgenomen wor<strong>de</strong>n.<br />

Vlaams-Brabant om Kampenhout-Sas bij 6. Ondanks het feit dat er in <strong>de</strong> spits nog files zijn blijft<br />

een herziening <strong>van</strong> het RSV te selecteren als het een goed ontsloten gebied<br />

een specifiek economisch knooppunt. Op blz.<br />

177 wordt een suggestie gedaan aan <strong>de</strong><br />

provincie en het Vlaams Gewest <strong>voor</strong> een Voorlopig blijft het gebied rond <strong>de</strong> Vekestraat<br />

bijkomend bedrijventerrein m.n. <strong>de</strong> zone<br />

tussen <strong>de</strong> Ou<strong>de</strong>straat en <strong>de</strong><br />

Haachtsesteenweg.<br />

Om volgen<strong>de</strong> re<strong>de</strong>n bezwaar tegen<br />

uitbreiding bestaan<strong>de</strong> industrieterrein met een<br />

bijkomend bedrijventerrein in zone tussen<br />

Ou<strong>de</strong>straat en <strong>de</strong> Haachtsesteenweg, meer<br />

bepaald gebied tussen <strong>de</strong><br />

Mechelsesteenweg-Vekestraat-Ou<strong>de</strong>straat<br />

gelegen achter GAMMA, ALDI, HENKEL,<br />

enz.:<br />

1. Doel structuurplan naast op<strong>van</strong>g behoeften<br />

ook werken aan <strong>ruimtelijke</strong> kwaliteit namelijk<br />

het behoud <strong>van</strong> het lan<strong>de</strong>lijk karakter en <strong>de</strong><br />

open ruimte in relatie tot <strong>de</strong> <strong>ruimtelijke</strong><br />

draagkracht <strong>van</strong> <strong>de</strong> omgeving. Op blz. 96<br />

tabel 21 staat dat er <strong>voor</strong> <strong>de</strong> planperio<strong>de</strong><br />

2003-2007 een overschot aan industriegrond<br />

bestaat. Bijgevolg geen nood aan bijkomen<strong>de</strong><br />

industriegron<strong>de</strong>n, noch aan lokale en zeker<br />

niet aan regionale bedrijven. De visie <strong>van</strong><br />

Kampenhout om ter hoogte <strong>van</strong><br />

Kampenhout-Sas niet een lokaal maar wel<br />

een regionaal bedrijventerrein te <strong>voor</strong>zien<br />

overtreft <strong>de</strong> <strong>ruimtelijke</strong> draagkracht <strong>van</strong> het<br />

gebied vermits één <strong>van</strong> <strong>de</strong> kenmerken <strong>van</strong><br />

een regionaal bedrijventerrein is dat het<br />

bestemd is <strong>voor</strong> <strong>de</strong> inplanting <strong>van</strong><br />

economische activiteiten die <strong>de</strong> schaal <strong>van</strong> <strong>de</strong><br />

omgeving overschrij<strong>de</strong>n. De gemeente<br />

houdt in haar visie geen rekening met <strong>de</strong><br />

bewoners <strong>van</strong> Kampenhout-Sas en <strong>de</strong><br />

leefbaarheid <strong>van</strong> hun woonomgeving.<br />

behou<strong>de</strong>n als open ruimte tot een hogere instantie<br />

beslist tot <strong>de</strong> ontwikkeling er<strong>van</strong>.<br />

De Gecoro stelt <strong>voor</strong> om in <strong>de</strong> bin<strong>de</strong>n<strong>de</strong> bepalingen een<br />

RUP <strong>voor</strong> Kampenhout-Sas op te nemen.<br />

De uitbreiding kan enkel wanneer <strong>de</strong> bestaan<strong>de</strong><br />

juridische <strong>voor</strong>raad <strong>voor</strong> <strong>de</strong> zone tussen <strong>de</strong> Ou<strong>de</strong>straat<br />

en <strong>de</strong> Haachtsesteenweg volzet is.<br />

29


2. De op blz. 177 weergegeven argumentatie<br />

is volkomen onjuist. In werkelijkheid betreft<br />

het hier dus niet het aansnij<strong>de</strong>n <strong>van</strong> een<br />

zuiver agrarisch gebied of een gebied dat<br />

<strong>voor</strong> open ruimte functies min<strong>de</strong>r belang<br />

heeft omdat <strong>de</strong> beoog<strong>de</strong> zone die op het<br />

gewestplan weliswaar als agrarisch gebied<br />

ingekleurd is in werkelijkheid <strong>voor</strong> het<br />

grootste ge<strong>de</strong>elte aangewend wordt als een<br />

lan<strong>de</strong>lijke woonzone omvatten<strong>de</strong> <strong>de</strong><br />

woningen en hun tuinen gelegen langsheen <strong>de</strong><br />

Vekestraat en een groot <strong>de</strong>el <strong>van</strong> <strong>de</strong> tuinen<br />

<strong>van</strong> <strong>de</strong> woningen langsheen <strong>de</strong> Ou<strong>de</strong>straat.<br />

De verwezenlijking <strong>van</strong> het GRS zal onze<br />

buurt onleefbaar maken.<br />

3. Gebied komt wegens ligging niet in<br />

aanmerking <strong>voor</strong> watergebon<strong>de</strong>n industrie en<br />

is niet vlot bereikbaar via <strong>de</strong> Vekestraat<br />

(baantje <strong>van</strong> 1 rijstrook en afgesloten <strong>voor</strong><br />

doorgaand verkeer <strong>van</strong>af grens industrie- en<br />

agrarisch gebied<br />

4. In het GRS wordt wel vermeld dat waar<br />

industrieterrein aansluit op een woonlint een<br />

buffering noodzakelijk is maar <strong>de</strong> aard en<br />

om<strong>van</strong>g <strong>van</strong> <strong>de</strong>ze buffer wordt niet<br />

gepreciseerd. Bezwaarindieners stellen vast<br />

dat op het industriegebied gesitueerd tussen<br />

het kanaal en <strong>de</strong> Mechelsesteenweg niet <strong>de</strong><br />

minste vorm <strong>van</strong> buffer bestaat tussen <strong>de</strong><br />

woningen en <strong>de</strong> bedrijven. Inwoners <strong>van</strong> dat<br />

ge<strong>de</strong>elte <strong>van</strong> <strong>de</strong> Vekestraat geconfronteerd<br />

met geurhin<strong>de</strong>r <strong>van</strong> het creosoot waarmee<br />

het hout behan<strong>de</strong>ld (PAK,<br />

kankerverwekkend). Vraag om intergraal het<br />

volgens het gewestplan ingekleur<strong>de</strong> agrarisch<br />

gebied als natuurlijke buffer te behou<strong>de</strong>n.<br />

5. Uitbreiding <strong>van</strong> het bedrijventerrein zal<br />

extra milieuhin<strong>de</strong>r meebrengen, bovendien<br />

zullen er ettelijke hectaren verhard. De<br />

wateroverlast die nu reeds aanwezig is kan<br />

enkel maar verergeren met alle nefaste<br />

gevlogen <strong>van</strong>dien.<br />

6. Uitbreiding bedrijventerrein zal extra<br />

verkeershin<strong>de</strong>r met zich meebrengen terwijl<br />

er op blz. 98 te lezen is dat er op dat vlak<br />

reeds problemen zijn.<br />

49.01 DEELS AANVAARD<br />

1 .GEWENSTE RUIMTELIJKE 1.GEWENSTE RUIMTELIJKE STRUCTUUR -<br />

STRUCTUUR - ECONOMISCHE<br />

ECONOMISCHE STRUCTUUR<br />

STRUCTUUR<br />

a) tekst aanpassen: het bouwrijp gemaakte ge<strong>de</strong>elte is<br />

pg. 142,143<br />

groten<strong>de</strong>els volgebouwd<br />

a) Hier wordt geschreven dat het b) ondanks het feit dat er in <strong>de</strong> spits nog files zijn blijft<br />

bedrijventerrein groten<strong>de</strong>els volgebouwd is. het een goed ontsloten gebied<br />

Deze bewering strookt helemaal niet met <strong>de</strong><br />

werkelijkheid en is in strijd met wat te lezen 2. GEWENSTE RUIMTELIJKE STRUCTUUR:<br />

staat op blz. 96 waar staat dat nog ongeveer ONTWIKKELINGSSTRATEGIE VOOR DE<br />

22,3ha industrieterrein onontwikkeld is. DEELRUIMTEN<br />

b) Bovenlokale bedrijfsontwikkeling Kampenhout-Sas<br />

concentreren aan Kampenhout-Sas. Hier a) Ruimtelijke afweging <strong>voor</strong> suggestie uitbreiding<br />

staat geschreven dat <strong>de</strong> gemeente ter hoogte bedrijventerrein Kampenhout-Sas (zone tss. Ou<strong>de</strong>straat<br />

30


<strong>van</strong> Kampenhout-Sas <strong>de</strong> nadruk wenst te en Haachtsesteenweg) is gebeurt in structuurplan.<br />

leggen op grootschalige of<br />

Verdui<strong>de</strong>lijken in tekst dat een groot ge<strong>de</strong>elte <strong>van</strong> het<br />

verkeersaantrekken<strong>de</strong> bedrijvigheid, gezien gebied een woon gerelateer<strong>de</strong> zone (tuinen) is die<br />

<strong>de</strong> goe<strong>de</strong> ontsluitingsmogelijkhe<strong>de</strong>n over <strong>de</strong> volgens het gewestplan is ingekleurd als agrarisch<br />

weg (via N 21 en N 26) en over water gebied. Bij concrete ontwikkeling <strong>van</strong> het gebied via<br />

(kanaal). Deze bewering is in strijd met wat RUP rekening hou<strong>de</strong>n met bestaan<strong>de</strong> toestand.<br />

te lezen staat op blz. 98 waar men spreekt De uitbreiding kan enkel wanneer <strong>de</strong> bestaan<strong>de</strong><br />

over files in <strong>de</strong> spitsmomenten op <strong>de</strong><br />

juridische <strong>voor</strong>raad <strong>voor</strong> <strong>de</strong> zone tss. Ou<strong>de</strong>straat en<br />

N-wegen en Kampenhout-Sas die <strong>de</strong> vlotte Haachtsesteenweg volzet is.<br />

doorstroming belemmeren en sluitverkeer b) gebied effectief niet geschikt <strong>voor</strong> watergebon<strong>de</strong>n<br />

veroorzaken doorheen <strong>de</strong> gemeente.<br />

bedrijvigheid (zie ook tabel pg. 176). Het regelen <strong>van</strong> <strong>de</strong><br />

ontsluiting <strong>van</strong> het gebied zal via RUP gebeuren.<br />

2. GEWENSTE RUIMTELIJKE c) buffering zal <strong>voor</strong>zien wor<strong>de</strong>n via RUP. Klachten<br />

STRUCTUUR:<br />

geurhin<strong>de</strong>r dienen via milieuwetgeving bekeken<br />

wor<strong>de</strong>n.<br />

ONTWIKKELINGSSTRATEGIE VOOR DE d) ter <strong>voor</strong>koming <strong>van</strong> extra wateroverlast zullen er in<br />

DEELRUIMTEN<br />

het RUP extra maatregelen opgenomen wor<strong>de</strong>n<br />

Kampenhout-Sas<br />

pg. 174, 175, 176, 177 en kaart 43<br />

De gemeente wenst niet in te stappen in het<br />

scenario om <strong>de</strong> lokale behoeften <strong>van</strong> <strong>de</strong> 3<br />

gemeenten te koppelen aan het<br />

bedrijventerrein Kampenhout-Sas maar<br />

steunt wel <strong>de</strong> suggestie <strong>van</strong> <strong>de</strong> provincie<br />

Vlaams-Brabant om Kampenhout-Sas bij<br />

een herziening <strong>van</strong> het RSV te selecteren als<br />

een specifiek economisch knooppunt. Op blz.<br />

177 wordt een suggestie gedaan aan <strong>de</strong><br />

provincie en het Vlaams Gewest <strong>voor</strong> een<br />

bijkomend bedrijventerrein m.n. <strong>de</strong> zone<br />

tussen <strong>de</strong> Ou<strong>de</strong>straat en <strong>de</strong><br />

Haachtsesteenweg.<br />

Voorlopig blijft het gebied rond <strong>de</strong> Vekestraat<br />

behou<strong>de</strong>n als open ruimte tot een hogere instantie<br />

beslist tot <strong>de</strong> ontwikkeling er<strong>van</strong>.<br />

De Gecoro stelt <strong>voor</strong> om in <strong>de</strong> bin<strong>de</strong>n<strong>de</strong> bepalingen een<br />

RUP <strong>voor</strong> Kampenhout-Sas op te nemen.<br />

De uitbreiding kan enkel wanneer <strong>de</strong> bestaan<strong>de</strong><br />

juridische <strong>voor</strong>raad <strong>voor</strong> <strong>de</strong> zone tussen <strong>de</strong> Ou<strong>de</strong>straat<br />

en <strong>de</strong> Haachtsesteenweg volzet is.<br />

Buiten <strong>de</strong> on<strong>de</strong>r punt 1 gemaakte<br />

opmerkingen hebben <strong>de</strong> bezwaarindieners<br />

om volgen<strong>de</strong> re<strong>de</strong>n bezwaar tegen <strong>de</strong><br />

uitbreiding <strong>van</strong> het bestaan<strong>de</strong> industrieterrein<br />

met een bijkomend bedrijventerrein (punt 2)<br />

in <strong>de</strong> zone tussen <strong>de</strong> Ou<strong>de</strong>straat en <strong>de</strong><br />

Haachtsesteenweg, meer bepaald gebied<br />

tussen <strong>de</strong><br />

Mechelsesteenweg-Vekestraat-Ou<strong>de</strong>straat<br />

gelegen achter GAMMA, ALDI, HENKEL,<br />

enz.:<br />

a) <strong>de</strong> op blz. 177 weergegeven argumentatie<br />

is volkomen onjuist. In werkelijkheid betreft<br />

het hier dus niet het aansnij<strong>de</strong>n <strong>van</strong> een<br />

zuiver agrarisch gebied of een gebied dat<br />

<strong>voor</strong> open ruimte functies min<strong>de</strong>r belang<br />

heeft omdat <strong>de</strong> beoog<strong>de</strong> zone die op het<br />

gewestplan weliswaar als agrarisch gebied<br />

ingekleurd is in werkelijkheid <strong>voor</strong> het<br />

grootste ge<strong>de</strong>elte aangewend wordt als een<br />

lan<strong>de</strong>lijke woonzone omvatten<strong>de</strong> <strong>de</strong><br />

woningen en hun tuinen gelegen langsheen <strong>de</strong><br />

Vekestraat en een groot <strong>de</strong>el <strong>van</strong> <strong>de</strong> tuinen<br />

<strong>van</strong> <strong>de</strong> woningen langsheen <strong>de</strong> Ou<strong>de</strong>straat.<br />

De verwezenlijking <strong>van</strong> het GRS zal onze<br />

buurt onleefbaar maken.<br />

b) gebied komt wegens ligging niet in<br />

aanmerking <strong>voor</strong> watergebon<strong>de</strong>n industrie en<br />

is niet vlot bereikbaar via <strong>de</strong> Vekestraat<br />

(baantje <strong>van</strong> 1 rijstrook en afgesloten <strong>voor</strong><br />

doorgaand verkeer <strong>van</strong>af grens industrie- en<br />

agrarisch gebied<br />

c) in het GRS wordt wel vermeld dat waar<br />

31


industrieterrein aansluit op een woonlint een<br />

buffering noodzakelijk is maar <strong>de</strong> aard en<br />

om<strong>van</strong>g <strong>van</strong> <strong>de</strong>ze buffer wordt niet<br />

gepreciseerd. Bezwaarindieners stellen vast<br />

dat op het industriegebied gesitueerd tussen<br />

het kanaal en <strong>de</strong> Mechelsesteenweg niet <strong>de</strong><br />

minste vorm <strong>van</strong> buffer bestaat tussen <strong>de</strong><br />

woningen en <strong>de</strong> bedrijven. Inwoners <strong>van</strong> dat<br />

ge<strong>de</strong>elte <strong>van</strong> <strong>de</strong> Vekestraat geconfronteerd<br />

met geurhin<strong>de</strong>r <strong>van</strong> het creosoot waarmee<br />

het hout behan<strong>de</strong>ld (PAK,<br />

kankerverwekkend). Vraag om intergraal het<br />

volgens het gewestplan ingekleur<strong>de</strong> agrarisch<br />

gebied als natuurlijke buffer te behou<strong>de</strong>n.<br />

d) uitbreiding <strong>van</strong> het bedrijventerrein zal<br />

extra milieuhin<strong>de</strong>r meebrengen, bovendien<br />

zullen er ettelijke hectaren verhard. De<br />

wateroverlast die nu reeds aanwezig is kan<br />

enkel maar verergeren met alle nefaste<br />

gevlogen <strong>van</strong>dien.<br />

50.01 DEELS AANVAARD<br />

1 .GEWENSTE RUIMTELIJKE 1.GEWENSTE RUIMTELIJKE STRUCTUUR -<br />

STRUCTUUR - ECONOMISCHE<br />

ECONOMISCHE STRUCTUUR<br />

STRUCTUUR<br />

a) tekst aanpassen: het bouwrijp gemaakte ge<strong>de</strong>elte is<br />

pg. 142,143<br />

groten<strong>de</strong>els volgebouwd<br />

a) Hier wordt geschreven dat het b) ondanks het feit dat er in <strong>de</strong> spits nog files zijn blijft<br />

bedrijventerrein groten<strong>de</strong>els volgebouwd is. het een goed ontsloten gebied<br />

Deze bewering strookt helemaal niet met <strong>de</strong><br />

werkelijkheid en is in strijd met wat te lezen 2. GEWENSTE RUIMTELIJKE STRUCTUUR:<br />

staat op blz. 96 waar staat dat nog ongeveer ONTWIKKELINGSSTRATEGIE VOOR DE<br />

22,3ha industrieterrein onontwikkeld is. DEELRUIMTEN<br />

b) Bovenlokale bedrijfsontwikkeling Kampenhout-Sas<br />

concentreren aan Kampenhout-Sas. Hier a) Ruimtelijke afweging <strong>voor</strong> suggestie uitbreiding<br />

staat geschreven dat <strong>de</strong> gemeente ter hoogte bedrijventerrein Kampenhout-Sas (zone tss. Ou<strong>de</strong>straat<br />

<strong>van</strong> Kampenhout-Sas <strong>de</strong> nadruk wenst te en Haachtsesteenweg) is gebeurt in structuurplan.<br />

leggen op grootschalige of<br />

Verdui<strong>de</strong>lijken in tekst dat een groot ge<strong>de</strong>elte <strong>van</strong> het<br />

verkeersaantrekken<strong>de</strong> bedrijvigheid, gezien gebied een woon gerelateer<strong>de</strong> zone (tuinen) is die<br />

<strong>de</strong> goe<strong>de</strong> ontsluitingsmogelijkhe<strong>de</strong>n over <strong>de</strong> volgens het gewestplan is ingekleurd als agrarisch<br />

weg (via N 21 en N 26) en over water gebied. Bij concrete ontwikkeling <strong>van</strong> het gebied via<br />

(kanaal). Deze bewering is in strijd met wat RUP rekening hou<strong>de</strong>n met bestaan<strong>de</strong> toestand.<br />

te lezen staat op blz. 98 waar men spreekt De uitbreiding kan enkel wanneer <strong>de</strong> bestaan<strong>de</strong><br />

over files in <strong>de</strong> spitsmomenten op <strong>de</strong><br />

juridische <strong>voor</strong>raad <strong>voor</strong> <strong>de</strong> zone tss. Ou<strong>de</strong>straat en<br />

N-wegen en Kampenhout-Sas die <strong>de</strong> vlotte Haachtsesteenweg volzet is.<br />

doorstroming belemmeren en sluitverkeer b) gebied effectief niet geschikt <strong>voor</strong> watergebon<strong>de</strong>n<br />

veroorzaken doorheen <strong>de</strong> gemeente.<br />

bedrijvigheid (zie ook tabel pg. 176). Het regelen <strong>van</strong> <strong>de</strong><br />

ontsluiting <strong>van</strong> het gebied zal via RUP gebeuren.<br />

2. GEWENSTE RUIMTELIJKE c) buffering zal <strong>voor</strong>zien wor<strong>de</strong>n via RUP. Klachten<br />

STRUCTUUR:<br />

geurhin<strong>de</strong>r dienen via milieuwetgeving bekeken<br />

wor<strong>de</strong>n.<br />

ONTWIKKELINGSSTRATEGIE VOOR DE d) ter <strong>voor</strong>koming <strong>van</strong> extra wateroverlast zullen er in<br />

DEELRUIMTEN<br />

het RUP extra maatregelen opgenomen wor<strong>de</strong>n<br />

Kampenhout-Sas<br />

pg. 174, 175, 176, 177 en kaart 43<br />

De gemeente wenst niet in te stappen in het<br />

scenario om <strong>de</strong> lokale behoeften <strong>van</strong> <strong>de</strong> 3<br />

gemeenten te koppelen aan het<br />

bedrijventerrein Kampenhout-Sas maar<br />

steunt wel <strong>de</strong> suggestie <strong>van</strong> <strong>de</strong> provincie<br />

Vlaams-Brabant om Kampenhout-Sas bij<br />

een herziening <strong>van</strong> het RSV te selecteren als<br />

een specifiek economisch knooppunt. Op blz.<br />

177 wordt een suggestie gedaan aan <strong>de</strong><br />

provincie en het Vlaams Gewest <strong>voor</strong> een<br />

bijkomend bedrijventerrein m.n. <strong>de</strong> zone<br />

tussen <strong>de</strong> Ou<strong>de</strong>straat en <strong>de</strong><br />

Voorlopig blijft het gebied rond <strong>de</strong> Vekestraat<br />

behou<strong>de</strong>n als open ruimte tot een hogere instantie<br />

beslist tot <strong>de</strong> ontwikkeling er<strong>van</strong>.<br />

De Gecoro stelt <strong>voor</strong> om in <strong>de</strong> bin<strong>de</strong>n<strong>de</strong> bepalingen een<br />

RUP <strong>voor</strong> Kampenhout-Sas op te nemen.<br />

De uitbreiding kan enkel wanneer <strong>de</strong> bestaan<strong>de</strong><br />

juridische <strong>voor</strong>raad <strong>voor</strong> <strong>de</strong> zone tussen <strong>de</strong> Ou<strong>de</strong>straat<br />

en <strong>de</strong> Haachtsesteenweg volzet is.<br />

32


Haachtsesteenweg.<br />

Buiten <strong>de</strong> on<strong>de</strong>r punt 1 gemaakte<br />

opmerkingen hebben <strong>de</strong> bezwaarindieners<br />

om volgen<strong>de</strong> re<strong>de</strong>n bezwaar tegen <strong>de</strong><br />

uitbreiding <strong>van</strong> het bestaan<strong>de</strong> industrieterrein<br />

met een bijkomend bedrijventerrein (punt 2)<br />

in <strong>de</strong> zone tussen <strong>de</strong> Ou<strong>de</strong>straat en <strong>de</strong><br />

Haachtsesteenweg, meer bepaald gebied<br />

tussen <strong>de</strong><br />

Mechelsesteenweg-Vekestraat-Ou<strong>de</strong>straat<br />

gelegen achter GAMMA, ALDI, HENKEL,<br />

enz.:<br />

a) <strong>de</strong> op blz. 177 weergegeven argumentatie<br />

is volkomen onjuist. In werkelijkheid betreft<br />

het hier dus niet het aansnij<strong>de</strong>n <strong>van</strong> een<br />

zuiver agrarisch gebied of een gebied dat<br />

<strong>voor</strong> open ruimte functies min<strong>de</strong>r belang<br />

heeft omdat <strong>de</strong> beoog<strong>de</strong> zone die op het<br />

gewestplan weliswaar als agrarisch gebied<br />

ingekleurd is in werkelijkheid <strong>voor</strong> het<br />

grootste ge<strong>de</strong>elte aangewend wordt als een<br />

lan<strong>de</strong>lijke woonzone omvatten<strong>de</strong> <strong>de</strong><br />

woningen en hun tuinen gelegen langsheen <strong>de</strong><br />

Vekestraat en een groot <strong>de</strong>el <strong>van</strong> <strong>de</strong> tuinen<br />

<strong>van</strong> <strong>de</strong> woningen langsheen <strong>de</strong> Ou<strong>de</strong>straat.<br />

De verwezenlijking <strong>van</strong> het GRS zal onze<br />

buurt onleefbaar maken.<br />

b) gebied komt wegens ligging niet in<br />

aanmerking <strong>voor</strong> watergebon<strong>de</strong>n industrie en<br />

is niet vlot bereikbaar via <strong>de</strong> Vekestraat<br />

(baantje <strong>van</strong> 1 rijstrook en afgesloten <strong>voor</strong><br />

doorgaand verkeer <strong>van</strong>af grens industrie- en<br />

agrarisch gebied<br />

c) in het GRS wordt wel vermeld dat waar<br />

industrieterrein aansluit op een woonlint een<br />

buffering noodzakelijk is maar <strong>de</strong> aard en<br />

om<strong>van</strong>g <strong>van</strong> <strong>de</strong>ze buffer wordt niet<br />

gepreciseerd. Bezwaarindieners stellen vast<br />

dat op het industriegebied gesitueerd tussen<br />

het kanaal en <strong>de</strong> Mechelsesteenweg niet <strong>de</strong><br />

minste vorm <strong>van</strong> buffer bestaat tussen <strong>de</strong><br />

woningen en <strong>de</strong> bedrijven. Inwoners <strong>van</strong> dat<br />

ge<strong>de</strong>elte <strong>van</strong> <strong>de</strong> Vekestraat geconfronteerd<br />

met geurhin<strong>de</strong>r <strong>van</strong> het creosoot waarmee<br />

het hout behan<strong>de</strong>ld (PAK,<br />

kankerverwekkend). Vraag om intergraal het<br />

volgens het gewestplan ingekleur<strong>de</strong> agrarisch<br />

gebied als natuurlijke buffer te behou<strong>de</strong>n.<br />

d) uitbreiding <strong>van</strong> het bedrijventerrein zal<br />

extra milieuhin<strong>de</strong>r meebrengen, bovendien<br />

zullen er ettelijke hectaren verhard. De<br />

wateroverlast die nu reeds aanwezig is kan<br />

enkel maar verergeren met alle nefaste<br />

gevlogen <strong>van</strong>dien.<br />

51.01 DEELS AANVAARD<br />

1 .GEWENSTE RUIMTELIJKE 1.GEWENSTE RUIMTELIJKE STRUCTUUR -<br />

STRUCTUUR - ECONOMISCHE<br />

ECONOMISCHE STRUCTUUR<br />

STRUCTUUR<br />

a) tekst aanpassen: het bouwrijp gemaakte ge<strong>de</strong>elte is<br />

pg. 142,143<br />

groten<strong>de</strong>els volgebouwd<br />

a) Hier wordt geschreven dat het b) ondanks het feit dat er in <strong>de</strong> spits nog files zijn blijft<br />

bedrijventerrein groten<strong>de</strong>els volgebouwd is. het een goed ontsloten gebied<br />

Deze bewering strookt helemaal niet met <strong>de</strong><br />

werkelijkheid en is in strijd met wat te lezen 2. GEWENSTE RUIMTELIJKE STRUCTUUR:<br />

staat op blz. 96 waar staat dat nog ongeveer ONTWIKKELINGSSTRATEGIE VOOR DE<br />

22,3ha industrieterrein onontwikkeld is. DEELRUIMTEN<br />

33


) Bovenlokale bedrijfsontwikkeling Kampenhout-Sas<br />

concentreren aan Kampenhout-Sas. Hier a) Ruimtelijke afweging <strong>voor</strong> suggestie uitbreiding<br />

staat geschreven dat <strong>de</strong> gemeente ter hoogte bedrijventerrein Kampenhout-Sas (zone tss. Ou<strong>de</strong>straat<br />

<strong>van</strong> Kampenhout-Sas <strong>de</strong> nadruk wenst te en Haachtsesteenweg) is gebeurt in structuurplan.<br />

leggen op grootschalige of<br />

Verdui<strong>de</strong>lijken in tekst dat een groot ge<strong>de</strong>elte <strong>van</strong> het<br />

verkeersaantrekken<strong>de</strong> bedrijvigheid, gezien gebied een woon gerelateer<strong>de</strong> zone (tuinen) is die<br />

<strong>de</strong> goe<strong>de</strong> ontsluitingsmogelijkhe<strong>de</strong>n over <strong>de</strong> volgens het gewestplan is ingekleurd als agrarisch<br />

weg (via N 21 en N 26) en over water gebied. Bij concrete ontwikkeling <strong>van</strong> het gebied via<br />

(kanaal). Deze bewering is in strijd met wat RUP rekening hou<strong>de</strong>n met bestaan<strong>de</strong> toestand.<br />

te lezen staat op blz. 98 waar men spreekt De uitbreiding kan enkel wanneer <strong>de</strong> bestaan<strong>de</strong><br />

over files in <strong>de</strong> spitsmomenten op <strong>de</strong><br />

juridische <strong>voor</strong>raad <strong>voor</strong> <strong>de</strong> zone tss. Ou<strong>de</strong>straat en<br />

N-wegen en Kampenhout-Sas die <strong>de</strong> vlotte Haachtsesteenweg volzet is.<br />

doorstroming belemmeren en sluitverkeer b) gebied effectief niet geschikt <strong>voor</strong> watergebon<strong>de</strong>n<br />

veroorzaken doorheen <strong>de</strong> gemeente.<br />

bedrijvigheid (zie ook tabel pg. 176). Het regelen <strong>van</strong> <strong>de</strong><br />

ontsluiting <strong>van</strong> het gebied zal via RUP gebeuren.<br />

2. GEWENSTE RUIMTELIJKE c) buffering zal <strong>voor</strong>zien wor<strong>de</strong>n via RUP. Klachten<br />

STRUCTUUR:<br />

geurhin<strong>de</strong>r dienen via milieuwetgeving bekeken<br />

wor<strong>de</strong>n.<br />

ONTWIKKELINGSSTRATEGIE VOOR DE d) ter <strong>voor</strong>koming <strong>van</strong> extra wateroverlast zullen er in<br />

DEELRUIMTEN<br />

het RUP extra maatregelen opgenomen wor<strong>de</strong>n<br />

Kampenhout-Sas<br />

pg. 174, 175, 176, 177 en kaart 43<br />

De gemeente wenst niet in te stappen in het<br />

scenario om <strong>de</strong> lokale behoeften <strong>van</strong> <strong>de</strong> 3<br />

gemeenten te koppelen aan het<br />

bedrijventerrein Kampenhout-Sas maar<br />

steunt wel <strong>de</strong> suggestie <strong>van</strong> <strong>de</strong> provincie<br />

