Schetsboek ruimte voor olympische spelen - Sport Knowhow XL

schetsboek ruimte voor olympische plannenPerscentrum en een grote publieke ruimte. Naarmate er meersportvoorzieningen aan kunnen worden toegevoegd, wordt hetsteeds logischer om te besluiten ook het Olympisch Dorp in denabijheid ervan te realiseren. Maar nog steeds zal het nodig zijnom ook elders accommodatie te realiseren. De actieradius waarindan gezocht moet worden, bestrijkt een gebied waarbinnen hetmogelijk is om binnen 40 minuten van het dorp naar de wedstrijdlocatiete reizen. Zijn daarbinnen niet voldoende mogelijkhedenaanwezig om het ruimtelijke programma onder te brengen,dan moet op grotere afstand gezocht gaan worden. Consequentiedaarvan is wel dat ook de plek van het Olympisch Dorp gaatverschuiven. De vereiste reistijd van maximaal 40 minuten kanuiteindelijk zelfs betekenen dat het Olympisch Dorp niet in deorganiserende stad of regio komt te liggen, maar op grotereafstand ervan, centraal ten opzichte van de andere steden waarwedstrijden worden gehouden. Feitelijk gaat het hier om eenoptimaliseringsproces dat inhoudt, dat een besluit over de stadwiens naam een Olympisch bod zal gaan dragen, vooral eenmarketingsvraagstuk is en niet zozeer een ruimtelijk vraagstuk. Inons land zal het simpelweg niet gaan zonder een pact met anderesteden of regio’s die aan de ontwikkeling van de plannen daarvoormee willen werkenBereikbaarheidDe verkenningen hebben geen enkele optie opgeleverd voorOlympische Spelen die volledig met de bestaande infrastructuurbedropen kunnen worden. Dat is natuurlijk ook geen wondermet bezoekersaantallen van 600.000 personen per dag. Gelukkighoeven die niet allemaal op hetzelfde tijdstip naar dezelfdewedstrijd, maar nog steeds mogen piekaanvoeren verwachtworden die flinke verbeteringen aan vooral het openbaar vervoernoodzakelijk zullen maken. Speerpunt daarbij zijn de stadsregionalesystemen in de steden waar wedstrijden plaatsvinden dieIdeevorming over toekomstige markten in Atelier 3veel toeschouwers zullen trekken. Sterker nog: wij denken dat hetkritische pad voor het tijdstip waarop het zinnig is om een gooi tedoen naar het organiseren van Olympische Spelen verloopt viahet tijdig gereed hebben van de veelal kapitaalintensieve en somszelfs gecompliceerde stadsregionale openbaar vervoerslijnen.65