M-auto magazine | 68
M-auto magazine | Jaargang 12 | Uitgave 68
M-auto magazine | Jaargang 12 | Uitgave 68
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
12e jaargang, nummer <strong>68</strong><br />
augustus/september 2015<br />
losse verkoop € 5,95<br />
XIRO Xplorer-V<br />
EXTRA<br />
12 pagina , s<br />
Juli-2015<br />
DZ10627<br />
VIPER JET 720<br />
No. 9931.100<br />
144,99 €<br />
Sky Surfer 2.0 ARTF<br />
No. 92210.V2<br />
129,99 €<br />
TLR<br />
8ight-T 3.0 Truggy<br />
Liefermöglichkeiten sowie Änderungen a ler im Flyer aufgeführten Artikel vorbehalten. Für Druckfehler kann keine Haftung übernommen werden. Unverbindlich empfohlene Preise des Herste lers.<br />
Delivery conditions and changes of a l items listed in the flyer reserved. No liability can be accepted for printing errors. List prices are recommended by the manufacturer.<br />
Aircraft models<br />
RC-Elektroflugmode l RC-Elektroflugmode l<br />
Pilatus Porter<br />
FLASH 750<br />
X-44 695 mm<br />
X-44 RTF 695 mm<br />
No. 9928.HOTT<br />
No. 9930.100<br />
No 9944.100<br />
No 9944.RTF<br />
94,99 €<br />
144,99 €<br />
459,99 €<br />
559,99 €<br />
Jet 07<br />
CHEEKY BADGER<br />
No. 9934.100<br />
No. 9929.100<br />
169,99 €<br />
198,99 €<br />
VIPER JET 1400 mm<br />
HoTT BADGER<br />
No. 9913<br />
No. 9929.HOTT<br />
519,99 €<br />
399,99 €<br />
HoTT FAN 1800<br />
No. 9920.100<br />
189,99 €<br />
HoTTrigger 800 EPP HoTTrigger 1400S<br />
HoTTrigger 1500<br />
HoTTrigger 2400<br />
No. 13408<br />
No. 13400<br />
No. 13401<br />
No. 13404<br />
84,99 €<br />
279,99 €<br />
439,99 €<br />
899,99 €<br />
HoTTrigger 800 EPP HoTTrigger 1400S<br />
HoTTrigger 1500<br />
HoTTrigger 2400<br />
No 13408.SD<br />
No. 13400.SD<br />
No. 13401.SD<br />
No. 13404.SD<br />
84,99 €<br />
279,99 €<br />
439,99 €<br />
899,99 €<br />
RC4WD Beast II<br />
Verder in deze uitgave o.a.:<br />
• First look: Thunder Tiger<br />
Kaiser e-MTA<br />
• Gadget: Kreidler Florett<br />
• Techniek: Multiplex<br />
Smart SX9 Flexx Funktion<br />
• Wedstrijd: WK RC-Driften<br />
www.facebook.com/GraupnerNews www.youtube.com/GraupnerNews WWW.GRAUPNER.DE<br />
WWW.GRAUPNER.DE<br />
NSR Z4 GT3 Motorsport<br />
Hèt tweemaandelijks <strong>magazine</strong> over slot- en radiografisch bestuurde <strong>auto</strong>’s!
adio controlled elektro 1:10<br />
LaFERRARI TB-04<br />
Chassis voorzien van nieuw ontworpen onderdelen!<br />
Chassis: TB04<br />
Gebruik: On-road<br />
Aandrijving: 4-WD<br />
Lengte: 459mm<br />
Schaal: 1/10<br />
Bestelnr.: T58580<br />
- Bell-crank stuurmechanisme<br />
- Laag zwaartepunt<br />
- Nieuw ontworpen transmissie case, helpt om meer stabiliteit te bieden tijdens de acceleratie<br />
- Nieuw differentieel, beschikt over 40T ringwielen en 16T kegeltandwielen<br />
- Oliegevulde schokdempers<br />
- Volledig onafhankelijke double wishbone ophanging<br />
Pro-Chassis kit<br />
Chassis: TB04<br />
Gebruik: On-road<br />
Aandrijving: 4-WD<br />
Lengte: 381mm<br />
Schaal: 1/10<br />
Bestelnr.: T84339<br />
Vertegenwoordiging Nederland:<br />
Rapid Hobby Import<br />
www.tamiya.com.nl
Geïnspireerd op het ontwerp van een 1:1 buggy, is de Bushmaster uitgerust<br />
met een realistische rolkooi, Big Bore schokdempers, een verstelbare stuurinrichting<br />
en een Ripper IBL-40/20 2000Kv brushlessmotor. Onder de realistische<br />
rolkooi zorgt het geluidssysteem voor een extra dimensie. De flip-up body geeft<br />
je gemakkelijk toegang tot de elektronica waardoor onderhoud een fluitje van een<br />
cent wordt. De Bushmaster wordt volledig gemonteerd geleverd, enkel nog de 4S<br />
LiPo accu aansluiten en je bent klaar om te gaan!
p.10<br />
p.42<br />
4 | m-<strong>auto</strong>.nl | uitgave 48
Duitse berijders stalen zomers wel de show aan de Zandvoortse<br />
boulevard, want waar zij met een lichte 50cc motorfiets inclusief<br />
kickstarter, vijfbak en vaste voetsteunen tussen de <strong>auto</strong>’s mochten<br />
rijden, moesten wij met onze bromfietsuitvoering zonder<br />
kickstarter, met vierbak en trapstel (wettelijk was het een fiets<br />
met hulpmotor) het op het fietspad doen. Als 16, 17-jarige was<br />
dat uiterst vervelend en daarbij kwam dan ook nog dat de Duitse<br />
uitvoering standaard al zo’n 85 km/u liep, een snelheid die wij<br />
alleen maar door veel sleutelen en tunen uit onze vierbakjes<br />
haalden. Kortom, een icoon uit mijn jeugd deze Kreidler Florett.<br />
Natuurlijk reed toen geen zichzelf serieus nemende eigenaar<br />
rond met de enorme valbeugels, ook de dichte kettingkast<br />
moest het meestal ontgelden en werd vervangen door een open<br />
verchroomd exemplaar.<br />
Ook al heeft Kreidler in 1983<br />
haar poorten gesloten het<br />
merk kan mede door de Nederlander<br />
John Bos onder de Importeur : De Kleine Benelux bv<br />
Fabrikant : Schuco<br />
liefhebbers gewoon voortleven.<br />
John Bos heeft in zijn Gebruik : Vitrinekast<br />
Model : Statisch<br />
Kreidler fabriek in<br />
Schaal : 1:10<br />
Portugal de beschikking over Velgen : Aluminium<br />
praktisch alle mallen van de Zadel : Duo<br />
originele Kreidler fabriek en Adviesprijs : € 119,95<br />
daarmee is de continuïteit van<br />
het merk gewaarborgd.<br />
www.schuco.de<br />
www.dekleinemeppel.nl<br />
Fred Boots<br />
26 | m-<strong>auto</strong>.nl | uitgave <strong>68</strong> uitgave <strong>68</strong> | m-<strong>auto</strong>.nl | 27<br />
54 | m-<strong>auto</strong>.nl | uitgave <strong>68</strong><br />
e zoektocht van de organisatie naar de perfecte locatie<br />
gaat door, na de Spijkerhal in Rosmalen, Borchland in<br />
Amsterdam en een circustent in een vakantiepark in<br />
Zeewolde werd dit jaar wederom gekozen voor een locatie bij<br />
Center Parcs. De tennishal van Parc Sandur in Emmen bleek een<br />
zeer geschikte locatie.<br />
Op dinsdag 26 mei gingen de deuren van de tot racebaan Donderdagavond vonden de eerste kwalificatiesessies plaats,<br />
omgetoverde tennishal voor het eerst open en stroomden de namelijk die van de RWD (achterwielaangedreven) rijders.<br />
deelnemers van over de hele wereld binnen. Met vooral veel Harun Ahmad, uitkomend voor Turkije, wist een bijna perfecte<br />
deelnemers uit Duitsland, Italië, Nederland en Noorwegen is het ronde neer te zetten en scoorde 91 van de 100 punten. De<br />
evenement nog steeds grotendeels Europees georiënteerd, maar punten worden bij RWD op dezelfde manier verdeeld als bij het<br />
deelnemers uit Japan, Marokko, Rusland en de Verenigde Staten normale AWD (vierwielaangedreven) driften. De driekoppige<br />
geven het evenement toch een werelds karakter. De eerste dag jury verdeeld de punten op basis van clipping points (bepaalde<br />
werd door velen gebruikt om hun pits in te richten en de eerste punten op de baan waar overheen gedrift moet worden), de<br />
testrondjes te rijden op één van de twee oefenbanen. In de middag<br />
vonden bovendien al de eerste gestructureerde trainings-<br />
ronde. Een stuurcorrectie maken kost punten. Ook het raken van<br />
lijn die gereden wordt en de algemene vloeiendheid van de<br />
sessies op de competitiebaan plaats. Ook op woensdag waren muren wordt streng bestraft, naast de baan raken kost je zelfs<br />
er gestructureerde trainingssessies, zodat iedereen precies even alle punten voor die ronde. Alle deelnemers krijgen drie ronden,<br />
veel tijd op de competitiebaan kon spenderen.<br />
waarvan de beste ronde telt.<br />
Hoogst gekwalificeerde Nederlander in de RWD-klasse was werd tijdens de prijsuitreiking<br />
Awan Tjiptowardojo op de achttiende plaats. Van alle RWDdeelnemers<br />
mocht de Top 32 door naar de battles op zaterdag-<br />
Yoshiba wereldkampioen was<br />
bekend gemaakt dat Hayato<br />
avond. Net als bij AWD zijn de RWD battles één tegen één. Het is geworden.<br />
voor de volger de bedoeling om zo dicht mogelijk bij de leider<br />
te rijden, zonder deze in te halen of te raken. De leider probeert<br />
gewoon een zo goed mogelijke kwalificatieronde te rijden en Behalve de wedstrijd zelf<br />
ondertussen weg te rijden bij de volger. Na de ronde wisselen waren er uiteraard ook weer de<br />
de rijders van positie en wordt hetzelfde gedaan. Na iedere jaarlijkse verkiezingen voor de<br />
battle gaat er één rijder door naar de volgende ronde. Na de beste body en het beste chassis.<br />
Top 32 battles, was er in de Top 16 battles nog één Nederlander Ook hier werd een scheiding<br />
over. Bauke van Wieren en Jeroen Prins vielen af in de Top 32. gemaakt tussen RWD en AWD.<br />
Awan Tjiptowardojo viel uiteindelijk in de Top 16 af. Uiteindelijk Alexander Kuchenreuther<br />
eindigden er acht verschillende nationaliteiten in de Top 8. Na (Duitsland) won RWD Best Body<br />
deze battles bleven er vier deelnemers over die mochten gaan<br />
strijden voor een plek in de finale. Uiteindelijk waren het Harum<br />
Ahmad (Turkijke) en Manuel Schussek (Oostenrijk) die gingen<br />
strijden om de hoogste podiumplek, nadat zij hun battles hadden<br />
gewonnen van Jens Vilstrup (Denemarken) en Pierre Hasquin<br />
(België), maar niet voordat Vilstrup en Hasquin gestreden<br />
hadden voor de derde plaats. Vilstrup won deze battle en mocht<br />
op de laagste podiumplaats plaats nemen. Ahmad wist de finale<br />
battle te winnen van Schussek en werd daarmee wereldkampioen<br />
in de RWD-klasse.<br />
Vrijdag en zaterdag waren er bovendien kwalificaties voor de<br />
AWD-klasse. Hayato Yoshiba uit Japan wist met 83,5 punt de<br />
eerste plaats te pakken, gevolgd door Lasse Sørensen (Noorwegen)<br />
en Kim Grande (Noorwegen). De eerste Nederlander was<br />
Kevin van Heuven op de zesde plaats, met 74 punten. Uiteindelijk<br />
wisten negen Nederlanders zich te kwalificeren in de Top 64. body had zelfs een werkende handrem. Het beste achterwiel-<br />
met zijn replica van de Fail Crew S13, deze super gedetailleerde<br />
De kampioen van vorig jaar, Tatsuhiro Yamauchi uit Japan, wist aangedreven chassis was van Adrian Möchel (Oostenrijk), zijn<br />
zich niet te kwalificeren. Wat aangaf dat het gewenste niveau zwarte D-Like RE-R Hybrid sprong eruit door de gouden details.<br />
enorm hoog was. Na de eerste reeks spannende battles bleven<br />
er 32 rijders over, waaronder de top drie gekwalificeerden en De verkiezing voor het beste AWD-chassis werd gewonnen door<br />
drie Nederlanders. Van de drie Nederlanders vielen er twee af Markus Amann (Duitsland), zijn paarse Overdose Divall stond er<br />
in de Top 16, namelijk Kevin van Heuven en Maurice van der prachtig bij. De beste kap in de AWD-klasse was de Dodge Viper<br />
Starre. De enige overgebleven Nederlander, Davey Zoutenbier, van Victor Ding uit Oostenrijk, een perfecte replica van de Viper<br />
wist het samen met Yoshiba, Paolo Albarelli (Italië) en Lars Ivar waarmee Dean Kearney in het Formula Drift kampioenschap in<br />
Olrud (Noorwegen) te schoppen tot de Top 4. Zoutenbier wist Amerika rijdt.<br />
ook de halve finale te winnen van Albarelli, net als Yoshiba won<br />
van Olrud. In de battle om de derde plek ging Albarelli er met<br />
de overwinning van door boven Olrud. Na een zinderende finale Ook nieuw dit jaar was de livestream, tijdens het hele evenement<br />
stonden er meerdere<br />
camera’s opgesteld, waardoor<br />
het evenement van over de<br />
hele wereld gevolgd kon<br />
worden. Eén van de vele<br />
verbeteringen die Michel van<br />
den Hoogenband met zijn team<br />
ieder jaar weer doorvoeren. Elk<br />
jaar steken ze weer een enorme<br />
hoeveelheid werk in het<br />
organiseren van dit evenement,<br />
tot groot genoegen van alle<br />
deelnemers, die zich al weer<br />
verheugen op volgend jaar!<br />
Bart Stax<br />
1 Het paarse AWD-cha sis van<br />
Markus Amann (D).<br />
2 Het RWD-cha sis met gouden<br />
details van Adrian Möchel (AU).<br />
3 Gewoon mooie actiefoto’s!<br />
uitgave <strong>68</strong> | m-<strong>auto</strong>.nl | 55<br />
INHOUD<br />
p.24<br />
Verloting voor abonnees<br />
41 Losi Micro SCTE<br />
Kreidler Florett RS-GS<br />
Kreidler Florett RS-GS<br />
Schuco • 1:10 • Motorfiets<br />
GADGET<br />
Verslagen<br />
18 TLR 8ight-T 3.0 Truggy<br />
42 RC4WD Beast II<br />
Voor de oudere jongeren onder de lezers is<br />
deze Kreidler Florett RS-GS uit 1977-1978<br />
een feest der herkenning. Oude tijden herleven<br />
bij het zien van deze door Schuco<br />
perfect gereproduceerde motorfiets in<br />
schaal 1:10.<br />
onderlijk hoe iets waar je ooit zo’n hekel aan hebt<br />
gehad na jaren opeens geweldige herinneringen<br />
Woplevert. Nu had ik totaal geen hekel aan een Kreidler<br />
en reed er zelf één, maar deze Duitse uitvoering en zijn eveneens<br />
>> Deze Duitse uitvoering en zijn eveneens<br />
Duitse berijders stalen zomers de show<br />
aan de Zandvoortse boulevard. > Met deelnemers<br />
uit Japan, Marokko, Training | Kwalificatie | Wedstrijd<br />
Rusland en de<br />
Verenigde Staten<br />
heeft het evenement<br />
een werelds<br />
karakter.
