12.07.2015 Views

Uitruk op maat - BrandweerKennisNet

Uitruk op maat - BrandweerKennisNet

Uitruk op maat - BrandweerKennisNet

SHOW MORE
SHOW LESS
  • No tags were found...

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

64VeiligheidsregioBrabant-NoordStand van zakenReden VVb-pilot?Korte toelichtingVeiligheid burger/personeel?Bestuurlijk akkoord?Brabant-ZuidoostGemeenteVeghelIn uitvoering.Dataverzameling ter analyse. Analyse mogelijkheden MDT. Initiatief post.Voertuig met DLS rukt met 4 personen uit naar meldingsclassificaties brand en OMS binnen eigen gemeente.Voertuig wordt standaard aangevuld met een TS-6 vanuit dezelfde post. Aandacht binnen oefencyclus voorinzet methode.Akkoord van Korps Management Team. Verdere besluitvorming in voorbereiding.1) Regionaal project <strong>Uitruk</strong> <strong>op</strong> Maat. Oorspronkelijke doel om de pilot te draaienin een aantal gemeenten waaronder de beroepskorpsen Eindhoven en Helmond.2) Veldhoven wil een pilot uitruk <strong>op</strong> <strong>maat</strong> draaien t.a.v. automatische meldingen.Stand van zakenReden VVb-pilot?Korte toelichtingVeiligheid burger/personeel?Bestuurlijk akkoord?1) Vanaf 1 maart 2012 is in de gemeente Helmond gestart met de SIV-4. Er is de gedachte om in Eindhoven meteen proef TS-4 te starten. Zoals het er nu uitziet, gaat het uitrukken met TS-4 gebeuren vanaf post Eindhoven-Centrum. Voor het project SIV-4 is een risicoanalyse uitgevoerd en procedures zijn uitgewerkt. Eind 2011 is getraindin Denemarken en <strong>op</strong> de Maasvlakte teneinde de aldaar <strong>op</strong>gedane kennis te gebruiken bij de inrichting vanhet trainingsprogramma. Bestuurlijk is een en ander besloten. Proef met TS-4 wordt <strong>op</strong> dit moment voorbereid.2) In voorbereiding.1) Doel is om in een pilot met een specifiek innovatief voertuig ervaring <strong>op</strong> te bouwen rondom variabelebezetting. Daarmee onderzoeken <strong>op</strong> welke wijze wij als brandweer paraatheid kunnen garanderen (beroeps envrijwilligers) en het beschikbare potentieel efficiënt in kunnen zetten voor andere taken die onderdeel zijn vande Brandweer Overmorgen. De ervaringen uit de pilot kunnen landelijk als input gebruikt worden voor andereonderzoeken.2) Verminderen belasting vrijwilligers en hun werkgevers t.g.v. loze meldingen in afwachting van wijziging wetgeving.De sc<strong>op</strong>e wordt iets verbreed en gelijk getrokken met de pilot van Helmond en Eindhoven.1) Concept bestaat uit een specifiek innovatief voertuig, ingericht voor maximaal vier brandweermannen.Het voertuig gaat rouleren binnen VRBZO, zodat de korpsen eraan kunnen “snuffelen” en praktijkervaring<strong>op</strong>bouwen.2) Naar analogie regionaal project.1) Op basis van een uitgebreide risicoanalyse, waarbij uitdrukkelijk naar veiligheid van eigen personeel en burgeris gekeken, zijn beheers<strong>maat</strong>regelen geformuleerd. De analyse is overigens collegiaal ‘getoetst’ door een andereregio. De IOOV heeft in haar rapportage de evaluatiemethodiek met andere bewoordingen als best practicebenoemd.2) RI&E <strong>op</strong> basis van methodiek regionaal project.1) Ja, Het algemeen bestuur van VRBZO heeft ingestemd met een pilot SIV-4.Proef TS-4 is nog niet voorgelegd.2) Nog niet concreet. Wel <strong>op</strong>dracht om innovatieve manieren te bedenken om de dekking in nieuw te ontwikkelengebied te borgen.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!