M-auto magazine | 59

Kyosho • Mini-Z Sports • RTR • Elektro • On-road
VERSL AG
1 2,4 GHz FHS technologie is
kenmerkend voor de Sports.
2 AAA-formaat accu’s laten de
Mini-Z rijden.
3 De voorwielophanging die
kenmerkend is voor de MR-03.
4 Liggende demper en T-bar
zorgen voor vering en demping.
5 De tankdop met gravering in
0,001 mm, hoezo detailrijk.
5
aangeboden, de kleine baan met een baanbreedte van 60 cm
vraagt ongeveer 2,5 x 3,5 meter, voor de grote baan met een
meter baanbreedte is dat 4 x 6 meter. Natuurlijk hoef je geen
vermogen uit te geven aan de modulaire baan van Kyosho maar
kun je ook perfect zelf aan het knutselen slaan met een stuk
goedkoop naaldvilttapijt en latjes of pvc buis voor de lay-out
van je thuiscircuit.
Goedkoper
De Mini-Z Sports serie is gebaseerd op het MR-03 chassis, toch
niet het minste uit de line-up waar Kyosho uit kon kiezen want
dit is de nieuwste generatie chassis dat sinds eind jaren negentig
is gegroeid van de MR-01 naar MR-02, MR-015 en tenslotte
de MR-03 die met een flink aantal technische verbeteringen
superieur is aan zijn voorgangers. Als het op de prijs aankomt
werd het eigenlijk wel eens tijd dat een Mini-Z beter betaalbaar
zou worden, want - hoewel ze heel goed presteren - het blijft
toch maar een klein wagentje dat voor het grootste deel uit
kunststof is opgetrokken en voorzien van een eenvoudige brushed
motor. Waarom de Sports modellen goedkoper kunnen zijn
als het chassis identiek is aan dat van de MR-03 is grotendeels
te verklaren door de gebruikte elektronica. Zo wordt er geen
gebruik gemaakt van het ASF systeem dat door KO Propo werd
ontwikkeld maar door het nieuwe FHS systeem van Kyosho zelf.
Daarmee heeft de Sports wel een snelle en betrouwbare
2,4 GHz besturing, maar ontbreekt het aan de instelmogelijkheden
van het I.C.S. systeem waarmee de snelheidsregelaar
geprogrammeerd kan worden en er extra
aansluitmogelijkheden zijn voor een gyro. Gelukkig is er op
de Sports wel een aansluiting voor een verlichtingsset, dus
je mooie schaalbody kan voorzien worden van lampen.
Het MR-03 chassis valt vooral op door zijn lage zwaartepunt
dat bereikt wordt door de accu’s heel laag en naast elkaar
te plaatsen. Ook de voorwielophanging is helemaal anders
als bij de voorgangers waar dat heel simpel opgelost werd
met verende stuurblokjes terwijl er op de MR-03 echt van een
ophanging gesproken kan worden. Aan de achterkant is de
>> De Mini-Z Sports
serie is een
geweldige stap
vooruit voor Mini-Z
minnend publiek.