Vlaams-Brabant om Kampenhout-Sas bij<br />

een herziening <strong>van</strong> het RSV te selecteren als<br />

een specifiek economisch knooppunt. Op blz.<br />

177 wordt een suggestie gedaan aan <strong>de</strong><br />

provincie en het Vlaams Gewest <strong>voor</strong> een<br />

bijkomend bedrijventerrein m.n. <strong>de</strong> zone<br />

tussen <strong>de</strong> Ou<strong>de</strong>straat en <strong>de</strong><br />

Haachtsesteenweg.<br />

Voorlopig blijft het gebied rond <strong>de</strong> Vekestraat<br />

behou<strong>de</strong>n als open ruimte tot een hogere instantie<br />

beslist tot <strong>de</strong> ontwikkeling er<strong>van</strong>.<br />

De Gecoro stelt <strong>voor</strong> om in <strong>de</strong> bin<strong>de</strong>n<strong>de</strong> bepalingen een<br />

RUP <strong>voor</strong> Kampenhout-Sas op te nemen.<br />

De uitbreiding kan enkel wanneer <strong>de</strong> bestaan<strong>de</strong><br />

juridische <strong>voor</strong>raad <strong>voor</strong> <strong>de</strong> zone tussen <strong>de</strong> Ou<strong>de</strong>straat<br />

en <strong>de</strong> Haachtsesteenweg volzet is.<br />

Buiten <strong>de</strong> on<strong>de</strong>r punt 1 gemaakte<br />

opmerkingen hebben <strong>de</strong> bezwaarindieners<br />

om volgen<strong>de</strong> re<strong>de</strong>n bezwaar tegen <strong>de</strong><br />

uitbreiding <strong>van</strong> het bestaan<strong>de</strong> industrieterrein<br />

met een bijkomend bedrijventerrein (punt 2)<br />

in <strong>de</strong> zone tussen <strong>de</strong> Ou<strong>de</strong>straat en <strong>de</strong><br />

Haachtsesteenweg, meer bepaald gebied<br />

tussen <strong>de</strong><br />

Mechelsesteenweg-Vekestraat-Ou<strong>de</strong>straat<br />

gelegen achter GAMMA, ALDI, HENKEL,<br />

enz.:<br />

a) <strong>de</strong> op blz. 177 weergegeven argumentatie<br />

is volkomen onjuist. In werkelijkheid betreft<br />

het hier dus niet het aansnij<strong>de</strong>n <strong>van</strong> een<br />

zuiver agrarisch gebied of een gebied dat<br />

<strong>voor</strong> open ruimte functies min<strong>de</strong>r belang<br />

heeft omdat <strong>de</strong> beoog<strong>de</strong> zone die op het<br />

gewestplan weliswaar als agrarisch gebied<br />

ingekleurd is in werkelijkheid <strong>voor</strong> het<br />

grootste ge<strong>de</strong>elte aangewend wordt als een<br />

lan<strong>de</strong>lijke woonzone omvatten<strong>de</strong> <strong>de</strong><br />

woningen en hun tuinen gelegen langsheen <strong>de</strong><br />

Vekestraat en een groot <strong>de</strong>el <strong>van</strong> <strong>de</strong> tuinen<br />

<strong>van</strong> <strong>de</strong> woningen langsheen <strong>de</strong> Ou<strong>de</strong>straat.<br />

De verwezenlijking <strong>van</strong> het GRS zal onze<br />

buurt onleefbaar maken.<br />

b) gebied komt wegens ligging niet in<br />

aanmerking <strong>voor</strong> watergebon<strong>de</strong>n industrie en<br />

is niet vlot bereikbaar via <strong>de</strong> Vekestraat<br />

(baantje <strong>van</strong> 1 rijstrook en afgesloten <strong>voor</strong><br />

34


doorgaand verkeer <strong>van</strong>af grens industrie- en<br />

agrarisch gebied<br />

c) in het GRS wordt wel vermeld dat waar<br />

industrieterrein aansluit op een woonlint een<br />

buffering noodzakelijk is maar <strong>de</strong> aard en<br />

om<strong>van</strong>g <strong>van</strong> <strong>de</strong>ze buffer wordt niet<br />

gepreciseerd. Bezwaarindieners stellen vast<br />

dat op het industriegebied gesitueerd tussen<br />

het kanaal en <strong>de</strong> Mechelsesteenweg niet <strong>de</strong><br />

minste vorm <strong>van</strong> buffer bestaat tussen <strong>de</strong><br />

woningen en <strong>de</strong> bedrijven. Inwoners <strong>van</strong> dat<br />

ge<strong>de</strong>elte <strong>van</strong> <strong>de</strong> Vekestraat geconfronteerd<br />

met geurhin<strong>de</strong>r <strong>van</strong> het creosoot waarmee<br />

het hout behan<strong>de</strong>ld (PAK,<br />

kankerverwekkend). Vraag om intergraal het<br />

volgens het gewestplan ingekleur<strong>de</strong> agrarisch<br />

gebied als natuurlijke buffer te behou<strong>de</strong>n.<br />

d) uitbreiding <strong>van</strong> het bedrijventerrein zal<br />

extra milieuhin<strong>de</strong>r meebrengen, bovendien<br />

zullen er ettelijke hectaren verhard. De<br />

wateroverlast die nu reeds aanwezig is kan<br />

enkel maar verergeren met alle nefaste<br />

gevlogen <strong>van</strong>dien.<br />

52.01 DEELS AANVAARD<br />

1 .GEWENSTE RUIMTELIJKE 1.GEWENSTE RUIMTELIJKE STRUCTUUR -<br />

STRUCTUUR - ECONOMISCHE<br />

ECONOMISCHE STRUCTUUR<br />

STRUCTUUR<br />

a) tekst aanpassen: het bouwrijp gemaakte ge<strong>de</strong>elte is<br />

pg. 142,143<br />

groten<strong>de</strong>els volgebouwd<br />

a) Hier wordt geschreven dat het b) ondanks het feit dat er in <strong>de</strong> spits nog files zijn blijft<br />

bedrijventerrein groten<strong>de</strong>els volgebouwd is. het een goed ontsloten gebied<br />

Deze bewering strookt helemaal niet met <strong>de</strong><br />

werkelijkheid en is in strijd met wat te lezen 2. GEWENSTE RUIMTELIJKE STRUCTUUR:<br />

staat op blz. 96 waar staat dat nog ongeveer ONTWIKKELINGSSTRATEGIE VOOR DE<br />

22,3ha industrieterrein onontwikkeld is. DEELRUIMTEN<br />

b) Bovenlokale bedrijfsontwikkeling Kampenhout-Sas<br />

concentreren aan Kampenhout-Sas. Hier a) Ruimtelijke afweging <strong>voor</strong> suggestie uitbreiding<br />

staat geschreven dat <strong>de</strong> gemeente ter hoogte bedrijventerrein Kampenhout-Sas (zone tss. Ou<strong>de</strong>straat<br />

<strong>van</strong> Kampenhout-Sas <strong>de</strong> nadruk wenst te en Haachtsesteenweg) is gebeurt in structuurplan.<br />

leggen op grootschalige of<br />

Verdui<strong>de</strong>lijken in tekst dat een groot ge<strong>de</strong>elte <strong>van</strong> het<br />

verkeersaantrekken<strong>de</strong> bedrijvigheid, gezien gebied een woon gerelateer<strong>de</strong> zone (tuinen) is die<br />

<strong>de</strong> goe<strong>de</strong> ontsluitingsmogelijkhe<strong>de</strong>n over <strong>de</strong> volgens het gewestplan is ingekleurd als agrarisch<br />

weg (via N 21 en N 26) en over water gebied. Bij concrete ontwikkeling <strong>van</strong> het gebied via<br />

(kanaal). Deze bewering is in strijd met wat RUP rekening hou<strong>de</strong>n met bestaan<strong>de</strong> toestand.<br />

te lezen staat op blz. 98 waar men spreekt De uitbreiding kan enkel wanneer <strong>de</strong> bestaan<strong>de</strong><br />

over files in <strong>de</strong> spitsmomenten op <strong>de</strong><br />

juridische <strong>voor</strong>raad <strong>voor</strong> <strong>de</strong> zone tss. Ou<strong>de</strong>straat en<br />

N-wegen en Kampenhout-Sas die <strong>de</strong> vlotte Haachtsesteenweg volzet is.<br />

doorstroming belemmeren en sluitverkeer b) gebied effectief niet geschikt <strong>voor</strong> watergebon<strong>de</strong>n<br />

veroorzaken doorheen <strong>de</strong> gemeente.<br />

bedrijvigheid (zie ook tabel pg. 176). Het regelen <strong>van</strong> <strong>de</strong><br />

ontsluiting <strong>van</strong> het gebied zal via RUP gebeuren.<br />

2. GEWENSTE RUIMTELIJKE c) buffering zal <strong>voor</strong>zien wor<strong>de</strong>n via RUP. Klachten<br />

STRUCTUUR:<br />

geurhin<strong>de</strong>r dienen via milieuwetgeving bekeken<br />

wor<strong>de</strong>n.<br />

ONTWIKKELINGSSTRATEGIE VOOR DE d) ter <strong>voor</strong>koming <strong>van</strong> extra wateroverlast zullen er in<br />

DEELRUIMTEN<br />

het RUP extra maatregelen opgenomen wor<strong>de</strong>n<br />

Kampenhout-Sas<br />

pg. 174, 175, 176, 177 en kaart 43<br />

De gemeente wenst niet in te stappen in het<br />

scenario om <strong>de</strong> lokale behoeften <strong>van</strong> <strong>de</strong> 3<br />

gemeenten te koppelen aan het<br />

bedrijventerrein Kampenhout-Sas maar<br />

steunt wel <strong>de</strong> suggestie <strong>van</strong> <strong>de</strong> provincie<br />

Vlaams-Brabant om Kampenhout-Sas bij<br />

een herziening <strong>van</strong> het RSV te selecteren als<br />

een specifiek economisch knooppunt. Op blz.<br />

177 wordt een suggestie gedaan aan <strong>de</strong><br />

Voorlopig blijft het gebied rond <strong>de</strong> Vekestraat<br />

behou<strong>de</strong>n als open ruimte tot een hogere instantie<br />

beslist tot <strong>de</strong> ontwikkeling er<strong>van</strong>.<br />

De Gecoro stelt <strong>voor</strong> om in <strong>de</strong> bin<strong>de</strong>n<strong>de</strong> bepalingen een<br />

RUP <strong>voor</strong> Kampenhout-Sas op te nemen.<br />

De uitbreiding kan enkel wanneer <strong>de</strong> bestaan<strong>de</strong><br />

juridische <strong>voor</strong>raad <strong>voor</strong> <strong>de</strong> zone tussen <strong>de</strong> Ou<strong>de</strong>straat<br />

en <strong>de</strong> Haachtsesteenweg volzet is.<br />

35


provincie en het Vlaams Gewest <strong>voor</strong> een<br />

bijkomend bedrijventerrein m.n. <strong>de</strong> zone<br />

tussen <strong>de</strong> Ou<strong>de</strong>straat en <strong>de</strong><br />

Haachtsesteenweg.<br />

Buiten <strong>de</strong> on<strong>de</strong>r punt 1 gemaakte<br />

opmerkingen hebben <strong>de</strong> bezwaarindieners<br />

om volgen<strong>de</strong> re<strong>de</strong>n bezwaar tegen <strong>de</strong><br />

uitbreiding <strong>van</strong> het bestaan<strong>de</strong> industrieterrein<br />

met een bijkomend bedrijventerrein (punt 2)<br />

in <strong>de</strong> zone tussen <strong>de</strong> Ou<strong>de</strong>straat en <strong>de</strong><br />

Haachtsesteenweg, meer bepaald gebied<br />

tussen <strong>de</strong><br />

Mechelsesteenweg-Vekestraat-Ou<strong>de</strong>straat<br />

gelegen achter GAMMA, ALDI, HENKEL,<br />

enz.:<br />

a) <strong>de</strong> op blz. 177 weergegeven argumentatie<br />

is volkomen onjuist. In werkelijkheid betreft<br />

het hier dus niet het aansnij<strong>de</strong>n <strong>van</strong> een<br />

zuiver agrarisch gebied of een gebied dat<br />

<strong>voor</strong> open ruimte functies min<strong>de</strong>r belang<br />

heeft omdat <strong>de</strong> beoog<strong>de</strong> zone die op het<br />

gewestplan weliswaar als agrarisch gebied<br />

ingekleurd is in werkelijkheid <strong>voor</strong> het<br />

grootste ge<strong>de</strong>elte aangewend wordt als een<br />

lan<strong>de</strong>lijke woonzone omvatten<strong>de</strong> <strong>de</strong><br />

woningen en hun tuinen gelegen langsheen <strong>de</strong><br />

Vekestraat en een groot <strong>de</strong>el <strong>van</strong> <strong>de</strong> tuinen<br />

<strong>van</strong> <strong>de</strong> woningen langsheen <strong>de</strong> Ou<strong>de</strong>straat.<br />

De verwezenlijking <strong>van</strong> het GRS zal onze<br />

buurt onleefbaar maken.<br />

b) gebied komt wegens ligging niet in<br />

aanmerking <strong>voor</strong> watergebon<strong>de</strong>n industrie en<br />

is niet vlot bereikbaar via <strong>de</strong> Vekestraat<br />

(baantje <strong>van</strong> 1 rijstrook en afgesloten <strong>voor</strong><br />

doorgaand verkeer <strong>van</strong>af grens industrie- en<br />

agrarisch gebied<br />

c) in het GRS wordt wel vermeld dat waar<br />

industrieterrein aansluit op een woonlint een<br />

buffering noodzakelijk is maar <strong>de</strong> aard en<br />

om<strong>van</strong>g <strong>van</strong> <strong>de</strong>ze buffer wordt niet<br />

gepreciseerd. Bezwaarindieners stellen vast<br />

dat op het industriegebied gesitueerd tussen<br />

het kanaal en <strong>de</strong> Mechelsesteenweg niet <strong>de</strong><br />

minste vorm <strong>van</strong> buffer bestaat tussen <strong>de</strong><br />

woningen en <strong>de</strong> bedrijven. Inwoners <strong>van</strong> dat<br />

ge<strong>de</strong>elte <strong>van</strong> <strong>de</strong> Vekestraat geconfronteerd<br />

met geurhin<strong>de</strong>r <strong>van</strong> het creosoot waarmee<br />

het hout behan<strong>de</strong>ld (PAK,<br />

kankerverwekkend). Vraag om intergraal het<br />

volgens het gewestplan ingekleur<strong>de</strong> agrarisch<br />

gebied als natuurlijke buffer te behou<strong>de</strong>n.<br />

d) uitbreiding <strong>van</strong> het bedrijventerrein zal<br />

extra milieuhin<strong>de</strong>r meebrengen, bovendien<br />

zullen er ettelijke hectaren verhard. De<br />

wateroverlast die nu reeds aanwezig is kan<br />

enkel maar verergeren met alle nefaste<br />

gevlogen <strong>van</strong>dien.<br />

53.01 DEELS AANVAARD<br />

1 .GEWENSTE RUIMTELIJKE 1.GEWENSTE RUIMTELIJKE STRUCTUUR -<br />

STRUCTUUR - ECONOMISCHE<br />

ECONOMISCHE STRUCTUUR<br />

STRUCTUUR<br />

a) tekst aanpassen: het bouwrijp gemaakte ge<strong>de</strong>elte is<br />

pg. 142,143<br />

groten<strong>de</strong>els volgebouwd<br />

a) Hier wordt geschreven dat het b) ondanks het feit dat er in <strong>de</strong> spits nog files zijn blijft<br />

bedrijventerrein groten<strong>de</strong>els volgebouwd is. het een goed ontsloten gebied<br />

Deze bewering strookt helemaal niet met <strong>de</strong><br />

36


werkelijkheid en is in strijd met wat te lezen 2. GEWENSTE RUIMTELIJKE STRUCTUUR:<br />

staat op blz. 96 waar staat dat nog ongeveer ONTWIKKELINGSSTRATEGIE VOOR DE<br />

22,3ha industrieterrein onontwikkeld is. DEELRUIMTEN<br />

b) Bovenlokale bedrijfsontwikkeling Kampenhout-Sas<br />

concentreren aan Kampenhout-Sas. Hier a) Ruimtelijke afweging <strong>voor</strong> suggestie uitbreiding<br />

staat geschreven dat <strong>de</strong> gemeente ter hoogte bedrijventerrein Kampenhout-Sas (zone tss. Ou<strong>de</strong>straat<br />

<strong>van</strong> Kampenhout-Sas <strong>de</strong> nadruk wenst te en Haachtsesteenweg) is gebeurt in structuurplan.<br />

leggen op grootschalige of<br />

Verdui<strong>de</strong>lijken in tekst dat een groot ge<strong>de</strong>elte <strong>van</strong> het<br />

verkeersaantrekken<strong>de</strong> bedrijvigheid, gezien gebied een woon gerelateer<strong>de</strong> zone (tuinen) is die<br />

<strong>de</strong> goe<strong>de</strong> ontsluitingsmogelijkhe<strong>de</strong>n over <strong>de</strong> volgens het gewestplan is ingekleurd als agrarisch<br />

weg (via N 21 en N 26) en over water gebied. Bij concrete ontwikkeling <strong>van</strong> het gebied via<br />

(kanaal). Deze bewering is in strijd met wat RUP rekening hou<strong>de</strong>n met bestaan<strong>de</strong> toestand.<br />

te lezen staat op blz. 98 waar men spreekt De uitbreiding kan enkel wanneer <strong>de</strong> bestaan<strong>de</strong><br />

over files in <strong>de</strong> spitsmomenten op <strong>de</strong><br />

juridische <strong>voor</strong>raad <strong>voor</strong> <strong>de</strong> zone tss. Ou<strong>de</strong>straat en<br />

N-wegen en Kampenhout-Sas die <strong>de</strong> vlotte Haachtsesteenweg volzet is.<br />

doorstroming belemmeren en sluitverkeer b) gebied effectief niet geschikt <strong>voor</strong> watergebon<strong>de</strong>n<br />

veroorzaken doorheen <strong>de</strong> gemeente.<br />

bedrijvigheid (zie ook tabel pg. 176). Het regelen <strong>van</strong> <strong>de</strong><br />

ontsluiting <strong>van</strong> het gebied zal via RUP gebeuren.<br />

2. GEWENSTE RUIMTELIJKE c) buffering zal <strong>voor</strong>zien wor<strong>de</strong>n via RUP. Klachten<br />

STRUCTUUR:<br />

geurhin<strong>de</strong>r dienen via milieuwetgeving bekeken<br />

wor<strong>de</strong>n.<br />

ONTWIKKELINGSSTRATEGIE VOOR DE d) ter <strong>voor</strong>koming <strong>van</strong> extra wateroverlast zullen er in<br />

DEELRUIMTEN<br />

het RUP extra maatregelen opgenomen wor<strong>de</strong>n<br />

Kampenhout-Sas<br />

pg. 174, 175, 176, 177 en kaart 43<br />

De gemeente wenst niet in te stappen in het<br />

scenario om <strong>de</strong> lokale behoeften <strong>van</strong> <strong>de</strong> 3<br />

gemeenten te koppelen aan het<br />

bedrijventerrein Kampenhout-Sas maar<br />

steunt wel <strong>de</strong> suggestie <strong>van</strong> <strong>de</strong> provincie<br />

Vlaams-Brabant om Kampenhout-Sas bij<br />

een herziening <strong>van</strong> het RSV te selecteren als<br />

een specifiek economisch knooppunt. Op blz.<br />

177 wordt een suggestie gedaan aan <strong>de</strong><br />

provincie en het Vlaams Gewest <strong>voor</strong> een<br />

bijkomend bedrijventerrein m.n. <strong>de</strong> zone<br />

tussen <strong>de</strong> Ou<strong>de</strong>straat en <strong>de</strong><br />

Haachtsesteenweg.<br />

Voorlopig blijft het gebied rond <strong>de</strong> Vekestraat<br />

behou<strong>de</strong>n als open ruimte tot een hogere instantie<br />

beslist tot <strong>de</strong> ontwikkeling er<strong>van</strong>.<br />

De Gecoro stelt <strong>voor</strong> om in <strong>de</strong> bin<strong>de</strong>n<strong>de</strong> bepalingen een<br />

RUP <strong>voor</strong> Kampenhout-Sas op te nemen.<br />

De uitbreiding kan enkel wanneer <strong>de</strong> bestaan<strong>de</strong><br />

juridische <strong>voor</strong>raad <strong>voor</strong> <strong>de</strong> zone tussen <strong>de</strong> Ou<strong>de</strong>straat<br />

en <strong>de</strong> Haachtsesteenweg volzet is.<br />

Buiten <strong>de</strong> on<strong>de</strong>r punt 1 gemaakte<br />

opmerkingen hebben <strong>de</strong> bezwaarindieners<br />

om volgen<strong>de</strong> re<strong>de</strong>n bezwaar tegen <strong>de</strong><br />

uitbreiding <strong>van</strong> het bestaan<strong>de</strong> industrieterrein<br />

met een bijkomend bedrijventerrein (punt 2)<br />

in <strong>de</strong> zone tussen <strong>de</strong> Ou<strong>de</strong>straat en <strong>de</strong><br />

Haachtsesteenweg, meer bepaald gebied<br />

tussen <strong>de</strong><br />

Mechelsesteenweg-Vekestraat-Ou<strong>de</strong>straat<br />

gelegen achter GAMMA, ALDI, HENKEL,<br />

enz.:<br />

a) <strong>de</strong> op blz. 177 weergegeven argumentatie<br />

is volkomen onjuist. In werkelijkheid betreft<br />

het hier dus niet het aansnij<strong>de</strong>n <strong>van</strong> een<br />

zuiver agrarisch gebied of een gebied dat<br />

<strong>voor</strong> open ruimte functies min<strong>de</strong>r belang<br />

heeft omdat <strong>de</strong> beoog<strong>de</strong> zone die op het<br />

gewestplan weliswaar als agrarisch gebied<br />

ingekleurd is in werkelijkheid <strong>voor</strong> het<br />

grootste ge<strong>de</strong>elte aangewend wordt als een<br />

lan<strong>de</strong>lijke woonzone omvatten<strong>de</strong> <strong>de</strong><br />

woningen en hun tuinen gelegen langsheen <strong>de</strong><br />

Vekestraat en een groot <strong>de</strong>el <strong>van</strong> <strong>de</strong> tuinen<br />

<strong>van</strong> <strong>de</strong> woningen langsheen <strong>de</strong> Ou<strong>de</strong>straat.<br />

De verwezenlijking <strong>van</strong> het GRS zal onze<br />

buurt onleefbaar maken.<br />

b) gebied komt wegens ligging niet in<br />

37


aanmerking <strong>voor</strong> watergebon<strong>de</strong>n industrie en<br />

is niet vlot bereikbaar via <strong>de</strong> Vekestraat<br />

(baantje <strong>van</strong> 1 rijstrook en afgesloten <strong>voor</strong><br />

doorgaand verkeer <strong>van</strong>af grens industrie- en<br />

agrarisch gebied<br />

c) in het GRS wordt wel vermeld dat waar<br />

industrieterrein aansluit op een woonlint een<br />

buffering noodzakelijk is maar <strong>de</strong> aard en<br />

om<strong>van</strong>g <strong>van</strong> <strong>de</strong>ze buffer wordt niet<br />

gepreciseerd. Bezwaarindieners stellen vast<br />

dat op het industriegebied gesitueerd tussen<br />

het kanaal en <strong>de</strong> Mechelsesteenweg niet <strong>de</strong><br />

minste vorm <strong>van</strong> buffer bestaat tussen <strong>de</strong><br />

woningen en <strong>de</strong> bedrijven. Inwoners <strong>van</strong> dat<br />

ge<strong>de</strong>elte <strong>van</strong> <strong>de</strong> Vekestraat geconfronteerd<br />

met geurhin<strong>de</strong>r <strong>van</strong> het creosoot waarmee<br />

het hout behan<strong>de</strong>ld (PAK,<br />

kankerverwekkend). Vraag om intergraal het<br />

volgens het gewestplan ingekleur<strong>de</strong> agrarisch<br />

gebied als natuurlijke buffer te behou<strong>de</strong>n.<br />

d) uitbreiding <strong>van</strong> het bedrijventerrein zal<br />

extra milieuhin<strong>de</strong>r meebrengen, bovendien<br />

zullen er ettelijke hectaren verhard. De<br />

wateroverlast die nu reeds aanwezig is kan<br />

enkel maar verergeren met alle nefaste<br />

gevlogen <strong>van</strong>dien.<br />

54.01 DEELS AANVAARD<br />

1 .GEWENSTE RUIMTELIJKE 1.GEWENSTE RUIMTELIJKE STRUCTUUR -<br />

STRUCTUUR - ECONOMISCHE<br />

ECONOMISCHE STRUCTUUR<br />

STRUCTUUR<br />

a) tekst aanpassen: het bouwrijp gemaakte ge<strong>de</strong>elte is<br />

pg. 142,143<br />

groten<strong>de</strong>els volgebouwd<br />

a) Hier wordt geschreven dat het b) ondanks het feit dat er in <strong>de</strong> spits nog files zijn blijft<br />

bedrijventerrein groten<strong>de</strong>els volgebouwd is. het een goed ontsloten gebied<br />

Deze bewering strookt helemaal niet met <strong>de</strong><br />

werkelijkheid en is in strijd met wat te lezen 2. GEWENSTE RUIMTELIJKE STRUCTUUR:<br />

staat op blz. 96 waar staat dat nog ongeveer ONTWIKKELINGSSTRATEGIE VOOR DE<br />

22,3ha industrieterrein onontwikkeld is. DEELRUIMTEN<br />

b) Bovenlokale bedrijfsontwikkeling Kampenhout-Sas<br />

concentreren aan Kampenhout-Sas. Hier a) Ruimtelijke afweging <strong>voor</strong> suggestie uitbreiding<br />

staat geschreven dat <strong>de</strong> gemeente ter hoogte bedrijventerrein Kampenhout-Sas (zone tss. Ou<strong>de</strong>straat<br />

<strong>van</strong> Kampenhout-Sas <strong>de</strong> nadruk wenst te en Haachtsesteenweg) is gebeurt in structuurplan.<br />

leggen op grootschalige of<br />

Verdui<strong>de</strong>lijken in tekst dat een groot ge<strong>de</strong>elte <strong>van</strong> het<br />

verkeersaantrekken<strong>de</strong> bedrijvigheid, gezien gebied een woon gerelateer<strong>de</strong> zone (tuinen) is die<br />

<strong>de</strong> goe<strong>de</strong> ontsluitingsmogelijkhe<strong>de</strong>n over <strong>de</strong> volgens het gewestplan is ingekleurd als agrarisch<br />

weg (via N 21 en N 26) en over water gebied. Bij concrete ontwikkeling <strong>van</strong> het gebied via<br />

(kanaal). Deze bewering is in strijd met wat RUP rekening hou<strong>de</strong>n met bestaan<strong>de</strong> toestand.<br />

te lezen staat op blz. 98 waar men spreekt De uitbreiding kan enkel wanneer <strong>de</strong> bestaan<strong>de</strong><br />

over files in <strong>de</strong> spitsmomenten op <strong>de</strong><br />

juridische <strong>voor</strong>raad <strong>voor</strong> <strong>de</strong> zone tss. Ou<strong>de</strong>straat en<br />

N-wegen en Kampenhout-Sas die <strong>de</strong> vlotte Haachtsesteenweg volzet is.<br />

doorstroming belemmeren en sluitverkeer b) gebied effectief niet geschikt <strong>voor</strong> watergebon<strong>de</strong>n<br />

veroorzaken doorheen <strong>de</strong> gemeente.<br />

bedrijvigheid (zie ook tabel pg. 176). Het regelen <strong>van</strong> <strong>de</strong><br />

ontsluiting <strong>van</strong> het gebied zal via RUP gebeuren.<br />

2. GEWENSTE RUIMTELIJKE c) buffering zal <strong>voor</strong>zien wor<strong>de</strong>n via RUP. Klachten<br />

STRUCTUUR:<br />

geurhin<strong>de</strong>r dienen via milieuwetgeving bekeken<br />

wor<strong>de</strong>n.<br />

ONTWIKKELINGSSTRATEGIE VOOR DE d) ter <strong>voor</strong>koming <strong>van</strong> extra wateroverlast zullen er in<br />

DEELRUIMTEN<br />

het RUP extra maatregelen opgenomen wor<strong>de</strong>n<br />

Kampenhout-Sas<br />

pg. 174, 175, 176, 177 en kaart 43<br />

De gemeente wenst niet in te stappen in het<br />

scenario om <strong>de</strong> lokale behoeften <strong>van</strong> <strong>de</strong> 3<br />

gemeenten te koppelen aan het<br />

bedrijventerrein Kampenhout-Sas maar<br />

steunt wel <strong>de</strong> suggestie <strong>van</strong> <strong>de</strong> provincie<br />

Vlaams-Brabant om Kampenhout-Sas bij<br />

Voorlopig blijft het gebied rond <strong>de</strong> Vekestraat<br />

behou<strong>de</strong>n als open ruimte tot een hogere instantie<br />

beslist tot <strong>de</strong> ontwikkeling er<strong>van</strong>.<br />

De Gecoro stelt <strong>voor</strong> om in <strong>de</strong> bin<strong>de</strong>n<strong>de</strong> bepalingen een<br />

RUP <strong>voor</strong> Kampenhout-Sas op te nemen.<br />

De uitbreiding kan enkel wanneer <strong>de</strong> bestaan<strong>de</strong><br />

juridische <strong>voor</strong>raad <strong>voor</strong> <strong>de</strong> zone tussen <strong>de</strong> Ou<strong>de</strong>straat<br />

38


een herziening <strong>van</strong> het RSV te selecteren als<br />

een specifiek economisch knooppunt. Op blz.<br />

177 wordt een suggestie gedaan aan <strong>de</strong><br />

provincie en het Vlaams Gewest <strong>voor</strong> een<br />

bijkomend bedrijventerrein m.n. <strong>de</strong> zone<br />

tussen <strong>de</strong> Ou<strong>de</strong>straat en <strong>de</strong><br />

