24.12.2014 Views

Bouwen met Staal 2 - ConcepT - Universiteit Twente

Bouwen met Staal 2 - ConcepT - Universiteit Twente

Bouwen met Staal 2 - ConcepT - Universiteit Twente

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

is aan de totale projectbegroting.<br />

Een logische conclusie hieruit is<br />

dat zowel planning als begroting<br />

gebaseerd zijn op één en dezelfde<br />

activiteitenboom. De activiteitenboom<br />

dient dus verschillende<br />

doelen.<br />

Afhankelijk van de inhoud van<br />

het project kunnen verschillende<br />

afwegingen leidend voor de keuze<br />

van de hoofdstructuur, zoals<br />

een opdeling naar geografische<br />

locatie, naar discipline, of zoals<br />

Figuur 3. Muiderbrug.<br />

voor de Muiderbrug, een fasering<br />

die samenhangt <strong>met</strong> een aantal<br />

afgesloten rijbanen op de brug.<br />

Vanuit het perspectief van de<br />

opdrachtnemer is dus belangrijk is<br />

dat de activiteitenboom een weerspiegeling<br />

is van hoe het project<br />

wordt uitgevoerd. Het wanneer<br />

wordt vervolgens uitgewerkt in<br />

de planning, en in de begroting<br />

staan de bijbehorende kosten. De<br />

opdrachtgever betaalt vervolgens<br />

op basis van voortgang per werkpakket.<br />

Omdat de activiteitenboom zoveel<br />

verschillende doelen dient is het<br />

ontwerpen ervan niet eenvoudig.<br />

Hij wordt door verschillende<br />

teamleden (planner, samensteller<br />

van de begroting en de adviseur<br />

systems engineering) gezamenlijk<br />

in een iteratief proces van grof naar<br />

fijn uitgewerkt. Dit betekent dus<br />

ook dat er gedurende het project<br />

wijzigingen kunnen komen in de<br />

structuur en invulling. De rol van<br />

de adviseur systems engineering<br />

is om dit ontwerpproces te sturen<br />

en de betrokken teamleden hierin<br />

te begeleiden. De activiteitenboom<br />

<strong>met</strong> bijbehorende afspraken wordt<br />

vastgelegd in de projectdatabase<br />

en door de adviseur systems engineering<br />

beheerd. Het is dé structuur<br />

waarin álle werkzaamheden<br />

worden vastgelegd en waarmee<br />

dus de integraliteit van het project<br />

wordt gewaarborgd.<br />

Risicomanagement bij het project<br />

Maasvlakte – Vaanplein A15<br />

A-Lanes A15 is naam van het consortium<br />

wat bezig is <strong>met</strong> de realisatie<br />

van het project A15 Maasvlakte-Vaanplein.<br />

Dit consortium<br />

bestaat uit de bedrijven John<br />

Laing, Ballast Nedam, Strabag<br />

en Strukton. Het project betreft<br />

onder andere de verbreding van<br />

het traject en de bouw van een<br />

nieuwe Botlekbrug. Het gaat<br />

om een DBFM-contract (Design,<br />

Build, Finance and Maintain) <strong>met</strong><br />

een nominale waarde van circa<br />

€1,5 miljard. Het managementsysteem<br />

van A-lanes A15 is opgezet<br />

volgens de ISO norm voor Systems<br />

Engineering, de ISO 15288, en per<br />

proces is bepaald aan welk niveau<br />

het moet voldoen. Dit project het<br />

eerste project in Nederland in uitvoering<br />

dat op deze manier naar<br />

zijn processen kijkt.<br />

Zoals ook uit het informatiemodel<br />

blijkt, kunnen bijna alle facetten<br />

van een project risico’s <strong>met</strong> zich<br />

mee brengen. Daarom is voor<br />

A-lanes het risicomanagementproces<br />

op een innovatie manier<br />

ingericht, zodat deze volledig<br />

geïntegreerd is in alle andere processen.<br />

Het risicoregister wordt<br />

bijgehouden in de centrale projectdatabase<br />

waardoor eenduidig<br />

is vastgelegd. Omdat de projectdatabase<br />

voor alle projectmedewerkers<br />

online toegankelijk is, kan<br />

iedereen laagdrempelig de risico’s<br />

inbrengen die hij ziet voor zijn<br />

werk. In samenspraak <strong>met</strong> de risicomanager<br />

worden voor risico’s<br />

beheersmaatregelen afgesproken<br />

die weer vertaald worden in eisen<br />

aan ontwerp of uitvoering.<br />

Door de centrale projectdatabase<br />

ook als risicodatabase te gebruiken<br />

is alle relevante informatie<br />

gebundeld en kunnen eenvoudig<br />

koppelingen worden gemaakt.<br />

Voor alle risico’s wordt inzichtelijk<br />

gemaakt aan welke eisen,<br />

objecten en werkpakketten de<br />

desbetreffende risico’s verbonden<br />

zijn. Op deze manier van integraal<br />

werken kan risicomanagement<br />

een belangrijke bijdrage leveren<br />

aan het succes van het project.<br />

Conclusie<br />

Aan de hand van drie cases en het<br />

informatiemodel is in dit artikel<br />

omschreven hoe bij Strukton verschillende<br />

types informatie gedefinieerd<br />

en <strong>met</strong> elkaar verbonden<br />

zijn. Het expliciet definiëren en<br />

hanteren van dit informatiemodel<br />

is één van de oplossingen<br />

die bijdragen aan meer integrale<br />

projectaanpak die samenwerking<br />

faciliteert en een betere traceerbaarheid<br />

van informatie, aannames<br />

en keuzes mogelijk maakt.<br />

Ben je enthousiast geworden over<br />

het vakgebied van Systems Engineering<br />

en Risicomanagement of<br />

wil je meer weten over een stage,<br />

afstuderen of werken bij Strukton<br />

Neem dan gerust contact <strong>met</strong> ons<br />

op.<br />

24 - <strong>ConcepT</strong>ueel apr 2011

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!