Nieuws<br />
Caracars Modelbouw is verhuisd van Hasselt naar Zonhoven<br />
Nieuwe winkel<br />
Caracars Modelbouw was in Hasselt uit zijn jasje<br />
gegroeid, dus de overstap naar een mooie grotere<br />
zaak in Zonhoven was een logische beslissing. Deze<br />
winkel ligt maar een kleine 7 km verderop, dus voor<br />
de vaste klanten mag dit geen enkel probleem zijn.<br />
In de winkel vind je voornamelijk modelbouw en<br />
je kan hier echt je hart ophalen, de schappen zijn<br />
flink gevuld met bouwdozen van schaalmodellen en<br />
RC-<strong>auto</strong>’s en RC-vliegtuigen en ook de slotraceliefhebbers<br />
kunnen hier terecht, hier vind je voor ieder<br />
wat wils.<br />
Airsoft<br />
Om het assortiment van de winkel uit te breiden<br />
verkoopt Glenn ook alles van en voor het spel Airsoft.Je<br />
kan dit spel vergelijken met paintball maar<br />
dan zonder de verf. Airsoft is een combatsimulatiesport<br />
waarbij twee of meerdere teams het tegen<br />
elkaar opnemen om missie(s) te volbrengen. Bij<br />
airsoft wordt gebruikgemaakt van 1:1 replica’s van<br />
bestaande wapens. Deze wapens worden replica’s<br />
of AEG (Automatic Electric Guns) genoemd. Airsoft<br />
wordt met biologisch afbreekbare balletjes van 6<br />
mm gespeeld, ook genaamd BB’s, deze BB’s bestaan<br />
in verschillende gewichten, van 0,12 gram tot 0,50<br />
gram.<br />
Benieuwd? Ga dan naar de Molenweg 158A in Zonhoven<br />
(BE) en neem een kijkje in de nieuwe winkel!<br />
www.caracars.be<br />
s t i c h t i n g<br />
RC-PROMOTIE<br />
Just for fun!<br />
RC-Promotie organiseert in samenwerking met<br />
M-<strong>auto</strong> <strong>magazine</strong> en diverse clubs zowel on- als off-road fundagen. De bedoeling<br />
hiervan is om zoveel s tmogelijk i c mensen h t ikennis gte laten maken met het<br />
rijden RC-PROMOTIE<br />
op een circuit en dus enige ervaring op te doen. Er wordt maar één<br />
regel gehanteerd en dat is dat alle rijders dezelfde kant op rijden, ook zullen er<br />
ervaren rijders aanwezig<br />
zijn bij wie je met al je<br />
vragen terecht kunt en<br />
die tevens hun rijkunsten s t i c h t i n g<br />
op RC-PROMOTIE<br />
de baan zullen laten<br />
zien.<br />
On-road Fun VI,<br />
s t i c h t i n g<br />
MBC de Sluis te Gouda<br />
De eerstkomende fundag<br />
is op zondag 23 augustus<br />
bij MBC de Sluis in<br />
Gouda, dit is je kans om met je elektro- of je brandstof<strong>auto</strong> op een echt circuit<br />
te rijden! Op het circuit is een kantine aanwezig waar je voor alle versnaperingen<br />
terecht kan. De kosten voor deze dag zijn 6 euro.<br />
RC-PROMOTIE<br />
Tamiya Fighter Buggy’s<br />
Voor de jongeren onder de 17 jaar zijn een aantal Tamiya buggy’s beschikbaar<br />
om eens te ervaren hoe het is om op een circuit te rijden.<br />
Electrified VI, MAC Vlijmen te Nieuwkuijk<br />
De eerst mogelijke vrije datum viel te laat in het jaar, dus is er gezamenlijk<br />
besloten om deze dag te verzetten naar het voorjaar in 2016.<br />
www.rc-promotie.org<br />
6 | m-<strong>auto</strong>.nl | uitgave <strong>68</strong>
Ghiant • Tamiya • Caracars Modelbouw • Futaba • RC-Promotie • Serpent • Thunder Tiger<br />
NIEUWS<br />
Serpent<br />
Viper 977 EVO<br />
De 1:8 nitro on-roadklasse wordt gezien als de<br />
F1 van de RC-sport, ongelooflijke acceleraties en<br />
topsnelheid, enorme remkracht, gillende 3,5 cc<br />
motoren, vierwielaangedreven, twee versnellingen,<br />
het is er allemaal. Meer dan tien verschillende<br />
merken concurreren in deze klasse, maar Serpent<br />
is al sinds eind jaren zeventig in deze klasse<br />
aanwezig met ontelbaar veel titels als resultaat.<br />
Wereld, Europese, Aziatische, Amerikaanse en heel<br />
wat Nationale zijn behaald door Serpent rijders.<br />
Ieder Raceseizoen worden de wagens van Serpent<br />
verder verfijnd en Michael Salven, Serpents chef<br />
design van de on-roadwagens is er wederom in<br />
geslaagd om samen met de teamrijders de poleposition<br />
en WK winnaar Serpent Viper 977 naar een<br />
EVO versie te evolueren voor nog meer snelheid<br />
in de bochten en constantere rondetijden als ooit<br />
tevoren.<br />
www.serpent.com<br />
Futaba / Ripmax<br />
Service Futaba producten<br />
De firma Ripmax heeft Futaba van robbe Modellsport<br />
overgenomen en vanaf heden zijn er weer<br />
onderdelen van Futaba te bestellen.Tevens is er<br />
een servicepunt in Duitsland opgericht waar men<br />
voor reparatie terecht kan.<br />
Mail: info@rcservice.co.uk<br />
Tel. +49(0)7231 469410 Centrale<br />
Tel. +49(0)7231 4694129 Hotline Hr. Awiszus<br />
www.ripmax.com<br />
Ghiant<br />
Nieuwe kleur<br />
Ghiant heeft zijn collectie kleuren verder uitgebreid<br />
met ’946 Blue-Green, een mooi mintgroen<br />
dat het niet slecht zou doen op een Italiaanse<br />
klassieker, maar dat frisser oogt als het mintgroen<br />
van weleer. Het is mee met zijn tijd en doet het<br />
ook goed in combinatie met andere, fellere kleuren,<br />
wat mooie combinaties oplevert.<br />
www.ghiant.com<br />
Thunder Tiger<br />
Kaiser e-MTA Monster Truck<br />
De Kaiser is Thunder Tigers nieuwste toevoeging<br />
aan de e-MTA familie van 1:8 monstertrucks. De<br />
Kaiser is de nieuwe keizer binnen het gezin met<br />
zijn stoere realistische body, aluminium schokdempers<br />
en shocktowers. De Kaiser steekt nogal af<br />
tegenover de andere modellen, voorzien van een<br />
geluidssysteem met motorgeluiden, verchroomde<br />
wielen & helm, is de Kaiser de koning van het<br />
design en de prestaties want geschikt voor 6S LiPo.<br />
Laat de monstertruckshow maar beginnen met<br />
deze RTR 1:8 elektro waar je alleen nog accu’s en<br />
een lader bij hoeft te voorzien.<br />
www.thundertiger-europe.com<br />
Tamiya<br />
Zonnebril<br />
Deze trendy zonnebrillen zijn een ware ‘must have’<br />
voor de Tamiya liefhebbers. Het maakt niet uit<br />
of je een RC- of plastic modelbouwer bent, deze<br />
zonnebril is er voor iedereen. De sportieve en<br />
halfhoge vorm met brede armen ziet er modern uit<br />
en beschermt de ogen tegen fel zonlicht. De zomer<br />
is nog niet voorbij...<br />
#C909099 € 6,–<br />
T-shirt<br />
Als trouwe Tamiya fan wil je natuurlijk laten zien<br />
waar je mee racet! Dit T-shirt is van 100% katoen<br />
en leverbaar in de kleur zwart en in de volgende<br />
maten: S t/m XXL.<br />
#C909102 € 8,–<br />
Basecap<br />
Ook de Tamiya basecap mag natuurlijk niet ontbreken<br />
in je assortiment en voor deze mooie prijsjes is<br />
het ook geen enkel probleem om je garderobe aan<br />
te vullen!<br />
#C909062 € 8,50<br />
www.rapidhobbyimport.nl<br />
www.tamiya.com.nl<br />
uitgave <strong>68</strong> | m-<strong>auto</strong>.nl | 7
We race<br />
to WIN !<br />
Nieuws<br />
RC4WD<br />
LYNX 4S<br />
4-Kanaals COMPUTER RC SYSTEM<br />
• Telemetriefuncties bij optionele Proton 4-ontvanger<br />
• Individueel instelbaar stuurwiel (links-/rechtshandig)<br />
• Muziekafspeelfunctie (luidspreker of oortelefoon)<br />
• Vrij confi gureerbare schakelaars, toetsen en encoder<br />
• Variabele mixer <strong>auto</strong> / boot / 4WS / crawler<br />
• 30 modelgeheugen en 30 op SD-kaart<br />
• Omvangrijk ABS-remprogramma<br />
• LED‘s in 6 verschillende kleuren<br />
• Instelbare interface en waarschuwingstonen<br />
Zender LYNX 4S & Ontvanger Axion 2<br />
# 110 240 - € 329,90 AVP*<br />
www.hitecrc.de<br />
Option parts<br />
RC4WD brengt aan de lopende band<br />
de meest mooie option parts op de<br />
markt om je <strong>auto</strong> te pimpen. Hier<br />
een greep daaruit!<br />
- 1/8 Warn Zeon 10 lier<br />
- Sneeuwschuiver montagekit<br />
voor de Gelande 2<br />
- 1/10 Holley® Chroom klepdeksels<br />
voor schaal V8 motor<br />
- Punisher Shaft II, 5mm asmaat<br />
- Raceline Monster 1.7 Beadlock<br />
velgen<br />
store.rc4wd.com / www.rc-design.be<br />
Volg<br />
M-<strong>auto</strong><br />
op<br />
facebook!<br />
Ontvanger Axion 4 Ontvanger Proton 4<br />
# 111 072 - € 39,90 AVP* # 111 073 - € 69,90 AVP*<br />
MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co KG<br />
8 | m-<strong>auto</strong>.nl Westliche | Gewerbestr. uitgave <strong>68</strong>1<br />
75015 Bretten<br />
Duitsland<br />
Get the free MPX<br />
news-app!
ECX • Walk The Trial • Team Orion • BL-Cup.nl • RC4WD • SkyRC<br />
NIEUWS<br />
Team Orion<br />
Vortex dDrive Motor-Regler-Combo<br />
We gaan rijden, alles aanwezig? Motor, regelaar,<br />
accu, of toch niet? Met het dDrive systeem heeft<br />
Team Orion zijn nieuwste brushlessregelaar en<br />
motortechniek in één behuizing samengevoegd. De<br />
toekomst of niet, innovatief is het wel, deze brushlessmotor<br />
met geïntegreerde regelaar, dat scheelt<br />
flink wat ruimte in je wagen, maar wennen is het<br />
wel, zo’n motor die rechtstreeks op de ontvanger<br />
wordt aangesloten en waar een aan/uit schakelaar<br />
aan bungelt. De sterke 4-polige motor lijkt echter<br />
goed opgewassen voor gebruik in een 1:10 model<br />
en met heel wat onderdelen die komen te vervallen<br />
is dit echt plug & play, zonder aan mogelijkheden<br />
of prestaties onder te doen want instelbaar en<br />
waterproof.<br />
www.horizonhobby.de<br />
www.teamorion.com<br />
SkyRC<br />
GPS Speed meter<br />
De toegankelijkheid van GPS toestellen inspireerde<br />
SkyRC bij het ontwerpen van deze ongeveer 41<br />
gram wegende gadget. De Speed Meter is een ultra<br />
compacte GPS module met een verborgen antenne,<br />
deze supergevoelige GPS ontvanger is ideaal voor<br />
gebruik met je vaar- vlieg- of voertuig. De gegevens<br />
zoals hoogte, snelheid, afgelegde afstand in mijlen<br />
of kilometers laten zich simpel vanaf het scherm<br />
aflezen.<br />
Multimeter 7 in 1<br />
De SkyRC i-Meter kan een enorm aantal functies<br />
aan waar het elektro aangedreven modellen betreft,<br />
een must als je wilt weten wat zich in je model<br />
afspeelt. De bijgeleverde handleiding helpt je om<br />
de gegevens in je voordeel te gebruiken.<br />
- Accu Checker<br />
- Interne weerstand accu<br />
- Watt meter<br />
- Servo tester<br />
- Optische toerenteller<br />
- Temperatuur meter<br />
- Thrust calculator<br />
www.robitronic.com<br />
www.skyrc.com<br />
ECX<br />
Temper 1/18 4WD Rock Crawler<br />
ECX, het instapmerk van Horizon Hobby heeft de<br />
Temper crawler gelanceert, een kleine 1:18 rockcrawler<br />
die volledig ready-to-run geleverd wordt<br />
inclusief alle benodigde batterijen. Betaalbaar en<br />
handzaam dus deze kleine alleskunner die zich<br />
vooral op steil en onherbergzaam terrein thuis<br />
voelt, of in de achtertuin, het park of op vakantie.<br />
De wagen is voorzien van grote banden op beadlockvelgen,<br />
flink wat blauw aluminium, een motor<br />
met veel koppel en waterproof elektronica. Een<br />
heel compleet pakket dus om te beginnen crawlen.<br />
www.horizonhobby.de<br />
www.ecxrc.com<br />
WTT XII, Edegem<br />
Zondag 20 september Edegem<br />
De twaalfde editie van de Walk The Trial te<br />
Edegem in België staat alweer op stapel. Het<br />
Demolition Team verzorgt wederom een mooi<br />
trailparcours voor alle enthousiaste crawl en scale<br />
liefhebbers door het Edegemse doe- en speelbos.<br />
Afgelopen mei werden er al plannen gesmeed voor<br />
een speciaal parcours, zou dat doorgaan? We zijn<br />
benieuwd...<br />
Halverwege de dag wordt er gepauzeerd voor de<br />
lunch en bij je inschrijving kan je eventueel je<br />
bestelling voor een hotdog en wat te drinken doorgeven.<br />
Elke editie groeit qua deelnemers, zouden<br />
ze deze keer de 200 aantikken of bewaren we die<br />
voor 2016?<br />
demolitionteam.actieforum.com/t229-inschrijvingwalk-the-trial-xii-20-09-2015<br />
uitgave <strong>68</strong> | m-<strong>auto</strong>.nl | 9
Kaiser e-MTA<br />
Op de Toyfair waren ze voor het eerst te zien en te horen, de nieuwe 1:8 Monster Trucks van Thunder Tiger op<br />
basis van het e-MTA chassis. Imposante verschijningen met dito specificaties, zoals een top van meer dan 100 km<br />
per uur, vierwielaandrijving, brushless 2000kv motor met bijpassende regelaar en de mogelijkheid om met 2x 2S<br />
LiPo of 2x 3S LiPo pakketten te rijden. Flinke jongens dus en als klap op de vuurpijl zijn ze voorzien van een ESS!<br />
ESS staat voor Engine Sound System waarmee deze e-MTA uitvoeringen één van de eerste brushless powered RC<strong>auto</strong>’s<br />
zijn met een brandstofgeluid. De Kaiser e-MTA is de eerste variant<br />
die leverbaar is in zowel deze fraaie matzwarte uitvoering maar ook<br />
in een luxe glimmende bordeauxrode versie.<br />
Specificaties<br />
Fabrikant : Thunder Tiger<br />
Importeur : Thunder Tiger Europe<br />
Gebruik : Off-road<br />
Schaal : 1:8<br />
Lengte : 627mm<br />
Breedte : 454mm<br />
Hoogte : 333mm<br />
Wielbasis : 3<strong>68</strong>mm<br />
Gewicht : 6,022 gram<br />
Aandrijving : 4-WD<br />
Module<br />
Motor<br />
Zender<br />
: Motor soundbox<br />
: IBL 40/20 2000kV<br />
: Cougar 2.4GHz<br />
Adviesprijs : € 649,00<br />
Overige benodigdheden<br />
- 4 AA-formaat batterijen (zender)<br />
- LiPo accu tot 6S<br />
www.thundertiger-europe.com<br />
10 | m-<strong>auto</strong>.nl | uitgave <strong>68</strong>
Thunder Tiger • RTR • 1:8 • Off-road • Elektro • 4-WD • Monster Truck<br />
FIRST LOOK<br />
1 2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
1 Niet alleen in matzwart, maar ook in luxe bordauxrood leverbaar.<br />
2 De ESS-unit verzorgt het geluid van de Kaiser, met de RC-fun software kun je andere<br />
geluiden in de ESS laden.<br />
3 De verstralers op de dakrand zijn geschikt voor LED’s.<br />
4 Enkele aluminium oliegevulde schokdempers.<br />
5 De 2000 KV Ripper brushlessmotor is een oude bekende en moet de Kaiser<br />
naar 100 km per uur jagen.<br />
volg M-<strong>auto</strong> op facebook<br />
uitgave <strong>68</strong> | m-<strong>auto</strong>.nl | 11
Xplorer-V<br />
>> De Xiro Xplorer<br />
is de eerste<br />
quadcopter die<br />
modulair uitbreidbaar<br />
is.
Xiro • Android • IOS • Quadcopter<br />
VERSLAG<br />
3<br />
Zerotech<br />
Ook onderhuids is de techniek bij alle versies gelijk en wordt<br />
geleverd door Zerotech, een speler uit de professionele markt<br />
die bekend staat om haar hoge kwaliteit en gebruiksvriendelijke<br />
producten. Je kan er eigenlijk vooraf al vanuit gaan dat Xiro<br />
Xplorer een makkelijk te bedienen toestel zal zijn.<br />
Uitpakken<br />
Dat de Xiro ontworpen is voor de grote massa merk je eigenlijk<br />
gelijk bij het openen van de verpakking, nadat je het start- en<br />
landingsplatform hebt verwijderd vind je daaronder de Xiro<br />
omringd door vier driehoekige doosjes met daarop de volgende<br />
teksten: Gimbal, Power Pack, Propellers/Tools en Manuals. De<br />
aandachtige lezer mist er nog één en inderdaad onder het<br />
doosje Propellers/Tools vind je de Remote Control. Veel simpeler<br />
en duidelijker kan het niet.<br />
1 De accu wordt geladen in een<br />
dock waar ook een USB-aansluiting<br />
op zit voor het laden van<br />
de zender, vier LED’s geven de<br />
status van de accu aan.<br />
4a<br />
2 Compleet is compleet, dus<br />
inclusief 8GB micro SD-kaartje.<br />
3 De gimbal en HD-camera van de<br />
Xplorer-V vormen een geheel.<br />
4 Niet vergeten de lensdop en de<br />
borging te verwijderen voordat<br />
je gaat filmen. Standaard zit het<br />
polarisatiefilter gemonteerd, bij<br />
niet zulk helder weer vervang je<br />
die voor de gewone beschermring.<br />
4b<br />
volg M-<strong>auto</strong> op facebook<br />
uitgave <strong>68</strong>| m-<strong>auto</strong>.nl | 13
1<br />
2a<br />
2b<br />
2c<br />
2d<br />
14 | m-<strong>auto</strong>.nl | uitgave <strong>68</strong><br />
Handleiding<br />
Eerst maar eens de handleiding doornemen en ik ben blij verrast<br />
als ik in de stapel handleidingen naast een Duits, Engels,<br />
Frans, Italiaans en Spaans exemplaar ook een Nederlandse<br />
uitvoering vind. Het is lang geleden dat een fabrikant die<br />
moeite heeft genomen en een kleine buiging is hier wel op zijn<br />
plaats. In de handleiding alleen praktische uitleg over de eerste<br />
vlucht, plaatsen van de accu en gimbal en alle andere zaken<br />
die je nodig zou kunnen hebben om je eerste vlucht te maken.<br />
Technische informatie zal je tevergeefs zoeken in de handleiding,<br />
deze is verstopt in het lijstje met de pakketinhoud. Voor<br />
ons RC-ers even wennen want we zijn gewend dat de fabrikant<br />
heel groot en prominent meldt wat zijn model allemaal wel niet<br />
voor moois aan boord heeft.<br />
Laden<br />
Zowel de 3S LiPo vliegaccu als de ingebouwde 1S LiPo van de<br />
zender laad je op met de meegeleverde lader die voorzien is van<br />
een dockingdeel waar je de vliegaccu in klikt. De zender laad je<br />
via de USB-aansluiting maar dit kan ook via een USB-aansluiting<br />
van je PC of de lader van je smartphone. Wat opvalt is de<br />
vaste laadaansluiting op de accu waardoor je alleen kunt laden<br />
met het meegeleverde dock.<br />
Klaarmaken<br />
Terwijl de vlieg- en zenderaccu’s geladen worden kun je mooi de<br />
Xiro vliegklaar maken, dat houdt in dat je de vier propellers op<br />
de brushless outrunner motoren plaatst. Die met de zilveren cap<br />
op de zilveren motor en die met de zwarte op de zwarte motor,<br />
was alles in het leven maar zo simpel. Ook al moet je zonder<br />
enige kennis met de Xiro kunnen vliegen toch zit een ongeluk in<br />
een klein hoekje daarom vind je in de verpakking ook nog een<br />
reserveset propellers.<br />
Zender<br />
Bij de G- en V-uitvoeringen klik je eerst de range extender vast<br />
op de achterkant van de zender, deze zorgt ervoor dat je livebeeld<br />
blijft houden tijdens je vlucht. Xiro claimt een bereik van<br />
± 500 meter, ruim voldoende dus om tot het maximale bereik<br />
van de Xplorer voorzien te blijven van FPV (First Person View)<br />
of om eens te kijken hoe de omgeving er vanaf 100 meter hoog<br />
uitziet. Dit laatste is wel een dingetje dat je moet durven want<br />
visueel heb je dan geen contact meer met de Xiro en je zult dus<br />
volledig op de ingebouwde techniek moeten vertrouwen, misschien<br />
niet iets dat je gelijk de eerste keer moet uitproberen.<br />
Solo<br />
Als de accu vol zit klik je die op zijn plek onder de Xplorer, niet<br />
vergeten de borging op zijn plek te schuiven, en je bent klaar<br />
voor je eerste solovlucht. Nou solo, je kunt heel wat hulp inzet-<br />
ten op de zender om je eerste vliegervaring succesvol te laten<br />
verlopen. Eerst de zender maar aanzetten, niet schrikken want<br />
deze meldt zich met een trilling en geluidssignaal. Dat trillen<br />
komt terug als je accu leeg begint te raken, je hoeft dus geen<br />
metertjes of LEDjes in de gaten te houden. Zender aan, toestel<br />
aan en dan wachten tot de Xiro meer dan zes satellieten heeft<br />
gevonden, iets wat trouwens best snel gebeurt gemiddeld binnen<br />
twee minuten en zowel op de quadcopter als op de zender<br />
zichtbaar wordt met groene LED’s. Je bent nu klaar om op te<br />
stijgen en dit kun je zelf doen door de linkerstick naar voren te<br />
drukken, je hebt toch wel de siliconen beschermdopjes van de<br />
sticks afgehaald? Maar je kunt ook op de rechtertoets van de<br />
zender duwen, die met pijltje omhoog en pijltje omlaag waarna<br />
de Xplorer opstijgt en op ongeveer 2 meter hoogte blijft hooveren.<br />
Nog een keer op dezelfde toets duwen zorgt ervoor dat hij<br />
daarna klaar is om de landing voor je te verzorgen. Let wel op,<br />
want landen is landen. De Xplorer kan nog net niet denken en<br />
kijkt dus ook niet waar hij gaat landen, hij volgt alleen een commando<br />
op. Gelukkig blijf je aan het eind van het verhaal altijd<br />
nog zelf de baas en als je tijdens het landen de stick omhoog<br />
beweegt dan gaat de Xplorer ook omhoog en kun je de landing<br />
afbreken door nogmaals op de toets te duwen.<br />
Paniek<br />
Mocht je echt niet meer weten waar de voor- en achterkant zit<br />
en gaat alles fout dan heeft de Xplorer nog een paar mogelijkheden<br />
voor je in petto. Je begint door de beide sticks los te<br />
laten, de Xplorer zal nu op zijn plek blijven hooveren waarna je<br />
kunt kiezen om op de hometoets te duwen, nu zal de Xplorer terugkeren<br />
naar zijn startpositie en de landing inzetten. Een prima<br />
oplossing als de afstand tussen de Xplorer en de start/landingsplaats<br />
obstakelvrij is want hij herkent nog geen obstakels, deze<br />
software is trouwens wel in ontwikkeling. Een tweede mogelijkheid<br />
is de IOC-toets activeren, IOC staat voor Intelligente Oriëntatie<br />
Controle en in de praktijk betekent dit dat ongeacht hoe<br />
de Xplorer ook aan de hemel staat hij elk commando vertaalt<br />
naar zijn start-/landingsplaats. Dus als je de rechter stick naar je<br />
toe haalt dan vliegt de Xplorer naar de start-/landingsplaats toe<br />
waarbij je nog wel kan ingrijpen door hoger te gaan vliegen of<br />
langzamer.<br />
Vliegmodus<br />
Als je vertrouwd bent geraakt met het vliegen, kun je mode 2 en<br />
3 gaan verkennen. De reacties van de Xplorer worden nu steeds<br />
sneller, hij vliegt harder en hoger, anders dan in mode 1 je kunt<br />
nu ook vliegen terwijl de GPS minder dan zes satellieten gevonden<br />
heeft, dit heet de Attitude Flight Mode. Let wel op, want<br />
functies als Home, IOC en <strong>auto</strong>matisch starten/landen werken<br />
nu niet meer, de Xplorer blijft zich verder wel net zo stabiel<br />
gedragen als in mode 1.