Haachtsesteenweg.<br />

en <strong>de</strong> Haachtsesteenweg volzet is.<br />

Buiten <strong>de</strong> on<strong>de</strong>r punt 1 gemaakte<br />

opmerkingen hebben <strong>de</strong> bezwaarindieners<br />

om volgen<strong>de</strong> re<strong>de</strong>n bezwaar tegen <strong>de</strong><br />

uitbreiding <strong>van</strong> het bestaan<strong>de</strong> industrieterrein<br />

met een bijkomend bedrijventerrein (punt 2)<br />

in <strong>de</strong> zone tussen <strong>de</strong> Ou<strong>de</strong>straat en <strong>de</strong><br />

Haachtsesteenweg, meer bepaald gebied<br />

tussen <strong>de</strong><br />

Mechelsesteenweg-Vekestraat-Ou<strong>de</strong>straat<br />

gelegen achter GAMMA, ALDI, HENKEL,<br />

enz.:<br />

a) <strong>de</strong> op blz. 177 weergegeven argumentatie<br />

is volkomen onjuist. In werkelijkheid betreft<br />

het hier dus niet het aansnij<strong>de</strong>n <strong>van</strong> een<br />

zuiver agrarisch gebied of een gebied dat<br />

<strong>voor</strong> open ruimte functies min<strong>de</strong>r belang<br />

heeft omdat <strong>de</strong> beoog<strong>de</strong> zone die op het<br />

gewestplan weliswaar als agrarisch gebied<br />

ingekleurd is in werkelijkheid <strong>voor</strong> het<br />

grootste ge<strong>de</strong>elte aangewend wordt als een<br />

lan<strong>de</strong>lijke woonzone omvatten<strong>de</strong> <strong>de</strong><br />

woningen en hun tuinen gelegen langsheen <strong>de</strong><br />

Vekestraat en een groot <strong>de</strong>el <strong>van</strong> <strong>de</strong> tuinen<br />

<strong>van</strong> <strong>de</strong> woningen langsheen <strong>de</strong> Ou<strong>de</strong>straat.<br />

De verwezenlijking <strong>van</strong> het GRS zal onze<br />

buurt onleefbaar maken.<br />

b) gebied komt wegens ligging niet in<br />

aanmerking <strong>voor</strong> watergebon<strong>de</strong>n industrie en<br />

is niet vlot bereikbaar via <strong>de</strong> Vekestraat<br />

(baantje <strong>van</strong> 1 rijstrook en afgesloten <strong>voor</strong><br />

doorgaand verkeer <strong>van</strong>af grens industrie- en<br />

agrarisch gebied<br />

c) in het GRS wordt wel vermeld dat waar<br />

industrieterrein aansluit op een woonlint een<br />

buffering noodzakelijk is maar <strong>de</strong> aard en<br />

om<strong>van</strong>g <strong>van</strong> <strong>de</strong>ze buffer wordt niet<br />

gepreciseerd. Bezwaarindieners stellen vast<br />

dat op het industriegebied gesitueerd tussen<br />

het kanaal en <strong>de</strong> Mechelsesteenweg niet <strong>de</strong><br />

minste vorm <strong>van</strong> buffer bestaat tussen <strong>de</strong><br />

woningen en <strong>de</strong> bedrijven. Inwoners <strong>van</strong> dat<br />

ge<strong>de</strong>elte <strong>van</strong> <strong>de</strong> Vekestraat geconfronteerd<br />

met geurhin<strong>de</strong>r <strong>van</strong> het creosoot waarmee<br />

het hout behan<strong>de</strong>ld (PAK,<br />

kankerverwekkend). Vraag om intergraal het<br />

volgens het gewestplan ingekleur<strong>de</strong> agrarisch<br />

gebied als natuurlijke buffer te behou<strong>de</strong>n.<br />

d) uitbreiding <strong>van</strong> het bedrijventerrein zal<br />

extra milieuhin<strong>de</strong>r meebrengen, bovendien<br />

zullen er ettelijke hectaren verhard. De<br />

wateroverlast die nu reeds aanwezig is kan<br />

enkel maar verergeren met alle nefaste<br />

gevlogen <strong>van</strong>dien.<br />

39


55.01 DEELS AANVAARD<br />

1 .GEWENSTE RUIMTELIJKE 1.GEWENSTE RUIMTELIJKE STRUCTUUR -<br />

STRUCTUUR - ECONOMISCHE<br />

ECONOMISCHE STRUCTUUR<br />

STRUCTUUR<br />

a) tekst aanpassen: het bouwrijp gemaakte ge<strong>de</strong>elte is<br />

pg. 142,143<br />

groten<strong>de</strong>els volgebouwd<br />

a) Hier wordt geschreven dat het b) ondanks het feit dat er in <strong>de</strong> spits nog files zijn blijft<br />

bedrijventerrein groten<strong>de</strong>els volgebouwd is. het een goed ontsloten gebied<br />

Deze bewering strookt helemaal niet met <strong>de</strong><br />

werkelijkheid en is in strijd met wat te lezen 2. GEWENSTE RUIMTELIJKE STRUCTUUR:<br />

staat op blz. 96 waar staat dat nog ongeveer ONTWIKKELINGSSTRATEGIE VOOR DE<br />

22,3ha industrieterrein onontwikkeld is. DEELRUIMTEN<br />

b) Bovenlokale bedrijfsontwikkeling Kampenhout-Sas<br />

concentreren aan Kampenhout-Sas. Hier a) Ruimtelijke afweging <strong>voor</strong> suggestie uitbreiding<br />

staat geschreven dat <strong>de</strong> gemeente ter hoogte bedrijventerrein Kampenhout-Sas (zone tss. Ou<strong>de</strong>straat<br />

<strong>van</strong> Kampenhout-Sas <strong>de</strong> nadruk wenst te en Haachtsesteenweg) is gebeurt in structuurplan.<br />

leggen op grootschalige of<br />

Verdui<strong>de</strong>lijken in tekst dat een groot ge<strong>de</strong>elte <strong>van</strong> het<br />

verkeersaantrekken<strong>de</strong> bedrijvigheid, gezien gebied een woon gerelateer<strong>de</strong> zone (tuinen) is die<br />

<strong>de</strong> goe<strong>de</strong> ontsluitingsmogelijkhe<strong>de</strong>n over <strong>de</strong> volgens het gewestplan is ingekleurd als agrarisch<br />

weg (via N 21 en N 26) en over water gebied. Bij concrete ontwikkeling <strong>van</strong> het gebied via<br />

(kanaal). Deze bewering is in strijd met wat RUP rekening hou<strong>de</strong>n met bestaan<strong>de</strong> toestand.<br />

te lezen staat op blz. 98 waar men spreekt De uitbreiding kan enkel wanneer <strong>de</strong> bestaan<strong>de</strong><br />

over files in <strong>de</strong> spitsmomenten op <strong>de</strong><br />

juridische <strong>voor</strong>raad <strong>voor</strong> <strong>de</strong> zone tss. Ou<strong>de</strong>straat en<br />

N-wegen en Kampenhout-Sas die <strong>de</strong> vlotte Haachtsesteenweg volzet is.<br />

doorstroming belemmeren en sluitverkeer b) gebied effectief niet geschikt <strong>voor</strong> watergebon<strong>de</strong>n<br />

veroorzaken doorheen <strong>de</strong> gemeente.<br />

bedrijvigheid (zie ook tabel pg. 176). Het regelen <strong>van</strong> <strong>de</strong><br />

ontsluiting <strong>van</strong> het gebied zal via RUP gebeuren.<br />

2. GEWENSTE RUIMTELIJKE c) buffering zal <strong>voor</strong>zien wor<strong>de</strong>n via RUP. Klachten<br />

STRUCTUUR:<br />

geurhin<strong>de</strong>r dienen via milieuwetgeving bekeken<br />

wor<strong>de</strong>n.<br />

ONTWIKKELINGSSTRATEGIE VOOR DE d) ter <strong>voor</strong>koming <strong>van</strong> extra wateroverlast zullen er in<br />

DEELRUIMTEN<br />

het RUP extra maatregelen opgenomen wor<strong>de</strong>n<br />

Kampenhout-Sas<br />

pg. 174, 175, 176, 177 en kaart 43<br />

De gemeente wenst niet in te stappen in het<br />

scenario om <strong>de</strong> lokale behoeften <strong>van</strong> <strong>de</strong> 3<br />

gemeenten te koppelen aan het<br />

bedrijventerrein Kampenhout-Sas maar<br />

steunt wel <strong>de</strong> suggestie <strong>van</strong> <strong>de</strong> provincie<br />

Vlaams-Brabant om Kampenhout-Sas bij<br />

een herziening <strong>van</strong> het RSV te selecteren als<br />

een specifiek economisch knooppunt. Op blz.<br />

177 wordt een suggestie gedaan aan <strong>de</strong><br />

provincie en het Vlaams Gewest <strong>voor</strong> een<br />

bijkomend bedrijventerrein m.n. <strong>de</strong> zone<br />

tussen <strong>de</strong> Ou<strong>de</strong>straat en <strong>de</strong><br />

Haachtsesteenweg.<br />

Voorlopig blijft het gebied rond <strong>de</strong> Vekestraat<br />

behou<strong>de</strong>n als open ruimte tot een hogere instantie<br />

beslist tot <strong>de</strong> ontwikkeling er<strong>van</strong>.<br />

De Gecoro stelt <strong>voor</strong> om in <strong>de</strong> bin<strong>de</strong>n<strong>de</strong> bepalingen een<br />

RUP <strong>voor</strong> Kampenhout-Sas op te nemen.<br />

De uitbreiding kan enkel wanneer <strong>de</strong> bestaan<strong>de</strong><br />

juridische <strong>voor</strong>raad <strong>voor</strong> <strong>de</strong> zone tussen <strong>de</strong> Ou<strong>de</strong>straat<br />

en <strong>de</strong> Haachtsesteenweg volzet is.<br />

Buiten <strong>de</strong> on<strong>de</strong>r punt 1 gemaakte<br />

opmerkingen hebben <strong>de</strong> bezwaarindieners<br />

om volgen<strong>de</strong> re<strong>de</strong>n bezwaar tegen <strong>de</strong><br />

uitbreiding <strong>van</strong> het bestaan<strong>de</strong> industrieterrein<br />

met een bijkomend bedrijventerrein (punt 2)<br />

in <strong>de</strong> zone tussen <strong>de</strong> Ou<strong>de</strong>straat en <strong>de</strong><br />

Haachtsesteenweg, meer bepaald gebied<br />

tussen <strong>de</strong><br />

Mechelsesteenweg-Vekestraat-Ou<strong>de</strong>straat<br />

gelegen achter GAMMA, ALDI, HENKEL,<br />

enz.:<br />

a) <strong>de</strong> op blz. 177 weergegeven argumentatie<br />

is volkomen onjuist. In werkelijkheid betreft<br />

het hier dus niet het aansnij<strong>de</strong>n <strong>van</strong> een<br />

zuiver agrarisch gebied of een gebied dat<br />

<strong>voor</strong> open ruimte functies min<strong>de</strong>r belang<br />

heeft omdat <strong>de</strong> beoog<strong>de</strong> zone die op het<br />

gewestplan weliswaar als agrarisch gebied<br />

ingekleurd is in werkelijkheid <strong>voor</strong> het<br />

40


grootste ge<strong>de</strong>elte aangewend wordt als een<br />

lan<strong>de</strong>lijke woonzone omvatten<strong>de</strong> <strong>de</strong><br />

woningen en hun tuinen gelegen langsheen <strong>de</strong><br />

Vekestraat en een groot <strong>de</strong>el <strong>van</strong> <strong>de</strong> tuinen<br />

<strong>van</strong> <strong>de</strong> woningen langsheen <strong>de</strong> Ou<strong>de</strong>straat.<br />

De verwezenlijking <strong>van</strong> het GRS zal onze<br />

buurt onleefbaar maken.<br />

b) gebied komt wegens ligging niet in<br />

aanmerking <strong>voor</strong> watergebon<strong>de</strong>n industrie en<br />

is niet vlot bereikbaar via <strong>de</strong> Vekestraat<br />

(baantje <strong>van</strong> 1 rijstrook en afgesloten <strong>voor</strong><br />

doorgaand verkeer <strong>van</strong>af grens industrie- en<br />

agrarisch gebied<br />

c) in het GRS wordt wel vermeld dat waar<br />

industrieterrein aansluit op een woonlint een<br />

buffering noodzakelijk is maar <strong>de</strong> aard en<br />

om<strong>van</strong>g <strong>van</strong> <strong>de</strong>ze buffer wordt niet<br />

gepreciseerd. Bezwaarindieners stellen vast<br />

dat op het industriegebied gesitueerd tussen<br />

het kanaal en <strong>de</strong> Mechelsesteenweg niet <strong>de</strong><br />

minste vorm <strong>van</strong> buffer bestaat tussen <strong>de</strong><br />

woningen en <strong>de</strong> bedrijven. Inwoners <strong>van</strong> dat<br />

ge<strong>de</strong>elte <strong>van</strong> <strong>de</strong> Vekestraat geconfronteerd<br />

met geurhin<strong>de</strong>r <strong>van</strong> het creosoot waarmee<br />

het hout behan<strong>de</strong>ld (PAK,<br />

kankerverwekkend). Vraag om intergraal het<br />

volgens het gewestplan ingekleur<strong>de</strong> agrarisch<br />

gebied als natuurlijke buffer te behou<strong>de</strong>n.<br />

d) uitbreiding <strong>van</strong> het bedrijventerrein zal<br />

extra milieuhin<strong>de</strong>r meebrengen, bovendien<br />

zullen er ettelijke hectaren verhard. De<br />

wateroverlast die nu reeds aanwezig is kan<br />

enkel maar verergeren met alle nefaste<br />

gevlogen <strong>van</strong>dien.<br />

56.01 DEELS AANVAARD<br />

1 .GEWENSTE RUIMTELIJKE 1.GEWENSTE RUIMTELIJKE STRUCTUUR -<br />

STRUCTUUR - ECONOMISCHE<br />

ECONOMISCHE STRUCTUUR<br />

STRUCTUUR<br />

a) tekst aanpassen: het bouwrijp gemaakte ge<strong>de</strong>elte is<br />

pg. 142,143<br />

groten<strong>de</strong>els volgebouwd<br />

a) Hier wordt geschreven dat het b) ondanks het feit dat er in <strong>de</strong> spits nog files zijn blijft<br />

bedrijventerrein groten<strong>de</strong>els volgebouwd is. het een goed ontsloten gebied<br />

Deze bewering strookt helemaal niet met <strong>de</strong><br />

werkelijkheid en is in strijd met wat te lezen 2. GEWENSTE RUIMTELIJKE STRUCTUUR:<br />

staat op blz. 96 waar staat dat nog ongeveer ONTWIKKELINGSSTRATEGIE VOOR DE<br />

22,3ha industrieterrein onontwikkeld is. DEELRUIMTEN<br />

b) Bovenlokale bedrijfsontwikkeling Kampenhout-Sas<br />

concentreren aan Kampenhout-Sas. Hier a) Ruimtelijke afweging <strong>voor</strong> suggestie uitbreiding<br />

staat geschreven dat <strong>de</strong> gemeente ter hoogte bedrijventerrein Kampenhout-Sas (zone tss. Ou<strong>de</strong>straat<br />

<strong>van</strong> Kampenhout-Sas <strong>de</strong> nadruk wenst te en Haachtsesteenweg) is gebeurt in structuurplan.<br />

leggen op grootschalige of<br />

Verdui<strong>de</strong>lijken in tekst dat een groot ge<strong>de</strong>elte <strong>van</strong> het<br />

verkeersaantrekken<strong>de</strong> bedrijvigheid, gezien gebied een woon gerelateer<strong>de</strong> zone (tuinen) is die<br />

<strong>de</strong> goe<strong>de</strong> ontsluitingsmogelijkhe<strong>de</strong>n over <strong>de</strong> volgens het gewestplan is ingekleurd als agrarisch<br />

weg (via N 21 en N 26) en over water gebied. Bij concrete ontwikkeling <strong>van</strong> het gebied via<br />

(kanaal). Deze bewering is in strijd met wat RUP rekening hou<strong>de</strong>n met bestaan<strong>de</strong> toestand.<br />

te lezen staat op blz. 98 waar men spreekt De uitbreiding kan enkel wanneer <strong>de</strong> bestaan<strong>de</strong><br />

over files in <strong>de</strong> spitsmomenten op <strong>de</strong><br />

juridische <strong>voor</strong>raad <strong>voor</strong> <strong>de</strong> zone tss. Ou<strong>de</strong>straat en<br />

N-wegen en Kampenhout-Sas die <strong>de</strong> vlotte Haachtsesteenweg volzet is.<br />

doorstroming belemmeren en sluitverkeer b) gebied effectief niet geschikt <strong>voor</strong> watergebon<strong>de</strong>n<br />

veroorzaken doorheen <strong>de</strong> gemeente.<br />

bedrijvigheid (zie ook tabel pg. 176). Het regelen <strong>van</strong> <strong>de</strong><br />

ontsluiting <strong>van</strong> het gebied zal via RUP gebeuren.<br />

2. GEWENSTE RUIMTELIJKE c) buffering zal <strong>voor</strong>zien wor<strong>de</strong>n via RUP. Klachten<br />

STRUCTUUR:<br />

geurhin<strong>de</strong>r dienen via milieuwetgeving bekeken<br />

wor<strong>de</strong>n.<br />

ONTWIKKELINGSSTRATEGIE VOOR DE d) ter <strong>voor</strong>koming <strong>van</strong> extra wateroverlast zullen er in<br />

DEELRUIMTEN<br />

het RUP extra maatregelen opgenomen wor<strong>de</strong>n<br />

41


Kampenhout-Sas<br />

pg. 174, 175, 176, 177 en kaart 43<br />

De gemeente wenst niet in te stappen in het<br />

scenario om <strong>de</strong> lokale behoeften <strong>van</strong> <strong>de</strong> 3<br />

gemeenten te koppelen aan het<br />

bedrijventerrein Kampenhout-Sas maar<br />

steunt wel <strong>de</strong> suggestie <strong>van</strong> <strong>de</strong> provincie<br />

Vlaams-Brabant om Kampenhout-Sas bij<br />

een herziening <strong>van</strong> het RSV te selecteren als<br />

een specifiek economisch knooppunt. Op blz.<br />

177 wordt een suggestie gedaan aan <strong>de</strong><br />

provincie en het Vlaams Gewest <strong>voor</strong> een<br />

bijkomend bedrijventerrein m.n. <strong>de</strong> zone<br />

tussen <strong>de</strong> Ou<strong>de</strong>straat en <strong>de</strong><br />

Haachtsesteenweg.<br />

Voorlopig blijft het gebied rond <strong>de</strong> Vekestraat<br />

behou<strong>de</strong>n als open ruimte tot een hogere instantie<br />

beslist tot <strong>de</strong> ontwikkeling er<strong>van</strong>.<br />

De Gecoro stelt <strong>voor</strong> om in <strong>de</strong> bin<strong>de</strong>n<strong>de</strong> bepalingen een<br />

RUP <strong>voor</strong> Kampenhout-Sas op te nemen.<br />

De uitbreiding kan enkel wanneer <strong>de</strong> bestaan<strong>de</strong><br />

juridische <strong>voor</strong>raad <strong>voor</strong> <strong>de</strong> zone tussen <strong>de</strong> Ou<strong>de</strong>straat<br />

en <strong>de</strong> Haachtsesteenweg volzet is.<br />

Buiten <strong>de</strong> on<strong>de</strong>r punt 1 gemaakte<br />

opmerkingen hebben <strong>de</strong> bezwaarindieners<br />

om volgen<strong>de</strong> re<strong>de</strong>n bezwaar tegen <strong>de</strong><br />

uitbreiding <strong>van</strong> het bestaan<strong>de</strong> industrieterrein<br />

met een bijkomend bedrijventerrein (punt 2)<br />

in <strong>de</strong> zone tussen <strong>de</strong> Ou<strong>de</strong>straat en <strong>de</strong><br />

Haachtsesteenweg, meer bepaald gebied<br />

tussen <strong>de</strong><br />

Mechelsesteenweg-Vekestraat-Ou<strong>de</strong>straat<br />

gelegen achter GAMMA, ALDI, HENKEL,<br />

enz.:<br />

a) <strong>de</strong> op blz. 177 weergegeven argumentatie<br />

is volkomen onjuist. In werkelijkheid betreft<br />

het hier dus niet het aansnij<strong>de</strong>n <strong>van</strong> een<br />

zuiver agrarisch gebied of een gebied dat<br />

<strong>voor</strong> open ruimte functies min<strong>de</strong>r belang<br />

heeft omdat <strong>de</strong> beoog<strong>de</strong> zone die op het<br />

gewestplan weliswaar als agrarisch gebied<br />

ingekleurd is in werkelijkheid <strong>voor</strong> het<br />

grootste ge<strong>de</strong>elte aangewend wordt als een<br />

lan<strong>de</strong>lijke woonzone omvatten<strong>de</strong> <strong>de</strong><br />

woningen en hun tuinen gelegen langsheen <strong>de</strong><br />

Vekestraat en een groot <strong>de</strong>el <strong>van</strong> <strong>de</strong> tuinen<br />

<strong>van</strong> <strong>de</strong> woningen langsheen <strong>de</strong> Ou<strong>de</strong>straat.<br />

De verwezenlijking <strong>van</strong> het GRS zal onze<br />

buurt onleefbaar maken.<br />

b) gebied komt wegens ligging niet in<br />

aanmerking <strong>voor</strong> watergebon<strong>de</strong>n industrie en<br />

is niet vlot bereikbaar via <strong>de</strong> Vekestraat<br />

(baantje <strong>van</strong> 1 rijstrook en afgesloten <strong>voor</strong><br />

doorgaand verkeer <strong>van</strong>af grens industrie- en<br />

agrarisch gebied<br />

c) in het GRS wordt wel vermeld dat waar<br />

industrieterrein aansluit op een woonlint een<br />

buffering noodzakelijk is maar <strong>de</strong> aard en<br />

om<strong>van</strong>g <strong>van</strong> <strong>de</strong>ze buffer wordt niet<br />

gepreciseerd. Bezwaarindieners stellen vast<br />

dat op het industriegebied gesitueerd tussen<br />

het kanaal en <strong>de</strong> Mechelsesteenweg niet <strong>de</strong><br />

minste vorm <strong>van</strong> buffer bestaat tussen <strong>de</strong><br />

woningen en <strong>de</strong> bedrijven. Inwoners <strong>van</strong> dat<br />

ge<strong>de</strong>elte <strong>van</strong> <strong>de</strong> Vekestraat geconfronteerd<br />

met geurhin<strong>de</strong>r <strong>van</strong> het creosoot waarmee<br />

het hout behan<strong>de</strong>ld (PAK,<br />

kankerverwekkend). Vraag om intergraal het<br />

volgens het gewestplan ingekleur<strong>de</strong> agrarisch<br />

gebied als natuurlijke buffer te behou<strong>de</strong>n.<br />

d) uitbreiding <strong>van</strong> het bedrijventerrein zal<br />

extra milieuhin<strong>de</strong>r meebrengen, bovendien<br />

zullen er ettelijke hectaren verhard. De<br />

42


wateroverlast die nu reeds aanwezig is kan<br />

enkel maar verergeren met alle nefaste<br />

gevlogen <strong>van</strong>dien.<br />

57.01 DEELS AANVAARD<br />

1 .GEWENSTE RUIMTELIJKE 1.GEWENSTE RUIMTELIJKE STRUCTUUR -<br />

STRUCTUUR - ECONOMISCHE<br />

ECONOMISCHE STRUCTUUR<br />

STRUCTUUR<br />

a) tekst aanpassen: het bouwrijp gemaakte ge<strong>de</strong>elte is<br />

pg. 142,143<br />

groten<strong>de</strong>els volgebouwd<br />

a) Hier wordt geschreven dat het b) ondanks het feit dat er in <strong>de</strong> spits nog files zijn blijft<br />

bedrijventerrein groten<strong>de</strong>els volgebouwd is. het een goed ontsloten gebied<br />

Deze bewering strookt helemaal niet met <strong>de</strong><br />

werkelijkheid en is in strijd met wat te lezen 2. GEWENSTE RUIMTELIJKE STRUCTUUR:<br />

staat op blz. 96 waar staat dat nog ongeveer ONTWIKKELINGSSTRATEGIE VOOR DE<br />

22,3ha industrieterrein onontwikkeld is. DEELRUIMTEN<br />

b) Bovenlokale bedrijfsontwikkeling Kampenhout-Sas<br />

concentreren aan Kampenhout-Sas. Hier a) Ruimtelijke afweging <strong>voor</strong> suggestie uitbreiding<br />

staat geschreven dat <strong>de</strong> gemeente ter hoogte bedrijventerrein Kampenhout-Sas (zone tss. Ou<strong>de</strong>straat<br />

<strong>van</strong> Kampenhout-Sas <strong>de</strong> nadruk wenst te en Haachtsesteenweg) is gebeurt in structuurplan.<br />

leggen op grootschalige of<br />

Verdui<strong>de</strong>lijken in tekst dat een groot ge<strong>de</strong>elte <strong>van</strong> het<br />

verkeersaantrekken<strong>de</strong> bedrijvigheid, gezien gebied een woon gerelateer<strong>de</strong> zone (tuinen) is die<br />

<strong>de</strong> goe<strong>de</strong> ontsluitingsmogelijkhe<strong>de</strong>n over <strong>de</strong> volgens het gewestplan is ingekleurd als agrarisch<br />

weg (via N 21 en N 26) en over water gebied. Bij concrete ontwikkeling <strong>van</strong> het gebied via<br />

(kanaal). Deze bewering is in strijd met wat RUP rekening hou<strong>de</strong>n met bestaan<strong>de</strong> toestand.<br />

te lezen staat op blz. 98 waar men spreekt De uitbreiding kan enkel wanneer <strong>de</strong> bestaan<strong>de</strong><br />

over files in <strong>de</strong> spitsmomenten op <strong>de</strong><br />

juridische <strong>voor</strong>raad <strong>voor</strong> <strong>de</strong> zone tss. Ou<strong>de</strong>straat en<br />

N-wegen en Kampenhout-Sas die <strong>de</strong> vlotte Haachtsesteenweg volzet is.<br />

doorstroming belemmeren en sluitverkeer b) gebied effectief niet geschikt <strong>voor</strong> watergebon<strong>de</strong>n<br />

veroorzaken doorheen <strong>de</strong> gemeente.<br />

bedrijvigheid (zie ook tabel pg. 176). Het regelen <strong>van</strong> <strong>de</strong><br />

ontsluiting <strong>van</strong> het gebied zal via RUP gebeuren.<br />

2. GEWENSTE RUIMTELIJKE c) buffering zal <strong>voor</strong>zien wor<strong>de</strong>n via RUP. Klachten<br />

STRUCTUUR:<br />

geurhin<strong>de</strong>r dienen via milieuwetgeving bekeken<br />

wor<strong>de</strong>n.<br />

ONTWIKKELINGSSTRATEGIE VOOR DE d) ter <strong>voor</strong>koming <strong>van</strong> extra wateroverlast zullen er in<br />

DEELRUIMTEN<br />

het RUP extra maatregelen opgenomen wor<strong>de</strong>n<br />

Kampenhout-Sas<br />

pg. 174, 175, 176, 177 en kaart 43<br />

De gemeente wenst niet in te stappen in het<br />

scenario om <strong>de</strong> lokale behoeften <strong>van</strong> <strong>de</strong> 3<br />

gemeenten te koppelen aan het<br />

bedrijventerrein Kampenhout-Sas maar<br />

steunt wel <strong>de</strong> suggestie <strong>van</strong> <strong>de</strong> provincie<br />

Vlaams-Brabant om Kampenhout-Sas bij<br />

een herziening <strong>van</strong> het RSV te selecteren als<br />

een specifiek economisch knooppunt. Op blz.<br />

177 wordt een suggestie gedaan aan <strong>de</strong><br />

provincie en het Vlaams Gewest <strong>voor</strong> een<br />

bijkomend bedrijventerrein m.n. <strong>de</strong> zone<br />

tussen <strong>de</strong> Ou<strong>de</strong>straat en <strong>de</strong><br />

Haachtsesteenweg.<br />

Voorlopig blijft het gebied rond <strong>de</strong> Vekestraat<br />

behou<strong>de</strong>n als open ruimte tot een hogere instantie<br />

beslist tot <strong>de</strong> ontwikkeling er<strong>van</strong>.<br />

De Gecoro stelt <strong>voor</strong> om in <strong>de</strong> bin<strong>de</strong>n<strong>de</strong> bepalingen een<br />

RUP <strong>voor</strong> Kampenhout-Sas op te nemen.<br />

De uitbreiding kan enkel wanneer <strong>de</strong> bestaan<strong>de</strong><br />

juridische <strong>voor</strong>raad <strong>voor</strong> <strong>de</strong> zone tussen <strong>de</strong> Ou<strong>de</strong>straat<br />

en <strong>de</strong> Haachtsesteenweg volzet is.<br />

Buiten <strong>de</strong> on<strong>de</strong>r punt 1 gemaakte<br />

opmerkingen hebben <strong>de</strong> bezwaarindieners<br />

om volgen<strong>de</strong> re<strong>de</strong>n bezwaar tegen <strong>de</strong><br />

uitbreiding <strong>van</strong> het bestaan<strong>de</strong> industrieterrein<br />

met een bijkomend bedrijventerrein (punt 2)<br />

in <strong>de</strong> zone tussen <strong>de</strong> Ou<strong>de</strong>straat en <strong>de</strong><br />

Haachtsesteenweg, meer bepaald gebied<br />

tussen <strong>de</strong><br />

Mechelsesteenweg-Vekestraat-Ou<strong>de</strong>straat<br />

gelegen achter GAMMA, ALDI, HENKEL,<br />

enz.:<br />

a) <strong>de</strong> op blz. 177 weergegeven argumentatie<br />

is volkomen onjuist. In werkelijkheid betreft<br />

het hier dus niet het aansnij<strong>de</strong>n <strong>van</strong> een<br />

43


zuiver agrarisch gebied of een gebied dat<br />

<strong>voor</strong> open ruimte functies min<strong>de</strong>r belang<br />

heeft omdat <strong>de</strong> beoog<strong>de</strong> zone die op het<br />

gewestplan weliswaar als agrarisch gebied<br />

ingekleurd is in werkelijkheid <strong>voor</strong> het<br />

grootste ge<strong>de</strong>elte aangewend wordt als een<br />

lan<strong>de</strong>lijke woonzone omvatten<strong>de</strong> <strong>de</strong><br />

woningen en hun tuinen gelegen langsheen <strong>de</strong><br />

Vekestraat en een groot <strong>de</strong>el <strong>van</strong> <strong>de</strong> tuinen<br />

<strong>van</strong> <strong>de</strong> woningen langsheen <strong>de</strong> Ou<strong>de</strong>straat.<br />

