jaarverslag 2004 - Port of Rotterdam

HbR profileerde zich in 2004 nadrukkelijker naar verladers in onder meer de automotiveen textielsector. Een grote fabrikant van sportartikelen hevelde lading over van Antwerpennaar Rotterdam. In de automotive sector opende het Rotterdam Car Center in 2004in de Botlek een nieuw, tweede parkeermagazijn voor de opslag van auto’s. Inmiddels iseen derde in gebruikgenomen en een vierde in aanbouw. Bij het bedrijf vinden ook veeltoegevoegde waarde-activiteiten aan auto’s plaats. Mede door de capaciteitsuitbreidingheeft het bedrijf grote nieuwe ladingpakketten aan zich weten te binden.INDUSTRIEIn het chemiecluster is begin 2004 de PO11-fabriek van Lyondell en Bayer op deMaasvlakte in bedrijf gesteld. Er is een duidelijke tendens dat de chemie voor nieuwevestigingslocaties vooral kijkt naar het Midden- en Verre Oosten. Nieuwe initiatieven inRotterdam concentreren zich met name op uitbreidingen van bestaande bedrijven en cositing.De herverkaveling van het terrein van de voormalige Kemira-kunstmestfabriek inEuropoort verloopt succesvol. Inmiddels hebben zich hier zeven bedrijven gevestigd, diehet concept van co-siting voor het delen van faciliteiten en onderlinge leveranties volopin praktijk brengen. Verder gaat de raffinaderij van Koch Industries in Europoort zijncapaciteit aanzienlijk uitbreiden.Rotterdam was al de grootste haven van Europa voor de overslag van eetbare oliën.Met de aankondiging in 2004 van de vestiging van twee palmolieraffinaderijen (LodersCrocklaan en Kuok Oils & Grains) wordt het ook de belangrijkste locatie voor deverwerking hiervan.ENERGIEDe positie van Rotterdam als energiehaven is verder versterkt. In Pernis is een nieuwewarmtekrachtcentrale (Rijnmond Energie Centrale) in gebruik genomen. Shell en AirLiquide hebben de bouw van een nieuwe warmtekrachtcentrale aangekondigd. Delandelijk beheerder van het hoogspanningsnet TenneT heeft geïnvesteerd in een nieuwschakelstation en de aanleg van een nieuwe elektriciteitskabel onder het Calandkanaalen de Nieuwe Waterweg. Beide initiatieven dragen bij aan de optimalisatie van hetelektriciteitsnetwerk in het Rotterdamse haven- en industriegebied.MARITIEME INDUSTRIE EN DIENSTVERLENINGDe maritieme industrie, met name de scheepsreparatie, heeft het aanhoudend moeilijkin Noord-West Europa. Als gevolg hiervan is het aantal scheepsdokken door hetbedrijfsleven teruggebracht tot vijftien. De toenemende energieconsumptie zorgt in deoff-shore sector voor veel aanpassingen en onderhoud van onder andere pijpenleggersen platforms.HbR houdt Rotterdam aantrekkelijk voor de off-shore sector door te zorgen voorligplaatsen voor groot materieel én een nieuwe locatie van de off-shore put. Debestaande locatie komt in het gedrang door toenemende drukte op de Maasvlakte.Smit Internationale concentreerde zijn activiteiten op één locatie in de Waalhaven.Het drijvend materieel ligt er nu voor de deur van het nieuwe hoofdkantoor.24 JAARVERSLAG 2004 | HAVENBEDRIJF ROTTERDAM N.V.