Brengt Ford-medewerkers samen juli/augustus 2010
Brengt Ford-medewerkers samen juli/augustus 2010
Brengt Ford-medewerkers samen juli/augustus 2010
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Rally<br />
Hartelijk<br />
weerzien<br />
met de<br />
<strong>Ford</strong> RS200<br />
bijna 25 jaar nadat Robert Droogmans<br />
hoge toppen scheerde met een <strong>Ford</strong> RS200<br />
in het Belgisch rallykampioenschap, organiseerde<br />
<strong>Ford</strong> op de testbanen van Lommel<br />
een weerzien tussen de beide rallylegendes.<br />
De vierwielaangedreven <strong>Ford</strong> RS200 werd<br />
van 1984 tot en met 1986 gebouwd, en is bij<br />
Ghia speciaal ontworpen volgens de regels<br />
van de FIA, die stelden dat er minstens<br />
François Duval stunt met privé<br />
Focus in het EK rallycross<br />
François Duval startte het laatste weekend<br />
van mei in het EK rallycross in het Engelse<br />
Lydden Hill. Hij bestuurde een <strong>Ford</strong> Focus<br />
van Pauwels Motorsport uit Leopoldsburg.<br />
Het harde voorbereidend werk op het<br />
hoogste niveau werd beloond met een<br />
6 <strong>Ford</strong>Nieuws <strong>juli</strong>/<strong>augustus</strong> <strong>2010</strong><br />
200 geproduceerde modellen vereist waren<br />
(vandaar de benaming) om de wagen te<br />
laten homologeren voor de rallysport.<br />
Foto links: Robert Droogmans<br />
(links) was zichtbaar tevreden<br />
na zijn testrit met de wagen<br />
van de Roman bielan (rechts)<br />
Foto boven: de Rs200 had de<br />
motor achter de zitplaatsen,<br />
dat zorgde voor een ideale<br />
gewichtsverdeling<br />
vierde plaats op het circuit in Lydden Hill.<br />
François Duval wist de B-finale overtuigend<br />
te winnen maar liet ook de Amerikaan Foust<br />
en de Zweed Walfridsson achter zich in de<br />
A-finale. Een 4e plaats voor een Belg in een<br />
Europese wedstrijd (buiten eigen land) is de<br />
Het hele koetswerk van de auto bestond<br />
uit glasvezel. Verder had hij een centraal<br />
geplaatste motor en vierwielaandrijving.<br />
Voor een juiste gewichtverhouding werd de<br />
transmissie voorin geplaatst. De kracht<br />
kwam uit een 1.8 liter, 4-Zylinder DOHC 16V<br />
BDT turbomotor die achter de zitplaatsen<br />
350pk leverde.<br />
De volledig gerestaureerde wagen met<br />
het chassisnummer 187 is eigendom van<br />
Roman Bielan, uit het Duitse Neidenbach<br />
in de Eifel. Voor Robert Droogmans was het<br />
een schitterende ervaring om “zijn” oldie<br />
nog eens flink de sporen te geven op de<br />
Lommelse testbanen. Met deze wagen won<br />
Droogmans in 1986 onder meer de 24 Uren<br />
van Ieper, (zie foto boven), de voorlopereditie<br />
van de huidige Belgium Ypres Westhoek<br />
rally en de Omloop van Vlaanderen.<br />
Dat het Duval menens is in de voor hem nieuwe<br />
discipline, blijkt ook uit zijn website. Die is in een<br />
rallycrosskleedje gegoten.<br />
hoogste notering ooit in divisie 1. Pauwels<br />
Motorsport schrijft hiermee geschiedenis!<br />
Reactie François Duval: “Het Europees<br />
rallycross niveau is niet te onderschatten.<br />
De <strong>samen</strong>werking met het team van Pauwels<br />
Motorsport verloopt perfect. Ik hoop<br />
dat we de nodige partners en budgetten<br />
vinden om meer van deze wedstrijden te<br />
rijden in de rest van dit jaar.”<br />
Reactie Koen Pauwels: “Het was een<br />
droom om ooit een Pauwels wagen in een<br />
Europese A finale te hebben. Hier in Engeland<br />
ging deze droom in vervulling en het<br />
werd een echte climax! François weet onze<br />
inspanningen te waarderen en bedankte ons<br />
uitbundig met dit prachtig resultaat.”