De verwezenlijking <strong>van</strong> het GRS zal onze<br />

buurt onleefbaar maken.<br />

b) gebied komt wegens ligging niet in<br />

aanmerking <strong>voor</strong> watergebon<strong>de</strong>n industrie en<br />

is niet vlot bereikbaar via <strong>de</strong> Vekestraat<br />

(baantje <strong>van</strong> 1 rijstrook en afgesloten <strong>voor</strong><br />

doorgaand verkeer <strong>van</strong>af grens industrie- en<br />

agrarisch gebied<br />

c) in het GRS wordt wel vermeld dat waar<br />

industrieterrein aansluit op een woonlint een<br />

buffering noodzakelijk is maar <strong>de</strong> aard en<br />

om<strong>van</strong>g <strong>van</strong> <strong>de</strong>ze buffer wordt niet<br />

gepreciseerd. Bezwaarindieners stellen vast<br />

dat op het industriegebied gesitueerd tussen<br />

het kanaal en <strong>de</strong> Mechelsesteenweg niet <strong>de</strong><br />

minste vorm <strong>van</strong> buffer bestaat tussen <strong>de</strong><br />

woningen en <strong>de</strong> bedrijven. Inwoners <strong>van</strong> dat<br />

ge<strong>de</strong>elte <strong>van</strong> <strong>de</strong> Vekestraat geconfronteerd<br />

met geurhin<strong>de</strong>r <strong>van</strong> het creosoot waarmee<br />

het hout behan<strong>de</strong>ld (PAK,<br />

kankerverwekkend). Vraag om intergraal het<br />

volgens het gewestplan ingekleur<strong>de</strong> agrarisch<br />

gebied als natuurlijke buffer te behou<strong>de</strong>n.<br />

d) uitbreiding <strong>van</strong> het bedrijventerrein zal<br />

extra milieuhin<strong>de</strong>r meebrengen, bovendien<br />

zullen er ettelijke hectaren verhard. De<br />

wateroverlast die nu reeds aanwezig is kan<br />

enkel maar verergeren met alle nefaste<br />

gevlogen <strong>van</strong>dien.<br />

62 DEELS AANVAARD<br />

Het perceel is gelegen langs <strong>de</strong> drukke AFBAKENING KLEINHANDELSCONCENTRATIE<br />

gewestweg Leuven - Mechelen (N26), ter LANGS N26 + OPEN LANDBOUWGEBIED<br />

hoogte <strong>van</strong> het kruispunt met <strong>de</strong><br />

'BUKEN-HET SAS'<br />

Aarschotsebaan. Firma gelegen in het<br />

Een ruimtelijk structuurplan is een beleidsdocument dat<br />

woongebied met lan<strong>de</strong>lijk karakter (<strong>voor</strong> <strong>de</strong> het ruimtelijk ka<strong>de</strong>r aangeeft <strong>voor</strong> <strong>de</strong> gewenste<br />

eerste 50m) en <strong>voor</strong> het overige <strong>de</strong>el in het <strong>ruimtelijke</strong> structuur. Het geeft een langetermijnvisie op<br />

agrarisch gebied. On<strong>de</strong>rvin<strong>de</strong>n enige hin<strong>de</strong>r <strong>de</strong> <strong>ruimtelijke</strong> ontwikkeling <strong>van</strong> het gebied. Het is geen<br />

<strong>van</strong> <strong>de</strong> beperking veroorzaakt door <strong>de</strong> ligging beschrijving en vastlegging <strong>van</strong> <strong>de</strong> bestaan<strong>de</strong> situatie.<br />

<strong>van</strong> het achterste <strong>de</strong>el <strong>van</strong> het terrein in het De keuze tot afbakening <strong>van</strong> het kleinhan<strong>de</strong>lslint is<br />

agrarisch gebied.<br />

on<strong>de</strong>rbouwd in het structuurplan.<br />

Het niet opnemen <strong>van</strong> dit suk in het kleinhan<strong>de</strong>lslint<br />

maakt <strong>de</strong> uitbating <strong>van</strong> kleinhan<strong>de</strong>l niet onmogelijk.<br />

AFBAKENING<br />

KLEINHANDELSCONCENTRATIE ZONEVREEMDE BEDRIJVIGHEID<br />

LANGS N26<br />

Bedrijf op zich niet zonevreemd.<br />

Afbakening <strong>van</strong> het kleinhan<strong>de</strong>lslint beperkt Gecoro stelt <strong>voor</strong> om het RUP <strong>voor</strong> <strong>de</strong> zonevreem<strong>de</strong><br />

<strong>van</strong>af <strong>de</strong> grens met <strong>de</strong> gemeente<br />

bedrijven wel op te nemen in <strong>de</strong> bin<strong>de</strong>n<strong>de</strong> bepalingen<br />

Boortmeerbeek tot aan <strong>de</strong> brug over het<br />

kanaal (o.a. pg. 143 en 177).<br />

- door <strong>de</strong> bedrijven langs dit ge<strong>de</strong>elte <strong>van</strong> <strong>de</strong><br />

N26 niet aan te dui<strong>de</strong>n als<br />

kleinhan<strong>de</strong>lsconcentratie wordt <strong>de</strong> reële<br />

<strong>ruimtelijke</strong> toestand miskend<br />

- <strong>de</strong> kans is reëel dat door <strong>de</strong> groei of evolutie<br />

<strong>van</strong> <strong>de</strong> han<strong>de</strong>lsactiviteit en door ver<strong>de</strong>re<br />

evolutie <strong>van</strong> <strong>de</strong> an<strong>de</strong>re actoren (in <strong>de</strong> eerste<br />

44


plaats wonen in het woongebied en industrie<br />

in het industriegebied) <strong>de</strong> gevestig<strong>de</strong><br />

han<strong>de</strong>lsvestingen op een dag als<br />

(omgevings)zonevreemd wor<strong>de</strong>n beschouwd.<br />

De opname als kleinhan<strong>de</strong>lsconcentratie kan<br />

dit vermij<strong>de</strong>n.<br />

- verschillen<strong>de</strong> terplaatse gevestig<strong>de</strong><br />

bedrijven, waaron<strong>de</strong>r het onze, grenzen<br />

achteraan het agrarisch gebied of gebruiken<br />

reeds <strong>voor</strong> een <strong>de</strong>el het agrarisch gebied, dat<br />

op <strong>de</strong> meeste plaatsen zijn eigenlijke<br />

agrarische functie reeds lang verloren heeft.<br />

Opname in <strong>de</strong> kleinhan<strong>de</strong>lsconcentratie kan<br />

oplossing zijn <strong>voor</strong> <strong>de</strong>ze ge<strong>de</strong>eltelijke of<br />

potentiële zonevreemdheid. Dat hierbij een<br />

mogelijke bestaan<strong>de</strong><br />

zonevreemdheidstoestand geregulariseerd<br />

wordt, kan geen bezwaar zijn. Bij huidig<br />

<strong>voor</strong>stel tot afbakening wordt immers ook een<br />

bestemmingswijziging <strong>voor</strong>op gesteld.<br />

Wij verwachten dat <strong>de</strong> gemeente<br />

Kampenhout het ontwerp GRS in<br />

overeenstemming brengt met <strong>de</strong> werkelijke<br />

toestand.<br />

OPEN LANDBOUWGEBIED<br />

'BUKEN-HET SAS'<br />

Terrein <strong>van</strong> <strong>de</strong> firma en <strong>de</strong> gehele omgeving<br />

gelegen in dit gebied. Verwijzen bij <strong>de</strong>ze<br />

in<strong>de</strong>ling naar het hierboven reeds uiteengezet<br />

standpunt. De omgeving rond <strong>de</strong> aansluiting<br />

<strong>van</strong> <strong>de</strong> Aarschotsebaan met <strong>de</strong> N 26 is geen<br />

open landbouwgebied meer maar eer<strong>de</strong>r een<br />

kleinhan<strong>de</strong>lsconcentratie langs <strong>de</strong> N 26. Deze<br />

concentratie via <strong>de</strong> lintbebouwing langs <strong>de</strong><br />

Aarschotsebaan ruimtelijk verbon<strong>de</strong>n met <strong>de</strong><br />

kern <strong>van</strong> Relst. Vragen dan ook een twee<strong>de</strong><br />

maal om het terrein <strong>van</strong> <strong>de</strong> firma en <strong>de</strong><br />

omgeving te schrappen uit het open<br />

landbouwgebied en op te nemen in <strong>de</strong><br />

kleinhan<strong>de</strong>lsconcentratie langs <strong>de</strong> N 26 en zo<br />

het GRS in overeenstemming te brengen met<br />

<strong>de</strong> reële <strong>ruimtelijke</strong> toestand.<br />

ZONEVREEMDE BEDRIJVIGHEID<br />

wanneer <strong>de</strong> firma in het open<br />

landbouwgebied 'Buken-het Sas'<br />

on<strong>de</strong>rgebracht blijft, wensen wij <strong>de</strong><br />

uitspraken over <strong>de</strong> zonevreemd gelegen<br />

bedrijven aan te halen. In het afwegingska<strong>de</strong>r<br />

<strong>voor</strong> zonevreem<strong>de</strong> bedrijven uit het<br />

ontwerp-GRS staat dat er<br />

instandhoudingswerken kunnen uitgevoerd<br />

wor<strong>de</strong>n, dat herbouwen mogelijk is en dat<br />

een beperkte uitbreiding in oppervlakte of<br />

wijziging <strong>van</strong> activiteiten mogelijk is ten<br />

behoeve <strong>van</strong> een meer optimale<br />

bedrijfsvoering (geen schaalvergroting).<br />

Beperkte uitbreiding afhankelijk <strong>van</strong><br />

dynamiek <strong>van</strong> bedrijf <strong>voor</strong> zover geen<br />

impact op functioneren <strong>van</strong> landbouwareaal.<br />

Er wordt ook rekening gehou<strong>de</strong>n met<br />

landschappelijke aspecten:openheid, zichten.<br />

Achteraan grenst firma aan agrarisch gebied,<br />

dat op <strong>de</strong>ze plaats elke agrarische functie<br />

45


zoals omschreven in <strong>de</strong> <strong>voor</strong>schriften bij <strong>de</strong><br />

gewestplannen verloren heeft. Het ingesloten<br />

gebied werd ingenomen door tuinen,<br />

hobbylandbouw en paar<strong>de</strong>nwei<strong>de</strong>n met<br />

recreatief gebruik. De firma wenst reeds<br />

geruime tijd het <strong>de</strong>el <strong>van</strong> haar perceel in het<br />

agrarisch gebied te betrekken bij <strong>de</strong><br />

bedrijfsvoering.<br />

Uit afwegingska<strong>de</strong>r <strong>voor</strong> zonevreem<strong>de</strong><br />

bedrijven valt dui<strong>de</strong>lijk af te lei<strong>de</strong>n dat er<br />

enige mogelijkhe<strong>de</strong>n zijn <strong>voor</strong> het beperkt<br />

uitbrei<strong>de</strong>n <strong>van</strong> <strong>de</strong> bedrijfsvoering in het<br />

agrarisch gebied. Deze<br />

uitbreidingsmogelijkhe<strong>de</strong>n zullen<br />

<strong>van</strong>zelfsprekend afgewogen, beoor<strong>de</strong>eld en<br />

vastgelegd wor<strong>de</strong>n in het RUP zonevreem<strong>de</strong><br />

bedrijven<br />

Niets terug te vin<strong>de</strong>n in <strong>de</strong> bin<strong>de</strong>n<strong>de</strong><br />

bepalingen over <strong>de</strong> opmaak <strong>van</strong> een RUP<br />

zonevreem<strong>de</strong> bedrijven. We hebben kunnen<br />

opmaken uit ontwerp-GRS dat het opmaken<br />

<strong>van</strong> een BPA of RUP <strong>voor</strong> zonevreem<strong>de</strong><br />

bedrijven nog in kin<strong>de</strong>rschoenen staat. Een<br />

opname <strong>van</strong> <strong>de</strong>ze problematiek in <strong>de</strong><br />

prioritaire maatregelen en secties is een<br />

noodzaak om een <strong>voor</strong>tgang in <strong>de</strong> zoektocht<br />

naar oplossingen te garan<strong>de</strong>ren.<br />

63.01 DEELS AANVAARD<br />

1 .GEWENSTE RUIMTELIJKE 1.GEWENSTE RUIMTELIJKE STRUCTUUR -<br />

STRUCTUUR - ECONOMISCHE<br />

ECONOMISCHE STRUCTUUR<br />

STRUCTUUR<br />

a) tekst aanpassen: het bouwrijp gemaakte ge<strong>de</strong>elte is<br />

pg. 142,143<br />

groten<strong>de</strong>els volgebouwd<br />

a) Hier wordt geschreven dat het b) ondanks het feit dat er in <strong>de</strong> spits nog files zijn blijft<br />

bedrijventerrein groten<strong>de</strong>els volgebouwd is. het een goed ontsloten gebied<br />

Deze bewering strookt helemaal niet met <strong>de</strong><br />

werkelijkheid en is in strijd met wat te lezen 2. GEWENSTE RUIMTELIJKE STRUCTUUR:<br />

staat op blz. 96 waar staat dat nog ongeveer ONTWIKKELINGSSTRATEGIE VOOR DE<br />

22,3ha industrieterrein onontwikkeld is. DEELRUIMTEN<br />

b) Bovenlokale bedrijfsontwikkeling Kampenhout-Sas<br />

concentreren aan Kampenhout-Sas. Hier a) Ruimtelijke afweging <strong>voor</strong> suggestie uitbreiding<br />

staat geschreven dat <strong>de</strong> gemeente ter hoogte bedrijventerrein Kampenhout-Sas (zone tss. Ou<strong>de</strong>straat<br />

<strong>van</strong> Kampenhout-Sas <strong>de</strong> nadruk wenst te en Haachtsesteenweg) is gebeurt in structuurplan.<br />

leggen op grootschalige of<br />

Verdui<strong>de</strong>lijken in tekst dat een groot ge<strong>de</strong>elte <strong>van</strong> het<br />

verkeersaantrekken<strong>de</strong> bedrijvigheid, gezien gebied een woon gerelateer<strong>de</strong> zone (tuinen) is die<br />

<strong>de</strong> goe<strong>de</strong> ontsluitingsmogelijkhe<strong>de</strong>n over <strong>de</strong> volgens het gewestplan is ingekleurd als agrarisch<br />

weg (via N 21 en N 26) en over water gebied. Bij concrete ontwikkeling <strong>van</strong> het gebied via<br />

(kanaal). Deze bewering is in strijd met wat RUP rekening hou<strong>de</strong>n met bestaan<strong>de</strong> toestand.<br />

te lezen staat op blz. 98 waar men spreekt De uitbreiding kan enkel wanneer <strong>de</strong> bestaan<strong>de</strong><br />

over files in <strong>de</strong> spitsmomenten op <strong>de</strong><br />

juridische <strong>voor</strong>raad <strong>voor</strong> <strong>de</strong> zone tss. Ou<strong>de</strong>straat en<br />

N-wegen en Kampenhout-Sas die <strong>de</strong> vlotte Haachtsesteenweg volzet is.<br />

doorstroming belemmeren en sluitverkeer b) gebied effectief niet geschikt <strong>voor</strong> watergebon<strong>de</strong>n<br />

veroorzaken doorheen <strong>de</strong> gemeente.<br />

bedrijvigheid (zie ook tabel pg. 176). Het regelen <strong>van</strong> <strong>de</strong><br />

ontsluiting <strong>van</strong> het gebied zal via RUP gebeuren.<br />

2. GEWENSTE RUIMTELIJKE c) buffering zal <strong>voor</strong>zien wor<strong>de</strong>n via RUP. Klachten<br />

STRUCTUUR:<br />

geurhin<strong>de</strong>r dienen via milieuwetgeving bekeken<br />

wor<strong>de</strong>n.<br />

ONTWIKKELINGSSTRATEGIE VOOR DE d) ter <strong>voor</strong>koming <strong>van</strong> extra wateroverlast zullen er in<br />

DEELRUIMTEN<br />

het RUP extra maatregelen opgenomen wor<strong>de</strong>n<br />

Kampenhout-Sas<br />

pg. 174, 175, 176, 177 en kaart 43<br />

De gemeente wenst niet in te stappen in het<br />

scenario om <strong>de</strong> lokale behoeften <strong>van</strong> <strong>de</strong> 3<br />

gemeenten te koppelen aan het<br />

bedrijventerrein Kampenhout-Sas maar<br />

steunt wel <strong>de</strong> suggestie <strong>van</strong> <strong>de</strong> provincie<br />

Voorlopig blijft het gebied rond <strong>de</strong> Vekestraat<br />

behou<strong>de</strong>n als open ruimte tot een hogere instantie<br />

beslist tot <strong>de</strong> ontwikkeling er<strong>van</strong>.<br />

De Gecoro stelt <strong>voor</strong> om in <strong>de</strong> bin<strong>de</strong>n<strong>de</strong> bepalingen een<br />

RUP <strong>voor</strong> Kampenhout-Sas op te nemen.<br />

De uitbreiding kan enkel wanneer <strong>de</strong> bestaan<strong>de</strong><br />

46


Vlaams-Brabant om Kampenhout-Sas bij<br />

een herziening <strong>van</strong> het RSV te selecteren als<br />

een specifiek economisch knooppunt. Op blz.<br />

177 wordt een suggestie gedaan aan <strong>de</strong><br />

provincie en het Vlaams Gewest <strong>voor</strong> een<br />

bijkomend bedrijventerrein m.n. <strong>de</strong> zone<br />

tussen <strong>de</strong> Ou<strong>de</strong>straat en <strong>de</strong><br />

Haachtsesteenweg.<br />

juridische <strong>voor</strong>raad <strong>voor</strong> <strong>de</strong> zone tussen <strong>de</strong> Ou<strong>de</strong>straat<br />

en <strong>de</strong> Haachtsesteenweg volzet is.<br />

Buiten <strong>de</strong> on<strong>de</strong>r punt 1 gemaakte<br />

opmerkingen hebben <strong>de</strong> bezwaarindieners<br />

om volgen<strong>de</strong> re<strong>de</strong>n bezwaar tegen <strong>de</strong><br />

uitbreiding <strong>van</strong> het bestaan<strong>de</strong> industrieterrein<br />

met een bijkomend bedrijventerrein (punt 2)<br />

in <strong>de</strong> zone tussen <strong>de</strong> Ou<strong>de</strong>straat en <strong>de</strong><br />

Haachtsesteenweg, meer bepaald gebied<br />

tussen <strong>de</strong><br />

Mechelsesteenweg-Vekestraat-Ou<strong>de</strong>straat<br />

gelegen achter GAMMA, ALDI, HENKEL,<br />

enz.:<br />

a) <strong>de</strong> op blz. 177 weergegeven argumentatie<br />

is volkomen onjuist. In werkelijkheid betreft<br />

het hier dus niet het aansnij<strong>de</strong>n <strong>van</strong> een<br />

zuiver agrarisch gebied of een gebied dat<br />

<strong>voor</strong> open ruimte functies min<strong>de</strong>r belang<br />

heeft omdat <strong>de</strong> beoog<strong>de</strong> zone die op het<br />

gewestplan weliswaar als agrarisch gebied<br />

ingekleurd is in werkelijkheid <strong>voor</strong> het<br />

grootste ge<strong>de</strong>elte aangewend wordt als een<br />

lan<strong>de</strong>lijke woonzone omvatten<strong>de</strong> <strong>de</strong><br />

woningen en hun tuinen gelegen langsheen <strong>de</strong><br />

Vekestraat en een groot <strong>de</strong>el <strong>van</strong> <strong>de</strong> tuinen<br />

<strong>van</strong> <strong>de</strong> woningen langsheen <strong>de</strong> Ou<strong>de</strong>straat.<br />

De verwezenlijking <strong>van</strong> het GRS zal onze<br />

buurt onleefbaar maken.<br />

b) gebied komt wegens ligging niet in<br />

aanmerking <strong>voor</strong> watergebon<strong>de</strong>n industrie en<br />

is niet vlot bereikbaar via <strong>de</strong> Vekestraat<br />

(baantje <strong>van</strong> 1 rijstrook en afgesloten <strong>voor</strong><br />

doorgaand verkeer <strong>van</strong>af grens industrie- en<br />

agrarisch gebied<br />

c) in het GRS wordt wel vermeld dat waar<br />

industrieterrein aansluit op een woonlint een<br />

buffering noodzakelijk is maar <strong>de</strong> aard en<br />

om<strong>van</strong>g <strong>van</strong> <strong>de</strong>ze buffer wordt niet<br />

gepreciseerd. Bezwaarindieners stellen vast<br />

dat op het industriegebied gesitueerd tussen<br />

het kanaal en <strong>de</strong> Mechelsesteenweg niet <strong>de</strong><br />

minste vorm <strong>van</strong> buffer bestaat tussen <strong>de</strong><br />

woningen en <strong>de</strong> bedrijven. Inwoners <strong>van</strong> dat<br />

ge<strong>de</strong>elte <strong>van</strong> <strong>de</strong> Vekestraat geconfronteerd<br />

met geurhin<strong>de</strong>r <strong>van</strong> het creosoot waarmee<br />

het hout behan<strong>de</strong>ld (PAK,<br />

kankerverwekkend). Vraag om intergraal het<br />

volgens het gewestplan ingekleur<strong>de</strong> agrarisch<br />

gebied als natuurlijke buffer te behou<strong>de</strong>n.<br />

d) uitbreiding <strong>van</strong> het bedrijventerrein zal<br />

extra milieuhin<strong>de</strong>r meebrengen, bovendien<br />

zullen er ettelijke hectaren verhard. De<br />

wateroverlast die nu reeds aanwezig is kan<br />

enkel maar verergeren met alle nefaste<br />

gevlogen <strong>van</strong>dien.<br />

47


64.01 DEELS AANVAARD<br />

1 .GEWENSTE RUIMTELIJKE 1.GEWENSTE RUIMTELIJKE STRUCTUUR -<br />

STRUCTUUR - ECONOMISCHE<br />

ECONOMISCHE STRUCTUUR<br />

STRUCTUUR<br />

a) tekst aanpassen: het bouwrijp gemaakte ge<strong>de</strong>elte is<br />

pg. 142,143<br />

groten<strong>de</strong>els volgebouwd<br />

a) Hier wordt geschreven dat het b) ondanks het feit dat er in <strong>de</strong> spits nog files zijn blijft<br />

bedrijventerrein groten<strong>de</strong>els volgebouwd is. het een goed ontsloten gebied<br />

Deze bewering strookt helemaal niet met <strong>de</strong><br />

werkelijkheid en is in strijd met wat te lezen 2. GEWENSTE RUIMTELIJKE STRUCTUUR:<br />

staat op blz. 96 waar staat dat nog ongeveer ONTWIKKELINGSSTRATEGIE VOOR DE<br />

22,3ha industrieterrein onontwikkeld is. DEELRUIMTEN<br />

b) Bovenlokale bedrijfsontwikkeling Kampenhout-Sas<br />

concentreren aan Kampenhout-Sas. Hier a) Ruimtelijke afweging <strong>voor</strong> suggestie uitbreiding<br />

staat geschreven dat <strong>de</strong> gemeente ter hoogte bedrijventerrein Kampenhout-Sas (zone tss. Ou<strong>de</strong>straat<br />

<strong>van</strong> Kampenhout-Sas <strong>de</strong> nadruk wenst te en Haachtsesteenweg) is gebeurt in structuurplan.<br />

leggen op grootschalige of<br />

Verdui<strong>de</strong>lijken in tekst dat een groot ge<strong>de</strong>elte <strong>van</strong> het<br />

verkeersaantrekken<strong>de</strong> bedrijvigheid, gezien gebied een woon gerelateer<strong>de</strong> zone (tuinen) is die<br />

<strong>de</strong> goe<strong>de</strong> ontsluitingsmogelijkhe<strong>de</strong>n over <strong>de</strong> volgens het gewestplan is ingekleurd als agrarisch<br />

weg (via N 21 en N 26) en over water gebied. Bij concrete ontwikkeling <strong>van</strong> het gebied via<br />

(kanaal). Deze bewering is in strijd met wat RUP rekening hou<strong>de</strong>n met bestaan<strong>de</strong> toestand.<br />

te lezen staat op blz. 98 waar men spreekt De uitbreiding kan enkel wanneer <strong>de</strong> bestaan<strong>de</strong><br />

over files in <strong>de</strong> spitsmomenten op <strong>de</strong><br />

juridische <strong>voor</strong>raad <strong>voor</strong> <strong>de</strong> zone tss. Ou<strong>de</strong>straat en<br />

N-wegen en Kampenhout-Sas die <strong>de</strong> vlotte Haachtsesteenweg volzet is.<br />

doorstroming belemmeren en sluitverkeer b) gebied effectief niet geschikt <strong>voor</strong> watergebon<strong>de</strong>n<br />

veroorzaken doorheen <strong>de</strong> gemeente.<br />

bedrijvigheid (zie ook tabel pg. 176). Het regelen <strong>van</strong> <strong>de</strong><br />

ontsluiting <strong>van</strong> het gebied zal via RUP gebeuren.<br />

2. GEWENSTE RUIMTELIJKE c) buffering zal <strong>voor</strong>zien wor<strong>de</strong>n via RUP. Klachten<br />

STRUCTUUR:<br />

geurhin<strong>de</strong>r dienen via milieuwetgeving bekeken<br />

wor<strong>de</strong>n.<br />

ONTWIKKELINGSSTRATEGIE VOOR DE d) ter <strong>voor</strong>koming <strong>van</strong> extra wateroverlast zullen er in<br />

DEELRUIMTEN<br />

het RUP extra maatregelen opgenomen wor<strong>de</strong>n<br />

Kampenhout-Sas<br />

pg. 174, 175, 176, 177 en kaart 43<br />

De gemeente wenst niet in te stappen in het<br />

scenario om <strong>de</strong> lokale behoeften <strong>van</strong> <strong>de</strong> 3<br />

gemeenten te koppelen aan het<br />

bedrijventerrein Kampenhout-Sas maar<br />

steunt wel <strong>de</strong> suggestie <strong>van</strong> <strong>de</strong> provincie<br />

Vlaams-Brabant om Kampenhout-Sas bij<br />

een herziening <strong>van</strong> het RSV te selecteren als<br />

een specifiek economisch knooppunt. Op blz.<br />

177 wordt een suggestie gedaan aan <strong>de</strong><br />

provincie en het Vlaams Gewest <strong>voor</strong> een<br />

bijkomend bedrijventerrein m.n. <strong>de</strong> zone<br />

tussen <strong>de</strong> Ou<strong>de</strong>straat en <strong>de</strong><br />

Haachtsesteenweg.<br />

Voorlopig blijft het gebied rond <strong>de</strong> Vekestraat<br />

behou<strong>de</strong>n als open ruimte tot een hogere instantie<br />

beslist tot <strong>de</strong> ontwikkeling er<strong>van</strong>.<br />

De Gecoro stelt <strong>voor</strong> om in <strong>de</strong> bin<strong>de</strong>n<strong>de</strong> bepalingen een<br />

RUP <strong>voor</strong> Kampenhout-Sas op te nemen.<br />

De uitbreiding kan enkel wanneer <strong>de</strong> bestaan<strong>de</strong><br />

juridische <strong>voor</strong>raad <strong>voor</strong> <strong>de</strong> zone tussen <strong>de</strong> Ou<strong>de</strong>straat<br />

en <strong>de</strong> Haachtsesteenweg volzet is.<br />

Buiten <strong>de</strong> on<strong>de</strong>r punt 1 gemaakte<br />

opmerkingen hebben <strong>de</strong> bezwaarindieners<br />

om volgen<strong>de</strong> re<strong>de</strong>n bezwaar tegen <strong>de</strong><br />

uitbreiding <strong>van</strong> het bestaan<strong>de</strong> industrieterrein<br />

met een bijkomend bedrijventerrein (punt 2)<br />

in <strong>de</strong> zone tussen <strong>de</strong> Ou<strong>de</strong>straat en <strong>de</strong><br />

Haachtsesteenweg, meer bepaald gebied<br />

tussen <strong>de</strong><br />

Mechelsesteenweg-Vekestraat-Ou<strong>de</strong>straat<br />

gelegen achter GAMMA, ALDI, HENKEL,<br />

enz.:<br />

a) <strong>de</strong> op blz. 177 weergegeven argumentatie<br />

is volkomen onjuist. In werkelijkheid betreft<br />

het hier dus niet het aansnij<strong>de</strong>n <strong>van</strong> een<br />

zuiver agrarisch gebied of een gebied dat<br />

<strong>voor</strong> open ruimte functies min<strong>de</strong>r belang<br />

heeft omdat <strong>de</strong> beoog<strong>de</strong> zone die op het<br />

gewestplan weliswaar als agrarisch gebied<br />

ingekleurd is in werkelijkheid <strong>voor</strong> het<br />

48


grootste ge<strong>de</strong>elte aangewend wordt als een<br />

lan<strong>de</strong>lijke woonzone omvatten<strong>de</strong> <strong>de</strong><br />

woningen en hun tuinen gelegen langsheen <strong>de</strong><br />

Vekestraat en een groot <strong>de</strong>el <strong>van</strong> <strong>de</strong> tuinen<br />

<strong>van</strong> <strong>de</strong> woningen langsheen <strong>de</strong> Ou<strong>de</strong>straat.<br />

