Bouwen met Staal 2 - ConcepT - Universiteit Twente
Bouwen met Staal 2 - ConcepT - Universiteit Twente
Bouwen met Staal 2 - ConcepT - Universiteit Twente
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
is aan de totale projectbegroting.<br />
Een logische conclusie hieruit is<br />
dat zowel planning als begroting<br />
gebaseerd zijn op één en dezelfde<br />
activiteitenboom. De activiteitenboom<br />
dient dus verschillende<br />
doelen.<br />
Afhankelijk van de inhoud van<br />
het project kunnen verschillende<br />
afwegingen leidend voor de keuze<br />
van de hoofdstructuur, zoals<br />
een opdeling naar geografische<br />
locatie, naar discipline, of zoals<br />
Figuur 3. Muiderbrug.<br />
voor de Muiderbrug, een fasering<br />
die samenhangt <strong>met</strong> een aantal<br />
afgesloten rijbanen op de brug.<br />
Vanuit het perspectief van de<br />
opdrachtnemer is dus belangrijk is<br />
dat de activiteitenboom een weerspiegeling<br />
is van hoe het project<br />
wordt uitgevoerd. Het wanneer<br />
wordt vervolgens uitgewerkt in<br />
de planning, en in de begroting<br />
staan de bijbehorende kosten. De<br />
opdrachtgever betaalt vervolgens<br />
op basis van voortgang per werkpakket.<br />
Omdat de activiteitenboom zoveel<br />
verschillende doelen dient is het<br />
ontwerpen ervan niet eenvoudig.<br />
Hij wordt door verschillende<br />
teamleden (planner, samensteller<br />
van de begroting en de adviseur<br />
systems engineering) gezamenlijk<br />
in een iteratief proces van grof naar<br />
fijn uitgewerkt. Dit betekent dus<br />
ook dat er gedurende het project<br />
wijzigingen kunnen komen in de<br />
structuur en invulling. De rol van<br />
de adviseur systems engineering<br />
is om dit ontwerpproces te sturen<br />
en de betrokken teamleden hierin<br />
te begeleiden. De activiteitenboom<br />
<strong>met</strong> bijbehorende afspraken wordt<br />
vastgelegd in de projectdatabase<br />
en door de adviseur systems engineering<br />
beheerd. Het is dé structuur<br />
waarin álle werkzaamheden<br />
worden vastgelegd en waarmee<br />
dus de integraliteit van het project<br />
wordt gewaarborgd.<br />
Risicomanagement bij het project<br />
Maasvlakte – Vaanplein A15<br />
A-Lanes A15 is naam van het consortium<br />
wat bezig is <strong>met</strong> de realisatie<br />
van het project A15 Maasvlakte-Vaanplein.<br />
Dit consortium<br />
bestaat uit de bedrijven John<br />
Laing, Ballast Nedam, Strabag<br />
en Strukton. Het project betreft<br />
onder andere de verbreding van<br />
het traject en de bouw van een<br />
nieuwe Botlekbrug. Het gaat<br />
om een DBFM-contract (Design,<br />
Build, Finance and Maintain) <strong>met</strong><br />
een nominale waarde van circa<br />
€1,5 miljard. Het managementsysteem<br />
van A-lanes A15 is opgezet<br />
volgens de ISO norm voor Systems<br />
Engineering, de ISO 15288, en per<br />
proces is bepaald aan welk niveau<br />
het moet voldoen. Dit project het<br />
eerste project in Nederland in uitvoering<br />
dat op deze manier naar<br />
zijn processen kijkt.<br />
Zoals ook uit het informatiemodel<br />
blijkt, kunnen bijna alle facetten<br />
van een project risico’s <strong>met</strong> zich<br />
mee brengen. Daarom is voor<br />
A-lanes het risicomanagementproces<br />
op een innovatie manier<br />
ingericht, zodat deze volledig<br />
geïntegreerd is in alle andere processen.<br />
Het risicoregister wordt<br />
bijgehouden in de centrale projectdatabase<br />
waardoor eenduidig<br />
is vastgelegd. Omdat de projectdatabase<br />
voor alle projectmedewerkers<br />
online toegankelijk is, kan<br />
iedereen laagdrempelig de risico’s<br />
inbrengen die hij ziet voor zijn<br />
werk. In samenspraak <strong>met</strong> de risicomanager<br />
worden voor risico’s<br />
beheersmaatregelen afgesproken<br />
die weer vertaald worden in eisen<br />
aan ontwerp of uitvoering.<br />
Door de centrale projectdatabase<br />
ook als risicodatabase te gebruiken<br />
is alle relevante informatie<br />
gebundeld en kunnen eenvoudig<br />
koppelingen worden gemaakt.<br />
Voor alle risico’s wordt inzichtelijk<br />
gemaakt aan welke eisen,<br />
objecten en werkpakketten de<br />
desbetreffende risico’s verbonden<br />
zijn. Op deze manier van integraal<br />
werken kan risicomanagement<br />
een belangrijke bijdrage leveren<br />
aan het succes van het project.<br />
Conclusie<br />
Aan de hand van drie cases en het<br />
informatiemodel is in dit artikel<br />
omschreven hoe bij Strukton verschillende<br />
types informatie gedefinieerd<br />
en <strong>met</strong> elkaar verbonden<br />
zijn. Het expliciet definiëren en<br />
hanteren van dit informatiemodel<br />
is één van de oplossingen<br />
die bijdragen aan meer integrale<br />
projectaanpak die samenwerking<br />
faciliteert en een betere traceerbaarheid<br />
van informatie, aannames<br />
en keuzes mogelijk maakt.<br />
Ben je enthousiast geworden over<br />
het vakgebied van Systems Engineering<br />
en Risicomanagement of<br />
wil je meer weten over een stage,<br />
afstuderen of werken bij Strukton<br />
Neem dan gerust contact <strong>met</strong> ons<br />
op.<br />
24 - <strong>ConcepT</strong>ueel apr 2011