Xiro • Android • IOS • Quadcopter<br />
VERSLAG<br />
3<br />
4<br />
5<br />
7<br />
6<br />
1 Simpeler kan het niet, zilveren<br />
motor, zilveren prop.<br />
2 In slechts vier stappen bouw je<br />
de Xplorer op.<br />
3 Meerkleurige LED’s geven je<br />
informatie tijdens het vliegen.<br />
4 Eén druk op de knop en de<br />
Xplorer stijgt op, land of keert<br />
terug naar zijn thuispositie.<br />
5 Met de draaiknop bedien je de<br />
gimbal.<br />
6 De siliconenkapjes zijn alleen<br />
ter bescherming.<br />
7 Je kunt kiezen uit drie vliegmodes,<br />
in mode 1 kun je de Xplorer<br />
alleen starten als er genoeg<br />
GPS-satellieten zijn gevonden.<br />
App<br />
Tijd om de gimbal met camera onder het toestel te hangen, ook<br />
deze klikt simpel in zijn uitsparing en is dan gelijk klaar voor<br />
gebruik. De elektronica in het toestel herkent de aanwezigheid<br />
en trimt het extra gewicht <strong>auto</strong>matisch weg en de Xplorer vliegt<br />
exact hetzelfde als daarvoor zonder dat je iets hoeft te veranderen,<br />
heel indrukwekkend als je er bij stilstaat. De hoek waaronder<br />
de gimbal de camera richt bedien je met een draaiknop<br />
rechts bovenop de zender. Je kunt de camera van recht naar<br />
voren tot recht naar beneden sturen en naar elke positie daar<br />
tussenin natuurlijk. Door de range extender op de zender kun je<br />
tijdens de hele vlucht meekijken met de camera en zo nodig filmen<br />
en foto’s maken. Hiervoor download je de Xiro app, deze is<br />
er voor zowel Android als IOS en werkt zowel op je smartphone<br />
als tablet. De eerste kun je monteren in de uitschuifbare houder<br />
bovenop de zender, een tablet zal door een ander vastgehouden<br />
moeten worden maar heeft wel het voordeel van een groter<br />
beeld en je kunt de taken verdelen zodat één vliegt en de ander<br />
aanwijzingen geeft en filmt. Het wordt helemaal spannend als je<br />
de camera en smartphone als FPV inzet en dus volledig op het<br />
beeld van de camera vliegt en geen visueel contact meer hebt<br />
met de Xplorer. Een 8GB micro SD-kaartje wordt meegeleverd,<br />
dus je kunt onmiddellijk aan de slag.<br />
volg M-<strong>auto</strong> op facebook<br />
Praktijk<br />
De Xiro Xplorer kwam erg laat binnen en dan ook net in een<br />
periode met veel regen en de zwaarste zomerstorm sinds tijden,<br />
dus van foto’s maken en filmen met de Xplorer is nog niets<br />
terechtgekomen, die houd je dus tegoed net als het uitzetten<br />
van een vliegpad met behulp van de app en FPV vliegen in de<br />
praktijk.<br />
Conclusie<br />
Een eerste voorzichtige conclusie is dat iedereen moet kunnen<br />
vliegen met de Xiro Xplorer en dat zowel in mode 1 als in mode<br />
2 en mode 3. Het is een heel stabiele quadcopter die ook met<br />
wat meer wind gewoon op zijn plek blijft hangen. De mogelijkheid<br />
om van een standaard Xplorer te upgraden naar een G- of<br />
V-versie zonder dat de totaalprijs hoger wordt dan de aanschaf<br />
van een G - of V set is uniek, net als de looks van de Xplorer en<br />
de compleetheid en kwaliteit van zowel het toestel als de lader,<br />
zender en app die op zowel Android als IOS zonder haperen<br />
functioneert.<br />
Fred Boots<br />
uitgave <strong>68</strong>| m-<strong>auto</strong>.nl | 15
#500005<br />
1/10 EP<br />
SRX2 SC RTR<br />
9x World Champions<br />
est. 1980<br />
#600006<br />
1/8 EP<br />
S811Be RTR<br />
#600003<br />
1/8 GP<br />
#500006<br />
1/10 EP<br />
SRX2 MM RTR<br />
S811B RTR<br />
#400007<br />
1/10 EP<br />
S411 RTR<br />
Bekijk alle <strong>auto</strong>s op<br />
www.serpent.com<br />
#500010<br />
1/10 EP<br />
Serpent is wereldleider in de ontwikkeling van competitie<br />
race-<strong>auto</strong>’s en heeft deze kennis en ervaring ook toegepast op de Ready-to-race modellen<br />
lijn. Topkwaliteit onderdelen gebundeld in een fraai racepakket,<br />
klaar om de circuits te bestormen.<br />
De Serpent offroad cars zijn ontworpen & getest in de USA door World Champion Billy Easton<br />
en de onroad modellen door World Champion Michael Salven uit Duitsland.<br />
De distributeur voor Serpent producten is 2-Speed Nederland<br />
Voor vragen kunt u ons mailen op info@2-speed.nl of bellen op 023 8881490!<br />
www.serpent.com | www.2-speed.de
PK Model Racing<br />
PK Model Racing - tel: 078-618.11.84<br />
Madame Curiestraat 20 - Dordrecht<br />
zie ook onze website: www.pkracing.nl<br />
PK Model Racing is gespecialiseerd in RC <strong>auto</strong>’s. Op een oppervlakte van 2000 m 2 vind je niet alleen een van de mooiste<br />
indoor circuits, maar ook een grote winkel met een enorm assortiment aan RC <strong>auto</strong>’s en alles wat daar bij komt.<br />
Wij hebben meer dan 17.500 verschillende artikelen in voorraad, dus alle kans dat het onderdeel wat u zoekt daar ook bij zit.<br />
Wij zullen u graag bij staan met advies en informatie, en kunnen u van dienst zijn met een reparatie van uw <strong>auto</strong>.<br />
Wij beloven u dat een bezoek aan ons, waar u ook vandaan komt, zeker de moeite waard is, de koffie staat altijd klaar.<br />
PK heeft een grote expertise op het gebied van Lipo<br />
accu’s en laders. Wij<br />
hebben dan ook vele<br />
scherpe aanbiedingen<br />
van Lipo accu’s, laders<br />
en toebehoren, niet<br />
alleen los, maar ook<br />
als complete sets<br />
bestaande uit een combinatie van een lader en 1 of meer<br />
accu’s, maar waarbij dan ook alle extra’s inbegrepen zijn.<br />
Voor het actuele aanbod zie: de afdeling lipo accu´s op<br />
onze site<br />
SPEKTRUM ZENDERS<br />
SPEKTRUM<br />
DX4c<br />
PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in<br />
alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie<br />
zender.<br />
Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het<br />
fantastische AVC <strong>auto</strong>matische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je<br />
<strong>auto</strong> nog makkelijker onder controle houdt.<br />
Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snelheid,<br />
motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.<br />
Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende<br />
wedstrijd rijder.<br />
Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien<br />
gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met<br />
high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je<br />
sterke servo´s nodig hebt.<br />
PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in<br />
PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in<br />
PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in<br />
PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in<br />
PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in<br />
PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in<br />
PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in<br />
PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in<br />
PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in<br />
PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in<br />
PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in<br />
PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in<br />
PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in<br />
PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in<br />
PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in<br />
PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in<br />
PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in<br />
PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in<br />
PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in<br />
PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in<br />
PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in<br />
PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in<br />
PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in<br />
PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in<br />
PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in<br />
PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in<br />
PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in<br />
PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in<br />
PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in<br />
PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in<br />
PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in<br />
PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in<br />
PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in<br />
PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in<br />
PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in<br />
PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in<br />
PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in<br />
PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in<br />
PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in<br />
PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in<br />
PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in<br />
PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in<br />
PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in<br />
PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in<br />
PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in<br />
PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in<br />
PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in<br />
PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in<br />
PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in<br />
PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in<br />
PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in<br />
PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in<br />
PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in<br />
PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in<br />
PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in<br />
PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in<br />
PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in<br />
PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in<br />
PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in<br />
PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in<br />
PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in<br />
PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in<br />
PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in<br />
PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in<br />
PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in<br />
PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in<br />
PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in<br />
PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in<br />
PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in<br />
PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in<br />
PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in<br />
PK Model Racing levert uit voorraad een uitgebreid assortiment Spektrum zenders in<br />
alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie<br />
alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie<br />
alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie<br />
alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie<br />
alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie<br />
alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie<br />
alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie<br />
alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie<br />
alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie<br />
alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie<br />
alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie<br />
alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie<br />
alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie<br />
alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie<br />
alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie<br />
alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie<br />
alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie<br />
alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie<br />
alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie<br />
alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie<br />
alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie<br />
alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie<br />
alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie<br />
alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie<br />
alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie<br />
alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie<br />
alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie<br />
alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie<br />
alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie<br />
alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie<br />
alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie<br />
alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie<br />
alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie<br />
alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie<br />
alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie<br />
alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie<br />
alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie<br />
alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie<br />
alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie<br />
alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie<br />
alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie<br />
alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie<br />
alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie<br />
alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie<br />
alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie<br />
alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie<br />
alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie<br />
alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie<br />
alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie<br />
alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie<br />
alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie<br />
alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie<br />
alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie<br />
alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie<br />
alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie<br />
alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie<br />
alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie<br />
alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie<br />
alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie<br />
alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie<br />
alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie<br />
alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie<br />
alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie<br />
alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie<br />
alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie<br />
alle prijsklassen, van de no nonsens DX2 tot en met de High end DX4R competitie<br />
zender.<br />
zender.<br />
zender.<br />
zender.<br />
zender.<br />
zender.<br />
zender.<br />
zender.<br />
Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het<br />
Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het<br />
Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het<br />
Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het<br />
Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het<br />
Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het<br />
Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het<br />
Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het<br />
Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het<br />
Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het<br />
Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het<br />
Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het<br />
Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het<br />
Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het<br />
Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het<br />
Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het<br />
Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het<br />
Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het<br />
Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het<br />
Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het<br />
Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het<br />
Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het<br />
Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het<br />
Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het<br />
Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het<br />
Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het<br />
Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het<br />
Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het<br />
Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het<br />
Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het<br />
Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het<br />
Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het<br />
Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het<br />
Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het<br />
Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het<br />
Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het<br />
Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het<br />
Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het<br />
Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het<br />
Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het<br />
Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het<br />
Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het<br />
Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het<br />
Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het<br />
Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het<br />
Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het<br />
Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het<br />
Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het<br />
Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het<br />
Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het<br />
Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het<br />
Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het<br />
Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het<br />
Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het<br />
Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het<br />
Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het<br />
Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het<br />
Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het<br />
Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het<br />
Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het<br />
Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het<br />
Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het<br />
Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het<br />
Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het<br />
Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het<br />
Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het<br />
Natuurlijk hebben we ook de DX4c zowel met een normale ontvanger als met het<br />
fantastische AVC <strong>auto</strong>matische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je<br />
fantastische AVC <strong>auto</strong>matische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je<br />
fantastische AVC <strong>auto</strong>matische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je<br />
fantastische AVC <strong>auto</strong>matische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je<br />
fantastische AVC <strong>auto</strong>matische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je<br />
fantastische AVC <strong>auto</strong>matische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je<br />
fantastische AVC <strong>auto</strong>matische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je<br />
fantastische AVC <strong>auto</strong>matische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je<br />
fantastische AVC <strong>auto</strong>matische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je<br />
fantastische AVC <strong>auto</strong>matische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je<br />
fantastische AVC <strong>auto</strong>matische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je<br />
fantastische AVC <strong>auto</strong>matische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je<br />
fantastische AVC <strong>auto</strong>matische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je<br />
fantastische AVC <strong>auto</strong>matische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je<br />
fantastische AVC <strong>auto</strong>matische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je<br />
fantastische AVC <strong>auto</strong>matische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je<br />
fantastische AVC <strong>auto</strong>matische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je<br />
fantastische AVC <strong>auto</strong>matische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je<br />
fantastische AVC <strong>auto</strong>matische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je<br />
fantastische AVC <strong>auto</strong>matische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je<br />
fantastische AVC <strong>auto</strong>matische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je<br />
fantastische AVC <strong>auto</strong>matische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je<br />
fantastische AVC <strong>auto</strong>matische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je<br />
fantastische AVC <strong>auto</strong>matische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je<br />
fantastische AVC <strong>auto</strong>matische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je<br />
fantastische AVC <strong>auto</strong>matische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je<br />
fantastische AVC <strong>auto</strong>matische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je<br />
fantastische AVC <strong>auto</strong>matische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je<br />
fantastische AVC <strong>auto</strong>matische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je<br />
fantastische AVC <strong>auto</strong>matische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je<br />
fantastische AVC <strong>auto</strong>matische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je<br />
fantastische AVC <strong>auto</strong>matische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je<br />
fantastische AVC <strong>auto</strong>matische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je<br />
fantastische AVC <strong>auto</strong>matische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je<br />
fantastische AVC <strong>auto</strong>matische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je<br />
fantastische AVC <strong>auto</strong>matische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je<br />
fantastische AVC <strong>auto</strong>matische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je<br />
fantastische AVC <strong>auto</strong>matische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je<br />
fantastische AVC <strong>auto</strong>matische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je<br />
fantastische AVC <strong>auto</strong>matische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je<br />
fantastische AVC <strong>auto</strong>matische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je<br />
fantastische AVC <strong>auto</strong>matische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je<br />
fantastische AVC <strong>auto</strong>matische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je<br />
fantastische AVC <strong>auto</strong>matische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je<br />
fantastische AVC <strong>auto</strong>matische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je<br />
fantastische AVC <strong>auto</strong>matische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je<br />
fantastische AVC <strong>auto</strong>matische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je<br />
fantastische AVC <strong>auto</strong>matische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je<br />
fantastische AVC <strong>auto</strong>matische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je<br />
fantastische AVC <strong>auto</strong>matische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je<br />
fantastische AVC <strong>auto</strong>matische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je<br />
fantastische AVC <strong>auto</strong>matische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je<br />
fantastische AVC <strong>auto</strong>matische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je<br />
fantastische AVC <strong>auto</strong>matische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je<br />
fantastische AVC <strong>auto</strong>matische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je<br />
fantastische AVC <strong>auto</strong>matische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je<br />
fantastische AVC <strong>auto</strong>matische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je<br />
fantastische AVC <strong>auto</strong>matische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je<br />
fantastische AVC <strong>auto</strong>matische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je<br />
fantastische AVC <strong>auto</strong>matische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je<br />
fantastische AVC <strong>auto</strong>matische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je<br />
fantastische AVC <strong>auto</strong>matische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je<br />
fantastische AVC <strong>auto</strong>matische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je<br />
fantastische AVC <strong>auto</strong>matische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je<br />
fantastische AVC <strong>auto</strong>matische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je<br />
fantastische AVC <strong>auto</strong>matische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je<br />
fantastische AVC <strong>auto</strong>matische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je<br />
fantastische AVC <strong>auto</strong>matische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je<br />
fantastische AVC <strong>auto</strong>matische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je<br />
fantastische AVC <strong>auto</strong>matische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je<br />
fantastische AVC <strong>auto</strong>matische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je<br />
fantastische AVC <strong>auto</strong>matische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je<br />
fantastische AVC <strong>auto</strong>matische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je<br />
fantastische AVC <strong>auto</strong>matische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je<br />
fantastische AVC <strong>auto</strong>matische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je<br />
fantastische AVC <strong>auto</strong>matische stabilisatie systeem met ingebouwde giro waarmee je je<br />
<strong>auto</strong> nog makkelijker onder controle houdt.<br />
<strong>auto</strong> nog makkelijker onder controle houdt.<br />
<strong>auto</strong> nog makkelijker onder controle houdt.<br />
<strong>auto</strong> nog makkelijker onder controle houdt.<br />
<strong>auto</strong> nog makkelijker onder controle houdt.<br />
<strong>auto</strong> nog makkelijker onder controle houdt.<br />
<strong>auto</strong> nog makkelijker onder controle houdt.<br />
<strong>auto</strong> nog makkelijker onder controle houdt.<br />
<strong>auto</strong> nog makkelijker onder controle houdt.<br />
<strong>auto</strong> nog makkelijker onder controle houdt.<br />
<strong>auto</strong> nog makkelijker onder controle houdt.<br />
<strong>auto</strong> nog makkelijker onder controle houdt.<br />
<strong>auto</strong> nog makkelijker onder controle houdt.<br />
<strong>auto</strong> nog makkelijker onder controle houdt.<br />
<strong>auto</strong> nog makkelijker onder controle houdt.<br />
<strong>auto</strong> nog makkelijker onder controle houdt.<br />
<strong>auto</strong> nog makkelijker onder controle houdt.<br />
<strong>auto</strong> nog makkelijker onder controle houdt.<br />
<strong>auto</strong> nog makkelijker onder controle houdt.<br />
<strong>auto</strong> nog makkelijker onder controle houdt.<br />
<strong>auto</strong> nog makkelijker onder controle houdt.<br />
<strong>auto</strong> nog makkelijker onder controle houdt.<br />
<strong>auto</strong> nog makkelijker onder controle houdt.<br />
<strong>auto</strong> nog makkelijker onder controle houdt.<br />
<strong>auto</strong> nog makkelijker onder controle houdt.<br />
<strong>auto</strong> nog makkelijker onder controle houdt.<br />
<strong>auto</strong> nog makkelijker onder controle houdt.<br />
<strong>auto</strong> nog makkelijker onder controle houdt.<br />
<strong>auto</strong> nog makkelijker onder controle houdt.<br />
<strong>auto</strong> nog makkelijker onder controle houdt.<br />
<strong>auto</strong> nog makkelijker onder controle houdt.<br />
<strong>auto</strong> nog makkelijker onder controle houdt.<br />
<strong>auto</strong> nog makkelijker onder controle houdt.<br />
<strong>auto</strong> nog makkelijker onder controle houdt.<br />
<strong>auto</strong> nog makkelijker onder controle houdt.<br />
<strong>auto</strong> nog makkelijker onder controle houdt.<br />
<strong>auto</strong> nog makkelijker onder controle houdt.<br />
<strong>auto</strong> nog makkelijker onder controle houdt.<br />
<strong>auto</strong> nog makkelijker onder controle houdt.<br />
Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel<br />
Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel<br />
Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel<br />
Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel<br />
Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel<br />
Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel<br />
Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel<br />
Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel<br />
Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel<br />
Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel<br />
Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel<br />
Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel<br />
Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel<br />
Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel<br />
Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel<br />
Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel<br />
Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel<br />
Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel<br />
Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel<br />
Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel<br />
Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel<br />
Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel<br />
Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel<br />
Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel<br />
Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel<br />
Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel<br />
Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel<br />
Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel<br />
Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel<br />
Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel<br />
Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel<br />
Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel<br />
Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel<br />
Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel<br />
Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel<br />
Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel<br />
Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel<br />
Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel<br />
Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel<br />
Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel<br />
Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel<br />
Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel<br />
Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel<br />
Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel<br />
Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel<br />
Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel<br />
Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel<br />
Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel<br />
Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel<br />
Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel<br />
Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel<br />
Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel<br />
Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel<br />
Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel<br />
Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel<br />
Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel<br />
Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel<br />
Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel<br />
Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel<br />
Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel<br />
Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel<br />
Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel<br />
Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel<br />
Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel<br />
Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel<br />
Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel<br />
Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel<br />
Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel<br />
Ook is er de DX4S met telemetrie functie zodat je op het scherm van de zender je snel<br />
heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.<br />
heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.<br />
heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.<br />
heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.<br />
heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.<br />
heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.<br />
heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.<br />
heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.<br />
heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.<br />
heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.<br />
heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.<br />
heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.<br />
heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.<br />
heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.<br />
heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.<br />
heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.<br />
heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.<br />
heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.<br />
heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.<br />
heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.<br />
heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.<br />
heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.<br />
heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.<br />
heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.<br />
heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.<br />
heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.<br />
heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.<br />
heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.<br />
heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.<br />
heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.<br />
heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.<br />
heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.<br />
heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.<br />
heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.<br />
heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.<br />
heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.<br />
heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.<br />
heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.<br />
heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.<br />
heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.<br />
heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.<br />
heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.<br />
heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.<br />
heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.<br />
heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.<br />
heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.<br />
heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.<br />
heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.<br />
heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.<br />
heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.<br />
heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.<br />
heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.<br />
heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.<br />
heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.<br />
heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.<br />
heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.<br />
heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.<br />
heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.<br />
heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.<br />
heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.<br />
heid, motor en-of accu temperatuur en accu spanning af kunt lezen.<br />
Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende<br />
Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende<br />
Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende<br />
Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende<br />
Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende<br />
Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende<br />
Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende<br />
Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende<br />
Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende<br />
Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende<br />
Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende<br />
Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende<br />
Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende<br />
Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende<br />
Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende<br />
Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende<br />
Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende<br />
Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende<br />
Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende<br />
Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende<br />
Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende<br />
Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende<br />
Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende<br />
Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende<br />
Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende<br />
Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende<br />
Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende<br />
Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende<br />
Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende<br />
Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende<br />
Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende<br />
Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende<br />
Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende<br />
Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende<br />
Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende<br />
Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende<br />
Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende<br />
Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende<br />
Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende<br />
Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende<br />
Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende<br />
Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende<br />
Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende<br />
Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende<br />
Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende<br />
Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende<br />
Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende<br />
Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende<br />
Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende<br />
Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende<br />
Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende<br />
Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende<br />
Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende<br />
Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende<br />
Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende<br />
Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende<br />
Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende<br />
Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende<br />
Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende<br />
Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende<br />
Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende<br />
Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende<br />
Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende<br />
Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende<br />
Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende<br />
Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende<br />
Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende<br />
Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende<br />
Top of the line is de DX4R versie die super geschikt is voor de meest veeleisende<br />
wedstrijd rijder.<br />
wedstrijd rijder.<br />
wedstrijd rijder.<br />
wedstrijd rijder.<br />
wedstrijd rijder.<br />
wedstrijd rijder.<br />
wedstrijd rijder.<br />
wedstrijd rijder.<br />
wedstrijd rijder.<br />
wedstrijd rijder.<br />
wedstrijd rijder.<br />
wedstrijd rijder.<br />
wedstrijd rijder.<br />
wedstrijd rijder.<br />
wedstrijd rijder.<br />
wedstrijd rijder.<br />
wedstrijd rijder.<br />
wedstrijd rijder.<br />
wedstrijd rijder.<br />
Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien<br />
Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien<br />
Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien<br />
Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien<br />
Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien<br />
Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien<br />
Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien<br />
Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien<br />
Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien<br />
Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien<br />
Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien<br />
Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien<br />
Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien<br />
Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien<br />
Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien<br />
Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien<br />
Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien<br />
Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien<br />
Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien<br />
Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien<br />
Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien<br />
Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien<br />
Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien<br />
Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien<br />
Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien<br />
Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien<br />
Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien<br />
Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien<br />
Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien<br />
Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien<br />
Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien<br />
Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien<br />
Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien<br />
Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien<br />
Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien<br />
Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien<br />
Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien<br />
Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien<br />
Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien<br />
Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien<br />
Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien<br />
Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien<br />
Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien<br />
Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien<br />
Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien<br />
Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien<br />
Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien<br />
Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien<br />
Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien<br />
Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien<br />
Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien<br />
Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien<br />
Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien<br />
Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien<br />
Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien<br />
Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien<br />
Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien<br />
Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien<br />
Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien<br />
Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien<br />
Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien<br />
Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien<br />
Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien<br />
Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien<br />
Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien<br />
Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien<br />
Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien<br />
Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien<br />
Alle Spektrum zenders zijn compleet met ontvangers welke geschikt zijn om indien<br />
gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met<br />
gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met<br />
gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met<br />
gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met<br />
gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met<br />
gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met<br />
gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met<br />
gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met<br />
gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met<br />
gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met<br />
gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met<br />
gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met<br />
gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met<br />
gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met<br />
gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met<br />
gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met<br />
gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met<br />
gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met<br />
gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met<br />
gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met<br />
gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met<br />
gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met<br />
gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met<br />
gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met<br />
gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met<br />
gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met<br />
gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met<br />
gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met<br />
gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met<br />
gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met<br />
gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met<br />
gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met<br />
gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met<br />
gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met<br />
gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met<br />
gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met<br />
gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met<br />
gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met<br />
gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met<br />
gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met<br />
gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met<br />
gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met<br />
gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met<br />
gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met<br />
gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met<br />
gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met<br />
gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met<br />
gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met<br />
gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met<br />
gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met<br />
gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met<br />
gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met<br />
gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met<br />
gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met<br />
gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met<br />
gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met<br />
gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met<br />
gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met<br />
gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met<br />
gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met<br />
gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met<br />
gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met<br />
gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met<br />
gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met<br />
gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met<br />
gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met<br />
gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met<br />
gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met<br />
gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met<br />
gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met<br />
gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met<br />
gewenst rechtstreeks op een 2 cellen lipo aan te sluiten, zodat je in combinatie met<br />
high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je<br />
high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je<br />
high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je<br />
high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je<br />
high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je<br />
high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je<br />
high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je<br />
high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je<br />
high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je<br />
high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je<br />
high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je<br />
high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je<br />
high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je<br />
high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je<br />
high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je<br />
high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je<br />
high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je<br />
high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je<br />
high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je<br />
high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je<br />
high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je<br />
high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je<br />
high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je<br />
high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je<br />
high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je<br />
high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je<br />
high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je<br />
high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je<br />
high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je<br />
high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je<br />
high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je<br />
high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je<br />
high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je<br />
high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je<br />
high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je<br />
high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je<br />
high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je<br />
high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je<br />
high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je<br />
high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je<br />
high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je<br />
high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je<br />
high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je<br />
high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je<br />
high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je<br />
high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je<br />
high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je<br />
high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je<br />
high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je<br />
high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je<br />
high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je<br />
high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je<br />
high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je<br />
high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je<br />
high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je<br />
high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je<br />
high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je<br />
high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je<br />
high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je<br />
high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je<br />
high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je<br />
high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je<br />
high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je<br />
high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je<br />
high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je<br />
high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je<br />
high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je<br />
high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je<br />
high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je<br />
high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je<br />
high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je<br />
high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je<br />
high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je<br />
high voltage servo´s geen last meer hebt van haperende ontvangers of regelaars als je<br />
sterke servo´s nodig hebt.<br />
sterke servo´s nodig hebt.<br />
sterke servo´s nodig hebt.<br />
sterke servo´s nodig hebt.<br />
sterke servo´s nodig hebt.<br />
sterke servo´s nodig hebt.<br />
sterke servo´s nodig hebt.<br />
sterke servo´s nodig hebt.<br />
sterke servo´s nodig hebt.<br />
sterke servo´s nodig hebt.<br />
sterke servo´s nodig hebt.<br />
sterke servo´s nodig hebt.<br />
sterke servo´s nodig hebt.<br />
sterke servo´s nodig hebt.<br />
sterke servo´s nodig hebt.<br />
sterke servo´s nodig hebt.<br />
sterke servo´s nodig hebt.<br />
sterke servo´s nodig hebt.<br />
sterke servo´s nodig hebt.<br />
sterke servo´s nodig hebt.<br />
sterke servo´s nodig hebt.<br />
sterke servo´s nodig hebt.<br />
sterke servo´s nodig hebt.<br />
sterke servo´s nodig hebt.<br />
LOSI XXL MONSTER TRUCK met benzine motor<br />
Deze Losi XXL 1-8 Monster Truck<br />
heeft nogal wat bijzondere zaken aan<br />
boord, zoals een nieuwe motor die niet<br />
op Nitromethaan, maar op normale<br />
benzine uit de pomp loopt. Hij is dus<br />
ook uitgerust met een elektronische<br />
ontsteking. Samen met de elektrische<br />
startmotor maakt dat starten en rijden<br />
tot een genot. De rijeigenschappen<br />
zijn van zichzelf zoals je van Losi mag<br />
verwachten al uitzonderlijk goed, maar<br />
het ingebouwde elektronische stabilisatie<br />
systeem (AVC) van Spektrum zorgt<br />
er nog eens extra voor dat je zorgeloos als een expert kunt rijden<br />
PK heeft ook een heel assortiment<br />
van Quadcopters, oplopend<br />
van een LRP micro quadcopter<br />
tot de<br />
grote Blade 350QX en al dan niet<br />
uitgerust met camera en of<br />
gemotoriseerde camera steun<br />
VLIEGTUIGEN<br />
Ook hebben we diverse<br />
vliegtuigen, voornamelijk<br />
versies met speciale elektronica<br />
en stabilisatie systemen die het<br />
makkelijk maken om met vliegen te beginnen<br />
VLIEGTUIGEN<br />
VLIEGTUIGEN<br />
VLIEGTUIGEN<br />
VLIEGTUIGEN<br />
VLIEGTUIGEN<br />
VLIEGTUIGEN<br />
VLIEGTUIGEN<br />
VLIEGTUIGEN<br />
tronica en stabilisatie systemen die het<br />
QUADCOPTERS<br />
Brushless motor & regelaar<br />
In ons grote assortiment<br />
brushless regelaars en<br />
motoren, al dan niet als<br />
set, vind je altijd wel<br />
een passende set om je<br />
<strong>auto</strong> een stuk sneller te<br />
maken, zeker met behulp van onze uitgebreide expertise<br />
waarmee we je kunnen helpen de juiste keus te maken.<br />
We hebben een grote keus van een rustige set voor 69.95<br />
tot een super set voor 1/8 trucks en zelfs 1/5 <strong>auto</strong>’s.<br />
Ook hebben we b.v een 120A regelaar plus een extra<br />
lange motor en een programmeerkaart,<br />
speciaal voor 4x4 trucks en SCT <strong>auto</strong>’s,<br />
voor slechts 139.95<br />
CORALLY HMX<br />
SPECIALE AANBIEDING<br />
250,00<br />
Deze full koolstof Corally 4WD competitie toerwagen welke<br />
normaal 449,00 euro kost, kunnen we nu tegen een wel<br />
heel speciale prijs van 250,00 euro aanbieden.<br />
Deze <strong>auto</strong> vormt een geweldig platform om wedstrijden<br />
mee te rijden, maar voor deze prijs kun je natuurlijk ook<br />
voor recreatief gebruik over een geweldige <strong>auto</strong> beschikken<br />
door gewoon de elektronica van je bestaande RC <strong>auto</strong> over<br />
te zetten.<br />
HPI <strong>auto</strong>´s en onderdelen<br />
PK heeft vele <strong>auto</strong>merken in zijn assortiment, zoals ook<br />
HPI. Van HPI hebben niet alleen altijd alle <strong>auto</strong>´s, maar<br />
ook de meeste onderdelen in voorraad.<br />
Mochten we iets even niet in voorraad hebben, dan<br />
hebben wij nog eens het voordeel dat de HPi importeur<br />
maar 200 bij ons vandaan zit, dus mocht u een onderdeel<br />
bestellen wat er even niet is, dan hebben dat binnen<br />
enkele minuten toch in voorraad en kunnen we het<br />
evengoed dezelfde dag nog versturen. Ook de nieuwe<br />
Subaru´s van de Micro HPI zijn natuurlijk in voorraad<br />
LiPo Accu´s en Laders
8ight-T 3.0 Truggy<br />
TLR-LOK<br />
GLUE<br />
CLEAR<br />
GREASE<br />
Er zijn legio redenen te verzinnen om voor de kitversie in plaats<br />
van de RTR (Ready To Run) uitvoering te kiezen van de<br />
8ight-T 3.0, een 1:8 brandstof truggy. De belangrijkste is<br />
waarschijnlijk dat je de 8ight-T 3.0 in competitieverband<br />
gaat gebruiken en je eigen elektronica en motor gaat<br />
inbouwen, maar ook als je geen wedstrijden rijdt<br />
heeft een kitversie voordelen, al was het maar<br />
om de techniek beter te leren begrijpen.<br />
OIL<br />
CUT<br />
>> Een geweldige<br />
truggy begint<br />
met een<br />
geweldige<br />
buggy.
Horizon Hobby • TLR • Kit • 1:8 • 4-WD • Nitro • Truggy<br />
VERSLAG<br />
1a<br />
2<br />
1b<br />
3<br />
1c<br />
4<br />
Horizon Hobby<br />
Team Losi Racing is onderdeel van Horizon Hobby net als<br />
Spektrum, het zal je dan ook niet verbazen dat samen met de<br />
8ight-T 3.0 kit ook een Spektrum DX4R Pro zenderset arriveert.<br />
Verrassender zijn wel beide Spektrum HV-servo’s, één exemplaar<br />
met een stelkracht van 21kg en een snelheid van 0,09 sec en<br />
een versie die 26kg stelkracht combineert met een snelheid van<br />
0,11 sec. Beide zijn voorzien van een deels aluminium behuizing<br />
voor een betere warmteafvoer, metalen tandwielen en een<br />
coreless motor en zijn verkrijgbaar voor ± 100 euro per stuk, wat<br />
best een scherpe prijs is.<br />
LRP<br />
Eindelijk kunnen we de speciaal voor truggy gebruik ontwikkelde<br />
ZR.30 X van LRP gaan gebruiken, deze lag al even te wachten<br />
op een donor<strong>auto</strong> en de 8ight-T is de perfecte kandidaat. De<br />
ZR.30 X is niet alleen ontwikkeld voor truggy- maar ook voor<br />
competitiegebruik, een trekstarter ontbreekt dus en de motor<br />
kan alleen gestart worden met een startbox.<br />
Metrisch<br />
Je set metrisch inbusgereedschap kan in de la blijven liggen<br />
want TLR gebruikt voor de 8ight-T alleen maar inch maten en<br />
wel in de volgende groottes: .050”, 1/16”, 5/64” en 3/32”. Al deze<br />
maten worden meegeleverd in de vorm van L-inbussleutels<br />
maar ik benijd je niet als je hiermee het com-<br />
plete chassis moet bouwen, een investering in vier<br />
sleutels met een handvat is dus eigenlijk wel een verplichting.<br />
Pictogrammen<br />
Er worden maar liefst achttien verschillende pictogrammen<br />
gebruikt in de bouwbeschrijving om aan te geven wat je extra<br />
moet doen met een bepaald onderdeel en dit varieert van niet<br />
te vast aandraaien tot het vullen met siliconenolie of borgen<br />
met borgmiddel.<br />
Compleet<br />
Investeren in olie en vet is niet nodig want TLR heeft de kit<br />
ruim voorzien van siliconeolie in diverse diktes voor het vullen<br />
van de drie differentiëlen en de schokdempers, maar ook zwart<br />
high-pressure vet en vloeibaar borgmiddel worden meegeleverd.<br />
Bouwen<br />
Horizon Hobby heeft een mooi systeem ontwikkeld om je te<br />
helpen bij het bouwen, elk plaatje in de bouwbeschrijving is<br />
voorzien van een letter en cijfer en het enige dat je hoeft te<br />
doen is het bijbehorende zakje te pakken en de inhoud volgens<br />
de tekening te monteren, een waterdicht systeem waarbij geen<br />
onderdeel overblijft.<br />
volg M-<strong>auto</strong> op facebook<br />
1 Op deze manier vul je je diffs<br />
zonder dat alles onder de siliconenolie<br />
komt te zitten tijdens<br />
het dichtmaken.<br />
2 De aluminium bodemplaat is tot<br />
de laatste gram bewerkt.<br />
3 Stuurblok in onderdelen en<br />
compleet.<br />
4 Het pennetje dat de CVD-as bij<br />
elkaar houdt valt helemaal binnen<br />
het lager en hoeft dus niet<br />
apart geborgd te zijn.<br />
uitgave <strong>68</strong>| m-<strong>auto</strong>.nl | 19
TLR-LOK<br />
GLUE<br />
4a<br />
CLEAR<br />
GREASE<br />
1<br />
OIL<br />
CUT<br />
L<br />
L<br />
R<br />
R<br />
L<br />
x2<br />
2<br />
3<br />
1 De complete voorophanging.<br />
2 De remschijf is van frictie<br />
materiaal, de remplaatjes van<br />
staal.<br />
3 Met de merktekens op het<br />
chassis stel je de stand van de<br />
motor heel precies in.<br />
4 Het toe-in stel je af met kunststofbusjes<br />
die in de aluminium<br />
ophanging gedrukt worden.<br />
5 Superlichte outdrives.<br />
20 | m-<strong>auto</strong>.nl | uitgave <strong>68</strong><br />
Specificaties<br />
Fabrikant : Team Losi Racing<br />
Importeur : Horizon Hobby Duitsland<br />
Gebruik : off-road<br />
Schaal : 1:8<br />
Aandrijving : 4-WD<br />
Lengte : 476mm<br />
Breedte : 416mm<br />
Wielbasis : 379-383mm<br />
Adviesprijs : €539,99<br />
Overige benodigdheden<br />
- Banden en velgen<br />
- Brandstof en vulfles<br />
- Elektronica<br />
- Gloeistarter<br />
- Startbox<br />
- .21 of grotere motor<br />
www.horizonhobby.de<br />
www.tlracing.com<br />
4b<br />
5<br />
Differentiëlen<br />
De bouwbeschrijving is glashelder, maar het vullen van de drie<br />
differentiëlen kan uitlopen op een enorme smeerboel als je de<br />
behuizingen te vol met siliconenolie vult. Een mooie oplossing<br />
om dit te voorkomen komt van een fabrieksrijder en gaat<br />
als volgt: vul het diff met olie totdat deze gelijk staat met de<br />
bovenkant van de vier planetaire tandwielen leg nu voorzichtig<br />
het bovenste tandwiel hier bovenop en vul eventueel nog wat<br />
olie bij. Nu kun je het diff dichtschroeven zonder dat alles onder<br />
de olie zit.<br />
Schokdempers<br />
De meeste lekkage aan schokdempers wordt veroorzaakt tijdens<br />
het bouwen van de dempers, de manier om dit te voorkomen is<br />
om niet alleen de afdichtingsringen te voorzien van een paar<br />
druppels siliconenolie maar ook het draadeinde van de zuigerstang<br />
te voorzien van wat siliconenolie. Dit hoeft trouwens niet<br />
persé dezelfde olie te zijn waarmee je later je dempers gaat<br />
vullen, die paar druppels maken geen verschil. Vullen van je<br />
dempers is een tijdrovend werkje omdat alle lucht uit de olie<br />
moet verdwijnen, dit doe je door je demper tot bijna bovenaan<br />
te vullen en dan de zuigerstang op en neer te bewegen waardoor<br />
de lucht die onder de zuiger zit naar boven komt. Laat de<br />
dempers even staan totdat de luchtbelletjes verdwenen zijn en<br />
herhaal dit zonodig totdat er echt geen lucht meer naar boven<br />
komt, nu kun je de dempers hol afvullen, de bladder aanbrengen<br />
en de dop erop schroeven. Als deze bijna vast zit duw je de<br />
zuigerstang naar binnen waardoor overtollige olie naar buiten<br />
gedrukt wordt en schroef je de dop vast.