De verwezenlijking <strong>van</strong> het GRS zal onze<br />

buurt onleefbaar maken.<br />

b) gebied komt wegens ligging niet in<br />

aanmerking <strong>voor</strong> watergebon<strong>de</strong>n industrie en<br />

is niet vlot bereikbaar via <strong>de</strong> Vekestraat<br />

(baantje <strong>van</strong> 1 rijstrook en afgesloten <strong>voor</strong><br />

doorgaand verkeer <strong>van</strong>af grens industrie- en<br />

agrarisch gebied<br />

c) in het GRS wordt wel vermeld dat waar<br />

industrieterrein aansluit op een woonlint een<br />

buffering noodzakelijk is maar <strong>de</strong> aard en<br />

om<strong>van</strong>g <strong>van</strong> <strong>de</strong>ze buffer wordt niet<br />

gepreciseerd. Bezwaarindieners stellen vast<br />

dat op het industriegebied gesitueerd tussen<br />

het kanaal en <strong>de</strong> Mechelsesteenweg niet <strong>de</strong><br />

minste vorm <strong>van</strong> buffer bestaat tussen <strong>de</strong><br />

woningen en <strong>de</strong> bedrijven. Inwoners <strong>van</strong> dat<br />

ge<strong>de</strong>elte <strong>van</strong> <strong>de</strong> Vekestraat geconfronteerd<br />

met geurhin<strong>de</strong>r <strong>van</strong> het creosoot waarmee<br />

het hout behan<strong>de</strong>ld (PAK,<br />

kankerverwekkend). Vraag om intergraal het<br />

volgens het gewestplan ingekleur<strong>de</strong> agrarisch<br />

gebied als natuurlijke buffer te behou<strong>de</strong>n.<br />

d) uitbreiding <strong>van</strong> het bedrijventerrein zal<br />

extra milieuhin<strong>de</strong>r meebrengen, bovendien<br />

zullen er ettelijke hectaren verhard. De<br />

wateroverlast die nu reeds aanwezig is kan<br />

enkel maar verergeren met alle nefaste<br />

gevlogen <strong>van</strong>dien.<br />

65.01 DEELS AANVAARD<br />

1 .GEWENSTE RUIMTELIJKE 1.GEWENSTE RUIMTELIJKE STRUCTUUR -<br />

STRUCTUUR - ECONOMISCHE<br />

ECONOMISCHE STRUCTUUR<br />

STRUCTUUR<br />

a) tekst aanpassen: het bouwrijp gemaakte ge<strong>de</strong>elte is<br />

pg. 142,143<br />

groten<strong>de</strong>els volgebouwd<br />

a) Hier wordt geschreven dat het b) ondanks het feit dat er in <strong>de</strong> spits nog files zijn blijft<br />

bedrijventerrein groten<strong>de</strong>els volgebouwd is. het een goed ontsloten gebied<br />

Deze bewering strookt helemaal niet met <strong>de</strong><br />

werkelijkheid en is in strijd met wat te lezen 2. GEWENSTE RUIMTELIJKE STRUCTUUR:<br />

staat op blz. 96 waar staat dat nog ongeveer ONTWIKKELINGSSTRATEGIE VOOR DE<br />

22,3ha industrieterrein onontwikkeld is. DEELRUIMTEN<br />

b) Bovenlokale bedrijfsontwikkeling Kampenhout-Sas<br />

concentreren aan Kampenhout-Sas. Hier a) Ruimtelijke afweging <strong>voor</strong> suggestie uitbreiding<br />

staat geschreven dat <strong>de</strong> gemeente ter hoogte bedrijventerrein Kampenhout-Sas (zone tss. Ou<strong>de</strong>straat<br />

<strong>van</strong> Kampenhout-Sas <strong>de</strong> nadruk wenst te en Haachtsesteenweg) is gebeurt in structuurplan.<br />

leggen op grootschalige of<br />

Verdui<strong>de</strong>lijken in tekst dat een groot ge<strong>de</strong>elte <strong>van</strong> het<br />

verkeersaantrekken<strong>de</strong> bedrijvigheid, gezien gebied een woon gerelateer<strong>de</strong> zone (tuinen) is die<br />

<strong>de</strong> goe<strong>de</strong> ontsluitingsmogelijkhe<strong>de</strong>n over <strong>de</strong> volgens het gewestplan is ingekleurd als agrarisch<br />

weg (via N 21 en N 26) en over water gebied. Bij concrete ontwikkeling <strong>van</strong> het gebied via<br />

(kanaal). Deze bewering is in strijd met wat RUP rekening hou<strong>de</strong>n met bestaan<strong>de</strong> toestand.<br />

te lezen staat op blz. 98 waar men spreekt De uitbreiding kan enkel wanneer <strong>de</strong> bestaan<strong>de</strong><br />

over files in <strong>de</strong> spitsmomenten op <strong>de</strong><br />

juridische <strong>voor</strong>raad <strong>voor</strong> <strong>de</strong> zone tss. Ou<strong>de</strong>straat en<br />

N-wegen en Kampenhout-Sas die <strong>de</strong> vlotte Haachtsesteenweg volzet is.<br />

doorstroming belemmeren en sluitverkeer b) gebied effectief niet geschikt <strong>voor</strong> watergebon<strong>de</strong>n<br />

veroorzaken doorheen <strong>de</strong> gemeente.<br />

bedrijvigheid (zie ook tabel pg. 176). Het regelen <strong>van</strong> <strong>de</strong><br />

ontsluiting <strong>van</strong> het gebied zal via RUP gebeuren.<br />

2. GEWENSTE RUIMTELIJKE c) buffering zal <strong>voor</strong>zien wor<strong>de</strong>n via RUP. Klachten<br />

STRUCTUUR:<br />

geurhin<strong>de</strong>r dienen via milieuwetgeving bekeken<br />

wor<strong>de</strong>n.<br />

ONTWIKKELINGSSTRATEGIE VOOR DE d) ter <strong>voor</strong>koming <strong>van</strong> extra wateroverlast zullen er in<br />

DEELRUIMTEN<br />

het RUP extra maatregelen opgenomen wor<strong>de</strong>n<br />

49


Kampenhout-Sas<br />

pg. 174, 175, 176, 177 en kaart 43<br />

De gemeente wenst niet in te stappen in het<br />

scenario om <strong>de</strong> lokale behoeften <strong>van</strong> <strong>de</strong> 3<br />

gemeenten te koppelen aan het<br />

bedrijventerrein Kampenhout-Sas maar<br />

steunt wel <strong>de</strong> suggestie <strong>van</strong> <strong>de</strong> provincie<br />

Vlaams-Brabant om Kampenhout-Sas bij<br />

een herziening <strong>van</strong> het RSV te selecteren als<br />

een specifiek economisch knooppunt. Op blz.<br />

177 wordt een suggestie gedaan aan <strong>de</strong><br />

provincie en het Vlaams Gewest <strong>voor</strong> een<br />

bijkomend bedrijventerrein m.n. <strong>de</strong> zone<br />

tussen <strong>de</strong> Ou<strong>de</strong>straat en <strong>de</strong><br />

Haachtsesteenweg.<br />

Voorlopig blijft het gebied rond <strong>de</strong> Vekestraat<br />

behou<strong>de</strong>n als open ruimte tot een hogere instantie<br />

beslist tot <strong>de</strong> ontwikkeling er<strong>van</strong>.<br />

De Gecoro stelt <strong>voor</strong> om in <strong>de</strong> bin<strong>de</strong>n<strong>de</strong> bepalingen een<br />

RUP <strong>voor</strong> Kampenhout-Sas op te nemen.<br />

De uitbreiding kan enkel wanneer <strong>de</strong> bestaan<strong>de</strong><br />

juridische <strong>voor</strong>raad <strong>voor</strong> <strong>de</strong> zone tussen <strong>de</strong> Ou<strong>de</strong>straat<br />

en <strong>de</strong> Haachtsesteenweg volzet is.<br />

Buiten <strong>de</strong> on<strong>de</strong>r punt 1 gemaakte<br />

opmerkingen hebben <strong>de</strong> bezwaarindieners<br />

om volgen<strong>de</strong> re<strong>de</strong>n bezwaar tegen <strong>de</strong><br />

uitbreiding <strong>van</strong> het bestaan<strong>de</strong> industrieterrein<br />

met een bijkomend bedrijventerrein (punt 2)<br />

in <strong>de</strong> zone tussen <strong>de</strong> Ou<strong>de</strong>straat en <strong>de</strong><br />

Haachtsesteenweg, meer bepaald gebied<br />

tussen <strong>de</strong><br />

Mechelsesteenweg-Vekestraat-Ou<strong>de</strong>straat<br />

gelegen achter GAMMA, ALDI, HENKEL,<br />

enz.:<br />

a) <strong>de</strong> op blz. 177 weergegeven argumentatie<br />

is volkomen onjuist. In werkelijkheid betreft<br />

het hier dus niet het aansnij<strong>de</strong>n <strong>van</strong> een<br />

zuiver agrarisch gebied of een gebied dat<br />

<strong>voor</strong> open ruimte functies min<strong>de</strong>r belang<br />

heeft omdat <strong>de</strong> beoog<strong>de</strong> zone die op het<br />

gewestplan weliswaar als agrarisch gebied<br />

ingekleurd is in werkelijkheid <strong>voor</strong> het<br />

grootste ge<strong>de</strong>elte aangewend wordt als een<br />

lan<strong>de</strong>lijke woonzone omvatten<strong>de</strong> <strong>de</strong><br />

woningen en hun tuinen gelegen langsheen <strong>de</strong><br />

Vekestraat en een groot <strong>de</strong>el <strong>van</strong> <strong>de</strong> tuinen<br />

<strong>van</strong> <strong>de</strong> woningen langsheen <strong>de</strong> Ou<strong>de</strong>straat.<br />

De verwezenlijking <strong>van</strong> het GRS zal onze<br />

buurt onleefbaar maken.<br />

b) gebied komt wegens ligging niet in<br />

aanmerking <strong>voor</strong> watergebon<strong>de</strong>n industrie en<br />

is niet vlot bereikbaar via <strong>de</strong> Vekestraat<br />

(baantje <strong>van</strong> 1 rijstrook en afgesloten <strong>voor</strong><br />

doorgaand verkeer <strong>van</strong>af grens industrie- en<br />

agrarisch gebied<br />

c) in het GRS wordt wel vermeld dat waar<br />

industrieterrein aansluit op een woonlint een<br />

buffering noodzakelijk is maar <strong>de</strong> aard en<br />

om<strong>van</strong>g <strong>van</strong> <strong>de</strong>ze buffer wordt niet<br />

gepreciseerd. Bezwaarindieners stellen vast<br />

dat op het industriegebied gesitueerd tussen<br />

het kanaal en <strong>de</strong> Mechelsesteenweg niet <strong>de</strong><br />

minste vorm <strong>van</strong> buffer bestaat tussen <strong>de</strong><br />

woningen en <strong>de</strong> bedrijven. Inwoners <strong>van</strong> dat<br />

ge<strong>de</strong>elte <strong>van</strong> <strong>de</strong> Vekestraat geconfronteerd<br />

met geurhin<strong>de</strong>r <strong>van</strong> het creosoot waarmee<br />

het hout behan<strong>de</strong>ld (PAK,<br />

kankerverwekkend). Vraag om intergraal het<br />

volgens het gewestplan ingekleur<strong>de</strong> agrarisch<br />

gebied als natuurlijke buffer te behou<strong>de</strong>n.<br />

d) uitbreiding <strong>van</strong> het bedrijventerrein zal<br />

extra milieuhin<strong>de</strong>r meebrengen, bovendien<br />

zullen er ettelijke hectaren verhard. De<br />

50


wateroverlast die nu reeds aanwezig is kan<br />

enkel maar verergeren met alle nefaste<br />

gevlogen <strong>van</strong>dien.<br />

66.01 DEELS AANVAARD<br />

1 .GEWENSTE RUIMTELIJKE 1.GEWENSTE RUIMTELIJKE STRUCTUUR -<br />

STRUCTUUR - ECONOMISCHE<br />

ECONOMISCHE STRUCTUUR<br />

STRUCTUUR<br />

a) tekst aanpassen: het bouwrijp gemaakte ge<strong>de</strong>elte is<br />

pg. 142,143<br />

groten<strong>de</strong>els volgebouwd<br />

a) Hier wordt geschreven dat het b) ondanks het feit dat er in <strong>de</strong> spits nog files zijn blijft<br />

bedrijventerrein groten<strong>de</strong>els volgebouwd is. het een goed ontsloten gebied<br />

Deze bewering strookt helemaal niet met <strong>de</strong><br />

werkelijkheid en is in strijd met wat te lezen 2. GEWENSTE RUIMTELIJKE STRUCTUUR:<br />

staat op blz. 96 waar staat dat nog ongeveer ONTWIKKELINGSSTRATEGIE VOOR DE<br />

22,3ha industrieterrein onontwikkeld is. DEELRUIMTEN<br />

b) Bovenlokale bedrijfsontwikkeling Kampenhout-Sas<br />

concentreren aan Kampenhout-Sas. Hier a) Ruimtelijke afweging <strong>voor</strong> suggestie uitbreiding<br />

staat geschreven dat <strong>de</strong> gemeente ter hoogte bedrijventerrein Kampenhout-Sas (zone tss. Ou<strong>de</strong>straat<br />

<strong>van</strong> Kampenhout-Sas <strong>de</strong> nadruk wenst te en Haachtsesteenweg) is gebeurt in structuurplan.<br />

leggen op grootschalige of<br />

Verdui<strong>de</strong>lijken in tekst dat een groot ge<strong>de</strong>elte <strong>van</strong> het<br />

verkeersaantrekken<strong>de</strong> bedrijvigheid, gezien gebied een woon gerelateer<strong>de</strong> zone (tuinen) is die<br />

<strong>de</strong> goe<strong>de</strong> ontsluitingsmogelijkhe<strong>de</strong>n over <strong>de</strong> volgens het gewestplan is ingekleurd als agrarisch<br />

weg (via N 21 en N 26) en over water gebied. Bij concrete ontwikkeling <strong>van</strong> het gebied via<br />

(kanaal). Deze bewering is in strijd met wat RUP rekening hou<strong>de</strong>n met bestaan<strong>de</strong> toestand.<br />

te lezen staat op blz. 98 waar men spreekt De uitbreiding kan enkel wanneer <strong>de</strong> bestaan<strong>de</strong><br />

over files in <strong>de</strong> spitsmomenten op <strong>de</strong><br />

juridische <strong>voor</strong>raad <strong>voor</strong> <strong>de</strong> zone tss. Ou<strong>de</strong>straat en<br />

N-wegen en Kampenhout-Sas die <strong>de</strong> vlotte Haachtsesteenweg volzet is.<br />

doorstroming belemmeren en sluitverkeer b) gebied effectief niet geschikt <strong>voor</strong> watergebon<strong>de</strong>n<br />

veroorzaken doorheen <strong>de</strong> gemeente.<br />

bedrijvigheid (zie ook tabel pg. 176). Het regelen <strong>van</strong> <strong>de</strong><br />

ontsluiting <strong>van</strong> het gebied zal via RUP gebeuren.<br />

2. GEWENSTE RUIMTELIJKE c) buffering zal <strong>voor</strong>zien wor<strong>de</strong>n via RUP. Klachten<br />

STRUCTUUR:<br />

geurhin<strong>de</strong>r dienen via milieuwetgeving bekeken<br />

wor<strong>de</strong>n.<br />

ONTWIKKELINGSSTRATEGIE VOOR DE d) ter <strong>voor</strong>koming <strong>van</strong> extra wateroverlast zullen er in<br />

DEELRUIMTEN<br />

het RUP extra maatregelen opgenomen wor<strong>de</strong>n<br />

Kampenhout-Sas<br />

pg. 174, 175, 176, 177 en kaart 43<br />

De gemeente wenst niet in te stappen in het<br />

scenario om <strong>de</strong> lokale behoeften <strong>van</strong> <strong>de</strong> 3<br />

gemeenten te koppelen aan het<br />

bedrijventerrein Kampenhout-Sas maar<br />

steunt wel <strong>de</strong> suggestie <strong>van</strong> <strong>de</strong> provincie<br />

Vlaams-Brabant om Kampenhout-Sas bij<br />

een herziening <strong>van</strong> het RSV te selecteren als<br />

een specifiek economisch knooppunt. Op blz.<br />

177 wordt een suggestie gedaan aan <strong>de</strong><br />

provincie en het Vlaams Gewest <strong>voor</strong> een<br />

bijkomend bedrijventerrein m.n. <strong>de</strong> zone<br />

tussen <strong>de</strong> Ou<strong>de</strong>straat en <strong>de</strong><br />

Haachtsesteenweg.<br />

Voorlopig blijft het gebied rond <strong>de</strong> Vekestraat<br />

behou<strong>de</strong>n als open ruimte tot een hogere instantie<br />

beslist tot <strong>de</strong> ontwikkeling er<strong>van</strong>.<br />

De Gecoro stelt <strong>voor</strong> om in <strong>de</strong> bin<strong>de</strong>n<strong>de</strong> bepalingen een<br />

RUP <strong>voor</strong> Kampenhout-Sas op te nemen.<br />

De uitbreiding kan enkel wanneer <strong>de</strong> bestaan<strong>de</strong><br />

juridische <strong>voor</strong>raad <strong>voor</strong> <strong>de</strong> zone tussen <strong>de</strong> Ou<strong>de</strong>straat<br />

en <strong>de</strong> Haachtsesteenweg volzet is.<br />

Buiten <strong>de</strong> on<strong>de</strong>r punt 1 gemaakte<br />

opmerkingen hebben <strong>de</strong> bezwaarindieners<br />

om volgen<strong>de</strong> re<strong>de</strong>n bezwaar tegen <strong>de</strong><br />

uitbreiding <strong>van</strong> het bestaan<strong>de</strong> industrieterrein<br />

met een bijkomend bedrijventerrein (punt 2)<br />

in <strong>de</strong> zone tussen <strong>de</strong> Ou<strong>de</strong>straat en <strong>de</strong><br />

Haachtsesteenweg, meer bepaald gebied<br />

tussen <strong>de</strong><br />

Mechelsesteenweg-Vekestraat-Ou<strong>de</strong>straat<br />

gelegen achter GAMMA, ALDI, HENKEL,<br />

enz.:<br />

a) <strong>de</strong> op blz. 177 weergegeven argumentatie<br />

is volkomen onjuist. In werkelijkheid betreft<br />

het hier dus niet het aansnij<strong>de</strong>n <strong>van</strong> een<br />

51


zuiver agrarisch gebied of een gebied dat<br />

<strong>voor</strong> open ruimte functies min<strong>de</strong>r belang<br />

heeft omdat <strong>de</strong> beoog<strong>de</strong> zone die op het<br />

gewestplan weliswaar als agrarisch gebied<br />

ingekleurd is in werkelijkheid <strong>voor</strong> het<br />

grootste ge<strong>de</strong>elte aangewend wordt als een<br />

lan<strong>de</strong>lijke woonzone omvatten<strong>de</strong> <strong>de</strong><br />

woningen en hun tuinen gelegen langsheen <strong>de</strong><br />

Vekestraat en een groot <strong>de</strong>el <strong>van</strong> <strong>de</strong> tuinen<br />

<strong>van</strong> <strong>de</strong> woningen langsheen <strong>de</strong> Ou<strong>de</strong>straat.<br />

De verwezenlijking <strong>van</strong> het GRS zal onze<br />

buurt onleefbaar maken.<br />

b) gebied komt wegens ligging niet in<br />

aanmerking <strong>voor</strong> watergebon<strong>de</strong>n industrie en<br />

is niet vlot bereikbaar via <strong>de</strong> Vekestraat<br />

(baantje <strong>van</strong> 1 rijstrook en afgesloten <strong>voor</strong><br />

doorgaand verkeer <strong>van</strong>af grens industrie- en<br />

agrarisch gebied<br />

c) in het GRS wordt wel vermeld dat waar<br />

industrieterrein aansluit op een woonlint een<br />

buffering noodzakelijk is maar <strong>de</strong> aard en<br />

om<strong>van</strong>g <strong>van</strong> <strong>de</strong>ze buffer wordt niet<br />

gepreciseerd. Bezwaarindieners stellen vast<br />

dat op het industriegebied gesitueerd tussen<br />

het kanaal en <strong>de</strong> Mechelsesteenweg niet <strong>de</strong><br />

minste vorm <strong>van</strong> buffer bestaat tussen <strong>de</strong><br />

woningen en <strong>de</strong> bedrijven. Inwoners <strong>van</strong> dat<br />

ge<strong>de</strong>elte <strong>van</strong> <strong>de</strong> Vekestraat geconfronteerd<br />

met geurhin<strong>de</strong>r <strong>van</strong> het creosoot waarmee<br />

het hout behan<strong>de</strong>ld (PAK,<br />

kankerverwekkend). Vraag om intergraal het<br />

volgens het gewestplan ingekleur<strong>de</strong> agrarisch<br />

gebied als natuurlijke buffer te behou<strong>de</strong>n.<br />

d) uitbreiding <strong>van</strong> het bedrijventerrein zal<br />

extra milieuhin<strong>de</strong>r meebrengen, bovendien<br />

zullen er ettelijke hectaren verhard. De<br />

wateroverlast die nu reeds aanwezig is kan<br />

enkel maar verergeren met alle nefaste<br />

gevlogen <strong>van</strong>dien.<br />

67 DEELS AANVAARD<br />

protesteren met klem tegen uitbreiding <strong>van</strong> - De Provincie Vlaams-Brabant heeft Kampenhout-Sas<br />

bedrijventerrein in <strong>de</strong> gehele Vekestraat tot geselecteerd als economische entiteit. De gemeente<br />

tegen <strong>de</strong> Ou<strong>de</strong>straat (pg. 176) waar <strong>de</strong> doet suggesties naar waar <strong>de</strong> uitbreiding kan komen.<br />

bezwaarindieners helemaal ingesloten Ruimtelijke afweging <strong>voor</strong> suggestie uitbreiding<br />

geraken.<br />

bedrijventerrein Kampenhout-Sas (zone tss. Ou<strong>de</strong>straat<br />

- veel gezinnen grote smak geld geïnvesteerd en Haachtsesteenweg) is gebeurt in structuurplan.<br />

in hun woning met het doorvoeren <strong>van</strong> De uitbreiding kan enkel wanneer <strong>de</strong> bestaan<strong>de</strong><br />

verbeteringen, verbouwingen,e.d.. Dit nog juridische <strong>voor</strong>raad <strong>voor</strong> <strong>de</strong> zone tss. Ou<strong>de</strong>straat en<br />

toegenomen na afsluiten Vekestraat. Leef-en Haachtsesteenweg volzet is.<br />

woonklimaat bijzon<strong>de</strong>r aangenaam. De - Ter <strong>voor</strong>koming <strong>van</strong> extra wateroverlast zullen er in<br />

stelling dat Kampenhout-Sas geen bijzon<strong>de</strong>re het RUP extra maatregelen opgenomen wor<strong>de</strong>n<br />

openruimte-functies heeft spreken wordt met - Het regelen <strong>van</strong> <strong>de</strong> ontsluiting <strong>van</strong> het gebied zal via<br />

klem tegengesproken.<br />

RUP gebeuren.<br />

- risico <strong>voor</strong> overstromingen. Grond zeer - Ondanks het feit dat er in <strong>de</strong> spits nog files zijn blijft<br />

moerassig maar water kan nog weg dankzij het een goed ontsloten gebied<br />

landbouwgrond. Wanneer <strong>de</strong>ze wordt<br />

- Klachten geurhin<strong>de</strong>r en lawaaihin<strong>de</strong>r dienen via<br />

volgebouwd kan grootste hoeveelheid water milieuwetgeving bekeken wor<strong>de</strong>n. Buffering zal<br />

niet meer insijpelen. Ge<strong>de</strong>elte Ou<strong>de</strong>straat nu <strong>voor</strong>zien wor<strong>de</strong>n via RUP<br />

al overlast bij hevige regenval. Eveneens<br />

wateroverlast <strong>voor</strong> bewoners Vekestraat aan<br />

<strong>de</strong> vaart sinds wegeninfrastructuurwerken Voorlopig blijft het gebied rond <strong>de</strong> Vekestraat<br />

aan Kampenhout-Sas.<br />

behou<strong>de</strong>n als open ruimte tot een hogere instantie<br />

- straat veilige, mooie en veelgebruikte beslist tot <strong>de</strong> ontwikkeling er<strong>van</strong>.<br />

fiets-en wan<strong>de</strong>lweg<br />

De Gecoro stelt <strong>voor</strong> om in <strong>de</strong> bin<strong>de</strong>n<strong>de</strong> bepalingen een<br />

- ondanks grote infrastructuurwerken aan RUP <strong>voor</strong> Kampenhout-Sas op te nemen.<br />

52


Kampenhout-Sas zijn <strong>de</strong> files op <strong>de</strong> spitsuren<br />

niet gedaald (op Haachtsesteenweg). Door<br />

uitbreiding zal verkeersdrukte, met sterke<br />

toename <strong>van</strong> het vrachtverkeer, alleen maar<br />

toenemen en ook sluikverkeer veroorzaken in<br />

<strong>de</strong> woonwijken in <strong>de</strong> buurt<br />

- vrezen <strong>voor</strong> stank- en lawaaihin<strong>de</strong>r +<br />

visuele hin<strong>de</strong>r<br />

De uitbreiding kan enkel wanneer <strong>de</strong> bestaan<strong>de</strong><br />

juridische <strong>voor</strong>raad <strong>voor</strong> <strong>de</strong> zone tussen <strong>de</strong> Ou<strong>de</strong>straat<br />

en <strong>de</strong> Haachtsesteenweg volzet is.<br />

Tertiair sleutelwoord:<br />

structuurpl. gemeente Boortmeerbeek<br />

Nummer Bezwaar/advies <strong>Advies</strong> GECORO<br />

58.02 NIET AANVAARD<br />

<strong>Advies</strong> bij het ontwerp <strong>van</strong> gemeentelijk niet ont<strong>van</strong>kelijk<br />

ruimtelijk structuurplan <strong>van</strong> <strong>de</strong> gemeente (niet gericht aan GECORO)<br />

Kampenhout:<br />

- <strong>de</strong> ontsluitingsmogelijkhe<strong>de</strong>n <strong>van</strong> het<br />

bedrijventerrein in <strong>de</strong> nabijheid <strong>van</strong><br />

Kampenhout-Sas zijn evengoed een punt <strong>van</strong><br />

discussie in <strong>de</strong> gemeente Boortmeerbeek en<br />

zou<strong>de</strong>n bijgevolg in gemeenschappelijk<br />

overleg moeten wor<strong>de</strong>n bekeken,<br />

bij<strong>voor</strong>beeld door het afwegen <strong>van</strong> een<br />

ontsluiting via <strong>de</strong> roton<strong>de</strong> op <strong>de</strong> N 21<br />

Binnenveld<br />

Secundair sleutelwoord:<br />

richtinggevend <strong>de</strong>el - gewenste <strong>ruimtelijke</strong><br />

Tertiair sleutelwoord: ///<br />

Nummer Bezwaar/advies <strong>Advies</strong> GECORO<br />

61 NIET AANVAARD<br />

GEWENSTE RUIMTELIJKE<br />

Ne<strong>de</strong>rokkerzeel is een lan<strong>de</strong>lijke kern, met een beperkte<br />

NEDERZETTINGSSTRUCTUUR<br />

uitrusting, door <strong>de</strong> provincie geselecteerd als kern-in<br />

pg. 134<br />

-het-buitengebied. De ontwikkelingen zoveel mogelijk<br />

beperkt tot <strong>de</strong> huidige juridische <strong>voor</strong>raad (percelen<br />

tekenen verzet aan tegen <strong>de</strong> uitein<strong>de</strong>lijke langs uitgeruste weg). Het binnengebied wordt als<br />

beleidstekst <strong>van</strong> het structuurplan<br />

reservegebied behou<strong>de</strong>n <strong>voor</strong> <strong>de</strong> langere termijn. In <strong>de</strong><br />

Kampenhout, meer bepaald tegen <strong>de</strong> visie op woningbouwprogrammatie heeft <strong>de</strong> gemeente <strong>voor</strong><br />

het Binnenveld <strong>van</strong> Ne<strong>de</strong>rokkerzeel.<br />

an<strong>de</strong>re prioritair te ontwikkelen gebie<strong>de</strong>n gekozen.<br />

Zoals in <strong>de</strong> huidige obstervatiefaze en <strong>de</strong><br />

studiefase werd gesteld is dit binnengebied<br />

wel <strong>de</strong>gelijk complementair aan <strong>de</strong> huidige<br />

bebouwing en kan hier gemakkelijk aan<br />

kernopvulling gedaan wor<strong>de</strong>n met een<br />

minimum aan infrastructuurkosten en een<br />

maximale vrijwaring <strong>van</strong> <strong>de</strong> open ruimte.<br />

Een kleinschalige invulling met kleinere<br />

betaalbare percelen kan <strong>voor</strong> een<br />

he<strong>de</strong>ndaagse invulling zorgen zon<strong>de</strong>r<br />

omliggen<strong>de</strong> bewoners te storen. De woningen<br />

die daar kunnen komen op een steenworp<br />

53


<strong>van</strong> <strong>de</strong> kerk en <strong>de</strong> dorpskern resulteren in een<br />

vernieuwen<strong>de</strong> en verjongen<strong>de</strong> evolutie.<br />

creëren bouwgrond<br />

Secundair sleutelwoord:<br />

richtinggevend <strong>de</strong>el - gewenste <strong>ruimtelijke</strong><br />

Tertiair sleutelwoord: ///<br />

Nummer Bezwaar/advies <strong>Advies</strong> GECORO<br />

01 NIET AANVAARD<br />

suggestie die betrekking heeft tot bijkomen<strong>de</strong> Dit hoort niet thuis in het Gemeentelijke Ruimtelijk<br />

woning als invulling <strong>van</strong> rondliggen<strong>de</strong> Structuurplan (GRS). Een ruimtelijk structuurplan is een<br />

bebouw<strong>de</strong> percelen<br />

beleidsdocument dat het ka<strong>de</strong>r aangeeft <strong>voor</strong> <strong>de</strong><br />

Votvinkenstraat tussen huisnr. 20 en nr. 11, en gewenste <strong>ruimtelijke</strong> structuur. Het geeft een<br />

naast nr.7<br />

langetermijnvisie op <strong>de</strong> <strong>ruimtelijke</strong> ontwikkeling <strong>van</strong><br />

afd. 1 sectie E nr. 50<br />

een gebied. Het is niet or<strong>de</strong>nend op perceelsniveau, dit<br />

gebeurt via een ruimtelijk uitvoeringsplan.<br />

02 NIET AANVAARD<br />

aanvraag tot aanpassing perceel Bosstraat Dit hoort niet thuis in het Gemeentelijke Ruimtelijk<br />

afd. 1 sectie A nr. 198 f en 198 k naar Structuurplan (GRS). Een ruimtelijk structuurplan is een<br />

bouwzone op diepte <strong>van</strong> 50m of K.M.O. beleidsdocument dat het ka<strong>de</strong>r aangeeft <strong>voor</strong> <strong>de</strong><br />

gewenste <strong>ruimtelijke</strong> structuur. Het geeft een<br />

langetermijnvisie op <strong>de</strong> <strong>ruimtelijke</strong> ontwikkeling <strong>van</strong><br />

een gebied. Het is niet or<strong>de</strong>nend op perceelsniveau, dit<br />

gebeurt via een ruimtelijk uitvoeringsplan.<br />

03 NIET AANVAARD<br />

<strong>voor</strong> inkleuring gewestplan grond aangekocht Dit hoort niet thuis in het Gemeentelijke Ruimtelijk<br />

als bouwgrond, nu agrarisch gebied<br />

Structuurplan (GRS). Een ruimtelijk structuurplan is een<br />

vraag om perceel terug om te vormen naar beleidsdocument dat het ka<strong>de</strong>r aangeeft <strong>voor</strong> <strong>de</strong><br />

bouwgrond<br />

gewenste <strong>ruimtelijke</strong> structuur. Het geeft een<br />

Lellebaan afd.4 sectie D nr. 509<br />

langetermijnvisie op <strong>de</strong> <strong>ruimtelijke</strong> ontwikkeling <strong>van</strong><br />

een gebied. Het is niet or<strong>de</strong>nend op perceelsniveau, dit<br />

gebeurt via een ruimtelijk uitvoeringsplan.<br />

05 NIET AANVAARD<br />

<strong>voor</strong> inkleuring gewestplan gron<strong>de</strong>n<br />

Dit hoort niet thuis in het Gemeentelijke Ruimtelijk<br />

aangekocht als bouwgrond, nu agrarisch Structuurplan (GRS). Een ruimtelijk structuurplan is een<br />

gebied<br />

beleidsdocument dat het ka<strong>de</strong>r aangeeft <strong>voor</strong> <strong>de</strong><br />

vraag om perceel terug om te vormen naar gewenste <strong>ruimtelijke</strong> structuur. Het geeft een<br />

bouwgrond<br />

langetermijnvisie op <strong>de</strong> <strong>ruimtelijke</strong> ontwikkeling <strong>van</strong><br />

