Technieken voor de observatie en analyse van verkeersconflicten

3.2.6 Validiteit ......................................................................................25
3.3 Het verwerken van gegevens 26
3.3.1 Verifiëren van de genoteerde conflicten ...........................................26
3.3.2 Analyse van gegevens ...................................................................26
3.4 Voordelen van Verkeersconflicttechnieken 26
3.4.1 Eenvoudig om te begrijpen & eenvoudig in gebruik............................26
3.4.2 Wetenschappelijke basis ................................................................26
3.4.3 Snelle evaluatie van verkeersveiligheidssituaties en -maatregelen .......27
3.4.4 Lage kost .....................................................................................27
3.4.5 Gebruik in combinatie met andere technieken ...................................27
3.4.6 Geeft inzicht in de oorzaken van ongevallen .....................................27
3.4.7 Methode wordt actief gebruikt.........................................................27
3.5 Beperkingen van de techniek 27
3.5.1 Validiteit ......................................................................................27
3.5.2 Oordeel over een specifieke locatie ..................................................28
3.5.3 Verschillende definities ..................................................................28
3.5.4 Intensief ......................................................................................28
3.5.5 Specifieke situaties ........................................................................28
4. TWEE VERKEERSCONFLICTTECHNIEKEN TOEGELICHT .............................. 29
4.1 De Zweedse verkeersconflicttechniek 29
4.2 DOCTOR 30
5. DISCUSSIE ............................................................................. 33
BIJLAGE BEGRIPPEN............................................................................. 34
REFERENTIES .................................................................................... 35
Overzicht van figuren
Figuur 1: De piramide van Hydén ......................................................................... 8
Figuur 2 Schematische voorstelling van een bijna-conflict ......................................15
Figuur 3 Interactie weggebruikers tijdens een conflictsituatie (TTC en tijd) ..............16
Figuur 4 Tijdsverloop bij normaal remmen en hard remmen ..................................17
Figuur 5 TTC min en TA .......................................................................................17
Figuur 6 Schematische voortelling van de PET ......................................................18
Figuur 7 Schematische voorstelling kop-staartaanrijding .......................................19
Figuur 8 Te verwachten ernstige conflicten op kruisingen i.r.t. intensiteit ................23
Figuur 9 TA-tabel op basis van snelheid en afstand ...............................................30
Figuur 10 Grafiek voor het bepalen van de ernst van een conflict .............................30
Steunpunt Verkeersveiligheid 6 RA-2007-118