Horizon Hobby • TLR • Kit • 1:8 • 4-WD • Nitro • Truggy<br />
VERSLAG<br />
1<br />
3<br />
2<br />
LiPo ontvangerpakket<br />
De meeste Spektrum ontvangers zijn geschikt voor het gebruik<br />
met HV-servo’s en kunnen dus direct aangesloten worden op een<br />
2S LiPo ontvangerpakket, de SR2000 ontvanger die bij de DX4R<br />
Pro geleverd wordt vormt hierop geen uitzondering. Let wel op,<br />
want deze ultrasnelle 2-kanaals ontvanger is alleen geschikt<br />
voor gebruik met digitale servo’s zoals de door mij gemonteerde<br />
Spektrum S6090 en S6100. De ruimte waar het ontvangerpakket<br />
in opgeborgen moet worden kan voorzien worden van twee verschillende,<br />
één is perfect als je een 5-cellen humppack gebruikt<br />
iets wat je natuurlijk niet doet want deze vijf cellen leveren bij<br />
elkaar 6V en een HV-servo levert zijn maximale prestaties bij<br />
7,4V. Een 2S LiPo pakket in de vorm van een humppack bestaat<br />
bij mijn weten niet en de ruimte is domweg te klein voor een<br />
standaard LiPo ontvangerpakket, uiteindelijk valt mijn keus op<br />
een 850 mAh pakket van Xcell, geleverd door RHI. Deze is klein<br />
genoeg voor de ruimte en de praktijk zal uitwijzen of hij het een<br />
uur volhoud, dit is de tijd die een finaleheat duurt.<br />
Motor<br />
Dankzij de streepjes op het chassis kun je de motor perfect<br />
recht monteren, brandstofslang, luchtfilter en de koppeling worden<br />
met de kit meegeleverd, waarbij de koppeling is uitgerust<br />
met twee aluminium en twee kunststofschoentjes.<br />
gat voor de uitlaat moet je natuurlijk nog wel zelf maken omdat<br />
vooraf natuurlijk niet bekend met wat voor uitlaat je gaat<br />
rijden.<br />
Inlopen<br />
Het chassis zit in elkaar en is volgens de aanwijzingen in de<br />
bouwbeschrijving afgesteld, de body is gespoten en voorzien<br />
van bestickering. Tijd om de motor in te laten lopen en dat gaat<br />
op een aparte manier gebeuren door Roy Bakker die hiervoor<br />
een speciale procedure voor heeft ontwikkeld. Het verslag hierover<br />
en het rijverslag van de 8ight-T 3.0 kun je lezen in M-<strong>auto</strong><br />
<strong>magazine</strong> 69.<br />
Fred Boots<br />
1 De complete achterophanging.<br />
2 De koppeling is opgebouwd<br />
uit twee aluminium en twee<br />
kunststof schoentjes.<br />
3 Vul de dempers hol en zorg dat<br />
alle luchtbelletjes verdwenen<br />
zijn voordat je ze dichtdraait.<br />
Body<br />
De blanco body moet nog wel van een kleurtje worden voorzien<br />
maar is wel al op maat gemaakt en voorzien van de nodige<br />
gaten voor koeling, tanken en bevestiging op het chassis. Het<br />
volg M-<strong>auto</strong> op facebook<br />
uitgave <strong>68</strong>| m-<strong>auto</strong>.nl | 21
specialized quality products for modelling<br />
Kijk op de website voor al onze producten!<br />
www.mcronse.be<br />
MODELBOUW DEKEYSER B.V.B.A.<br />
Industriepark Klein Frankrijk<br />
Weverijstraat 14<br />
B-9600 Ronse<br />
T: 055 45 79 60 | E:info@mcronse.be<br />
Openingstijden<br />
van tot<br />
ma gesloten gesloten<br />
di gesloten gesloten<br />
wo 14.00 20.00<br />
do 14.00 20.00<br />
vrij 14.00 20.00<br />
za 10.00 20.00<br />
zo 14.00 18.00<br />
Het cafe is ook na sluitingstijd<br />
van het magazijn geopend!
Slotracen de basis<br />
UITGELICHT<br />
Uitgelicht... Opgelicht zullen wellicht de abonnees van het eerste<br />
uur zeggen, maar nee... het is niet de bedoeling de artikelen<br />
1:1 opnieuw te plaatsen. In de afgelopen jaren zijn er al heel wat<br />
artikelen de revue gepasseerd en met deze nieuwe rubriek gaan<br />
we een artikel uit het verleden naar boven halen. Dit idee is mede<br />
ontstaan omdat er regelmatig vraag is naar items of modellen die<br />
al eerder behandeld zijn en op deze manier kunnen wij M-<strong>auto</strong><br />
Online promoten... Als het item je interesse gewekt heeft dan kan<br />
je op M-<strong>auto</strong> Online het hele artikel teruglezen.<br />
Laten we voor deze eerste keer gewoon maar eens beginnen<br />
met een artikel uit de allereerste editie, april/mei<br />
2004. In deze uitgave een eerste kennismaking met het<br />
slotracen, wel toepasselijk, dus daar gaan we voor.<br />
Het vierkoppige slotraceteam bestond uit Rob van Altena, Jan<br />
Jaap Batenburg, Frans de Ruyte en Marc Wiggers, leden van<br />
slotraceclub SlipStream in Zwaanshoek. Jarenlang hebben ze de<br />
lezers voorzien van de ins en outs rond het slotracen.<br />
In dit eerste kennismakingsartikel worden onder andere de<br />
verschillende motorposities uitgelegd en de werking van de<br />
magneten in de slotcar. Je vindt dit terug in M-<strong>auto</strong> <strong>magazine</strong><br />
uitgave 1, pagina 36 t/m 39.<br />
Ga naar m-<strong>auto</strong>.nl en registreer (gratis) en/of login!<br />
volg M-<strong>auto</strong> op facebook<br />
uitgave <strong>68</strong> | m-<strong>auto</strong>.nl | 23
Mooie slotracemodellen!<br />
Merk<br />
: NSR<br />
Model : Audi R8 LMS<br />
Schaal : 1:32<br />
Motorpositie : Anglewinder<br />
Magneet : Ja<br />
[verplaats + verwijderbaar]<br />
Velgen : Aluminium<br />
Tandwielen : Aluminium/Brons<br />
AUDI R8 LMS Ultra<br />
De 24-uurs van Spa-Francorchamps in de Belgische Ardennen<br />
is natuurlijk één van de hoogtepunten van het raceseizoen. Hier<br />
wordt in verschillende klassen gestreden voor het kampioenschap<br />
en in deze negentigste editie van de race deed Audi in<br />
de GT3 klasse mee met acht R8 LMS Ultra racers om de eerste<br />
plaats te kunnen behalen. In ditzelfde jaar won Audi al twee<br />
andere belangrijke 24-uurs wedstrijden, namelijk die van Le<br />
Mans en de Nürburgring, wat is er dan mooier om ook deze zege<br />
erbij te kunnen vermelden. In de Super Pole rijden de 20 snelste<br />
wagens uit de kwalificatie en na een hevig gevecht, van de 20<br />
wagens finishten er dertien in dezelfde seconde, was uiteindelijk<br />
het team van Audi met René Rast (DE), Laurens Vanthoor (BE)<br />
en Markus Winkelhock (DE) het snelste team welke over de meet<br />
kwam en kon Audi voor 2014 een derde overwinning op zijn<br />
naam zetten.<br />
BMW Z4 GT3 Motorsport Presentatieuitvoering<br />
In 2010 werd de BMW Z4 GT3 gepresenteerd en in die uitvoering<br />
vind je hem ook terug in de collectie van NSR. De BMW is<br />
van kop tot kont ontworpen voor circuitgebruik en met de ervaring<br />
die BMW op dat gebied heeft komt dat op een indrukwekkende<br />
lijst specificaties. Een 4-liter V8 met 480 PK, race ABS,<br />
tractiecontrole, sequentiële bak en ga zo maar door. De inzetbaarheid<br />
van de wagen is ruim en gaat helemaal tot de top van<br />
de racerij in de FIA GT3. De<br />
kosten van dit kleinood, een Merk<br />
: NSR<br />
Model : BMW Z4 GT3<br />
slordige 300.000 euro, niet Schaal : 1:32<br />
direct weggelegd voor de hobbyracer,<br />
Motorpositie : Anglewinder<br />
maar wel erg mooi en Magneet : Ja<br />
zoals gezegd, helemaal klaar Velgen<br />
[verplaats + verwijderbaar]<br />
: Aluminium<br />
voor de hoogste en zwaarste<br />
competitie.<br />
Tandwielen : Aluminium/Brons<br />
24 | m-<strong>auto</strong>.nl | uitgave <strong>68</strong>
CollectorS item!<br />
Merk<br />
: Scalextric<br />
Model : Brabham BT26A-3<br />
Schaal : 1:32<br />
Motorpositie : Inline<br />
Magneet : Ja<br />
[verwijderbaar]<br />
Velgen : Kunststof<br />
Tandwielen : Kunststof<br />
Legends Brabham BT26A-3<br />
De Australiër Jack Brabham was wereldkampioen in<br />
’59 en ’60 met wagens van de “Cooper Car Company”<br />
waar hij ook ontwikkelingswerk deed. Begin jaren<br />
zestig begon hij met de ontwikkeling van zijn eigen<br />
racewagen en zo ontstond het merk Brabham, waar<br />
Jack ook zelf altijd mee bleef racen, aangevuld door<br />
grote namen zoals de Belg Jacky Ickx die in ’69<br />
het team vervolledigde en achter het stuur van<br />
de Brabham de tweede plaats behaalde op<br />
het WK, twee GP’s op zijn naam schreef en<br />
tijdens de Franse GP op het Charade circuit de<br />
derde podiumplaats bemachtigde.<br />
Ninco • NSR • Scalextric<br />
SLOTRACE<br />
Seat Leon Cup Racer 2<br />
Merk<br />
: Ninco<br />
Model : Seat Leon Cup Racer 2<br />
De Seat Leon Cup Racer 2014, afgeleid van het nieuwe Leon<br />
Schaal : 1:32<br />
straatmodel, is gemaakt voor de Seat Leon Eurocup, een serie van Motorpositie : Inline<br />
zes races op verschillende circuits in Europa, in 2015 zelfs zeven Magneet : Ja [verwijderbaar]<br />
Velgen : Kunststof<br />
races. De aangepaste wagen lijkt onderhuids nog maar weinig op Tandwielen : Kunststof/brons<br />
zijn brave broertje waar de boodschappen mee gehaald worden,<br />
veertig centimeter meer spoorbreedte zorgt voor twee meter brede<br />
heupen, bij een gewicht van goed 1100 kilogram en 330 PK die uit de 2-liter turbo benzinemotor<br />
geperst wordt. Leuk detail is dat deze echte racewagen voor circuitgebruik aan te schaffen is voor<br />
70.000 euro, inclusief 6-traps<br />
DSG bak. Ga je voor de sequentiële<br />
bak dan mag je daar nog<br />
de prijs van een straatmodel<br />
bij tellen. Maar dan heb je wel<br />
een volbloed racewagen staan<br />
met een geluid dat ieder haartje<br />
overeind weet te krijgen.<br />
volg M-<strong>auto</strong> op facebook<br />
uitgave <strong>68</strong> | m-<strong>auto</strong>.nl | 25
Kreidler Florett<br />
RS-GS<br />
Voor de oudere jongeren onder de lezers is<br />
deze Kreidler Florett RS-GS uit 1977-1978<br />
een feest der herkenning. Oude tijden herleven<br />
bij het zien van deze door Schuco<br />
perfect gereproduceerde motorfiets in<br />
schaal 1:10.<br />
26 | m-<strong>auto</strong>.nl | uitgave <strong>68</strong>
Schuco • 1:10 • Motorfiets<br />
GADGET<br />
Wonderlijk hoe iets waar je ooit zo’n hekel aan hebt<br />
gehad na jaren opeens geweldige herinneringen<br />
oplevert. Nu had ik totaal geen hekel aan een Kreidler<br />
en reed er zelf één, maar deze Duitse uitvoering en zijn eveneens<br />
Duitse berijders stalen zomers wel de show aan de Zandvoortse<br />
boulevard, want waar zij met een lichte 50cc motorfiets inclusief<br />
kickstarter, vijfbak en vaste voetsteunen tussen de <strong>auto</strong>’s mochten<br />
rijden, moesten wij met onze bromfietsuitvoering zonder<br />
kickstarter, met vierbak en trapstel (wettelijk was het een fiets<br />
met hulpmotor) het op het fietspad doen. Als 16, 17-jarige was<br />
dat uiterst vervelend en daarbij kwam dan ook nog dat de Duitse<br />
uitvoering standaard al zo’n 85 km/u liep, een snelheid die wij<br />
>> Deze Duitse uitvoering en zijn eveneens<br />
Duitse berijders stalen zomers de show<br />
aan de Zandvoortse boulevard.
Online<br />
iPad 9:45 AM<br />
| Landkaart met winkels in NL & BE |<br />
| Landkaart met circuits in NL & BE |<br />
| Verloting voor abonnees |<br />
| Evenementenkalender |<br />
| 11 jaar online archief |<br />
| Online versie |<br />
| Filmpjes en meer |<br />
| Extra fotomateriaal |<br />
| Gratis leesbaar voor iedereen |<br />
| Leesbaar op alle systemen PC, iOS, Android, etc |<br />
Like ons op Facebook!<br />
facebook.com/model<strong>auto</strong><strong>magazine</strong><br />
m-<strong>auto</strong>.nl<br />
Hou de site in de gaten!
Juli-2015<br />
DZ10627<br />
VIPER JET 720<br />
No. 9931.100<br />
144,99 €<br />
Sky Surfer 2.0 ARTF<br />
No. 92210.V2<br />
129,99 €<br />
Liefermöglichkeiten sowie Änderungen aller im Flyer aufgeführten Artikel vorbehalten. Für Druckfehler kann keine Haftung übernommen werden. Unverbindlich empfohlene Preise des Herstellers.<br />
Delivery conditions and changes of all items listed in the flyer reserved. No liability can be accepted for printing errors. List prices are recommended by the manufacturer.<br />
Aircraft models<br />
RC-Elektroflugmodell<br />
X-44 695 mm<br />
No 9944.100<br />
459,99 €<br />
HoTT FAN 1800<br />
No. 9920.100<br />
189,99 €<br />
HoTTrigger 800 EPP<br />
No. 13408<br />
84,99 €<br />
HoTTrigger 800 EPP<br />
No 13408.SD<br />
84,99 €<br />
RC-Elektroflugmodell<br />
X-44 RTF 695 mm<br />
No 9944.RTF<br />
559,99 €<br />
HoTTrigger 1400S<br />
No. 13400<br />
279,99 €<br />
HoTTrigger 1400S<br />
No. 13400.SD<br />
279,99 €<br />
www.facebook.com/GraupnerNews<br />
Pilatus Porter<br />
No. 9928.HOTT<br />
94,99 €<br />
Jet 07<br />
No. 9934.100<br />
169,99 €<br />
VIPER JET 1400 mm<br />
No. 9913<br />
519,99 €<br />
HoTTrigger 1500<br />
No. 13401<br />
439,99 €<br />
HoTTrigger 1500<br />
No. 13401.SD<br />
439,99 €<br />
FLASH 750<br />
No. 9930.100<br />
144,99 €<br />
CHEEKY BADGER<br />
No. 9929.100<br />
198,99 €<br />
HoTT BADGER<br />
No. 9929.HOTT<br />
399,99 €<br />
HoTTrigger 2400<br />
No. 13404<br />
899,99 €<br />
HoTTrigger 2400<br />
No. 13404.SD<br />
899,99 €<br />
www.youtube.com/GraupnerNews WWW.GRAUPNER.DE<br />
1
2<br />
Aircraft models<br />
Der kleine UHU<br />
No. 4300<br />
84,99 €<br />
JODEL ROBIN DR<br />
400/180 900, II. Wahl<br />
No. 9916.HOTT<br />
199,99 €<br />
FW-190 RFH 550<br />
No. 9924.HOTT<br />
169,99 €<br />
STARLET 900 RFH<br />
No. 9353.HOTT<br />
320,99 €<br />
BO 209 MONSUN 2200<br />
No. 9355<br />
519,99 €<br />
V-VENTURE<br />
No. 9910.100<br />
192,99 €<br />
AMIGO IV Bausatz 2000<br />
No. 9547<br />
149,99 €<br />
JODEL ROBIN DR<br />
400/180 2500<br />
No. 9370<br />
619,99 €<br />
P-47 RFH 550<br />
No. 9925.HOTT<br />
169,99 €<br />
STARLET 1800<br />
No. 9917<br />
389,99 €<br />
V-VENTURE RFH<br />
No. 9910.HOTT<br />
219,99 €<br />
www.facebook.com/GraupnerNews<br />
DANDY ARTF 1600<br />
No. 9502<br />
169,99 €<br />
JODEL ROBIN DR<br />
400/180 2200<br />
No. 9585<br />
449,99 €<br />
T-28 RFH 650<br />
No. 9926.HOTT<br />
199,99 €<br />
STARLET 2400<br />
No. 9588<br />
577,99 €<br />
HoTT DELUXE<br />
No. 9932.100<br />
159,99 €<br />
ELEKTRO TRAINER S<br />
No. 9544.100<br />
329,99 €<br />
Helikopter Heim 3D 100 HoTT<br />
No. 16100.HOTT<br />
129,99 €<br />
AMIGO IV ARTF 2000<br />
No. 9546<br />
189,99 €<br />
EXTRA 300 LEKI RFH<br />
No. 9907.HOTT<br />
99,99 €<br />
HoTTrainer 1800 mm<br />
No. 9410<br />
249,99 €<br />
ELEKTRO TRAINER S SET<br />
No. 9544.SET<br />
284,99 €<br />
ELEKTRO JUNIOR PLUS RFH<br />
No. 4565.HOTT<br />
419,99 €<br />
YAK 54 RFH 410<br />
No. 9906.HOTT<br />
144,99 €<br />
SU 26 RFH 410<br />
No. 9905.HOTT<br />
112,99 €<br />
EDGE 540 RFH 410,<br />
II. Wahl<br />
No. 9904.HOTT<br />
83,99 €<br />
www.youtube.com/GraupnerNews WWW.GRAUPNER.DE<br />
Liefermöglichkeiten sowie Änderungen aller im Flyer aufgeführten Artikel vorbehalten. Für Druckfehler kann keine Haftung übernommen werden. Unverbindlich empfohlene Preise des Herstellers.<br />
Delivery conditions and changes of all items listed in the flyer reserved. No liability can be accepted for printing errors. List prices are recommended by the manufacturer.<br />
Conditions de livraison et changements de tous les éléments énumérés dans le dépliant réservés. Aucune responsabilité peut être acceptée pour les erreurs d‘impression. Prix suggéré par le fabricant.