Perksesteenweg afd.1 sectie E nr. 471 n en een gebied. Het is niet or<strong>de</strong>nend op perceelsniveau, dit<br />

222 b gebeurt via een ruimtelijk uitvoeringsplan.<br />

09 NIET AANVAARD<br />

aanvraag tot aanpassing perceel Bosstraat Dit hoort niet thuis in het Gemeentelijke Ruimtelijk<br />

afd. 1 sectie A nr. 198 f en 198 k naar Structuurplan (GRS). Een ruimtelijk structuurplan is een<br />

bouwzone op diepte <strong>van</strong> 50m of K.M.O. beleidsdocument dat het ka<strong>de</strong>r aangeeft <strong>voor</strong> <strong>de</strong><br />

gewenste <strong>ruimtelijke</strong> structuur. Het geeft een<br />

langetermijnvisie op <strong>de</strong> <strong>ruimtelijke</strong> ontwikkeling <strong>van</strong><br />

een gebied. Het is niet or<strong>de</strong>nend op perceelsniveau, dit<br />

gebeurt via een ruimtelijk uitvoeringsplan.<br />

54


13 NIET AANVAARD<br />

TER BRONNEN<br />

Dit hoort niet thuis in het Gemeentelijke Ruimtelijk<br />

foutieve inkleuring Ter Bronnen<br />

Structuurplan (GRS). Een ruimtelijk structuurplan is een<br />

gron<strong>de</strong>n afd. 3 sectie A nr. 87 v, 87 h, 87 z, 87 beleidsdocument dat het ka<strong>de</strong>r aangeeft <strong>voor</strong> <strong>de</strong><br />

y en 87 x zou<strong>de</strong>n tot Ter bronnen moeten gewenste <strong>ruimtelijke</strong> structuur. Het geeft een<br />

behoren (woonpark i.p.v. natuurgebied) langetermijnvisie op <strong>de</strong> <strong>ruimtelijke</strong> ontwikkeling <strong>van</strong><br />

een gebied. Het is niet or<strong>de</strong>nend op perceelsniveau, dit<br />

gebeurt via een ruimtelijk uitvoeringsplan.<br />

19 NIET AANVAARD<br />

percelen sectie A 191 x 2, 194 r 2 (2 huizen), Dit hoort niet thuis in het Gemeentelijke Ruimtelijk<br />

191 l 2, 191 k 2, 194 a 2 en 194 b 2 (percelen Structuurplan (GRS). Een ruimtelijk structuurplan is een<br />

met vijvers langs <strong>de</strong> Vogelzanglaan), sectie beleidsdocument dat het ka<strong>de</strong>r aangeeft <strong>voor</strong> <strong>de</strong><br />

A nr. 194 m 2 en 194 p 2 ( percelen langs gewenste <strong>ruimtelijke</strong> structuur. Het geeft een<br />

Haachtsesteenweg) (afd.1). Enkel sectie A langetermijnvisie op <strong>de</strong> <strong>ruimtelijke</strong> ontwikkeling <strong>van</strong><br />

nr. 194 m 2 en 194 p 2 nog in eigendom. gebied. Het is niet or<strong>de</strong>nend op perceelsniveau, dit<br />

een gebeurt via een ruimtelijk uitvoeringsplan.<br />

Op zeer eigenaardige wijze wer<strong>de</strong>n, zon<strong>de</strong>r<br />

dat <strong>de</strong> eigenaar hier<strong>van</strong> op <strong>de</strong> hoogte was, <strong>de</strong><br />

gron<strong>de</strong>n ingekleurd naar aanleiding <strong>van</strong> het<br />

opstellen <strong>van</strong> het gewestplan in 1977.<br />

Langs <strong>de</strong> ene zij<strong>de</strong> <strong>van</strong> <strong>de</strong> Vogelzanglaan kan<br />

wor<strong>de</strong>n gebouwd, langs <strong>de</strong> zij<strong>de</strong> waar <strong>de</strong><br />

betreffen<strong>de</strong> percelen liggen niet. Aan <strong>de</strong> ene<br />

zij<strong>de</strong> <strong>van</strong> <strong>de</strong> Haachtsesteenweg kan wor<strong>de</strong>n<br />

gebouwd, langs <strong>de</strong> an<strong>de</strong>re zij<strong>de</strong> niet. Vlak<br />

langs percelen 194 m 2 en 194 p 2 is ver<strong>de</strong>r<br />

bebouwing aanwezig.<br />

Alle percelen <strong>van</strong> <strong>de</strong> vennootschap wer<strong>de</strong>n<br />

ingekleurd als natuurgebied.<br />

De bebouwbare zij<strong>de</strong> <strong>van</strong> <strong>de</strong> Vogelzanglaan<br />

was <strong>de</strong>stijds volledig bebost, in tegenstelling<br />

tot <strong>de</strong> bovenvermel<strong>de</strong> percelen <strong>de</strong>welke<br />

reeds bebouwd waren.<br />

Verschillen<strong>de</strong> huizen op <strong>de</strong> percelen <strong>van</strong> het<br />

vennootschap , en <strong>van</strong> <strong>de</strong> an<strong>de</strong>re eigenaars,<br />

in tegenstelling tot <strong>de</strong> beboste zij<strong>de</strong> <strong>van</strong> <strong>de</strong><br />

Vogelzanglaan waar geen enkel huis stond.<br />

De huizen wer<strong>de</strong>n er gebouw in <strong>de</strong> jaren<br />

1940-1945. Er bevond zich trouwens <strong>van</strong> toen<br />

al een weg rondom <strong>de</strong> vijvers.<br />

Naar aanleiding <strong>van</strong> buurtverga<strong>de</strong>ring werd<br />

door <strong>de</strong> Gemeente Kampenhout toegegeven<br />

dat er een en an<strong>de</strong>r verkeer<strong>de</strong>lijk werd<br />

ingekleurd.<br />

Vraagt zich af wat het beleid <strong>van</strong> <strong>de</strong><br />

gemeente is met betrekking tot <strong>de</strong> reeds<br />

bestaan<strong>de</strong> woningen.<br />

De percelen 194 m 2 en 194 p 2 zijn vlakke<br />

en onbeboste percelen, i<strong>de</strong>ale ligging op <strong>de</strong><br />

hoek <strong>van</strong> <strong>de</strong> Vogelzanglaan met <strong>de</strong><br />

Haachtsesteenweg. Inkleuring natuurgebied<br />

volledig onbegrijpelijk. Rondom het perceel<br />

werd en wordt nog volop gebouwd.<br />

Gemeente heeft reeds toegegeven dat zon<strong>de</strong>r<br />

<strong>de</strong> aanleg <strong>van</strong> <strong>de</strong> buurtweg met helling, het<br />

perceel waarschijnlijk bouwgrond was<br />

gewor<strong>de</strong>n.<br />

55


25 NIET AANVAARD<br />

langs <strong>de</strong> Minneweg - percelen afd. 4 sectie D Dit hoort niet thuis in het Gemeentelijke Ruimtelijk<br />

nr. 12 p, 12 g 2<br />

Structuurplan (GRS). Een ruimtelijk structuurplan is een<br />

beleidsdocument dat het ka<strong>de</strong>r aangeeft <strong>voor</strong> <strong>de</strong><br />

bezwaar heeft betrekking op kaart 41: gewenste <strong>ruimtelijke</strong> structuur. Het geeft een<br />

gewenste <strong>ruimtelijke</strong> structuur kerngebied langetermijnvisie op <strong>de</strong> <strong>ruimtelijke</strong> ontwikkeling <strong>van</strong><br />

Kampenhout-Berg. Niet volgen <strong>van</strong> <strong>de</strong> een gebied. Het is niet or<strong>de</strong>nend op perceelsniveau, dit<br />

oorspronkelijke aangeleg<strong>de</strong> structuur <strong>van</strong> het gebeurt via een ruimtelijk uitvoeringsplan.<br />

woonpark Ter Bronnen<br />

46 NIET AANVAARD<br />

Algemeen Bulsomstraat<br />

Algemeen Bulsomstraat<br />

De keuze is hier gemaakt om <strong>de</strong> open ruimte te<br />

pg. 93 Tekort geraamd <strong>van</strong> 169 kavels. behou<strong>de</strong>n. Er is ruimtelijk geen argument om <strong>de</strong><br />

Oplossing wordt gezien in verdichting in <strong>de</strong> Bulsomstraat te erkennen als woonlint<br />

kernen en kleinere kavel. In welke mate<br />

probleem hiermee opgelost? Suggestie Concreet, meerbepaald percelen Bulsomstraat afd. 4<br />

speculatie. In richtinggevend ge<strong>de</strong>elte tekort sectie C nr. 198 b, 199b, 200c<br />

niet opgeheven. Enkel sprake <strong>van</strong> ontwikkeling Dit hoort niet thuis in het Gemeentelijke Ruimtelijk<br />

binnen juridische <strong>voor</strong>raad en projecten <strong>van</strong> Structuurplan (GRS). Een ruimtelijk structuurplan is een<br />

sociale woningbouw. Zal lei<strong>de</strong>n tot verhoog<strong>de</strong> beleidsdocument dat het ka<strong>de</strong>r aangeeft <strong>voor</strong> <strong>de</strong><br />

prijzen en verdrijving <strong>van</strong> <strong>de</strong> lokale<br />

gewenste <strong>ruimtelijke</strong> structuur. Het geeft een<br />

bevolking die niet allen terecht kunnen in <strong>de</strong> langetermijnvisie op <strong>de</strong> <strong>ruimtelijke</strong> ontwikkeling <strong>van</strong><br />

sociale woningbouw of kavels.<br />

een gebied. Het is niet or<strong>de</strong>nend op perceelsniveau, dit<br />

- pg. 105 alsook kaart nr.37 In<strong>de</strong>ling gebeurt via een ruimtelijk uitvoeringsplan.<br />

kerngebie<strong>de</strong>n is kunstmatig en ingegeven door<br />

dominante aanwezigheid <strong>van</strong> o.a.<br />

Haachtsesteenweg. Historisch gezien behoort<br />

Bulsomstraat tot Berg-dorp. Waarom dan nu<br />

<strong>de</strong> Haachtsesteenweg als begrenzing <strong>van</strong> <strong>de</strong><br />

kern Berg <strong>voor</strong>opstellen?<br />

- pg. 126 Verwevingsgebie<strong>de</strong>n omschreven<br />

als 'openruimtegebie<strong>de</strong>n met hoge<br />

belevingswaar<strong>de</strong> <strong>van</strong> <strong>de</strong> openruimte'. Dit<br />

subjectieve criterium dient gerelativeerd te<br />

wor<strong>de</strong>n: alleen al <strong>de</strong> reeds bestaan<strong>de</strong><br />

bebouwing in <strong>de</strong> Bulsomstraat legt een zware<br />

hypotheek op die belevingswaar<strong>de</strong>, evenals<br />

het aan hoge snelheid <strong>voor</strong>bijrazend verkeer.<br />

- pg. 153 'Waar<strong>de</strong>volle openruimtegebie<strong>de</strong>n'<br />

Doen <strong>voor</strong>stel om <strong>de</strong> woonlinten o.a.<br />

Bulsomstraat, op te nemen in <strong>de</strong><br />

ne<strong>de</strong>rzettingsstructuur en RUP. Dit ook<br />

bijdragen tot het <strong>voor</strong>komen <strong>van</strong> <strong>de</strong> in het<br />

structuurplan <strong>voor</strong>spel<strong>de</strong> schaarste. Opnemen<br />

Bulsomstraat als woonlint niet in tegenspraak<br />

met het principe <strong>van</strong> 'waar<strong>de</strong>volle<br />

openruimtegebie<strong>de</strong>n'. Woonlint kan immers<br />

ver<strong>de</strong>r wor<strong>de</strong>n gerealiseerd met behoud <strong>van</strong><br />

het lan<strong>de</strong>lijk en resi<strong>de</strong>ntieel karakter <strong>van</strong> <strong>de</strong><br />

omgeving en met respect <strong>voor</strong> het<br />

nabijgelegen Hellebos.<br />

Vraag om via dit plan <strong>de</strong> Bulsomstraat te<br />

erkennen als woonlint en aldus aan te geven<br />

dat hierlangs kavels <strong>voor</strong> bewoning ter<br />

beschikking kunnen komen.<br />

Het afschaffen <strong>van</strong> <strong>de</strong> 'opvulregel 'maakt het<br />

noodzakelijk dat <strong>de</strong> gewenste doelstelling op<br />

het <strong>voor</strong>hand wor<strong>de</strong>n geregeld en in het<br />

beleid wor<strong>de</strong>n opgenomen m.a.w. <strong>de</strong> in te<br />

vullen percelen meteen in te kleuren volgens<br />

hun bestemming. Voor <strong>de</strong> Bulsomstraat kan<br />

men niet negeren dat <strong>de</strong> huidige bebouwing<br />

56


en nuts<strong>voor</strong>zieningen bestaan.<br />

Concreet, meerbepaald percelen<br />

Bulsomstraat afd. 4 sectie C nr. 198 b, 199b,<br />

200c<br />

- percelen kennen geen zinvolle bestemming<br />

wegens te klein <strong>voor</strong> economische of<br />

landbouwactiviteiten<br />

- omgeving, aanpalend KMO gebouw, geeft<br />

verwaarloos<strong>de</strong> indruk, en scoort laag qua<br />

belevingswaar<strong>de</strong>. Zinvolle invulling komt<br />

omgeving te goe<strong>de</strong>.<br />

- Achterliggend Hellebos gevrijwaard door<br />

aanwezigheid buffer met landbouwgebied.<br />

- reeds recente woningen op aanpalen<strong>de</strong> of<br />

naburige percelen<br />

- pg. 136 'Invullen <strong>van</strong> een tussenliggend<br />

perceel kan indien er geen bijzon<strong>de</strong>r zicht<br />

naar <strong>de</strong> open ruimte aanwezig is en indien<br />

alle nutsleidingen aanwezig zijn'. Perceel<br />

komt in aanmerking volgens dit criterium.<br />

Wensen dit geconcretiseerd te zien in het<br />

GRS en <strong>de</strong> daaruit <strong>voor</strong>vloeien<strong>de</strong> RUP.<br />

groene ontspanningspool<br />

Secundair sleutelwoord:<br />

richtinggevend <strong>de</strong>el - gewenste <strong>ruimtelijke</strong><br />

Tertiair sleutelwoord: ///<br />

Nummer Bezwaar/advies <strong>Advies</strong> GECORO<br />

59 DEELS AANVAARD<br />

Opmerkingen over <strong>de</strong> landschappelijke niet ont<strong>van</strong>kelijk<br />

inkleding <strong>van</strong> <strong>de</strong> groene ontspanningspool in (buiten termijn)<br />

<strong>de</strong> omgeving <strong>van</strong> Ruisbeek.<br />

Verwarring mogelijk daar fout enkel op infoverga<strong>de</strong>ring<br />

en website werd rechtgezet en niet via nieuwe<br />

pg. 111-118-122-162-164<br />

aangepaste infobrochure.<br />

Alle adviezen, bezwaren en opmerkingen die gericht<br />

- in <strong>de</strong> ontwerptekst wordt wens geuit dat wer<strong>de</strong>n aan <strong>de</strong> Gecoro en die wer<strong>de</strong>n ingediend ten<br />

gemeente het sport en ontspanningsaanbod laatste op 8 november 2005 wor<strong>de</strong>n aangenomen<br />

ver<strong>de</strong>r wenst uit <strong>de</strong> bouwen aan het<br />

Dit bezwaar wordt aldus in overweging genomen.<br />

bestaan<strong>de</strong> <strong>gemeentelijke</strong> sportcentrum ten<br />

oosten <strong>van</strong> <strong>de</strong> kern (zie beschrijving pg. 122) De GECORO gaat akkoord met <strong>de</strong> opties genomen in<br />

het structuurplan maar <strong>de</strong>ze kunnen enkel in overleg en<br />

Het kasteelpark <strong>van</strong> Ruisbeek maakt <strong>de</strong>el uit met goedkeuring <strong>van</strong> <strong>de</strong> eigenaar en via <strong>de</strong> geëigen<strong>de</strong><br />

<strong>van</strong> het 'open ruimtescharnier' . Zijn <strong>van</strong> wettelijke instrumenten. Bij <strong>de</strong> opmaak <strong>van</strong> een RUP<br />

mening dat <strong>de</strong> gewenste invulling <strong>van</strong> het kunnen <strong>de</strong> <strong>voor</strong>waar<strong>de</strong>n er<strong>van</strong> later bepaald wor<strong>de</strong>n.<br />

kasteelpark <strong>van</strong> Ruisbeek ook mogelijk is op<br />

basis <strong>van</strong> het bestaan<strong>de</strong> gewestplan.<br />

Dit hoofdzakelijk (woon)parkgebied kan over<br />

voldoen<strong>de</strong> open, groene en publiek<br />

toegankelijke ruimte beschikken om te<br />

voldoen aan <strong>de</strong> <strong>voor</strong>opgestel<strong>de</strong> wensen<br />

binnen het ruimtelijk structuurplan <strong>van</strong><br />

Kampenhout.<br />

57


kaartenbun<strong>de</strong>l<br />

Secundair sleutelwoord:<br />

kaartenbun<strong>de</strong>l<br />

Tertiair sleutelwoord: ///<br />

Nummer Bezwaar/advies <strong>Advies</strong> GECORO<br />

06.12 DEELS AANVAARD<br />

opsomming per kaart <strong>van</strong> verschillen<strong>de</strong> De kaarten 3, 4, 10, 15, 18, 19, 23, 29, 31, 40 aan te<br />

opmerkingen<br />

passen, an<strong>de</strong>re elementen zijn an<strong>de</strong>re bemerkingen<br />

kaart 3: verklaring staat niet in legen<strong>de</strong>, maar wel op <strong>de</strong><br />

kaart, moet dui<strong>de</strong>lijker aangegeven wor<strong>de</strong>n<br />

kaart 4: bollen opnemen in legen<strong>de</strong>, pijlen<br />

ver<strong>van</strong>gen door beek<br />

kaart 6: geen opmerkingen op kaart, maar na te kijken in<br />

tekst<br />

kaart 7: weergave beleidskaart, nakijken of maatregel<br />

omschreven is in tekst<br />

kaart 8: weergave kaart mobiliteitsplan<br />

kaart 9: weergave kaart mobiliteitsplan<br />

kaart 10: legen<strong>de</strong> toevoegen<br />

kaart 13: kaart is weergave <strong>van</strong> een<br />

achtergronddocument en dient om na te gaan waar<br />

overstromingsgevoelige gebie<strong>de</strong>n liggen<br />

kaart 15: legen<strong>de</strong> aanpassen (beekvalleien), +<br />

agrarische gebie<strong>de</strong>n en graslan<strong>de</strong>n aandui<strong>de</strong>n<br />

kaart 18: hoogtewaar<strong>de</strong>n weergeven, aanpassen lijnen is<br />

niet noodzakelijk, lijnen hebben <strong>voor</strong>namelijk tot doel<br />

om het bestaan<strong>de</strong> reliëf weer te geven, of dit gekartel<strong>de</strong><br />

of continue lijnen zijn geeft geen verschil aan <strong>de</strong><br />

analyse.<br />

kaart 19: legen<strong>de</strong> aanpassen<br />

kaart 21: antwoord op vraag: symbolische weergave,<br />

spoorwegen en wegen zijn achtergrond en nergens op<br />

<strong>de</strong> kaarten in <strong>de</strong> legen<strong>de</strong> weergegeven, enkel weer te<br />

geven indien ze als beeldbepalend wor<strong>de</strong>n beschouwd.<br />

kaart 22: antwoord op vraag: Nee, <strong>de</strong> lokale aspecten<br />

wor<strong>de</strong>n weergeven bij <strong>de</strong> ne<strong>de</strong>rzettingsstructuur omdat<br />

<strong>de</strong>ze aspecten kernon<strong>de</strong>rsteunend zijn en niet<br />

toeristisch-recreatief (waarmee we <strong>de</strong><br />

aantrekkingskracht <strong>van</strong> <strong>de</strong> gemeente op <strong>de</strong> omgeving<br />

bedoelen)<br />

kaart 23: toe te voegen<br />

kaart 25: ondui<strong>de</strong>lijk wat achterhaald is, vermoe<strong>de</strong>lijk<br />

bedoeld op openbaar vervoer?<br />

kaart 28: gevaarlijke verkeerspunten, wor<strong>de</strong>n niet<br />

aangeduid , is eer<strong>de</strong>r verkeerskundig (dus thuishorend in<br />

het mobiliteitsplan) dan ruimtelijk probleem,<br />

sluikstort is geen ruimtelijk probleem, maar een<br />

milieuprobleem, concentratiestroken <strong>van</strong> lawaaihin<strong>de</strong>r<br />

kunnen als knelpunt aangeduid wor<strong>de</strong>n, maar heeft<br />

<strong>voor</strong>al consequenties naar <strong>de</strong> mogelijke<br />

verenigbaarheid <strong>van</strong> activiteiten, is in eerste instantie<br />

ook een milieuprobleem, kan bijkomend bepalen dat<br />

bepaal<strong>de</strong> functie en activiteiten zich niet meer kunnen<br />

ontwikkelen in een omgeving <strong>van</strong>wege <strong>de</strong> lawaaihin<strong>de</strong>r<br />

(zowel in positieve als in negatieve zin).<br />

kaart 29: legen<strong>de</strong> aanpassen, beekvalleien veran<strong>de</strong>ren<br />

door beeklopen, an<strong>de</strong>re aspecten kunnen bijkomend<br />

aangeduid wor<strong>de</strong>n indien ze op kaart wor<strong>de</strong>n aangereikt.<br />

58


kaart 30: in relatie met opmerkingen op tekst te bekijken<br />

kaart 31: zwarte lijnen die niet in legen<strong>de</strong> <strong>voor</strong>komen is<br />

vermoe<strong>de</strong>lijk layer die is blijven aanstaan, an<strong>de</strong>re zaken<br />

niet aanpassen<br />

kaart 32: ontwikkeling <strong>van</strong> landbouwbedrijven is<br />

omschreven in tekst, alle landbouwwegen wor<strong>de</strong>n<br />

beschouwd als belangrijk <strong>voor</strong> <strong>de</strong> landbouw<br />

kaart 33: landschap is hier <strong>voor</strong>namelijk <strong>van</strong>uit <strong>de</strong> open<br />

ruimte bekeken, zie ook reactie op tekst.<br />

kaart 34: zie eer<strong>de</strong>r<br />

kaart 36: kritiek op tekst en niet op kaart, kunnen<br />

immers geen beschrijven<strong>de</strong> analyse op kaart weergeven.<br />

kaart 37: Er is buiten <strong>de</strong> kernselectie ook geen of weinig<br />

verschil, gemeente gaat bestaan<strong>de</strong> woongebie<strong>de</strong>n niet<br />

uitbrei<strong>de</strong>n, noch inkrimpen enkel het gewenste beleid<br />

toepassen dat door <strong>de</strong> kernselectie wordt opgelegd.<br />

kaart 40: fietsverbinding aan te passen<br />

kasteelpark<br />

Secundair sleutelwoord: informatief <strong>de</strong>el - knelpunten, bedreigingen, ..<br />

Tertiair sleutelwoord: ///<br />

Nummer Bezwaar/advies <strong>Advies</strong> GECORO<br />

14.01 NIET AANVAARD<br />

pg. 97 bezwaar tegen <strong>de</strong> passage (alsook bij De GECORO opteert om <strong>de</strong>ze passages te behou<strong>de</strong>n.<br />

<strong>de</strong> passages die <strong>de</strong>ze passage verantwoor<strong>de</strong>n<br />

of die er gevolgen uit trekken) waarin bij <strong>de</strong><br />

knelpunten en bedreigingen staat dat <strong>de</strong><br />

kasteelparken niet zijn opengesteld <strong>voor</strong><br />

publiek<br />

Secundair sleutelwoord: richtinggevend <strong>de</strong>el<br />

Tertiair sleutelwoord: ///<br />

Nummer Bezwaar/advies <strong>Advies</strong> GECORO<br />

14.02 DEELS AANVAARD<br />

GEWENSTE RUIMTELIJKE STRUCTUUR De GECORO gaat akkoord met <strong>de</strong> opties genomen in<br />

het structuurplan maar <strong>de</strong>ze kunnen enkel in overleg en<br />

bezwaar tegen <strong>de</strong> passage (alsook bij <strong>de</strong> met goedkeuring <strong>van</strong> <strong>de</strong> eigenaar en via <strong>de</strong> geëigen<strong>de</strong><br />

passages die <strong>de</strong>ze passage verantwoor<strong>de</strong>n of wettelijke instrumenten.<br />

die er gevolgen uit trekken) waar staat dat: Bij <strong>de</strong> eventuele opmaak <strong>van</strong> een RUP kunnen <strong>de</strong><br />

pg. 118 o.a. <strong>de</strong> site <strong>van</strong> het Kasteel Van <strong>voor</strong>waar<strong>de</strong>n er<strong>van</strong> later bepaald wor<strong>de</strong>n.<br />

Opstal wordt naar <strong>voor</strong> geschoven als te<br />

beschermen als monument op <strong>voor</strong>waar<strong>de</strong><br />

dat er gekeken wordt of <strong>de</strong>ze site toegankelijk<br />

kan wor<strong>de</strong>n gemaakt<br />

pg. 120 er wordt gewerkt aan het openstellen<br />

<strong>van</strong> <strong>de</strong> kasteelparken<br />

pg. 122 <strong>de</strong> prioritaire sites waaron<strong>de</strong>r Kasteel<br />

<strong>van</strong> Opstal beperkt toegankelijk kunnen<br />

59


wor<strong>de</strong>n gemaakt<br />

pg. 124 er een RUP op perceelsniveau kan<br />

wor<strong>de</strong>n opgesteld <strong>voor</strong> <strong>de</strong> markante<br />

gebouwen binnen <strong>de</strong> open ruimte om een<br />

afwijking te bekomen <strong>van</strong> <strong>de</strong> <strong>voor</strong>opgestel<strong>de</strong><br />

ontwikkelingsmogelijkhe<strong>de</strong>n<br />

GEWENSTE RUIMTELIJKE STRUCTUUR:<br />

ONTWIKKELINGSSTRATEGIE<br />

pg. 172 er indien nodig ook bijkomen<strong>de</strong> fietsen<br />

wan<strong>de</strong>lroutes uitgestippeld wor<strong>de</strong>n <strong>van</strong>uit<br />

Relst naar o.a. Kasteel <strong>van</strong> Opstal<br />

Argumenten:<br />

- kasteel en domein bewoond<br />

- kasteel en domein privé-eigendom. Geen<br />

intentie tot openstelling<br />

- openstelling niet mogelijk zon<strong>de</strong>r<br />

me<strong>de</strong>werking <strong>van</strong> eigenaar dus bewuste<br />

bepaling is structuurplan zinloos<br />

- private karakter <strong>voor</strong> ogen hou<strong>de</strong>n bij<br />

beleidsdoelstellingen <strong>van</strong> dit gebied<br />

- kasteel aan openbare weg, eigenaar geen<br />

bezwaar tegen fietsroutes langsheen kasteel<br />

maar wel bezorgdheid dat publiek<br />

verkeer<strong>de</strong>lijk zou opvatten dat kasteel en<br />

domein niet meer privé zijn door bv.<br />

fietsroute naar domein te noemen<br />

- kasteel maakt onmiskenbaar <strong>de</strong>el uit <strong>van</strong><br />

bouwkundig erfgoed maar beschermen<br />

overbodig<br />

- erfgoedwaar<strong>de</strong> niet <strong>van</strong> regionaal maar <strong>van</strong><br />

lokaal belang. Niet aan het Vlaams Gewest<br />

om het behoud <strong>van</strong> het domein na te streven<br />

- <strong>voor</strong> vrijwaring erfgoedwaar<strong>de</strong> <strong>van</strong> het<br />

monument volstaat opmaak RUP. Bij opmaak<br />

RUP in eerste plaats behoud en normale<br />

ontwikkeling <strong>van</strong> <strong>de</strong> bestaan<strong>de</strong> toestand<br />

nastreven<br />

- domein niet gelegen in open gebied<br />

- op grond <strong>van</strong> welke criteria wordt <strong>de</strong><br />

bestemming als 'park' behou<strong>de</strong>n?<br />

lokaal bedrijventerrein<br />

Secundair sleutelwoord:<br />

richtinggevend <strong>de</strong>el - gewenste <strong>ruimtelijke</strong><br />

Tertiair sleutelwoord: ///<br />

Nummer Bezwaar/advies <strong>Advies</strong> GECORO<br />

26 DEELS AANVAARD<br />

GEWENSTE RUIMTELIJKE<br />

Indien het lokaal bedrijventerrein toch wordt<br />

ECONOMISCHE STRUCTUUR<br />

ontwikkeld aan het hoofddorp Kampenhout<br />

Be<strong>de</strong>nkingen bekend te maken i.v.m. <strong>de</strong> gaat <strong>de</strong> Gecoro ermee akkoord dat er<br />

ontwikkeling <strong>van</strong> een lokaal bedrijventerrein bepaal<strong>de</strong> strikte <strong>voor</strong>waar<strong>de</strong>n moeten<br />

in Kampenhout centrum.<br />

wor<strong>de</strong>n opgelegd in RUP (integratie met het<br />

Een terrein <strong>van</strong> <strong>de</strong>rgelijke om<strong>van</strong>g en type centrum en <strong>de</strong> omliggen<strong>de</strong> buurt(en) op een<br />

dient omka<strong>de</strong>rd te wor<strong>de</strong>n door strikte criteria milieubewuste en sociale manier).<br />

