31.10.2012 Views

Brengt Ford-medewerkers samen juli/augustus 2010

Brengt Ford-medewerkers samen juli/augustus 2010

Brengt Ford-medewerkers samen juli/augustus 2010

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Rally<br />

Hartelijk<br />

weerzien<br />

met de<br />

<strong>Ford</strong> RS200<br />

bijna 25 jaar nadat Robert Droogmans<br />

hoge toppen scheerde met een <strong>Ford</strong> RS200<br />

in het Belgisch rallykampioenschap, organiseerde<br />

<strong>Ford</strong> op de testbanen van Lommel<br />

een weerzien tussen de beide rallylegendes.<br />

De vierwielaangedreven <strong>Ford</strong> RS200 werd<br />

van 1984 tot en met 1986 gebouwd, en is bij<br />

Ghia speciaal ontworpen volgens de regels<br />

van de FIA, die stelden dat er minstens<br />

François Duval stunt met privé<br />

Focus in het EK rallycross<br />

François Duval startte het laatste weekend<br />

van mei in het EK rallycross in het Engelse<br />

Lydden Hill. Hij bestuurde een <strong>Ford</strong> Focus<br />

van Pauwels Motorsport uit Leopoldsburg.<br />

Het harde voorbereidend werk op het<br />

hoogste niveau werd beloond met een<br />

6 <strong>Ford</strong>Nieuws <strong>juli</strong>/<strong>augustus</strong> <strong>2010</strong><br />

200 geproduceerde modellen vereist waren<br />

(vandaar de benaming) om de wagen te<br />

laten homologeren voor de rallysport.<br />

Foto links: Robert Droogmans<br />

(links) was zichtbaar tevreden<br />

na zijn testrit met de wagen<br />

van de Roman bielan (rechts)<br />

Foto boven: de Rs200 had de<br />

motor achter de zitplaatsen,<br />

dat zorgde voor een ideale<br />

gewichtsverdeling<br />

vierde plaats op het circuit in Lydden Hill.<br />

François Duval wist de B-finale overtuigend<br />

te winnen maar liet ook de Amerikaan Foust<br />

en de Zweed Walfridsson achter zich in de<br />

A-finale. Een 4e plaats voor een Belg in een<br />

Europese wedstrijd (buiten eigen land) is de<br />

Het hele koetswerk van de auto bestond<br />

uit glasvezel. Verder had hij een centraal<br />

geplaatste motor en vierwielaandrijving.<br />

Voor een juiste gewichtverhouding werd de<br />

transmissie voorin geplaatst. De kracht<br />

kwam uit een 1.8 liter, 4-Zylinder DOHC 16V<br />

BDT turbomotor die achter de zitplaatsen<br />

350pk leverde.<br />

De volledig gerestaureerde wagen met<br />

het chassisnummer 187 is eigendom van<br />

Roman Bielan, uit het Duitse Neidenbach<br />

in de Eifel. Voor Robert Droogmans was het<br />

een schitterende ervaring om “zijn” oldie<br />

nog eens flink de sporen te geven op de<br />

Lommelse testbanen. Met deze wagen won<br />

Droogmans in 1986 onder meer de 24 Uren<br />

van Ieper, (zie foto boven), de voorlopereditie<br />

van de huidige Belgium Ypres Westhoek<br />

rally en de Omloop van Vlaanderen.<br />

Dat het Duval menens is in de voor hem nieuwe<br />

discipline, blijkt ook uit zijn website. Die is in een<br />

rallycrosskleedje gegoten.<br />

hoogste notering ooit in divisie 1. Pauwels<br />

Motorsport schrijft hiermee geschiedenis!<br />

Reactie François Duval: “Het Europees<br />

rallycross niveau is niet te onderschatten.<br />

De <strong>samen</strong>werking met het team van Pauwels<br />

Motorsport verloopt perfect. Ik hoop<br />

dat we de nodige partners en budgetten<br />

vinden om meer van deze wedstrijden te<br />

rijden in de rest van dit jaar.”<br />

Reactie Koen Pauwels: “Het was een<br />

droom om ooit een Pauwels wagen in een<br />

Europese A finale te hebben. Hier in Engeland<br />

ging deze droom in vervulling en het<br />

werd een echte climax! François weet onze<br />

inspanningen te waarderen en bedankte ons<br />

uitbundig met dit prachtig resultaat.”

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!