Condiciones de entrega y los cambios de todos los artículos que figuran en el folleto reservados. No se acepta responsabilidad por errores de imprenta. Precio sugerido par el fabricante.<br />
Condizioni di consegna, e cambiamenti di tutti gli elementi elencati nel volantino riservati. Nessuna responsabilità può essere accettata per eventuali errori di stampa. Prezzo consigliato dal produttore.<br />
Copter models<br />
RACE COPTER ALPHA<br />
250Q Chassis Bausatz<br />
No. 16520.C<br />
99,99 €<br />
600TVL FPV Tuned<br />
CMOS Camera<br />
No. 48335<br />
59,99 €<br />
RACE COPTER ALPHA<br />
250Q Bausatz<br />
No. 16520<br />
249,99 €<br />
99,99 € 249,99 € 449,99 €<br />
Fatshark Dominator<br />
V2 incl. 5,8 GHz RX<br />
No. 48323<br />
499,99 €<br />
COPTER-PROP<br />
3D-PROP<br />
Fatshark Attitude V2<br />
CE Videobrille<br />
No. 48325<br />
499,99 €<br />
5.8G 22CH 25MW AV<br />
WIRELESS TRANSMITTER<br />
No. S8407<br />
69,99 €<br />
www.facebook.com/GraupnerNews<br />
RACE COPTER ALPHA<br />
250Q HoTT<br />
No. 16520.HoTT<br />
449,99 €<br />
5,8 GHz 25mW Sender<br />
No. 48326<br />
69,99 €<br />
Dominator 5G8 RX Modul<br />
No 48323.58<br />
69,99 €<br />
Dioptrin Linsenset<br />
No. 48340.6<br />
24,99 €<br />
ULTRA CONTROL 12A<br />
No. S3055<br />
19,99 €<br />
ULTRA 2804 2300KV<br />
BRUSHLESS Motor<br />
No. S7047<br />
29,99 €<br />
Copterarm 4 Stk.<br />
No. 16520.5<br />
29,99 €<br />
5.8G 32CH DIVERSITY<br />
RECEIVER MONITOR<br />
No. S8405<br />
333,99 €<br />
ULTRA CONTROL 12A<br />
4 Stück<br />
No. S3055.4<br />
67,99 €<br />
ULTRA 2804 2300KV<br />
BRUSHLESS Motor LEFT<br />
No. S7048<br />
29,99 €<br />
Empfänger GR-18<br />
+3xG+3A + Vario HoTT<br />
No. 33579<br />
149,99 €<br />
RACE COPTER Firmware<br />
Download Update<br />
5x3 Zoll 5/6/8 mm No. 1346.5X3 9,99 € No. 1347.5X3 9,99 € No. 1348.5X3 9,99 € No. 1349.5X3 9,99 €<br />
5,5x3 Zoll 5/8 mm No. 1346.5,5X3 9,99 € No. 1347.5,5X3 9,99 € No. 1348.5,5X3 9,99 € No. 1349.5,5X3 9,99 €<br />
6x3 Zoll 5/6/8 mm No. 1346.6X3 9,99 € No. 1347.6X3 9,99 € No. 1348.6X3 9,99 € No. 1349.6X3 9,99 €<br />
6x3 Zoll 5/8 mm No. 2943.6X3 9,99 € No. 2946.6X3 9,99 € No. 2948.6X3 9,99 € No. 2947.6X3 9,99 €<br />
www.youtube.com/GraupnerNews WWW.GRAUPNER.DE<br />
3
4<br />
Boat models<br />
Queen Mary 2 PREMIUM LINE<br />
No. 2217<br />
1999,99 €<br />
TITANIC PREMIUM LINE<br />
No. 2104<br />
1499,99 €<br />
H.M.S BLUE BELL<br />
PREMIUM LINE<br />
No. 2200<br />
1379,99 €<br />
BISMARCK<br />
PREMIUM LINE<br />
No. 2089<br />
(ohne Abb.)<br />
1259,99 €<br />
H.M.S BELFAST PREMIUM LINE<br />
No. 2205<br />
1299,99 €<br />
USS MISSOURI PREMIUM LINE<br />
No. 21013<br />
1299,99 €<br />
BISMARCK<br />
ohne Tarnung<br />
No. 2089.G<br />
1299,99 €<br />
www.facebook.com/GraupnerNews<br />
USS NIMITZ<br />
PREMIUM LINE<br />
No. 2212<br />
1799,99 €<br />
H.M.S HOOD PREMIUM LINE<br />
No. 2096<br />
1329,99 €<br />
H.M.S PRINCE OF WALES PREMIUM LINE<br />
No. 2159<br />
1379,99 €<br />
SILVER SPIRIT<br />
No. 2001<br />
179,99 €<br />
MIDNIGHT GAMBLER<br />
CHAMPIONSHIP-LINE ARTR<br />
No. 21005<br />
398,99 €<br />
MOSQUITO MONO ARTR<br />
No. 2202<br />
319,99 €<br />
WATERCUTTER<br />
HYDRO ARTR<br />
No. 2203<br />
319,99 €<br />
RHODE ISLAND<br />
FORMEL1 ARTR<br />
No. 2204<br />
399,99 €<br />
www.youtube.com/GraupnerNews WWW.GRAUPNER.DE<br />
Liefermöglichkeiten sowie Änderungen aller im Flyer aufgeführten Artikel vorbehalten. Für Druckfehler kann keine Haftung übernommen werden. Unverbindlich empfohlene Preise des Herstellers.<br />
Delivery conditions and changes of all items listed in the flyer reserved. No liability can be accepted for printing errors. List prices are recommended by the manufacturer.<br />
Conditions de livraison et changements de tous les éléments énumérés dans le dépliant réservés. Aucune responsabilité peut être acceptée pour les erreurs d‘impression. Prix suggéré par le fabricant.
Das führende Fachmagazin für Schiffsmodellbauer<br />
Condiciones de entrega y los cambios de todos los artículos que figuran en el folleto reservados. No se acepta responsabilidad por errores de imprenta. Precio sugerido par el fabricante.<br />
Condizioni di consegna, e cambiamenti di tutti gli elementi elencati nel volantino riservati. Nessuna responsabilità può essere accettata per eventuali errori di stampa. Prezzo consigliato dal produttore.<br />
Boat models<br />
CAP SAN DIEGO PREMIUM LINE<br />
No. 2011<br />
1329,99 €<br />
HARRO KOEBKE<br />
PREMIUM LINE<br />
No. 21008.P<br />
1599,99 €<br />
ADOLPH BERMPOHL<br />
PREMIUM LINE<br />
No. 2206<br />
1299,99 €<br />
THEODOR HEUSS<br />
PREMIUM LINE<br />
No. 2013<br />
1299,99 €<br />
RACING MICRO MAGIC RFH<br />
No. 2014.HOTT<br />
318,99 €<br />
www.facebook.com/GraupnerNews<br />
Urkunden nur lay, High Res<br />
noch einbauen<br />
STORMSWIFT<br />
No. 92306.C<br />
174,99 €<br />
RACING MICRO MAGIC,<br />
Carbon<br />
No. 2014.CV2<br />
183,99 €<br />
NANO YACHT RTR<br />
No. 21006<br />
109,99 €<br />
BAZILLUS<br />
JUNIOR LINE RTR<br />
No. 8609<br />
73,99 €<br />
PARASIT Rennboot<br />
JUNIOR LINE RTR<br />
No. 92302<br />
74,99 €<br />
72 FT YACHT<br />
KINDER-DESIGN<br />
PREMIUM LINE<br />
No. 2201<br />
999,99 €<br />
Surfer Girl<br />
No. 2074<br />
189,99 €<br />
RACING MICRO MAGIC<br />
Tuningv.<br />
No. 2014.V2<br />
183,99 €<br />
Soil<br />
JUNIOR LINE RTR<br />
No. 92301<br />
79,99 €<br />
GR 65<br />
No. 21009<br />
287,99 €<br />
www.youtube.com/GraupnerNews WWW.GRAUPNER.DE<br />
5
6<br />
Graupner/Soar 998 Racing Buggy 1:8<br />
No. 9980<br />
569,99 €<br />
Hyper SS Nitro Truggy 1:8<br />
No. 90184.RTR<br />
529,99 €<br />
Hyper Cage Buggy<br />
Electric 1:8<br />
No. 90187.RTR<br />
549,99 €<br />
Hyper 10 SC<br />
Electric 1:10<br />
No. 90199.RTR<br />
454,99 €<br />
Car models<br />
Hyper 8 SC Truck ELectric 1:8 RTR<br />
No. 90189.RTR<br />
569,99 €<br />
Hyper SSE 1:8 Buggy Elektro<br />
No. 90179.RTR<br />
529,99 €<br />
Hyper Star Pro Nitro<br />
Racing Buggy 1:8<br />
No. 90181<br />
399,99 €<br />
Hyper Cage Truggy Nitro 1:8 RTR<br />
No. 90188.RTR<br />
529,99 €<br />
www.facebook.com/GraupnerNews<br />
Hyper SS Nitro Buggy 1:8<br />
No. 90182.RTR<br />
511,99 €<br />
FLASH 3.0<br />
Nitro Short Course<br />
No. 90173.RTR<br />
439,99 €<br />
Hyper H4 Pro Elektro<br />
Touring Car 1:10<br />
No. 90185<br />
399,99 €<br />
Hyper H2 2WD Elekt.<br />
Racing Buggy 1:10<br />
No. 90186<br />
219,99 €<br />
FLASH 3.0 NITRO<br />
RACEBUGGY<br />
No. 90171.RTR<br />
379,99 €<br />
FLASH 3.0<br />
RACE Brushless Buggy<br />
No. 90170.RTR<br />
338,99 €<br />
Hyper TT Elektro Truggy 1:10<br />
No. 90183.RTR<br />
399,99 €<br />
Hyper Monster Truck Electric<br />
No. 90203.RTR<br />
714,99 €<br />
Hyper Monster Truck Nitro 1:8<br />
No. 90204.RTR<br />
619,99 €<br />
PUNISHER Crawler<br />
4WDS M 1:10<br />
No. 90140.RTR<br />
249,99 €<br />
FLASH 3.0 Brushless<br />
Short Course<br />
No. 90172.RTR<br />
449,99 €<br />
www.youtube.com/GraupnerNews WWW.GRAUPNER.DE<br />
Liefermöglichkeiten sowie Änderungen aller im Flyer aufgeführten Artikel vorbehalten. Für Druckfehler kann keine Haftung übernommen werden. Unverbindlich empfohlene Preise des Herstellers.<br />
Delivery conditions and changes of all items listed in the flyer reserved. No liability can be accepted for printing errors. List prices are recommended by the manufacturer.<br />
Conditions de livraison et changements de tous les éléments énumérés dans le dépliant réservés. Aucune responsabilité peut être acceptée pour les erreurs d‘impression. Prix suggéré par le fabricant.
Condiciones de entrega y los cambios de todos los artículos que figuran en el folleto reservados. No se acepta responsabilidad por errores de imprenta. Precio sugerido par el fabricante.<br />
Condizioni di consegna, e cambiamenti di tutti gli elementi elencati nel volantino riservati. Nessuna responsabilità può essere accettata per eventuali errori di stampa. Prezzo consigliato dal produttore.<br />
RC Systems/receivers<br />
X-4S 2 Kanal<br />
HoTT Colt<br />
No. 33400<br />
79,99 €<br />
MXS-8 Graupner/SJ HoTT<br />
No. 33200<br />
69,99 €<br />
mz-10, 5 Kanal HoTT<br />
No. S1001 (+GR12)<br />
119,99 €<br />
No. S1001.77<br />
84,99 €<br />
MC-16 HoTT<br />
2.4 GHz 8 Kan.<br />
No. 33016.16 (+GR16)<br />
399,99 €<br />
No. 33016.77<br />
329,99 €<br />
GR-4 HoTT<br />
No. 33502<br />
39,99 €<br />
GR-12SH+HoTT<br />
No. 33565<br />
34,99 €<br />
GR-12SH+3xG HoTT<br />
No. 33575<br />
59,99 €<br />
X-8N 4 Kanal HoTT<br />
No S1018<br />
No. S1018.DE<br />
219,99 €<br />
mz-12, 6 Kanal HoTT<br />
No. S1002.12 (+GR12)<br />
179,99 €<br />
No. S1002.77<br />
139,99 €<br />
MC-20 HoTT<br />
2.4 GHz 12 Kan.<br />
No. 33020.16 (+GR16)<br />
619,99 €<br />
GR-8 Race HoTT<br />
No. 33504<br />
59,99 €<br />
GR-12 HoTT<br />
No. 33506<br />
65,99 €<br />
GR-12+3xG HoTT<br />
2.4 GHz Gyro<br />
No. 33576<br />
76,99 €<br />
www.facebook.com/GraupnerNews<br />
MX-10 HoTT 2.4 GHz 5 Kan.<br />
No. 33110 (+GR12)<br />
149,99 €<br />
No. 33110.77<br />
109,99 €<br />
MX-20 HoTT 2.4 GHz 12 Kan.<br />
No. 33124.16 (+GR16)<br />
399,99 €<br />
No. 33124.77<br />
329,99 €<br />
mz-18, 9 Kanal HoTT<br />
No. S1005.16 (+GR16)<br />
399,99 €<br />
No. S1005.77<br />
329,99 €<br />
MC-20 HoTT<br />
2.4 GHz Einzelsender<br />
No. 33020.77<br />
549,99 €<br />
GR-12L HoTT<br />
No. S1012<br />
43,99 €<br />
GR-16 HoTT<br />
No. 33508<br />
76,99 €<br />
GR-12+3xG+3A<br />
+Vario HoTT<br />
No. 33577<br />
119,99 €<br />
MX-12 HoTT 2.4 GHz 6 Kan.<br />
No. 33112 (+GR12)<br />
249,99 €<br />
No. 33112.77<br />
209,99 €<br />
mz-24,12 Kanal HoTT<br />
No. S1006.16 (+GR16)<br />
499,99 €<br />
No. S1006.77<br />
429,99 €<br />
MC-32 PRO HoTT<br />
2.4 GHz 16 Kan.<br />
No. 33032.PRO<br />
1329,99 €<br />
GR-24 HoTT<br />
No. 33512<br />
109,99 €<br />
GR-18+3xG+3A+<br />
Vario HoTT mit<br />
Flybarless<br />
No. 33579<br />
149,99 €<br />
MX-16 HoTT 2.4 GHz 8 Kan.<br />
No. 33116.16 (+GR16)<br />
329,99 €<br />
No. 33116.77<br />
259,99 €<br />
FMT-ADLER 2015<br />
1. PLATZ<br />
RC-Sender<br />
mz-24 HoTT<br />
Graupner / SJ<br />
Gewählt von den Lesern der Zeitschrift<br />
MC-32 PRO HoTT<br />
2.4 GHz Einzelsender<br />
No. 33032.77<br />
1199,99 €<br />
GR-32 Dual HoTT<br />
No. 33516<br />
139,99 €<br />
GR-24 PRO+3xG+3A<br />
+3M+Vario HoTT<br />
mit Flybarless<br />
No. 33583<br />
179,99 €<br />
www.youtube.com/GraupnerNews WWW.GRAUPNER.DE<br />
7
8<br />
DS 281 11 mm<br />
No. 5148<br />
69,99 €<br />
No 5148.LOSE<br />
66,99 €<br />
Servo DES 261 BB 11 mm<br />
No. 7903<br />
22,99 €<br />
No 7903. LOSE<br />
21,99 €<br />
DES 476 BB 12 mm<br />
No. 7915<br />
22,99 €<br />
DES 657 BB 16 mm<br />
No. 7935<br />
29,99 €<br />
DES 708 BB, MG 20 mm<br />
No. 7946<br />
34,99 €<br />
No 7946.LOSE<br />
32,99 €<br />
HVC 860 BB, MG 20 mm<br />
No. S4065<br />
84,99 €<br />
HGM SLP BB, MG 20mm<br />
Low Profil Car<br />
No. 94050<br />
69,99 €<br />
Servos<br />
DS 3<strong>68</strong> MG,lose 13 mm<br />
No. 5162.LOSE<br />
89,99 €<br />
DES 281 BB, MG 11 mm<br />
No. 7905<br />
26,99 €<br />
DES 488 BB, MG 12 mm<br />
No. 7919<br />
32,99 €<br />
No 7919.LOSE<br />
31,99 €<br />
DES 658 BB, MG 16 mm<br />
No. 7936<br />
39,99 €<br />
DES 718 BB, MG 180 Grad<br />
20 mm<br />
No. 7947<br />
39,99 €<br />
HCM 488 BB, MG 12mm<br />
No. S4078<br />
54,99 €<br />
HBS 660 BB, MG 16 mm<br />
No. 7980<br />
69,99 €<br />
www.facebook.com/GraupnerNews<br />
DS 8311 BB, MG 19 mm<br />
No. 5164<br />
139,99 €<br />
DES 427 BB 9 mm<br />
No. 7910<br />
26,99 €<br />
DES 567 MG 12 mm<br />
No. 7923<br />
39,99 €<br />
DES 678 BB, MG 16 mm<br />
No. 7943<br />
39,99 €<br />
DES 806 BB, MG 20 mm<br />
No. 7952<br />
48,99 €<br />
No 7952.LOSE<br />
46,99 €<br />
HBS 790 BB, MG 20mm<br />
Low Profile<br />
No. 7987<br />
99,99 €<br />
DS 8911 BB, MG 21 mm<br />
No. 5190<br />
209,99 €<br />
DES 428 BB, MG 9 mm<br />
No. 7911<br />
34,99 €<br />
DES 586 BB 13 mm<br />
No. 7931<br />
29,99 €<br />
DES 577 BB 20 mm<br />
No. 7944<br />
19,99 €<br />
No 7944.LOSE<br />
17,99 €<br />
DES 807 BB, MG 20 mm<br />
No. 7953<br />
48,99 €<br />
HBS 860 BB, MG 20 mm<br />
Heli 700 TS-S<br />
No. 7990<br />
76,99 €<br />
HBS 870 BB, MG 20 mm<br />
Heli TS Servo<br />
No. 7991<br />
76,99 €<br />
DES 448 BB, MG 10 mm<br />
No. 7914<br />
39,99 €<br />
No 7914.LOSE<br />
37,99 €<br />
DES 587 BB, MG 13 mm<br />
No. 7932<br />
43,99 €<br />
No 7932.LOSE<br />
41,99 €<br />
DES 707 BB, MG 20 mm<br />
No. 7945<br />
39,99 €<br />
No 7945.LOSE<br />
37,99 €<br />
HVS 930 BB, MG 13 mm<br />
No. 7965<br />
54,99 €<br />
HBS 770 BB, MG 20mm<br />
Heli Heckservo<br />
No. 7986<br />
79,99 €<br />
www.youtube.com/GraupnerNews WWW.GRAUPNER.DE<br />
Liefermöglichkeiten sowie Änderungen aller im Flyer aufgeführten Artikel vorbehalten. Für Druckfehler kann keine Haftung übernommen werden. Unverbindlich empfohlene Preise des Herstellers.<br />
Delivery conditions and changes of all items listed in the flyer reserved. No liability can be accepted for printing errors. List prices are recommended by the manufacturer.<br />
Conditions de livraison et changements de tous les éléments énumérés dans le dépliant réservés. Aucune responsabilité peut être acceptée pour les erreurs d‘impression. Prix suggéré par le fabricant.