60


en <strong>voor</strong>schriften tenein<strong>de</strong> <strong>de</strong> integratie met<br />

het centrum en <strong>de</strong> omliggen<strong>de</strong> buurt(en) op<br />

een milieubewuste en sociale manier te laten<br />

gebeuren.<br />

Eén <strong>van</strong> <strong>de</strong> kernprincipes <strong>van</strong> <strong>de</strong> gemeente<br />

en haar bestuur is om Kampenhout als<br />

'gemeente met lan<strong>de</strong>lijk karakter' te<br />

positioneren. Hopen dat dit kernprincipe ook<br />

doorvloeit in ontwerp RUPs en BPAs<br />

De Gecoro zou het lokaal bedrijventerrein bij <strong>voor</strong>keur<br />

ontwikkelen aan Kampenhout-Sas ter hoogte <strong>van</strong> <strong>de</strong><br />

Schransstraat omdat het daar ruimtelijk beter inpasbaar<br />

is dan op <strong>de</strong> <strong>voor</strong>gestel<strong>de</strong> locatie waar een open<br />

ruimtegebied moet wor<strong>de</strong>n aangesne<strong>de</strong>n tussen <strong>de</strong><br />

<strong>de</strong> dorpskern <strong>van</strong> Kampenhout en een woonpark.<br />

Mocht het bedrijventerrein er toch komen<br />

dienen onmisbare sterke milieu- en<br />

bouwkundige criteria vastgelegd wor<strong>de</strong>n in<br />

RUPs en BPAs om integratie <strong>van</strong> dit terrein<br />

in <strong>de</strong> kern <strong>van</strong> <strong>de</strong> gemeente te realiseren. (In<br />

bezwaarschrift <strong>voor</strong>stel tot inrichting in tekst<br />

en kaart.)<br />

42 AANVAARD<br />

pg. 160-161<br />

De Gecoro gaat hiermee akkoord. De Gecoro zou het<br />

lokaal bedrijventerrein bij <strong>voor</strong>keur ontwikkelen aan<br />

- bezwaar tegen het <strong>voor</strong>nemen om een Kampenhout-Sas ter hoogte <strong>van</strong> <strong>de</strong> Schransstraat omdat<br />

lokaal bedrijventerrein te realiseren dat het daar ruimtelijk beter inpasbaar is dan op <strong>de</strong><br />

aansluit bij het hoofddorp Kampenhout, <strong>voor</strong>gestel<strong>de</strong> locatie waar een open ruimtegebied moet<br />

tussen Beethovenlaan, Stationsstraat en Rood wor<strong>de</strong>n aangesne<strong>de</strong>n tussen <strong>de</strong> dorpskern <strong>van</strong><br />

Kloosterlaan.<br />

Kampenhout en een woonpark.<br />

- De gemeente beschikt met het<br />

bedrijventerrein Kampenhout-Sas over<br />

voldoen<strong>de</strong> mogelijkhe<strong>de</strong>n om <strong>de</strong> behoefte<br />

inzake werken op te <strong>van</strong>gen, zon<strong>de</strong>r <strong>de</strong><br />

woonfunctie aan te tasten. Deze site heeft ook<br />

<strong>de</strong> nodige ontsluitingsmogelijkhe<strong>de</strong>n. Dit<br />

past ook in filosofie provincie<br />

Vlaams-Brabant.<br />

- <strong>voor</strong>gestel<strong>de</strong> lokaal bedrijventerrein biedt<br />

geen enkele economische meerwaar<strong>de</strong> <strong>voor</strong><br />

hoofddorp Kampenhout. Commerciële<br />

functies die woonfunctie on<strong>de</strong>rsteunen<br />

terecht gebun<strong>de</strong>ld naar historisch centrum<br />

hoofddorp Kampenhout en centrumzone<br />

langs Haachtsesteenweg (zone<br />

Kerkstraat-Stationssstraat).om<br />

centrumfunctie te versterken. Kleinschalige<br />

locale bedrijven in<strong>de</strong>rdaad zoveel mogelijk in<br />

centrum geïntegreerd. Meer<br />

ruimtebehoeven<strong>de</strong> commerciële functies<br />

<strong>voor</strong> wie bedrijventerrein bestemd is hebben<br />

doorgaans bovenlokaal karakter en horen thuis<br />

op het reeds bestaan<strong>de</strong> bedrijventerrein<br />

Kampenhout-Sas.<br />

- uitbouw lokaal bedrijventerrein in het<br />

agrarisch gebied grenzend aan <strong>de</strong> Dorpskern<br />

staat haaks op <strong>voor</strong>nemen om het <strong>de</strong>el <strong>van</strong> <strong>de</strong><br />

Haachtsesteenweg ter hoogte <strong>van</strong> <strong>de</strong><br />

dorpskern in te richten als on<strong>de</strong>r<strong>de</strong>el <strong>van</strong> het<br />

centrum <strong>van</strong> Kampenhout. Zowel qua<br />

karakter als qua veiligheid en verkeersoverlast<br />

zal bedrijventerrein visueel en conceptueel<br />

een negatieven invloed hebben op het<br />

realiseren <strong>van</strong> <strong>de</strong> doelstellingen verbon<strong>de</strong>n<br />

aan <strong>de</strong> versterking <strong>van</strong> het centrumkarakter<br />

<strong>van</strong> <strong>de</strong> dorpskern. In structuurplan wordt zelf<br />

gesteld dat '<strong>de</strong> ver<strong>de</strong>re(..) uit<strong>de</strong>ining <strong>van</strong><br />

allerlei commerciële functies en bebouwing<br />

langs <strong>de</strong> (..) N21 (..) <strong>de</strong> attractiviteit <strong>van</strong> <strong>de</strong><br />

verschillen<strong>de</strong> dorpskernen doet dalen en<br />

na<strong>de</strong>lig is <strong>voor</strong> <strong>de</strong> verkeersveiligheid'.<br />

61


Bedrijventerrein doet afbreuk aan het willen<br />

behou<strong>de</strong>n <strong>van</strong> een open ruimtekamer tussen<br />

<strong>de</strong> dorpskern Kampenhout en <strong>de</strong> omgeving.<br />

Er wordt dus wel een waar<strong>de</strong>vol open<br />

ruimtegebied aangesne<strong>de</strong>n. Vroeg of laat zal<br />

<strong>de</strong> druk ontstaan om dit bedrijventerrein uit te<br />

brei<strong>de</strong>n waardoor dit open ruimtegebied<br />

ver<strong>de</strong>r aangetast wordt.<br />

- niet logisch om vlakbij een dorpskern en een<br />

woonpark een lokaal bedrijventerrein uit te<br />

bouwen. Wonen en werken te dicht bij elkaar.<br />

- <strong>de</strong>ze locatie enkel gekozen omwille <strong>van</strong> <strong>de</strong><br />

bestaan<strong>de</strong> - zonevreem<strong>de</strong>- bedrijven in het<br />

gebied. Deze bedrijven hebben een<br />

uitgesproken bovenlokaal karakter<br />

open ruimtescharnier<br />

Secundair sleutelwoord:<br />

richtinggevend <strong>de</strong>el - gewenste <strong>ruimtelijke</strong><br />

Tertiair sleutelwoord: ///<br />

Nummer Bezwaar/advies <strong>Advies</strong> GECORO<br />

16 NIET AANVAARD<br />

GEWENSTE RUIMTELIJKE -<br />

De bestaan<strong>de</strong> wetgeving <strong>voor</strong>ziet genoeg garanties dat<br />

NATUURLIJKE STRUCTUUR<br />

bij bestemmingswijziging planscha<strong>de</strong> kan wor<strong>de</strong>n<br />

pg. 111 Niet akkoord met open<br />

ingeroepen.<br />

ruimtescharnier aangezien er op <strong>de</strong>ze grond<br />

tot tweemaal toe registratierechten als<br />

bouwgrond betaald zijn. Er staan al<br />

verschillen<strong>de</strong> woningen langs <strong>de</strong> Weesbeek<br />

en Tien<strong>de</strong>schuurstraaat en er is een voetweg<br />

<strong>van</strong>af <strong>de</strong> boer<strong>de</strong>rij (overzij<strong>de</strong> <strong>van</strong> <strong>de</strong><br />

Weesbeek) tot aan <strong>de</strong> Haachtsesteenweg.<br />

Hierdoor zou<strong>de</strong>n <strong>de</strong>ze gron<strong>de</strong>n ten onrechte<br />

teveel belast zijn en zullen <strong>de</strong><br />

bezwaarindieners planscha<strong>de</strong> moeten<br />

inroepen.<br />

OTB<br />

Secundair sleutelwoord:<br />

richtinggevend <strong>de</strong>el - gewenste <strong>ruimtelijke</strong><br />

Tertiair sleutelwoord: structuurpl. gemeente Steenokkerzeel<br />

Nummer Bezwaar/advies <strong>Advies</strong> GECORO<br />

60.01 DEELS AANVAARD<br />

Het ontwerp structuurplan Kampenhout stemt pg. 137<br />

in grote mate overeen met het <strong>voor</strong>ontwerp<br />

62


structuurplan <strong>van</strong> Steenokkerzeel. Op volgend<br />

punt in strijd met <strong>de</strong> <strong>voor</strong>opgestel<strong>de</strong> gewenste<br />

<strong>ruimtelijke</strong> structuur:<br />

- De gemeente Steenokkerzeel wenst <strong>de</strong><br />

boscomplexen in <strong>de</strong> vallei <strong>van</strong> <strong>de</strong> Barebeek<br />

met elkaar te verbin<strong>de</strong>n ter hoogte <strong>van</strong> <strong>de</strong><br />

Kampenhoutsesteenweg. De gemeente<br />

Kampenhout daarentegen stelt om een RUP<br />

op <strong>de</strong> maken <strong>voor</strong> <strong>de</strong> herbestemming <strong>van</strong> het<br />

complex Ons Tehuis Brabant <strong>van</strong> Bosgebied<br />

naar zone <strong>voor</strong> gemeenschaps<strong>voor</strong>zieningen<br />

en openbaar nut <strong>voor</strong> het bebouw<strong>de</strong> en<br />

vergun<strong>de</strong> <strong>de</strong>el dat buiten <strong>de</strong> VEN en<br />

Habitatrichtlijnen ligt. Gemeentebestuur geen<br />

bezwaren tegen herbestemming maar acht<br />

het wel noodzakelijk om minstens <strong>de</strong><br />

bestaan<strong>de</strong> verbinding tussen <strong>de</strong><br />

boscomplexen te behou<strong>de</strong>n en zo mogelijk te<br />

versterken.<br />

Ter verdui<strong>de</strong>lijking nog opnemen in tekst dat <strong>de</strong><br />

bestaan<strong>de</strong> verbinding tussen <strong>de</strong> boscomplexen te<br />

behou<strong>de</strong>n en zo mogelijk te versterken is.<br />

overstromingsgebie<strong>de</strong>n<br />

Secundair sleutelwoord:<br />

kaartenbun<strong>de</strong>l<br />

Tertiair sleutelwoord: ///<br />

Nummer Bezwaar/advies Aanzet verwerking<br />

08 DEELS AANVAARD<br />

- op verschillen<strong>de</strong> kaarten en <strong>voor</strong>namelijk De kaarten zijn schetsen, <strong>de</strong>ze hebben niet <strong>de</strong> intentie<br />

kaart nr. 2 en nr. 4 ontbreken <strong>van</strong><br />

om alle <strong>de</strong>tails weer te geven.<br />

'Sparrendreef'<br />

De kaarten in <strong>de</strong> bun<strong>de</strong>l en <strong>de</strong> terminologie zijn<br />

- op kaart nr. 13 aanduiding <strong>van</strong> zogenaam<strong>de</strong> gebaseerd op <strong>de</strong> overstromingsgebie<strong>de</strong>n weergegeven<br />

zones 'recente overstroom<strong>de</strong> gebie<strong>de</strong>n', dit is op <strong>de</strong> website <strong>van</strong> GIS Vlaan<strong>de</strong>ren.<br />

zeer interpreteerbaar en gevaarlijk begrip<br />

aangezien 'recente' geen dui<strong>de</strong>lijk juridisch<br />

omlijnd begrip is<br />

- <strong>de</strong> zogenaam<strong>de</strong> 'recent<br />

overstromingsgebie<strong>de</strong>n' zijn niet dui<strong>de</strong>lijk<br />

afgelijnd zodat interpretatie zal ontstaan.<br />

Beter beperken tot <strong>de</strong> historische 'natuurlijke<br />

overstromingsgebie<strong>de</strong>n'<br />

planningscontext<br />

Secundair sleutelwoord:<br />

informatief <strong>de</strong>el - planningscontext<br />

Tertiair sleutelwoord: structuurpl. gemeente Zemst<br />

Nummer Bezwaar/advies <strong>Advies</strong> GECORO<br />

63


04 AANVAARD<br />

foutieve goedkeuringsdatum <strong>van</strong> het Zemstse Datum aanpassen in het Gemeentelijk Ruimtelijk<br />

structuurplan nl. 09/04/2000 in plaats <strong>van</strong> Structuurplan.<br />

09/04/1998<br />

Provincie Vlaams-Brabant<br />

Secundair sleutelwoord: ///<br />

Tertiair sleutelwoord: ///<br />

Nummer Bezwaar/advies <strong>Advies</strong> GECORO<br />

22 DEELS AANVAARD<br />

integraal advies in bijlage.<br />

De provinciale <strong>commissie</strong> <strong>voor</strong> <strong>ruimtelijke</strong> - inzake het beleid <strong>van</strong> <strong>de</strong> woonlinten is het advies <strong>van</strong><br />

or<strong>de</strong>ning verleen<strong>de</strong> op 19 september 2005 <strong>de</strong> Gecoro conform het advies <strong>van</strong> <strong>de</strong> VLACORO<br />

unaniem een ongunstig advies inzake <strong>de</strong> - volgens het Ruimtelijk Structuurplan Vlaan<strong>de</strong>ren mag<br />

overeenstemming <strong>van</strong> het ontwerp <strong>van</strong> <strong>de</strong> gemeent 5 ha lokaal bedrijventerrein ontwikkelen<br />

gemeentelijk ruimtelijk structuurplan<br />

aan het hoofddorp. De Gecoro is <strong>van</strong> oor<strong>de</strong>el dat <strong>de</strong><br />

Kampenhout met het provinciaal ruimtelijk behoefte voldoen<strong>de</strong> on<strong>de</strong>rbouwd is in <strong>de</strong> tekst al gaat<br />

structuurplan, omwille <strong>van</strong> blijven<strong>de</strong><br />

<strong>de</strong> <strong>voor</strong>keur <strong>van</strong> <strong>de</strong> Gecoro uit naar een an<strong>de</strong>re<br />

tegenstrijdighe<strong>de</strong>n inzake wonen en lokaal locatie (conform advies Gecoro)<br />

bedrijventerrein, tenzij:<br />

- <strong>de</strong> Gecoro is <strong>van</strong> oor<strong>de</strong>el dat <strong>de</strong> gemeente ook recht<br />

- het beleid <strong>voor</strong> woonlinten ofwel wordt heeft op een lange termijn behoefte <strong>van</strong> het<br />

bijgesteld naar een gebiedsgerichte<br />

bedrijventerrein<br />

bena<strong>de</strong>ring ofwel wordt geschrapt. Een<br />

algemeen beleid <strong>voor</strong> gans <strong>de</strong> gemeente is<br />

niet aanvaardbaar;<br />

- een getailleer<strong>de</strong> motivering wordt<br />

uitgewerkt, overeenkomstig art. 31 <strong>van</strong> het<br />

<strong>de</strong>creet hou<strong>de</strong>n<strong>de</strong> <strong>de</strong> organisatie <strong>van</strong> <strong>de</strong><br />

<strong>ruimtelijke</strong> or<strong>de</strong>ning, om <strong>de</strong> afwijking <strong>van</strong> het<br />

provinciaal ruimtelijk structuurplan<br />

Vlaams-Brabant inzake <strong>de</strong> ontwikkelingsopties<br />

<strong>voor</strong> <strong>de</strong> op<strong>van</strong>g <strong>van</strong> <strong>de</strong> lokale bedrijvigheid<br />

te verantwoor<strong>de</strong>n. Bovendien moet het aantal<br />

ha lokaal bedrijventerrein op <strong>de</strong> <strong>voor</strong>gestel<strong>de</strong><br />

locatie beperkt wor<strong>de</strong>n tot <strong>de</strong> aangetoon<strong>de</strong><br />

korte termijnbehoefte <strong>voor</strong> <strong>de</strong> herlocalisatie<br />

<strong>van</strong> <strong>de</strong> bestaan<strong>de</strong> bedrijvigheid;<br />

- <strong>de</strong> optie tot het opbouwen <strong>van</strong> een reserve<br />

<strong>voor</strong> behoeften op lange termijn op het<br />

<strong>voor</strong>gestel<strong>de</strong> bedrijventerrein moet geschrapt<br />

wor<strong>de</strong>n<br />

64


Vlaamse Regering<br />

Secundair sleutelwoord: ///<br />

Tertiair sleutelwoord: ///<br />

Nummer Bezwaar/advies <strong>Advies</strong> GECORO<br />

71 DEELS AANVAARD<br />

Integraal advies in bijlage.<br />

gunstig op <strong>voor</strong>waar<strong>de</strong> dat het ontwerp - Gecoro gaat akkoord met opmerkingen rond<br />

gemeentelijk ruimtelijk structuurplan wordt woonlinten en kleinhan<strong>de</strong>lslinten.<br />

aangepast op basis <strong>van</strong> <strong>de</strong> opmerkingen in dit - <strong>de</strong> Gecoro stelt <strong>voor</strong> om <strong>de</strong> bin<strong>de</strong>n<strong>de</strong> bepalingen te<br />

besluit.<br />

herwerken tot éénduidig geheel<br />

- <strong>de</strong> Gecoro is <strong>van</strong> oor<strong>de</strong>el dat <strong>de</strong> behoefte<br />

- het ontwerp gemeentelijk ruimtelijk voldoen<strong>de</strong> on<strong>de</strong>rbouwd is in <strong>de</strong> tekst al gaat <strong>de</strong><br />

structuurplan Kampenhout bevat geen opties <strong>voor</strong>keur <strong>van</strong> <strong>de</strong> Gecoro uit naar een an<strong>de</strong>re locatie.<br />

die inhou<strong>de</strong>lijk strijdig zijn met het Ruimtelijk<br />

Structuurplan Vlaan<strong>de</strong>ren, <strong>voor</strong> zover geen<br />

verlinting gestimuleerd wordt door een<br />

generiek bijkomend woonaanbod bij<br />

woonlinten en versprei<strong>de</strong> bebouwing toe te<br />

laten, door nieuwe bebouwingsmogelijkhe<strong>de</strong>n<br />

te creëren op <strong>de</strong> percelen tussenliggend aan<br />

woongebouwen en door generiek<br />

niet-woongebouwen, zoals een stal tussen<br />

woongebouwen, te laten ver<strong>van</strong>gen door<br />

woningen en <strong>voor</strong> zover geen uitbouw <strong>van</strong><br />

kleinhan<strong>de</strong>lslinten in Kampenhout-Sas en<br />

Relst gestimuleerd wordt met <strong>de</strong> generieke<br />

mogelijkheid <strong>van</strong> uitbreiding <strong>van</strong><br />

han<strong>de</strong>lsoppervlaktes en oprichting <strong>van</strong> nieuwe<br />

han<strong>de</strong>lszaken op <strong>de</strong>ze bestaan<strong>de</strong><br />

baanwinkellokaties;<br />

- In het Ruimtelijk Structuurplan Vlaan<strong>de</strong>ren<br />

wor<strong>de</strong>n, conform het subsidiariteitsbeginsel,<br />

<strong>de</strong> opties over planningselementen <strong>van</strong><br />

bovenlokaal, meer bepaald gewestelijk en<br />

provinciaal niveau, wor<strong>de</strong>n vastgelegd; dat<br />

het gemeentelijk ruimtelijk structuurplan<br />

Kampenhout met betrekking tot <strong>de</strong>ze<br />

bovenlokale planningselementen geen<br />

beslissingen neemt; dat het ontwerp <strong>van</strong><br />

gemeentelijk ruimtelijk structuurplan wel een<br />

beperkt aantal suggestie in het richtinggevend<br />

ge<strong>de</strong>elte formuleert;<br />

- Het afwegingska<strong>de</strong>r <strong>voor</strong> het zonevreem<strong>de</strong><br />

wonen in <strong>de</strong> open ruimtestructuren evenals<br />

<strong>de</strong> selectie <strong>van</strong> of het afwegingska<strong>de</strong>r <strong>voor</strong> <strong>de</strong><br />

'markante gebouwen' beperkt zijn uitgewerkt<br />

en dat een éénduidige selectie <strong>van</strong> of een<br />

afwegingska<strong>de</strong>r <strong>voor</strong> <strong>de</strong> woonlinten ontbreekt;<br />

dat <strong>de</strong> juridische basis <strong>voor</strong> <strong>de</strong> bepaling <strong>van</strong><br />

<strong>de</strong> ontwikkelingsmogelijkhe<strong>de</strong>n in <strong>de</strong><br />

<strong>gemeentelijke</strong> <strong>ruimtelijke</strong> uitvoeringsplannen<br />

hieromtrent dan ook precair is:<br />

- De redactie <strong>van</strong> <strong>de</strong> bin<strong>de</strong>n<strong>de</strong> bepalingen<br />

65


niet éénduidig is; dat <strong>de</strong>ze moeten verhel<strong>de</strong>rd<br />

wor<strong>de</strong>n om betwistingen over het uitvoerend<br />

karakter <strong>van</strong> acties te vermij<strong>de</strong>n;<br />

- De behoefte aan een lokaal bedrijventerrein<br />

onvoldoen<strong>de</strong> gemotiveerd is; dat het<br />

gemeentelijk ruimtelijk structuurplan ter<br />

realisatie <strong>van</strong> een lokaal bedrijventerrein<br />

<strong>de</strong>ze behoefte bijgevolg bij <strong>de</strong> opmaak nog<br />

zal moeten on<strong>de</strong>rbouwen;<br />

woonkorrel Haachtsesteenweg - Industriestraat<br />

Secundair sleutelwoord:<br />

kaartenbun<strong>de</strong>l<br />

Tertiair sleutelwoord: ///<br />

Nummer Bezwaar/advies <strong>Advies</strong> GECORO<br />

24.01 DEELS AANVAARD<br />

kaart 15 (cultuurhistorische evolutie): geeft - kaart 15 geen aanpassing <strong>van</strong> kaart<br />

enkel een bewerking <strong>van</strong> historische kaarten. - Kaart 23 en 26 wel aanpassen <strong>van</strong> bei<strong>de</strong> kaarten<br />

De kaarten waar<strong>van</strong> <strong>de</strong>ze synthese wer<strong>de</strong>n<br />

gemaakt zijn niet toegevoegd. De woonkorrel<br />

Haachtsesteenweg-Kampenhout-Sas komt op<br />

geen enkele <strong>van</strong> <strong>de</strong>ze kaarten <strong>voor</strong>.<br />

Correcties aan <strong>de</strong> begelei<strong>de</strong>n<strong>de</strong> kaart 15 zijn<br />

vereist. Toevoeging <strong>van</strong> <strong>de</strong> historische<br />

kaarten aan <strong>de</strong> hand waar<strong>van</strong> <strong>de</strong><br />

cultuurhistorische synthese werd gemaakt kan<br />

<strong>de</strong> leesbaarheid verhogen<br />

kaart 23 (ne<strong>de</strong>rzettingsstructuur): De<br />

woonkorrel<br />

Haachtsesteenweg-Kampenhout-Sas komt<br />

niet op <strong>de</strong> kaart <strong>voor</strong>. Een correctie <strong>van</strong> plan<br />

vereist.<br />

Kaart 26 (bestaan<strong>de</strong> <strong>ruimtelijke</strong> structuur): e<br />

woonkorrel<br />

Haachtsesteenweg-Kampenhout-Sas komt<br />

niet op <strong>de</strong> kaart <strong>voor</strong>. Een correctie <strong>van</strong> plan<br />

vereist.<br />

woonuitbreidingsgebied<br />

Secundair sleutelwoord:<br />

richtinggevend <strong>de</strong>el - gewenste <strong>ruimtelijke</strong><br />

Tertiair sleutelwoord: ///<br />

Nummer Bezwaar/advies <strong>Advies</strong> GECORO<br />

66


45.02 DEELS AANVAARD<br />

pg. 139, 140, 141<br />

Gecoro gaat akkoord met het bezwaar met betrekking<br />

- bezwaar bij omvorming <strong>van</strong> tot het feit dat eerst <strong>de</strong> gron<strong>de</strong>n die in eigendom zijn<br />

woonuitbreidingsgebied KaWu 1 tot<br />

<strong>van</strong> <strong>de</strong> Vlaamse Huisverstingsmaatschappij aan <strong>de</strong><br />

woongebied<br />

overzij<strong>de</strong> Tritsstraat prioritair dienen ontwikkeld te<br />

- het potentieel aanbod <strong>van</strong> 597 bebouwbare wor<strong>de</strong>n <strong>voor</strong>aleer er begonnen wordt met <strong>de</strong><br />

percelen met directe bouwtitel (pg.90) bijna ontwikkeling <strong>van</strong> het gebied KaWu 1 waar<strong>voor</strong> er<br />

dubbel zo groot als het totaal <strong>van</strong> <strong>de</strong><br />

onteigeningen moeten doorgevoerd wor<strong>de</strong>n.<br />

nieuwbouwbehoefte <strong>voor</strong> <strong>de</strong> planperio<strong>de</strong><br />

2003-2013 (pg. 87).<br />

- <strong>de</strong> ramingen <strong>van</strong> <strong>de</strong> percentages die op <strong>de</strong><br />

markt komen (15% en 40% pg. 93) zijn in het<br />

structuurplan niet gefun<strong>de</strong>erd.<br />

- dus geen re<strong>de</strong>n om woonuitbreidingsgebied<br />

om te vormen naar woongebied. De<br />

bestaan<strong>de</strong> kavels moet men op <strong>de</strong> markt<br />

krijgen<br />

- wat betreft mogelijk tekort aan sociale<br />

bouwkavels mag dui<strong>de</strong>lijk zijn dat <strong>de</strong> sociale<br />

bouwkavels die wer<strong>de</strong>n verrekend, nog lang<br />

niet allemaal bebouwd zijn met sociale<br />

huur-of koopwoningen. De Vlaamse<br />

Huisvestingsmaatschappij ( VHM) heeft wat<br />

terreinen in eigendom die om onverklaarbare<br />

re<strong>de</strong>n al jaren blijven braakliggen. Aan <strong>de</strong><br />

Tritsstraat (tegenover KaWu 1) ligt een<br />

terrein met een capaciteit <strong>van</strong> meer dan 70<br />

woningen waar er nog maar een goe<strong>de</strong> 40<br />

<strong>van</strong> zijn bebouwd. De gezochte 30-35 extra<br />

sociale woningen kunnen daar wellicht nog<br />

wor<strong>de</strong>n bijgecreëerd.<br />

- omvorming woonuitbreidingsgebied KaWu<br />

1 (Tritsstraat) tot woongebied dat bij prioriteit<br />

moet gebruikt wor<strong>de</strong>n getuigt <strong>van</strong> weinig<br />

visie inzake <strong>ruimtelijke</strong> or<strong>de</strong>ning. Mogelijk<br />

nefaste invloed op verkeersveiligheid.<br />

Ontsluiting gebied via Tritsstraat en/of<br />

Brouwerijstraat zou immers <strong>de</strong><br />

verkeersveiligheid <strong>van</strong> <strong>de</strong> ver<strong>de</strong>rop wonen<strong>de</strong><br />

kin<strong>de</strong>ren en jongeren ernstig hypothekeren.<br />

- sociale woonwijk <strong>van</strong> <strong>de</strong> VHM aan overkant<br />

Tritsstraat nog niet volledig benut maar toch<br />

al pak gezinnen met jonge kin<strong>de</strong>ren.<br />

Tritsstraat laatste 10 jaar volgebouwd met<br />

huizen <strong>van</strong> jonge gezinnen. Alle kin<strong>de</strong>ren die<br />

<strong>van</strong>daaruit naar <strong>de</strong> VGSK-school gaan of<br />

fietsen hebben via Tritsstraat en het<br />

voetwegje een veilige verbindingnaar school.<br />

Die veilige verbinding zou met een straat<br />

i.p.v. het voetwegje veel min<strong>de</strong>r veilig zijn.<br />

Zelfs als die straat een woonerf wordt of in<br />

het mid<strong>de</strong>n on<strong>de</strong>rbroken wordt om doorgaand<br />

verkeer te verkomen zal er heel bijkomen<strong>de</strong><br />

verkeersdruk en -onveiligheid zijn.<br />

- door voetwegje om te vormen naar straat<br />

komen <strong>de</strong> VGSK, <strong>de</strong> nieuwe speelpleintjes,<br />

<strong>de</strong> sleeptuin, <strong>de</strong> petanqueveldjes en <strong>de</strong> bib op<br />

kleiner 'eiland' tussen vier straten (Dorpsn<br />

Trits, nieuwe straat en Brouwerijstraat)<br />

- extra kruispunt <strong>voor</strong> voetgangers-en<br />

fietsersverkeer <strong>van</strong>uit <strong>de</strong> nieuwe wijken en <strong>de</strong><br />

Tritsstraat naar bib, bakker, krantenwinkel of<br />

centrum<br />

- maan<strong>de</strong>nlange (of jarenlange?)<br />

ongemakken tij<strong>de</strong>ns <strong>de</strong> aanleg <strong>van</strong> straat of<br />

straten en woningen die <strong>voor</strong> gevaarlijke<br />

67


situaties zorgen bij verkeer <strong>van</strong> en naar <strong>de</strong><br />

dorpskern, <strong>de</strong> school, <strong>de</strong> bib, enz.<br />

- Tien<strong>de</strong>schuurstraat ken<strong>de</strong> laatste 10 jaar<br />

