Bouwen met Staal 2 - ConcepT - Universiteit Twente

Munchen is sinds 17 oktober een publiekstrekker rijker.
Op die dag gingen daar namelijk de deuren open van
BMW Welt, het nieuwe uitlevercentrum en expositieruimte
van de wereldberoemde autofabrikant. BMW-topman
Norbert Reithofer sprak bij de opening liever over een
‘home of the brand’, waarin alles draait om het merk.
Misschien is daarom de entree wel uitgevoerd als een
dubbele, gedraaide kegel van 28 m hoog. De Oostenrijkse
architect, prof. Wolf D. Prix van Coop Himmelb(l)au – bekend
van het Groninger Museum – gebruikte samen met
de Duitse ingenieurs Bollinger+Grohmann 5500 ton staal
voor de constructie én de glazen gevel die respectievelijk
werden uitgevoerd door de Duitse firma’s Josef Gartner
en Maurer Söhne. De opdracht voor de bouw werd al in
2001 gegeven, maar de eerste werkzaamheden begonnen
pas in 2004, omdat de bouwgrond tot die tijd parkeerterrein
was voor het Olympisch Stadion. Meer dan duizend
mensen werkten mee aan de bouw van BMW Welt dat
170 tot 250 auto’s per dag zal uitleveren en zo’n 850.000
bezoekers per jaar wil trekken, voornamelijk via de diabolovormige
entree. Een icoon Zeker, maar wellicht ver-
beeldt de zandloper ook wel een tijd waarin de Bayerische
Motoren Werke herrees na het zware
bombardement in WO II. Net alsof het propellerblad zich
letterlijk uit de grond heeft gedraaid en Duitsland – op
autogebied – weer tot een wereldmacht maakt. MP
Architectuur
Las Palmas is in 1953 gebouwd als werkplaatsengebouw voor de Holland horizon tale stramien van Las Palmas. De verdiepingsvloer ligt vanzelfsprekend
op gelijke hoogte met het middelpunt van de cirkeluitsnede.
Amerika Lijn, naar een ontwerp van de architecten Van den Broek en
Bakema. Met zijn gevel van uiterst verfijnde schokbetonnen panelen Het eenvoudige witte volume is bekleed met aluminium beplating.
straalt het een strakheid uit die kenmerkend is voor de Nieuwe Zakelijkheid.
Met de renovatie is het gebouw teruggebracht naar de staat waar-
de langste gekromde ruiten die tot nu toe in Europa zijn gemaakt.
De twaalf gebogen ramen in de koppen zijn 3,9 m lang en zijn daarmee
in het was gebouwd. De robuuste betonconstructie met paddestoelkolommen
bleef vrijwel in tact en de gevel werd in oude luister hersteld. van zowel de straat als de omringende hoogbouw.
Ze geven de bezoeker vanuit het Penthouse een gefragmenteerd beeld
Doordat het nieuw toegevoegde Penthouse lijkt te zweven en door de Er is zo helder mogelijk glas toegepast om goed aan te sluiten bij de
ronde kanten zet het zich sterk af tegen de andere gebouwen op de pier. openheid en lichtheid van het onderliggend gebouw. De vloerrand van
De krachtige vorm compenseert het relatief kleine volume en maakt het de verdieping is afgedekt met hetzelfde glas en daardoor overdag niet
eerder tot een gebaar dan een gebouw.
zichtbaar in de gevelís. Avonds tekent de vloer zich donker af. Dan gaat
In het bestaande gebouw is het constructieve stramien van ongeveer de geïntegreerde verlichting op de vloerrand aan en is de noordgevel
7,5 m verdeeld naar een driedeling in de gevel. In het Penthouse is diezelfde
maat verdeeld in vier delen van 1,875 m, wat beter aansluit op Het dak van het werkplaatsengebouw is vormgegeven als daktuin.
een tekst in morse-code te lezen: ‘penthouse las palmas’.
huidige standaardafmetingen van bouwmaterialen en beukmaten van Het is daadwerkelijk een ‘vijfde gevel’, gezien vanuit de bestaande
kantoorruimten. Bij de ronde koppen is het oorspronkelijke gevelstramien en toekomstige hoogbouw eromheen. Onder het Penthouse, op het
aangehouden. Dit heeft tot gevolg dat de straal van de ronding, en
dak van het werkplaatsengebouw, is het mogelijk met autoís te rijden.
daarmee ook de hoogte van het Penthouse, afgeleiden zijn van het
Daarvoor is de oude goederenlift omgebouwd tot autolift.
40 BOUWEN MET STAAL 199 BOUWEN MET STAAL 199 41
PROEF
vaktijdschrift Bouwen met Staal
abonnement
BMW WELT, MUNCHEN (D)
Duitse draai
Geef je op voor een jaar lang gratis Bouwen
met Staal. Ga naar www.bouwenmetstaal.nl
en klik in de menubalk op ‘publicaties’ en vervolgens
‘vakblad’ en ‘proefabonnement’. Vul
daar je naam, adres en collegekaartnummer
in. Je krijgt dan vanaf het eerstvolgende nummer
zes edities in de brievenbus. Gedurende
je studie mag je slechts éénmaal gebruik
maken van dit aanbod. Daarna ben je van
harte welkom als student-lid.
jaar
Bouwen met Staal
Postbus 190
2700 AD Zoetermeer
tel 079 353 12 77
info@bouwenmetstaal.nl
www.bouwenmetstaal.nl
fAbonn_Adv_A5_liggend_v7_arial.indd 1 31-03-201
De jaarlijkse StudentenSTAALdag is
dit jaar te gast bij Tata Steel in
IJmuiden. Studenten Bouwkunde en
Civiele Techniek worden verwelkomd
met een lezingenprogramma rond
het thema ‘innovatie en productontwikkeling’.
Er is onder andere
aandacht voor integratie van
installatietechniek in bouwsytemen.
Na de lunch is er een rondrit over
het fabrieksterrein met onder meer
een rondleiding door de
spectaculaire warmbandwalserij.
Voor gratis deelname kun je je aanmelden
op www.bouwenmetstaal.nl
onder de buttons
‘evenementen/studentenstaaldag’.
Op deze pagina vindt je binnenkort
het definitieve programma.
De organisatie is in handen van
Bouwen met Staal, Tata Steel Bouw
en Tata Project Visits.