Condiciones de entrega y los cambios de todos los artículos que figuran en el folleto reservados. No se acepta responsabilidad por errores de imprenta. Precio sugerido par el fabricante.<br />
Condizioni di consegna, e cambiamenti di tutti gli elementi elencati nel volantino riservati. Nessuna responsabilità può essere accettata per eventuali errori di stampa. Prezzo consigliato dal produttore.<br />
Speed Controls/motors<br />
Brushless Control + T<br />
18 BEC JR<br />
No. 33718<br />
No. 33718.SH<br />
No. 33718.SC<br />
59,99 €<br />
Brushless Control+ T<br />
70 G3,5<br />
No. 33770<br />
No. 33770.D35<br />
109,99 €<br />
Brushless Control + T<br />
120 HV, G6<br />
No. S3038<br />
309,99 €<br />
Brushless Control + T<br />
120, Opto, G6<br />
No. S3032<br />
309,99 €<br />
BL Set GM-GENIUS<br />
RACE II 80R m. 10,5T M<br />
No. 7156.10<br />
199,99 €<br />
Brushless Motor<br />
GM Race 10,5 T<br />
No. 97410<br />
87,99 €<br />
Brushless Motor<br />
GM Race 13,5 T<br />
No. 97413<br />
87,99 €<br />
Brushless Motor<br />
GM Race 4,5 T<br />
No. 97404<br />
87,99 €<br />
Brushless Control + T<br />
35 G3,5<br />
No. 33735<br />
No. 33735.G2<br />
74,99 €<br />
Brushless Control + T<br />
100, G6<br />
No. S3030<br />
139,99 €<br />
Brushless Control + T<br />
160 HV, G6<br />
No. S3039<br />
329,99 €<br />
Brushless Control + T<br />
160, Opto, G6<br />
No. S3033<br />
369,99 €<br />
BL Set GM-GENIUS RACE<br />
II 80R m. 13,5T M<br />
No. 7156.13<br />
199,99 €<br />
Brushless Motor<br />
GM Race 5,5 T<br />
No. 97405<br />
87,99 €<br />
Brushless Motor<br />
GM Race 7,5 T<br />
No. 97407<br />
87,99 €<br />
Brushless Control + T<br />
50 G3,5<br />
No. S3046<br />
89,99 €<br />
Brushless Control + T<br />
60 HV, D3,5<br />
No. S3040<br />
179,99 €<br />
Brushless Control + T<br />
60, Opto, D3,5<br />
No. S3031<br />
176,99 €<br />
GM-GENIUS 90R PRO +T<br />
V2 Brushless<br />
No. S3052<br />
139,99 €<br />
BL Set GM-GENIUS RACE II<br />
80R m. 17,5T M<br />
No. 7156.17<br />
199,99 €<br />
ULTRA BRUSHLESS Motors<br />
2804 2300KV<br />
No. S7047<br />
29,99 €<br />
2804 2300KV<br />
LEFT<br />
No. S7048<br />
29,99 €<br />
2806 2300KV<br />
No. S7049<br />
32,99 €<br />
2806 2300KV<br />
LEFT<br />
No. S7050<br />
32,99 €<br />
Brushless Control + T<br />
45 G3,5<br />
No. 33745<br />
79,99 €<br />
No 33745.G2<br />
89,99 € €<br />
Brushless Control + T<br />
80 HV, D3,5<br />
No. S3041<br />
209,99 €<br />
Brushless Control + T<br />
80, Opto, D3,5<br />
No. S3042<br />
209,99 €<br />
GM-GENIUS 120R PRO +T<br />
V2 Brushless<br />
No. S3051<br />
169,99 €<br />
BL Set GM-GENIUS RACE<br />
120R m. 5,5T Motor<br />
No. 7158.5<br />
229,99 €<br />
2809 2300KV<br />
No. S7051<br />
34,99 €<br />
2809 2300KV<br />
LEFT<br />
No. S7052<br />
34,99 €<br />
2812 1200KV<br />
No. S7053<br />
37,99 EU<br />
2812 1200KV<br />
LEFT<br />
No. S7054<br />
37,99 €<br />
Brushless Control+ T<br />
60 G3,5<br />
No. 33760<br />
94,99 €<br />
Brushless Control + T<br />
100 HV, G6<br />
No. S3036<br />
259,99 €<br />
Brushless Control + T<br />
100, Opto, G6<br />
No. S3037<br />
259,99 €<br />
Programmierbox zu<br />
97170 u. 97171<br />
No. S8272<br />
35,99 €<br />
GM-Genius 120 Booster<br />
3,7....7,4 V<br />
No. 971<strong>68</strong>.B<br />
159,99 €<br />
2816 1500KV<br />
No. S7088<br />
38,99 €<br />
2816 1500KV<br />
LEFT<br />
No. S7089<br />
38,99 €<br />
www.facebook.com/GraupnerNews www.youtube.com/GraupnerNews WWW.GRAUPNER.DE 9
10<br />
LiPo V-MAXX 30C<br />
3/450 11,1V BEC<br />
No. 7604.3<br />
18,99 €<br />
LiPo 20C 2/1600<br />
7,4V G3,5<br />
No. 7634.2<br />
No 7634.2BEC<br />
22,99 €<br />
LiFe V-MAXX 30C<br />
4/3400 13,2V G3,5<br />
No. 7<strong>68</strong>4.4<br />
129,99 €<br />
LiPo V-MAXX 45C<br />
3/2600 11,1V G3,5<br />
No. 9726.3<br />
71,99 €<br />
LiPo V-MAXX 45C<br />
4/5200 14,8V G3,5<br />
No. 9752.4<br />
177,99 €<br />
LiPo V-MAXX 70C<br />
2S2P/<strong>68</strong>00 7,4V G4<br />
No. 99018<br />
87,99 €<br />
LiPo V-MAXX 70C<br />
2S2P/7200 7,4 V G4<br />
No. 99024<br />
99,99 €<br />
Accus<br />
LiPo V-MAXX 30C<br />
2/850 7,4V BEC<br />
No. 7621.2BEC<br />
11,99 €<br />
LiPo 20C 3/1600<br />
11,1V G3,5<br />
No. 7634.3<br />
32,99 €<br />
LiFe V-MAXX 35C<br />
3/4000 9,9V G3,5<br />
No. 7<strong>68</strong>5.3<br />
99,99 €<br />
LiPo V-MAXX 45C<br />
3/3300 11,1V G3,5<br />
No. 9733.3<br />
87,99 €<br />
LiPo V-MAXX70C-<br />
3S2P/6700 11,1V G3.5<br />
No. 97<strong>68</strong>.3<br />
149,99 €<br />
LiPo V-MAXX 70C<br />
2S1P/3300 7,4 V G4<br />
No. 99019<br />
59,99 €<br />
LiPo V-MAXX<br />
30C2S/3000 7,4 V JST<br />
No. 99029<br />
45,99 €<br />
www.facebook.com/GraupnerNews<br />
LiPo V-MAXX 30C<br />
2/850 7,4V BEC<br />
No. 7624.2BEC<br />
17,99 €<br />
LiPo V-MAXX 35C<br />
2/2200 7,4V G2<br />
No. 7649.2G2<br />
27,99 €<br />
LiFe V-MAXX 35C<br />
4/4000 13,2V G3,5<br />
No. 7<strong>68</strong>5.4<br />
139,99 €<br />
LiPo V-MAXX<br />
45C4/4200 14,8V G3,5<br />
No. 9740.4<br />
139,99 €<br />
LiPo V-MAXX70C-<br />
4S2P/6700 14,8V G3.5<br />
No. 97<strong>68</strong>.4<br />
199,99 €<br />
LiPo V-MAXX 40C 2S/5600<br />
7,4V G4<br />
No. 99023<br />
73,99 €<br />
LiPo 20C 2/2500<br />
7,4V G3,5<br />
No. 7633.2<br />
No. 7633.2BEC<br />
32,99 €<br />
Empfängerakku LiPo<br />
2/3000 7,4V JR-ST<br />
No. 7676.2<br />
39,99 €<br />
LiPo V-MAXX<br />
45C 3/1600 11,1V G3,5<br />
No. 9717.3<br />
47,99 €<br />
LiPo V-MAXX 45C<br />
6/4500 22,2V G3,5<br />
No. 9745.6<br />
239,99 €<br />
LiPo 20C 2/4000 7,4V<br />
Stick P.JST/G2<br />
No. 98999<br />
53,99 €<br />
LiPo 20C 3/2500<br />
11,1V G3,5<br />
No. 7633.3<br />
48,99 €<br />
LiFe V-MAXX 35C<br />
4S/2000 13,2V G3,5<br />
No. 7<strong>68</strong>0.4<br />
69,99 €<br />
LiPo V-MAXX 45C<br />
3/2200 11,1V G3,5<br />
No. 9722.3<br />
59,99 €<br />
LiPo V-MAXX 30C2S/3000 7,4 V G4<br />
No. 99030<br />
45,99 €<br />
LiPo V-MAXX 60C<br />
2x1S3P/5600 3,7V G4<br />
No. 99009<br />
89,99 €<br />
www.youtube.com/GraupnerNews WWW.GRAUPNER.DE<br />
Liefermöglichkeiten sowie Änderungen aller im Flyer aufgeführten Artikel vorbehalten. Für Druckfehler kann keine Haftung übernommen werden. Unverbindlich empfohlene Preise des Herstellers.<br />
Delivery conditions and changes of all items listed in the flyer reserved. No liability can be accepted for printing errors. List prices are recommended by the manufacturer.<br />
Conditions de livraison et changements de tous les éléments énumérés dans le dépliant réservés. Aucune responsabilité peut être acceptée pour les erreurs d‘impression. Prix suggéré par le fabricant.
Condiciones de entrega y los cambios de todos los artículos que figuran en el folleto reservados. No se acepta responsabilidad por errores de imprenta. Precio sugerido par el fabricante.<br />
Condizioni di consegna, e cambiamenti di tutti gli elementi elencati nel volantino riservati. Nessuna responsabilità può essere accettata per eventuali errori di stampa. Prezzo consigliato dal produttore.<br />
Chargers<br />
Minilader 10<br />
0,6A für 4-10<br />
NiMH-Zellen<br />
No. 6413<br />
11,99 €<br />
Multilader 3<br />
NiMH Ladegerät<br />
No. 6427<br />
25,99 €<br />
ULTRA MFD 150 2-6S/<br />
Power supply 11-26V<br />
No. 6499<br />
129,99 €<br />
ULTRAMAT AC/DC EQ<br />
No. S2010<br />
99,99 €<br />
Ultra Duo Plus 80<br />
No. 6480<br />
229,99 €<br />
Polaron AC/DC<br />
No. S2012<br />
189,99 €<br />
POLARON AC/DC<br />
SPORTS<br />
No. S2004, SS2004.BK,<br />
SS2004.BU, SS2004.O<br />
SS2004.R<br />
329,99 €<br />
Polaron AC/DC<br />
No. S2002, S2002.BK,<br />
S2002.BU, S2002.O<br />
S2002.R<br />
389,99 €<br />
Ladegerät Quick 70<br />
No. 64070<br />
89,99 €<br />
Ultra Trio plus 14<br />
No. 6466<br />
119,99 €<br />
Polaron Pro<br />
No. S2003, S2003.BK,<br />
S2003.BU, S2003.R<br />
389,99 €<br />
Minilader 3<br />
NiMH Ladegerät<br />
No. 6424<br />
14,99 €<br />
Multilader 3 JST/TX/<br />
RXBEC NiMH Ladegerät<br />
No. 6407<br />
25,99 €<br />
Ultramat 16S<br />
No. 64<strong>68</strong><br />
129,99 €<br />
www.facebook.com/GraupnerNews<br />
Automatiklader<br />
2/6/12 Pb 1A<br />
120-240V AC<br />
No. 6457<br />
19,99 €<br />
Li-Charger 4 Plus<br />
LiPo/LiIo/LiFe<br />
No. 6462<br />
26,99 €<br />
Ladegerät Twin 40<br />
No. 64080<br />
139,99 €<br />
Ultramat 18<br />
No. 6470<br />
169,99 €<br />
Ultra Trio plus 16<br />
No. 6469<br />
179,99 €<br />
Polaron EX<br />
No. S2011, S2011.BK,<br />
S2011.BU, S2011.O,<br />
S2011.R<br />
379,99 €<br />
Li-Battery Balancer<br />
m. Lagerentlademodus<br />
No. 7598<br />
24,99 €<br />
Multilader 7E<br />
No. 6455<br />
46,99 €<br />
ULTRAMAT 8<br />
No. 6411<br />
59,99 €<br />
Ultra Duo Plus 45<br />
No. 6475<br />
229,99 €<br />
Ultra DC quad<br />
No. S2007<br />
199,99 €<br />
Polaron EX Combo<br />
No. S2001, S2001.BK,<br />
S2001.BU, S2001.R<br />
499,99 €<br />
LiPo BALANCER<br />
CHARGER<br />
No. 6454<br />
24,99 €<br />
Multilader 9E<br />
No. 6498<br />
59,99 €<br />
ULTRAMAT 14 plus<br />
Li,Pb,Ni Ladegerät<br />
No. 6464<br />
66,99 €<br />
ULTRA DUO PLUS 60<br />
No. 6478<br />
349,99 €<br />
Autoadapter<br />
1xUSB 5V 1A<br />
No. 48320<br />
3,99 €<br />
Polaron Pro Combo<br />
No. S2014, S2014.BK,<br />
S2014.BU, S2014.R<br />
489,99 €<br />
Autoadapter<br />
2xUSB 5V 2A<br />
No. 48322<br />
7,99 €<br />
POLARON EX 1400<br />
No. S2018, S2018.BK,<br />
S2018.BU, S2018.R<br />
429,99 €<br />
www.youtube.com/GraupnerNews WWW.GRAUPNER.DE<br />
11
12<br />
Props<br />
COPTER PROP<br />
1346.5X3 C-PROP 5x3 Zoll 5/6/8 mm sw 9,99 €<br />
1347.5X3 C-PROP 5x3 Zoll 5/6/8 mm ws 9,99 €<br />
1348.5X3 C-PROP 5x3 Zoll 5/6/8 mm rt 9,99 €<br />
1349.5X3 C-PROP 5x3 Zoll 5/6/8 mm ge 9,99 €<br />
1346.5,5X3 C-PROP 5,5x3 Zoll 5/8 mm sw 9,99 €<br />
1347.5,5X3 C-PROP 5,5x3 Zoll 5/8 mm ws 9,99 €<br />
1348.5,5X3 C-PROP 5,5x3 Zoll 5/8 mm rt 9,99 €<br />
1349.5,5X3 C-PROP 5,5x3 Zoll 5/8 mm ge 9,99 €<br />
1346.6X3 C-PROP 6x3 Zoll 5/6/8 mm sw 9,99 €<br />
1347.6X3 C-PROP 6x3 Zoll 5/6/8 mm ws 9,99 €<br />
1348.6X3 C-PROP 6x3 Zoll 5/6/8 mm rt 9,99 €<br />
1349.6X3 C-PROP 6x3 Zoll 5/6/8 mm ge 9,99 €<br />
1346.8X4 C-PROP 8x4 Zoll 5 mm 11,99 €<br />
1346.8X4.6 C-PROP 8x4 Zoll 6 mm 11,99 €<br />
1347.8X4 C-PROP 8x4 Zoll 5 mm ws 11,99 €<br />
1347.8X4.6 C-PROP 8x4 Zoll 6 mm ws 11,99 €<br />
1348.8X4 C-PROP 8x4 Zoll 5 mm rt 11,99 €<br />
1348.8X4.6 C-PROP 8x4 Zoll 6 mm rt 11,99 €<br />
1349.8X4 C-PROP 8x4 Zoll 5 mm ge 11,99 €<br />
1349.8X4.6 C-PROP 8x4 Zoll 6 mm ge 11,99 €<br />
1346.9X4 C-PROP 9x4 Zoll 5 mm sw 11,99 €<br />
1346.9X4.6 C-PROP 9x4 Zoll 6/8 mm sw 11,99 €<br />
1346.9X4.8 C-PROP 9x4 Zoll 8 mm sw 11,99 €<br />
1347.9X4 C-PROP 9x4 Zoll 5 mm ws 11,99 €<br />
1347.9X4.6 C-PROP 9x4 Zoll 6/8 mm ws 11,99 €<br />
1347.9X4.8 C-PROP 9x4 Zoll 8 mm ws 11,99 €<br />
1348.9X4 C-PROP 9x4 Zoll 5 mm rt 11,99 €<br />
1348.9X4.6 C-PROP 9x4 Zoll 6/8 mm rt 11,99 €<br />
1348.9X4.8 C-PROP 9x4 Zoll 8 mm rt 11,99 €<br />
1349.9X4 C-PROP 9x4 Zoll 5 mm ge 11,99 €<br />
1349.9X4.6 C-PROP 9x4 Zoll 6/8 mm ge 11,99 €<br />
1349.9X4.8 C-PROP 9x4 Zoll 8 mm ge 11,99 €<br />
1346.10X4 C-PROP 10x4 Zoll 5 mm sw 12,99 €<br />
1346.10X4.6 C-PROP 10x4 Zoll 6/8 mm sw 12,99 €<br />
1346.10X4.8 C-PROP 10x4 Zoll 8 mm sw 12,99 €<br />
1347.10X4 C-PROP 10X4 Zoll 5 mm ws 12,99 €<br />
1347.10X4.6 C-PROP 10x4 Zoll 6/8 mm ws 12,99 €<br />
1347.10X4.8 C-PROP 10x4 Zoll 8 mm ws 12,99 €<br />
1348.10X4 C-PROP 10x4 Zoll 5 mm rt 12,99 €<br />
1348.10X4.6 C-PROP 10x4 Zoll 6/8 mm rt 12,99 €<br />
1348.10x4.8 C-PROP 10x4 Zoll 8 mm rt 12,99 €<br />
1349.10x4 C-PROP 10x4 Zoll 5 mm ge 12,99 €<br />
1349.10x4.6 C-PROP 10x4 Zoll 6/8 mm ge 12,99 €<br />
1349.10x4.8 C-PROP 10x4 Zoll 8 mm ge 12,99 €<br />
www.facebook.com/GraupnerNews<br />
RADIUS PROP<br />
1343.2.9X5R R-PROP 9x5 Zoll 2-Blatt R 17,99 €<br />
1343.2.9X5L R-PROP 9x5 Zoll 2-Blatt L 17,99 €<br />
1343.2.10X5R R-PROP 10x5 Zoll 2-Blatt R 17,99 €<br />
1343.2.10X5L R-PROP 10x5 Zoll 2-Blatt L 17,99 €<br />
1343.2 2-Blattaufnahme 5 mm 6,99 €<br />
1343.2.6 2-Blattaufnahme 6 mm 6,99 €<br />
1343.3.9X5R R-PROP 9x5 Zoll 3-Blatt R 19,99 €<br />
1343.3.9X5L R-PROP 9x5 Zoll 3-Blatt L 19,99 €<br />
1343.3.10X5R R-PROP 10x5 Zoll 3-Blatt R 19,99 €<br />
1343.3.10X5L R-PROP 10x5 Zoll 3-Blatt L 19,99 €<br />
1343.3 3-Blattaufnahme 5 mm 7,99 €<br />
1343.3.6 3-Blattaufnahme 6 mm 7,99 €<br />
1343.4.9X5R R-PROP 9x5 Zoll 4-Blatt R 23,99 €<br />
1343.4.9X5L R-PROP 9x5 Zoll 4-Blatt L 23,99 €<br />
1343.4.10X5R R-PROP 10x5 Zoll 4-Blatt R 24,99 €<br />
1343.4.10X5L R-PROP 10x5 Zoll 4-Blatt L 24,99 €<br />
1343.4 4-Blattaufnahme 5 mm 7,99 €<br />
1343.4.6 4-Blattaufnahme 6 mm 7,99 €<br />
Ersatzblätter/Replacement blades/Hélices de rechange<br />
1343.9X5R für R-PROP 9x5 Zoll R 12,99 €<br />
1343.9X5L für R-PROP 9x5 Zoll L 12,99 €<br />
1343.10X5R für R-PROP 10x5 Zoll R 13,99 €<br />
1343.10X5L für R-PROP 10x5 Zoll L 13,99 €<br />
Bitte Packungsinhalt beachten<br />
Please note Package Contents<br />
S‘il vous plaît noter dans la boîte?<br />
3D-PROP<br />
2943.6X3 3D-PROP 6x3 Zoll 5/8 mm sw 9,99 €<br />
2946.6X3 3D-PROP 6x3 Zoll 5/8 mm ws 9,99 €<br />
2947.6X3 3D-PROP 6x3 Zoll 5/8 mm ge 9,99 €<br />
2948.6X3 3D-PROP 6x3 Zoll 5/8 mm rt 9,99 €<br />
2943.8X4,5 3D-PROP 8x4,5 Zoll 5/8 mm 6,99 €<br />
2943.8X4,5L 3D-PROP 8x4,5 Zoll 5/8 mm L 6,99 €<br />
2946.8X4,5 3D-PROP 8x4,5 Zoll 5/8mm ws 11,99 €<br />
2947.8X4,5 3D-PROP 8x4,5 Zoll 5/8mm ge 11,99 €<br />
2948.8X4,5 3D-PROP 8x4,5 Zoll 5/8mm rt 11,99 €<br />
2949.8X4,5 3D-PROP 8x4,5 Zoll 5/8mm sw 11,99 €<br />
SPORT-PROP<br />
2944.8X4,5 S-PROP 8x4,5 Zoll 5/8 mm 6,99<br />
2944.8X4,5L S-PROP 8x4,5 Zoll 5/8 mm L 6,99<br />
2944.9X5 S-PROP 9x5 Zoll 5/6/8 mm 6,99<br />
2944.9X5L S-PROP 9x5L Zoll 5/6/8 mm L 6,99<br />
2944.10X5 S-PROP 10x5 Zoll 576/8 mm 6,99<br />
2944.10X5L S-PROP 10x5 Zoll 5/6/8 mm L 6,99<br />
www.youtube.com/GraupnerNews WWW.GRAUPNER.DE<br />
Liefermöglichkeiten sowie Änderungen aller im Flyer aufgeführten Artikel vorbehalten. Für Druckfehler kann keine Haftung übernommen werden. Unverbindlich empfohlene Preise des Herstellers.<br />
Delivery conditions and changes of all items listed in the flyer reserved. No liability can be accepted for printing errors. List prices are recommended by the manufacturer. DZ10627
Magazine<br />
VERLOTING VOOR ABONNEES!*<br />
Review teruglezen?<br />
M-<strong>auto</strong> <strong>magazine</strong>, uitgave 66<br />
Ook online op M-<strong>auto</strong>.nl<br />
>> Als je een hekel hebt<br />
aan wachten dan is de<br />
Losi Micro SCTE<br />
helemaal jouw ding!
Beast II 6x6 Truck<br />
>> Een bouwtechnisch<br />
hoogstandje<br />
en een aanrader<br />
voor iedereen<br />
die bouwen haast<br />
nog leuker vindt<br />
dan rijden.