'boom' inzake woningbouw. In Kampenhout<br />

wellicht nog an<strong>de</strong>re plaatsen waar nog aan<br />

inbreiding kan wor<strong>de</strong>n gedaan dan die straten<br />

die al veel extra bebouwing hebben gekregen.<br />

Argument om woongebied in Kerkstraat niet<br />

aan te snij<strong>de</strong>n heeft weinig om het lijf. De<br />

tuinen in <strong>de</strong> Kerkstraat zijn hobbytuinen,<br />

terwijl het gebied in <strong>de</strong> Tritsstraaat<br />

momenteel in gebruik is bij<br />

beroepslandbouwers die gron<strong>de</strong>n moeten<br />

kunnen leven.<br />

- niet logisch dat men eerst jonge gezinnen<br />

aantrekt naar een wijk en een straat<br />

(Tritsstraat en bestaan<strong>de</strong> sociale woningwijk)<br />

en dan <strong>de</strong> bestaan<strong>de</strong> - vrij<br />

veilige-verbindigen tussen die wijk en enkele<br />

cruciale bestemmingen, onveiliger maakt<br />

door <strong>de</strong> aanleg <strong>van</strong> een nieuwe straat.<br />

Overigens is <strong>de</strong> 'winst' inzake woningen in dit<br />

'prioritaire' gebied in verhouding tot het<br />

volledige areaal dat Kampenhout nodig<br />

bijzon<strong>de</strong>r karig.<br />

68 DEELS AANVAARD<br />

pg. 166 De klemtoon in Berg ligt op het - Ontsluiting via Ne<strong>de</strong>rokkerzeelstraat of niet zal<br />

rustig, resi<strong>de</strong>ntieel wonen. Enkel in <strong>de</strong> zones wor<strong>de</strong>n on<strong>de</strong>rzocht wanneer <strong>de</strong> ontwikkeling <strong>van</strong> het<br />

met <strong>de</strong> meeste dorpsfuncties, namelijk gebied wordt vastgelegd in een RUP.<br />

Bergstraat en Kerkhoflaan, is verdichting <strong>van</strong> - In verband met <strong>de</strong> kernversterking gaat <strong>de</strong> Gecoro<br />

huidig woonweefsel wenselijk. Buiten <strong>de</strong>ze akkoord met <strong>de</strong> bezwaarindiener dat dit niet wenselijk is<br />

twee straten is een ver<strong>de</strong>re verdichting <strong>van</strong> in Berg.<br />

het bebouwingspatroon niet wenselijk. - De <strong>voor</strong>stellen tot aanpassing zullen wor<strong>de</strong>n<br />

Pg. 167 Vermeld dat Berg <strong>voor</strong>namelijk is on<strong>de</strong>rzocht wanneer <strong>de</strong> ontwikkeling <strong>van</strong> het gebied<br />

samengesteld uit open, resi<strong>de</strong>ntiële<br />

wordt vastgelegd in een RUP.<br />

bebouwing; heel wat woonwijken hebben<br />

rustig, groen karakter. Nadruk te Berg zal<br />

liggen op het resi<strong>de</strong>ntieel wonen in open en<br />

halfopen bebouwing. In het centrumgebied<br />

<strong>van</strong> Berg, nm. In een beperkte zone <strong>van</strong> <strong>de</strong><br />

Bergstraat en Kerkhoflaan, is ver<strong>de</strong>r<br />

verdichting <strong>van</strong> het bebouwingsweefsel<br />

wenselijk, om <strong>de</strong> zone meer<br />

centrumuitstraling te geven.<br />

pg. 167 Bij <strong>de</strong> beschrijving <strong>van</strong> het<br />

strategisch project Berghveld (gefaseer<strong>de</strong><br />

aansnijding woonuitbreidingsgebied) staat dat<br />

het gebied gemakkelijk en goed ontsluitbaar<br />

is via <strong>de</strong> Ne<strong>de</strong>rokkerzeelstraat, Kerkhoflaan<br />

of Bergstraat.<br />

Ontsluiting Ne<strong>de</strong>rokkerzeelstraat moet<br />

verme<strong>de</strong>n wor<strong>de</strong>n op grond <strong>van</strong> volgen<strong>de</strong><br />

argumenten:<br />

1. Ne<strong>de</strong>rokkerzeelstraat buffer tussen<br />

natuurreservaat Torfbroek en <strong>de</strong> kern <strong>van</strong><br />

Berg. Straat wordt in ruime mate geduren<strong>de</strong><br />

<strong>de</strong> weekends en 's avonds gebruikt als<br />

wan<strong>de</strong>lweg (cfr. Wan<strong>de</strong>lgidsen) en <strong>voor</strong><br />

paard- en koetsrij<strong>de</strong>n. Ook gebruik door jonge<br />

families met koets en buggy.<br />

2. Inritbreedte <strong>van</strong> <strong>de</strong> Ne<strong>de</strong>rokkerzeelstraat<br />

met <strong>de</strong> Bergstraat is te smal <strong>voor</strong> <strong>de</strong> aanleg<br />

<strong>van</strong> een dubbel rijvak met fiets- en<br />

voetgangerspad. Kan niet <strong>de</strong> bedoeling zijn<br />

68


om dit via onteigeningen te doen.<br />

3. De huidige breedte <strong>van</strong> <strong>de</strong><br />

Ne<strong>de</strong>rokkerzeelstraat ten opzichte <strong>van</strong> <strong>de</strong><br />

breedte <strong>van</strong> <strong>de</strong> ontsluitingsweg laat geen<br />

a<strong>de</strong>quate interventie toe <strong>van</strong> <strong>de</strong> hulpdiensten<br />

indien nodig. Hulpdiensten sneller via<br />

Bergstraat en/of Kerkhoflaan.<br />

4. Verkeer komen<strong>de</strong> <strong>van</strong> Berg centrum en die<br />

willen inslaan in <strong>de</strong> Ne<strong>de</strong>rokkerzeelstraat<br />

hebben slechte zichtbaarheid op het verkeer<br />

komen<strong>de</strong> <strong>van</strong> Ne<strong>de</strong>rokkerzeel (en<br />

omgekeerd). Vrezen dat ontsluiting <strong>van</strong><br />

'Berghveld' via Ne<strong>de</strong>rokkerzeelstraat tot<br />

ongelukken zal lei<strong>de</strong>n.<br />

5. Ontsluiting via <strong>de</strong> Ne<strong>de</strong>rokkerzeelstraat zal<br />

ook sluitverkeer komen<strong>de</strong> <strong>van</strong> <strong>de</strong><br />

Tien<strong>de</strong>schuurstraat/Haachtsesteenweg sterk<br />

doen toenemen. Niet bevor<strong>de</strong>rlijk <strong>voor</strong><br />

lan<strong>de</strong>lijk karakter en veiligheid<br />

6. Ne<strong>de</strong>rokkerzeelstraat hoogste punt,<br />

nuts<strong>voor</strong>zieningen niet <strong>voor</strong>zien op een<br />

ontsluiting <strong>van</strong> 'Berghveld'<br />

7. Afstand <strong>van</strong> <strong>de</strong> ontsluiting tot <strong>de</strong><br />

<strong>voor</strong>naamste <strong>voor</strong>zieningen is het korst via <strong>de</strong><br />

Bergstraat en Kerkfhoflaan<br />

Inkleuring woonuitbreidingsgebied tot aan<br />

achterkant verkaveling 137/V/235 en zijkant<br />

verkaveling 21/FL/30 is een veel te zware<br />

belasting <strong>voor</strong> <strong>de</strong> bewoners <strong>van</strong> <strong>de</strong><br />

Ne<strong>de</strong>rokkerzeelstraat 2, 4, 6, 10 alsme<strong>de</strong> <strong>de</strong><br />

aanpalen<strong>de</strong> bewoners <strong>van</strong> Bergstraat<br />

119-123.<br />

Plaatsen <strong>van</strong> woningen vertikaal op<br />

verkaveling 137/V/235 en het toelaten <strong>van</strong> 3<br />

bouwlagen verstoort het lan<strong>de</strong>lijk resi<strong>de</strong>ntiele<br />

wonen.<br />

Voorstel tot aanpassing:<br />

1. Schrappen <strong>van</strong> <strong>de</strong> Ne<strong>de</strong>rokkerzeelstraat als<br />

ontsluitingsweg naar Berghveld<br />

2. Inkleuren <strong>van</strong> <strong>de</strong> grond gelegen tussen<br />

Ne<strong>de</strong>rokkerzeelstraat 6 en 10 als 1 bouwgrond<br />

<strong>voor</strong> open bebouwing<br />

3. Bouwvakken verkaveling 21/FL/30 veel<br />

ver<strong>de</strong>r achteruit dan woningen gelegen in<br />

verkaveling 137/V/235. Noodzakelijk om <strong>de</strong>ze<br />

tussenliggen<strong>de</strong> bouwgrond een bouwdiepte te<br />

geven overeenstemmend met <strong>de</strong>ze<br />

verkaveling 21/FL/30 (ongeveer 75 meter)<br />

4. Tevens dient <strong>de</strong> achtergelegen grond ter<br />

hoogte <strong>van</strong> <strong>de</strong> woningen Ne<strong>de</strong>rokkerzeelstraat<br />

2,4,6 (verk. 137/V/235) ingekleurd te wor<strong>de</strong>n<br />

als tuinuitbreidingsgebied. Dit laat toe om <strong>de</strong><br />

belasting <strong>voor</strong> <strong>de</strong> bewoners <strong>van</strong> zowel verk.<br />

137/V/235 en 21/FL/30 als <strong>van</strong> <strong>de</strong> aanpalen<strong>de</strong><br />

bewoners <strong>van</strong> <strong>de</strong> Bergstraat 119-123 te<br />

begrenzen.<br />

69


zonevreem<strong>de</strong> bedrijvigheid<br />

Secundair sleutelwoord: richtinggevend <strong>de</strong>el - gewenste <strong>ruimtelijke</strong><br />

Tertiair sleutelwoord: ///<br />

Nummer Bezwaar/advies <strong>Advies</strong> GECORO<br />

43 DEELS AANVAARD<br />

- Het terrein <strong>van</strong> <strong>de</strong> firma is volgens het - bedrijf nu niet zonevreemd, uitbreiding in het<br />

gewestplan Halle-Vil<strong>voor</strong><strong>de</strong>-Asse gelegen is natuurgebied (ruimtelijk kwetsbaar gebied) kan niet<br />

een woongebied (50m) en in natuurgebied. wor<strong>de</strong>n toegestaan<br />

De gebouwen <strong>van</strong> <strong>de</strong> firma bevin<strong>de</strong>n zich - RUP zonevreem<strong>de</strong> bedrijven opnemen in bin<strong>de</strong>n<strong>de</strong><br />

echter volledig in het woongebied. De firma bepalingen<br />

beschikt over <strong>de</strong> nodige ste<strong>de</strong>nbouwkundige<br />

-en exploitatievergunningen <strong>voor</strong> haar<br />

gebouwen en activiteiten.<br />

- Hin<strong>de</strong>r <strong>van</strong> <strong>de</strong> beperkingen veroorzaakt door<br />

<strong>de</strong> ligging <strong>van</strong> het achterste <strong>de</strong>el <strong>van</strong> het<br />

terrein in het natuurgebied (opheffing <strong>van</strong> <strong>de</strong><br />

verleen<strong>de</strong> milieuvergunning <strong>van</strong> het <strong>de</strong>el <strong>van</strong><br />

het terrein gelegen in natuurgebied).<br />

- In het afwegingska<strong>de</strong>r <strong>voor</strong> zonevreem<strong>de</strong><br />

bedrijven, ook <strong>van</strong> <strong>de</strong> toepassing <strong>voor</strong> <strong>de</strong>els<br />

zonevreem<strong>de</strong> bedrijven of bedrijven die<br />

zonevreemd zou<strong>de</strong>n wor<strong>de</strong>n bij <strong>de</strong> uitbreiding<br />

die gelegen zijn in natuurreservaat-, bos-, en<br />

valleigebie<strong>de</strong>n staat te<br />

lezen.'Bedrijfsactiviteiten zijn niet<br />

verenigbaar met <strong>de</strong> functie <strong>van</strong><br />

natuurbehoud- en ontwikkeling. De aanwezige<br />

zonevreem<strong>de</strong> bedrijven moeten<br />

herlokaliseren. Nieuwe bedrijven wor<strong>de</strong>n niet<br />

toegelaten.'. Deze uitspraak heeft<br />

verregaan<strong>de</strong> gevolgen <strong>voor</strong> bedrijven die in<br />

bovenvermel<strong>de</strong> gebie<strong>de</strong>n gelegen zijn.<br />

- activiteiten en constructies zijn niet<br />

zonevreemd maar toch niet akkoord met<br />

ongenuanceer<strong>de</strong> uitspraak. Terrein<br />

aangekocht en in gebruik genomen <strong>voor</strong><br />

inkleuring gewestplan. Door afwegingska<strong>de</strong>r<br />

zal het nooit meer mogelijk zijn om<br />

activiteiten te laten paats vin<strong>de</strong>n in achterste<br />

<strong>de</strong>el perceel (natuurgebied).<br />

- stellingname doet afbreuk aan rechten <strong>van</strong><br />

diegenen die <strong>voor</strong> <strong>de</strong> inkleuring <strong>van</strong> het<br />

gewestplan gron<strong>de</strong>n hebben verworven<br />

- moet niet enkel sprake zijn <strong>van</strong><br />

herlokalisatie, ook mogelijkheid geven om na<br />

<strong>ruimtelijke</strong> afweging instandhoudingswerken<br />

en beperkte uitbreidingsmogelijkhe<strong>de</strong>n te<br />

verkrijgen. Dit <strong>voor</strong> <strong>de</strong> vergun<strong>de</strong> activiteiten<br />

en constructies en tot <strong>de</strong> stopzetting <strong>van</strong> het<br />

bedrijf of <strong>de</strong> vergun<strong>de</strong> activiteiten. Staat<br />

gelijk met vertraagd uitdoofscenario. Actief<br />

uitdoofscenario dat nu wordt <strong>voor</strong>gesteld<br />

(herlocalisatie)heeft verlammend affect op<br />

<strong>de</strong> gehele bedrijfsvoering en investeringen.<br />

- zonevreemdheidsproblematiek bij <strong>voor</strong>keur<br />

geregel via RUP of BPA zonevreem<strong>de</strong><br />

bedrijven. Hierover nog niets te vin<strong>de</strong>n in <strong>de</strong><br />

70


in<strong>de</strong>n<strong>de</strong> bepalingen.<br />

Tertiair sleutelwoord: structuurpl. gemeente Herent<br />

Nummer Bezwaar/advies <strong>Advies</strong> GECORO<br />

70 NIET AANVAARD<br />

pg. 124<br />

Bij het afwegingska<strong>de</strong>r <strong>voor</strong> zonevreem<strong>de</strong><br />

constructies opgenomen dat in het open<br />

agrarisch gebied langsheen <strong>de</strong> grens met<br />

Herent, instandhoudingswerken, heropbouw<br />

en beperkte uitbreiding of wijziging <strong>van</strong> <strong>de</strong><br />

activiteit toegelaten zijn <strong>voor</strong> zover er geen<br />

impact is op het functioneren <strong>van</strong> het<br />

landbouwareaal. In het GRS Herent is<br />

opgenomen dat zonevreem<strong>de</strong> bedrijvigheid<br />

in het openruimtegebied dat grenst aan een<br />

woongebied of geen affiniteit heeft met <strong>de</strong><br />

landbouw moeten uitdoven in Herent.<br />

Geven gunstig advies mits rekening te hou<strong>de</strong>n<br />

met <strong>de</strong> bovenvermel<strong>de</strong> opmerking.<br />

niet ont<strong>van</strong>kelijk<br />

(niet gericht aan GECORO)<br />

zonevreem<strong>de</strong> woningen<br />

Secundair sleutelwoord:<br />

richtinggevend <strong>de</strong>el - gewenste <strong>ruimtelijke</strong><br />

Tertiair sleutelwoord: ///<br />

Nummer Bezwaar/advies <strong>Advies</strong> GECORO<br />

10 NIET AANVAARD<br />

regulariseren zonevreem<strong>de</strong> woning<br />

Dit hoort niet thuis in het Gemeentelijke Ruimtelijk<br />

Vogelzanglaan 14 daar dit gelegen is langs Structuurplan (GRS). Een ruimtelijk structuurplan is een<br />

<strong>de</strong> verkaveling Weysetter sectie A nr. 191/Z, beleidsdocument dat het ka<strong>de</strong>r aangeeft <strong>voor</strong> <strong>de</strong><br />

191/B2, 194/T, 193/Y en <strong>de</strong>len <strong>van</strong> 191/A2 en gewenste <strong>ruimtelijke</strong> structuur. Het geeft een<br />

19/F2 langetermijnvisie op <strong>de</strong> <strong>ruimtelijke</strong> ontwikkeling <strong>van</strong><br />

een gebied. Het is niet or<strong>de</strong>nend op perceelsniveau, dit<br />

gebeurt via een ruimtelijk uitvoeringsplan.<br />

17 NIET AANVAARD<br />

Vogelzanglaan 16<br />

Dit hoort niet thuis in het Gemeentelijke Ruimtelijk<br />

sectie A nr. 191 g 2, 191 n 2, 191 v, 193 m 2 Structuurplan (GRS). Een ruimtelijk structuurplan is<br />

(afd.1)<br />

een beleidsdocument dat het ka<strong>de</strong>r aangeeft <strong>voor</strong> <strong>de</strong><br />

gewenste <strong>ruimtelijke</strong> structuur. Het geeft een<br />

Historisch beston<strong>de</strong>n huizen al <strong>van</strong> <strong>voor</strong> het langetermijnvisie op <strong>de</strong> <strong>ruimtelijke</strong> ontwikkeling <strong>van</strong><br />

huidig plan <strong>van</strong> groene zone. De echte groene een gebied. Het is niet or<strong>de</strong>nend op perceelsniveau, dit<br />

zone was het bos dat bouwgrond is<br />

gebeurt via een ruimtelijk uitvoeringsplan.<br />

gewor<strong>de</strong>n.<br />

Ver<strong>de</strong>digen <strong>van</strong> sociale en economische<br />

rechten <strong>van</strong> <strong>de</strong> mensen die in <strong>de</strong><br />

bouwgron<strong>de</strong>n en woningen hebben<br />

geïnvesteerd.<br />

Vraag aan GECORO om <strong>de</strong>sbetreffen<strong>de</strong><br />

huizen in <strong>de</strong> woning zone in te sluiten.<br />

71


18 NIET AANVAARD<br />

Vogelzanglaan 18<br />

Dit hoort niet thuis in het Gemeentelijke Ruimtelijk<br />

sectie A nr. 191 p 2 (afd.1)<br />

Structuurplan (GRS). Een ruimtelijk structuurplan is<br />

een beleidsdocument dat het ka<strong>de</strong>r aangeeft <strong>voor</strong> <strong>de</strong><br />

Zeer eigenaardige inkleuring aan <strong>de</strong><br />

gewenste <strong>ruimtelijke</strong> structuur. Het geeft een<br />

<strong>de</strong>sbetreffen<strong>de</strong> zij<strong>de</strong> <strong>van</strong> <strong>de</strong> Vogelzanglaan langetermijnvisie op <strong>de</strong> <strong>ruimtelijke</strong> ontwikkeling <strong>van</strong><br />

naar aanleiding <strong>van</strong> Gewestplan.<br />

een gebied. Het is niet or<strong>de</strong>nend op perceelsniveau, dit<br />

gebeurt via een ruimtelijk uitvoeringsplan.<br />

Verschillen<strong>de</strong> woningen bevon<strong>de</strong>n zich reeds<br />

aan <strong>de</strong> <strong>de</strong>sbetreffen<strong>de</strong> zij<strong>de</strong> <strong>van</strong> <strong>de</strong><br />

Vogelzanglaan, in tegenstelling tot <strong>de</strong> beboste<br />

zij<strong>de</strong> <strong>van</strong> <strong>de</strong> Vogelzanglaan waar geen enkel<br />

huis stond.<br />

Naar aanleiding <strong>van</strong> buurtverga<strong>de</strong>ring werd<br />

door <strong>de</strong> Gemeente Kampenhout toegegeven<br />

dat er een en an<strong>de</strong>r verkeer<strong>de</strong>lijk werd<br />

ingekleurd.<br />

In het huidig ontwerp wer<strong>de</strong>n <strong>de</strong> gron<strong>de</strong>n<br />

ingekleurd als ter versterken natuurreservaten<br />

en boscomplexen.<br />

Vraagt zich af wat het beleid <strong>van</strong> <strong>de</strong><br />

gemeente is met betrekking tot <strong>de</strong> reeds<br />

bestaan<strong>de</strong> woningen.<br />

Inkleuring natuurgebied volledig<br />

onbegrijpelijk. Rondom perceel werd en<br />

wordt nog steeds volop gebouwd.<br />

Gemeente heeft reeds toegegeven dat zon<strong>de</strong>r<br />

<strong>de</strong> aanleg <strong>van</strong> <strong>de</strong> buurtweg met helling, het<br />

perceel waarschijnlijk bouwgrond was<br />

gewor<strong>de</strong>n.<br />

20 NIET AANVAARD<br />

Vraagt dat woning wordt opgenomen in een De Gecoro formuleert geen suggestie tot opmaak <strong>van</strong><br />

ruimtelijk uitvoeringsplan <strong>voor</strong> zonevreem<strong>de</strong> een RUP <strong>voor</strong> zonevreem<strong>de</strong> woningen.<br />

woningen.<br />

Dringt aan op snelle uitvoering <strong>van</strong> het<br />

ruimtelijk uitvoeringsplan.<br />

24.02 DEELS AANVAARD<br />

In het afwegingska<strong>de</strong>r <strong>voor</strong> zonevreem<strong>de</strong> - aangezien <strong>de</strong> woning door <strong>de</strong> bestendige <strong>de</strong>putatie<br />

woningen wordt er een aparte werkwijze erkend werd als waar<strong>de</strong>vol niet beschermd erfgoed is<br />

<strong>voor</strong>zien <strong>voor</strong> een aantal markante gebouwen dit gebouw op te nemen in <strong>de</strong> lijst <strong>van</strong> markante<br />

waar<strong>van</strong> <strong>de</strong> lijst nog niet werd toegevoegd. gebouwen<br />

- De Gecoro stelt <strong>voor</strong> om hiermee rekening te hou<strong>de</strong>n<br />

De woning Haachtsesteenweg 699, werd op 4 bij <strong>de</strong> opmaak <strong>van</strong> een RUP <strong>voor</strong> Kampenhout-Sas en<br />

september 2003 door <strong>de</strong> bestendige <strong>de</strong>putatie om dit RUP in <strong>de</strong> bin<strong>de</strong>n<strong>de</strong> bepalingen<br />

erkend als waar<strong>de</strong>vol niet beschermd<br />

op te nemen.<br />

erfgoed. Daarom is ook dit gebouw als een<br />

markant gebouw op te nemen in het GRS.<br />

In toepassing <strong>van</strong> het afwegingska<strong>de</strong>r <strong>voor</strong><br />

zonevreem<strong>de</strong> woningen die evenals markante<br />

gebouwen zijn 'kan' <strong>voor</strong> <strong>de</strong>ze gebouwen bij<br />

<strong>de</strong> uitwerking <strong>van</strong> een RUP op<br />

perceelsniveau een afwijking wor<strong>de</strong>n<br />

<strong>voor</strong>zien naar <strong>de</strong> <strong>voor</strong>opgestel<strong>de</strong><br />

ontwikkelingsmogelijkhe<strong>de</strong>n. Het zou<br />

bijgevolg mogelijk moeten zijn om <strong>de</strong><br />

nabestemming <strong>van</strong> het pand<br />

Haachtsesteenweg 669 te relateren op het<br />

industriegebied op <strong>de</strong>rgelijke wijze dat dit<br />

gebouw behou<strong>de</strong>n kan blijven en een<br />

72


aangepaste functionele rol kan spelen binnen<br />

<strong>de</strong> industriële zone.<br />

Dit is niet in contradictie met '<strong>de</strong> gewenste<br />

<strong>ruimtelijke</strong> structuur - economische structuur'<br />

pg. 142 waarin <strong>de</strong> optimalisatie <strong>van</strong> <strong>de</strong><br />

bedrijventerreinen als doelstelling wordt<br />

aangegeven. De verfijning <strong>van</strong> die<br />

doelstelling in 'Gewenste <strong>ruimtelijke</strong> structuur<br />

: ontwikkelingsstrategie <strong>voor</strong> <strong>de</strong> <strong>de</strong>elruimten'<br />

- 'Kampenhout-Sas' pg. 175 stelt <strong>voor</strong> <strong>de</strong><br />

woonkorrel<br />

Haachtsesteenweg-Kampenhout-Sas enkel<br />

dat er een uitdovingsbeleid kan zijn met<br />

nabestemming 'industrie of watergebon<strong>de</strong>n<br />

activiteit'.<br />

Een verfijning <strong>van</strong> <strong>de</strong> tekst pg. 175 die ook<br />

verwijst naar <strong>de</strong> doelstelling in het<br />

afwegingska<strong>de</strong>r <strong>voor</strong> zonevreem<strong>de</strong> woningen<br />

inzake markante gebouwen kan die<br />

contradictie opheffen.<br />

44 DEELS AANVAARD<br />

INFORMATIEF DEEL<br />

Informatief <strong>de</strong>el<br />

pg. 50 tot 55 Bezwaar tegen feit dat historisch geen aanpassing doorvoeren<br />

karakter <strong>van</strong> <strong>de</strong> Balkestraat niet is opgenomen<br />

in het ge<strong>de</strong>elte 'Cultuurhistorische<br />

Richtinggevend <strong>de</strong>el<br />

bena<strong>de</strong>ring'<br />

RICHTINGGEVEND DEEL<br />

pg. 136-137 en kaart 37 Bezwaar tegen feit<br />

dat <strong>de</strong> Balkestraat niet erkent wordt als<br />

woonlint.<br />

Alternatief <strong>voor</strong> woonlint is woonkorrel<br />

waarbij elk huis zone - eigen wordt<br />

ingekleurd.<br />

Argumenten:<br />

- gevoel <strong>van</strong> niet erkenning <strong>van</strong> <strong>de</strong> woningen<br />

in <strong>de</strong> Balkestraat is dat <strong>de</strong>ze als 'zonevreemd'<br />

wor<strong>de</strong>n beschouwd.<br />

Voor zonevreem<strong>de</strong> woningen differentiatie<br />

volgens <strong>de</strong>creet in ontwerp GRS <strong>voor</strong>gesteld.<br />

Aangezien <strong>de</strong>creet reeds verschei<strong>de</strong>ne malen<br />

werd aangepast naargelang <strong>de</strong><br />

regeringscoalitie bied dit laatste geen<br />

garantie <strong>voor</strong> bewoners.<br />

- raadzaam om voldoen<strong>de</strong> rechtszekerheid te<br />

bie<strong>de</strong>n aan bewoners tegen eventuele<br />

wijzigingen in wetgeving<br />

- afwijkingen <strong>voor</strong>zien <strong>voor</strong> 'markante<br />

gebouwen' lijdt tot onzekerheid en een<br />

mogelijke subjectieve aanpak daar 'markante<br />

gebouwen' geenszins op een dui<strong>de</strong>lijke wijze<br />

wordt ge<strong>de</strong>finieerd.<br />

- woningen op grondgebied <strong>van</strong> Erps-Kwerps<br />

(overzij<strong>de</strong> straat) wel ingekleurd als<br />

woongebied. Waarom gebeur<strong>de</strong> dit niet in<br />

Kampenhout?<br />

- Opstellen <strong>van</strong> Ruimtelijk structuurplan en<br />

RUP geeft <strong>de</strong> kans om <strong>de</strong><br />

'onnauwkeurighe<strong>de</strong>n ' uit het verle<strong>de</strong>n recht<br />

te zetten.<br />

- Vraag om Balkestraat en Bun<strong>de</strong>rweg te<br />

erkennen als historisch woonlint of bebouwing<br />

in te kleuren als woonkorrel<br />

kaart 37 Kaart aanpassen en Balkestraat aandui<strong>de</strong>n als<br />

woonlint<br />

73


47 NIET AANVAARD<br />

er wordt gevraagd om <strong>van</strong> het dui<strong>de</strong>lijk Dit hoort niet thuis in het Gemeentelijke Ruimtelijk<br />

afgelijnd blok: Kampenhout sectie C nr. 137 a Structuurplan (GRS). Een ruimtelijk structuurplan is<br />

t.e.m. 137 k (afd.4) een woonkorrel te maken een beleidsdocument dat het ka<strong>de</strong>r aangeeft <strong>voor</strong> <strong>de</strong><br />

in het GRS en/of RUP.<br />

gewenste <strong>ruimtelijke</strong> structuur. Het geeft een<br />

Dit <strong>voor</strong>stel is in lijn met <strong>de</strong> beleidsnota langetermijnvisie op <strong>de</strong> <strong>ruimtelijke</strong> ontwikkeling <strong>van</strong><br />

waarin <strong>de</strong> minister in <strong>de</strong> rubriek:<br />

een gebied. Het is niet or<strong>de</strong>nend op perceelsniveau, dit<br />

Speerpunt 1: ruimte om te wonen (cfr. Pg. gebeurt via een ruimtelijk uitvoeringsplan.<br />

15) stelt dat:<br />

'Er kan overwogen wor<strong>de</strong>n om te wonen om<br />

in het ka<strong>de</strong>r <strong>van</strong> <strong>de</strong> <strong>ruimtelijke</strong><br />

structuurplannen <strong>de</strong> <strong>de</strong>finitie <strong>van</strong> 'woonkorrel'<br />

te verruimen..'<br />

69 NIET AANVAARD<br />

pg. 109 kaart 31<br />

Stelt vast dat het gebied, waarin het perceel<br />

<strong>van</strong> <strong>de</strong> woning (Haachtsesteenweg 623)<br />

alsme<strong>de</strong> <strong>de</strong> nabij gelegen percelen <strong>van</strong> <strong>de</strong><br />

buren, zich in het <strong>voor</strong>ontwerp zou<strong>de</strong>n<br />

situeren in een te versterken natuurreservaat<br />

en boscomplex.<br />

Uitdrukkelijk verzet tegen dit <strong>voor</strong>nemen daar<br />

er geen enkel argument kan wor<strong>de</strong>n<br />

aangevoerd wor<strong>de</strong>n waarom dit kleine<br />

reststukje gelegen lang <strong>de</strong> Haachtsesteenweg<br />

moet on<strong>de</strong>rgebracht wor<strong>de</strong>n in een<br />

natuurreservaat. Het landschappelijk uitzicht<br />

noch <strong>de</strong> historische ontwikkeling <strong>van</strong> <strong>de</strong><br />

omgeving laat toe <strong>van</strong> een<br />

bestemmingswijziging door te voeren.<br />

niet ont<strong>van</strong>kelijk<br />

(niet gericht aan GECORO + buiten termijn)<br />

Kampenhout, 10 februari 2006<br />

De secretaris,<br />

De <strong>voor</strong>zitter,<br />

Mie Van Damme<br />

Bart Vleeschouwers<br />

74

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!