Als de SIRENE lokt - BrandweerKennisNet

Risico’s bij de repressie van zware ongevallen met gevaarlijke stoffen 39
wagons. De wagon die uiteindelijk zal exploderen is begraven onder wrakstukken van andere wagons.
Nadat een aantal wagons zijn afgevoerd wordt alvast een spoorlijn vrij gegeven voor gebruik. Een
ploeg gespecialiseerd in het omgaan met LPG arriveert met een LPG tanktruck om de ontspoorde
LPG wagons te lossen. Ongeveer 20 minuten voordat het leegpompen van LPG aan zou vangen
wordt het gebied gecontroleerd met gasdetectieapparatuur, er is geen gas gemeten. Op het moment
van de ontsporing is het koud in Waverly. Echter in de dagen erna neemt de buitentemperatuur toe.
Dit zal ook de druk in de ontspoorde wagons doen toenemen.
Op enig moment ontstaat er een klein lek in een van de wagons met propaan, waarschijnlijk nadat de
wagon was verwijderd van de spoorbaan. Mogelijk is dit teveel voor de niet dubbel uitgevoerde
tankwand in combinatie met de toegenomen inwendige druk. Twee dagen na de ontsporing treedt een
enorme explosie van het type BLEVE op. Diverse andere spoorwagons geladen met LPG raken ook in
brand. Totaal vinden zestien mensen de dood als gevolg van de explosie en de branden, 43 mensen
raken gewond.
9 juli 1992: Explosie Cindu / Nevcin Uithoorn (29)
In de nacht van 8 juli 1992 begint een leerling-procesoperator met het vullen van de HP-1 reactorketel
met grondstoffen voor het maken van een harspolymeer. Het vullen vindt plaats aan de hand van een
recept, waarop de hoeveelheden en de tanknummers van de grondstoffen zijn ingevuld. De
grondstoffen worden uit de opslagtanks in de ketel gepompt.
Na het vullen wordt een controlemonster afgetapt, dat later in het laboratorium zal worden onderzocht
om te zien of de samenstelling juist is geweest. Dan wordt de ketel met stoom opgewarmd om de
reactie op gang te brengen. De opwarmtijd bedraagt ongeveer 5 tot 6 uur.
Om 9:20 uur ontdekte men dat de temperatuur in de ketel te snel opliep. De ketel is voorzien van een
koelinstallatie, maar daarmee kan de temperatuurstijging nu niet worden verminderd. Men vraagt het
lab het genomen controlemonster te bekijken. Dan blijkt dat de samenstelling van het mengsel in de
tank verkeerd is. Intussen heeft men op de administratie ontdekt dat het recept van ketel HP-1 een
verkeerd tanknummer bevatte.
De bedrijfsbrandweer wordt opgeroepen om de ketel verder af te koelen. Om 9:35 uur is die ter
plaatse en gaat Amstel-water de ketel in pompen. Deze procedure werd vaker toegepast wanneer het
proces niet naar bevrediging verliep. Ondanks de extra koeling escaleerde het proces en temperatuur
en druk liepen snel op tot boven de waarden die de meetapparatuur kon aangegeven. Hieruit werd
niet geconcludeerd dat mogelijk een explosie dreigde.
Om 9:53 uur
kookte de ketel over, gevolgd door een zware explosie.
3 bedrijfsbrandwachten kwamen om het leven, 11 andere Nevcin medewerkers raakten gewond. De
tankdelen werden over grote afstanden weggeslingerd en daardoor ontstonden her en der op het
terrein zware branden. Omstreeks 23:00 uur in de avond waren de laatste grote branden geblust. 2
maal ontstond een kritieke situatie: eenmaal doordat een opslagplaats met zeer giftig BF-3 gas in
brand dreigde te raken, en nogmaals toen uit een overkokende ketel brandende vloeistoffen over het
terrein liepen.