RC4WD • Kit • 1:14 • Elektro • Off-road • Cruiser Truck<br />
VERSLAG<br />
mogelijke maten en 25 zakjes met daarin de metalen kleindelen,<br />
zoals het gaas voor het dakluik en de onderdelen om de<br />
verbindingsstangen van de ophanging te maken.<br />
Handleiding<br />
Ook vind je hier de bouwhandleiding die zonder al te veel<br />
kennis van het Engels te lezen is, als je weet dat ‘Bag’ zakje<br />
betekent kom je al een heel eind. De tekeningen, zeker die van<br />
de bouw van de body, vragen wel wat ervaring in het lezen van<br />
dit soort afbeeldingen en zijn soms wat verwarrend maar met<br />
goed kijken en eerst passen en niet gelijk lijmen is het goed<br />
te doen en levert het (mij in ieder geval) aan het eind meer<br />
voldoening op.<br />
Body<br />
Omdat een interieur ontbreekt besluit ik om de binnenkant<br />
van de cabine zwart te maken zodat deze later als het model<br />
klaar is niet meer opvalt. Maar alleen zwart is wel erg zwart<br />
dus plaats ik onderin de cabine twee blauwe LED’s die later een<br />
speels blauwe schijn moeten geven in de zwarte cabine. Een<br />
tien voor het idee vind ik zelf, maar achteraf een onvoldoende<br />
voor de uitvoering want ik vergeet de LED’s omhoog te richten<br />
waardoor ze nu de zwarte deuren van de cabine verlichten en<br />
het blauwe licht alleen te zien is als het heel, heel, heel erg<br />
donker is. Achterin de cabine vind je een enorme ruimte, groot<br />
genoeg om bijvoorbeeld een Multifunctionele eenheid zoals de<br />
MFC-01 van Tamiya in onder te brengen of een printplaatje met<br />
daarop bijvoorbeeld de weerstanden voor je LED’s. Mocht je<br />
zoiets willen doen maak dan eventuele openingen voor bijvoorbeeld<br />
draden, stekkers, schakelaars en dergelijke voordat je begint<br />
met in elkaar lijmen want daarna kun je er vaak niet meer<br />
zo makkelijk bij. De ruimte zelf is achteraf goed bereikbaar via<br />
volg M-<strong>auto</strong> op facebook<br />
uitgave <strong>68</strong> | m-<strong>auto</strong>.nl | 43
het dakluik dat voorzien is van een sluiting en scharnieren, die<br />
scharnieren kun je het beste vooraf in elkaar zetten en daarna<br />
pas op hun plaats lijmen. Op deze manier zitten ze mooi in<br />
lijn en is het makkelijker om de e-clips te monteren die op de<br />
uiteinde van de asjes zitten.<br />
1<br />
Ruiten<br />
De voor- en zijruiten zijn voorzien van beschermfolie en daardoor<br />
goed te gebruiken om de openingen af te sluiten tijdens<br />
het spuiten van de cabine. De zijruiten zet je tijdelijk vast met<br />
een paar stukjes dubbelzijdig tape, voor de beide voorruiten<br />
werkt deze methode niet omdat ze in de sponning vallen. Hier<br />
verwijder je de folie die aan de binnenzijde zit en lijm je de ruiten<br />
op hun plek, de folie aan de buitenzijde verwijder je natuurlijk<br />
pas na het spuiten. Dan monteer je ook pas de afwerklijsten<br />
rond de ramen.<br />
2<br />
Andersom<br />
Volgens de bouwbeschrijving moet eerst de voorkant van de<br />
cabine vastgezet worden en daarna pas de zijkanten, door<br />
het ontbreken van referentiepunten is het heel lastig om te<br />
bepalen wat de exacte positie van deze voorkant wordt. Als je<br />
eerst de zijkanten monteert, die wel genoeg referentiepunten<br />
hebben qua positie, maak je het jezelf een stuk makkelijker en<br />
lijm je de voorkant daarna zo op zijn plaats.<br />
3<br />
Laadbak<br />
De kolossale laadbak ontleent zijn stijfheid aan kunststof strippen<br />
die aan de binnen- en buitenkant tegen de bodem en zijwanden<br />
verlijmd worden. De afwerking van de bak is trouwens<br />
toch een echte lijmklus met zijn 58 kikkers, tien sluitingen en<br />
de elk uit 27 onderdelen bestaande gereedschapsbakken.<br />
1 De strips zorgen voor het<br />
verband.<br />
2 Eerst de tekstkleur aangebracht<br />
en toen pas de lettermaskers, dit<br />
zorgt voor strakke teksten.<br />
3 De voorruiten moeten gelijmd<br />
worden, maar de zijruiten<br />
kunnen met wat tape vastgezet<br />
worden om de cabine af te<br />
sluiten tijdens het spuiten.<br />
4 Deze steun smeekt om een wiel,<br />
eigenlijk een verplichte optie. 4<br />
Nog niet<br />
Lijm de laadbak nog niet op zijn onderstel zodat je deze kunt<br />
gebruiken als mal bij het plaatsen van je elektronica. Hier is<br />
voldoende ruimte voor op het chassis maar de dwarsbalken van<br />
het onderstel zitten hier en daar wel in de weg. Mocht je verlichting<br />
willen aanbrengen dan is het handig om ook de beide<br />
bevestigingen hiervoor nog niet vast te zetten.<br />
Chassis<br />
Zoals elke truck is ook de Beast II voorzien van een ladderframe,<br />
dus twee lange draagbalken met daartussen dwarsverbindingen<br />
vormen de basis van het chassis en daar worden alle<br />
onderdelen aan, op en tussen gemonteerd.<br />
44 | m-<strong>auto</strong>.nl | uitgave <strong>68</strong>
RC4WD • Kit • 1:14 • 4-WD • Elektro • Off-road • Cruiser Truck<br />
VERSLAG<br />
Voorgemonteerd<br />
Hoewel uit bouwtechnisch oogpunt niet wenselijk is het toch<br />
wel prettig dat RC4WD onderdelen als de 2-versnellingsbak,<br />
differentiëlen, tandwielkast en schokbrekers al gemonteerd<br />
heeft voor je. Ook is, waar nodig, al vet aangebracht en er is dus<br />
geen noodzaak om ze te openen behalve natuurlijk als je de<br />
constructie wilt bekijken van bijvoorbeeld de 2-versnellingsbak.<br />
Triangel<br />
De driepuntstriangelophangingen zorgen voor een grote beweeglijkheid<br />
van de ophanging, een must bij trailrijden waarbij<br />
de ondergrond natuurlijk niet echt vlak is. Ondanks die beweeglijkheid<br />
is de constructie trouwens praktisch spelingsvrij. Draai<br />
bij het monteren eerst het draadeind in de kunststof kogelkop<br />
en daarna met wat borgmiddel in de metalen stang, dit omdat<br />
je nog draad moet tappen in het kunststof en dat lukt zo beter.<br />
Schakelservo<br />
De bak schakelt heel soepel, tenminste zolang je zorgt dat het<br />
model rolt. In stilstand loop je het risico dat de tandwielen<br />
niet gelijnd staan waardoor de servo arm niet zijn volledige<br />
slag kan maken met als eindresultaat gestripte tandwielen in<br />
je schakelservo. Een servosaver kan dit voorkomen, maar het<br />
geheel zo afstellen dat je altijd in de laagste versnelling start<br />
en alleen schakelen als je rijdt lukt ook goed. Aan de servo zelf<br />
hoef je niet al te hoge eisen te stellen elke standaardservo is<br />
hiervoor geschikt. Soepel schakelen gaat eigenlijk het prettigst<br />
met een stickzender, je kunt dan de schakelservo koppelen aan<br />
het kanaal dat aan dezelfde kant zit als je gasstick en door nu<br />
de stick naar links of rechts te bewegen schakel je terwijl je<br />
gasgeeft door de stick naar voren te bewegen. Om te voorkomen<br />
dat je de stick de verkeerde kant op beweegt kun je naast<br />
de stick een plaatje aanbrengen, waardoor je alleen nog naar<br />
voor- en achter kunt bewegen en bijvoorbeeld naar rechts.<br />
1a<br />
1b<br />
3a<br />
Stuurservo<br />
De stuurservo stelt bij trailrijden wel hogere eisen, hoe meer<br />
kilo’s houdkracht hoe liever. En dan val je tegenwoordig al snel<br />
in de categorie HV (High Voltage) servo’s, mits je ontvanger<br />
dit ondersteunt natuurlijk, iets wat bij de Multiplex SMART SX<br />
FLEXX die we gaan gebruiken het geval is. De keuze voor de<br />
Hitec HS-7954SH komt niet alleen door zijn enorme stelkracht<br />
van 24 kg bij 6V en 29 kg bij 7,4V maar ook omdat deze met de<br />
optioneel verkrijgbare HPP-21 programmeerbaar is waarbij de<br />
mogelijkheid om de eindpunten van de servo te kunnen instellen<br />
geweldig is omdat dit op de SMART SX zender niet kan.<br />
2<br />
1 De tweeversnellingsbak<br />
schakelt soepel zolang<br />
het chassis rolt.<br />
2 De voorgebouwde<br />
differentiëlen zijn al<br />
voorzien van vet.<br />
3 De triangel ophanging geeft<br />
de Beast II veel heid.<br />
bewegingsvrij-<br />
volg M-<strong>auto</strong> op facebook<br />
3b<br />
uitgave <strong>68</strong> | m-<strong>auto</strong>.nl | 45
1 Gelukkig is er veel ruimte op het<br />
chassis, zodat alles een plekje<br />
kan krijgen.<br />
2 De vierkanaalsontvanger van<br />
Multiplex is door de Multiswitch<br />
en de aparte BEC aansluiting<br />
volledig gevuld.<br />
1<br />
2<br />
Multiswitch<br />
Met de komst van de Multiplex SMART SX komt ook de mogelijkheid<br />
om met de multiswitch de verlichting te sturen. Je kunt<br />
verlichting aan- en uit schakelen maar ook laten knipperen of<br />
flitsen, al deze functies kun je ook koppelen aan de stand van<br />
het gas of het stuur. Dus kun je het zo maken dat het cabinelicht<br />
gaat branden als de Beast II stilstaat en uitgaat als hij<br />
gaat rijden waarna de gewone verlichting begint te branden en<br />
twee felle LED’s zouden kunnen gaan knipperen als de Beast II<br />
achteruit rijdt. Helaas kwam de Smart SX te laat binnen om het<br />
boardje met weerstanden nog netjes een plaatsje te geven in de<br />
cabine en zit hij noodgedwongen onder de cabine.<br />
Bedrading<br />
Met verlichting komt <strong>auto</strong>matisch ook bedrading en dat is nog<br />
wel even puzzelen omdat de achterlichten op de laadbak zitten<br />
en de laadbak moet weer van het chassis af kunnen om bij de<br />
rijaccu te komen. De bedrading moet dus zo gelegd worden dat<br />
er ruimte genoeg overblijft om de bak naast de Beast II te kunnen<br />
zetten. Omdat de accu en de elektronica alle ruimte in het<br />
midden van het chassis opeisen moet de bedrading dus meer<br />
naar buiten gelegd worden, hiervoor kun je mooi gebruikmaken<br />
van de gaten in het onderstel van de laadbak.<br />
Regelaar<br />
Ik ben een groot voorstander van brushed motoren bij trailrijden<br />
en RC4WD heeft hier prima combinaties van regelaar en motor<br />
voor die speciaal hiervoor ontwikkeld zijn. Zo zijn alle motoren<br />
gebouwd met de nadruk op trekkracht en beschikt de Outcry<br />
snelheidsregelaar over dragbrake waardoor je voertuig niet<br />
terugrolt op een helling en zit er standaard een los BEC systeem<br />
op die er te allen tijde voor zorgt dat er minimaal 6V-5A beschikbaar<br />
is voor je ontvanger en servo’s. Programmeren kun je niets<br />
aan deze plug and play regelaar en hij is geschikt voor brushed<br />
motoren met meer dan 30-turns. De aparte BEC aansluiting zorgt<br />
er wel voor dat de 4-kanaals ontvanger volledig gevuld is.<br />
Snel<br />
De 35-turns Boost motor waar mijn keuze op gevallen is geeft<br />
de Beast II vleugels, in de lage gearing gaat het nog maar schakel<br />
je naar de hoge gearing dan gaat de truck er echt razendsnel<br />
vandoor. Een 45-turns of misschien wel 55-turns exemplaar zou<br />
achteraf denk ik een betere keus geweest zijn en een realistischer<br />
beeld opleveren. Gelukkig is dit snel te verhelpen omdat<br />
je makkelijk bij de motor komt, net als in het echt gewoon een<br />
kwestie van de cabine openklappen.<br />
46 | m-<strong>auto</strong>.nl | uitgave <strong>68</strong><br />
Beadlock<br />
Trail- en crawlerbanden worden niet gelijmd maar geklemd<br />
tussen een ring en de velgrand, de boutjes die hiervoor gebruikt<br />
worden geven een heel echt gezicht aan de wielen, bij de
RC4WD • Kit • 1:10 • 4-WD • Elektro • Off-road • Cruiser Truck<br />
VERSLAG<br />
>> De Beast II is overduidelijk<br />
geinspireerd op de<br />
MAN KAT1 6x6 7T.
VRC nieuws<br />
>> Door VRC Pro<br />
is de Psycho Nitro<br />
Blast 2 baan nu<br />
vereeuwigd en<br />
kan iedereen<br />
genieten van<br />
deze fantastische<br />
off-roadbaan.
s t i c h t i n g<br />
RC-PROMOTIE<br />
presenteert i.s.m. M-<strong>auto</strong> <strong>magazine</strong> en MBC de Sluis<br />
s t i c h t i n g<br />
RC-PROMOTIE<br />
s t i c h t i n g<br />
RC-PROMOTIE<br />
s t i c h t i n g<br />
RC-PROMOTIE<br />
Dit is de kans om ongedwongen kennis te maken met het rijden op<br />
een echt on-roadcircuit en het enige dat je hoeft te doen is je 1:8<br />
of kleinere on-road elektro- of brandstof<strong>auto</strong> mee te nemen<br />
en dezelfde kant op te rijden als de rest van de rijders.<br />
zondag 23-08-2015<br />
mbc de sluis gouda<br />
Meer info:<br />
www.rc-promotie.org<br />
www.mbcdesluis.nl<br />
- ModelAutoMagazine<br />
- MBCdeSluis<br />
- Vrij rijden<br />
- Deelnameprijs € 6,00<br />
- Inschrijving is vrijblijvend<br />
- Demo’s van ervaren rijders<br />
- Hulp bij het afstellen van je <strong>auto</strong>
Smart SX9 FLEXX Funktion<br />
Ja, ik geef het onmiddellijk toe, het uiterlijk van de SMART SX zenders<br />
van Multiplex doet meer denken aan een controller voor een<br />
Wii of Xbox dan aan een RC-zender, maar met vier proportionele en<br />
maximaal vijftien schakelbare kanalen zijn ze een uitkomst voor iedere<br />
RC-bezitter die behoefte heeft aan veel kanalen en minder aan<br />
allerlei ingewikkelde in- en afstelmogelijkheden voor stuur en gas.<br />
Truck- en scalerbezitters zijn zo’n groep RC-rijders die veel<br />
gebruik maken van extra kanalen, bijvoorbeeld om een<br />
lier of een versnellingsbak te bedienen, maar ook om<br />
een pieper te laten werken als het voertuig achteruit rijdt of<br />
om een hoorn zijn werk te laten doen en dan natuurlijk nog de<br />
kerstboom aan verlichting die bediend moet worden en op geen<br />
enkele truck mag ontbreken. Geavanceerde instelmogelijkheden<br />
voor de stuurservo en snelheidsregelaar zijn minder belangrijk,<br />
al moeten deze wel heel vloeiend te bedienen zijn.<br />
Zender<br />
Slechts drie (meegeleverde) AA-batterijen zorgen ervoor dat<br />
de SMART SX maar liefst 25 uur kan zenden en een maximaal<br />
zendbereik kan halen van 3 km, natuurlijk is de zender voorzien<br />
van 2.4GHz techniek en heeft de antenne een plaatsje binnen de<br />
behuizing gevonden. Van maar liefst 50 verschillende ontvangers<br />
kunnen de instellingen bewaard blijven, elke ontvanger<br />
kan voorzien worden van een eigen ID-nummer. De SMART SX<br />
is uitgevoerd als mode 2 zender dat betekent dat het stuur<br />
op de rechterknuppel zit en het gas op de linkerknuppel, de<br />
andere twee kanalen zijn vrij. Met de zwarte trimtoets kun je de<br />
stuurservo trimmen, de drie rode toetsen zijn schakelaars, links<br />
vertikaal (kanaal 5) is een drie standen uitvoering, rechts verti-<br />
kaal en links horizontaal (kanaal 6 en 9) zijn twee standen<br />
schakelaars. Beide knuppels kunnen ingedrukt worden en<br />
fungeren dan ook als schakelaar (links kanaal 7 rechts kanaal<br />
8). De verlichting rond de zilveren aan/uit toets geeft info over<br />
het functioneren van de zender (binding en zendervoltage), de<br />
zwarte toets daaronder heeft een multifunctionele toepassing<br />
en wordt gebruikt bij het bindingproces tussen zender en ontvanger,<br />
als servo reversetoets en om de speciale Tamiya functie<br />
uit en in te schakelen.<br />
Tamiya<br />
Truckbezitters die hun model hebben uitgerust met de Multi<br />
Function Control Unit MFC-01 vinden alle functies van deze<br />
unit onder de knuppels en toetsen, het enige dat je hoeft te<br />
doen is aansluiten en met een druk op de knop controleren of<br />
de speciale Tamiya functie aanstaat. Ditzelfde geldt ook voor<br />
Tamiya tankbezitters die hun model hebben uitgerust met een<br />
MF-07 of T-08 unit.<br />
Ontvanger<br />
Bij de Funktion uitvoering van de SMART SX wordt de RX-4/9<br />
FLEXX ontvanger meegeleverd, deze beschikt over vier kanalen<br />
en een B/D aansluiting waar tot maximaal drie Multiswitch<br />
FLEXX met elk drie kanalen op aangesloten kunnen worden.<br />
Over werkspanning doet de RX 4/9 FLEXX niet moeilijk alles<br />
tussen 3,5 en 9V is goed. Dit houdt in dat een 2S LiPo direct<br />
50 | m-<strong>auto</strong>.nl | uitgave <strong>68</strong>
Multiplex • 9-Kanaals • 2.4GHz • Zender<br />
TECHNIEK<br />
aangesloten mag worden zodat je ook gebruik<br />
kunt maken van HV servo’s. Met behulp<br />
van de settoets sla je je failsafe instellingen op<br />
en met de gratis downloadbare Multiplex Launcher<br />
software voor PC en de met de Funktionset meegeleverde<br />
USB-kabel kun je het ID van de ontvanger wijzigen,<br />
standaard staat dit op 8.<br />
Multiswitch<br />
De multiswitchen zijn geschikt voor het aansluiten van alles wat<br />
niet proportioneel aangestuurd hoeft te worden de benodigde<br />
spanning komt vanaf de ontvanger, maar kan door het verwijderen<br />
van een jumper ook door een aparte spanningsbron<br />
geleverd worden en mag maximaal 12V zijn, de maximale belasting<br />
is 3A per kanaal. Bij de Funktion set wordt één multiswitch<br />
meegeleverd maar optioneel kun je er nog twee extra achter<br />
hangen waarbij je per switch kunt bepalen of ze hun spanning<br />
via de ontvanger betrekken of van een eigen spanningsbron.<br />
Mocht dat niet voldoende zijn dan is er ook nog de RX 4/16 ontvanger<br />
waarbij maximaal vijf multiswitchen in serie geplaatst<br />
kunnen worden.<br />
Launcher software<br />
Voor het instellen van een<br />
ander ID op je ontvanger, firmware<br />
updates en het instellen<br />
van de Multiswitchen gebruik je<br />
de gratis Multiplex Launcher PC<br />
software. Als je na het installeren<br />
het programma opent en<br />
naar common help gaat snap je<br />
meteen hoe je een multiswitch<br />
moet aansluiten om hem te<br />
kunnen programmeren. Naast<br />
aan/uit, knipper- en flitsinstellingen<br />
kun<br />
je ook bepalen bij welke stand van een servo of regelaar iets<br />
geactiveerd wordt, zo kun je dus je richtingaanwijzers echt laten<br />
werken of je achteruitlampen en pieper aanzetten als je achteruit<br />
gaat rijden. Dit geldt andersom dus ook voor je koplampen<br />
en achterlichten of voor LED’s die gaan branden als je van zijn<br />
1 naar zijn 2 of 3 schakelt of een schijnwerper die gaat branden<br />
als je een trailer wilt aankoppelen. Kortom, de mogelijkheden<br />
zijn praktisch onbeperkt.<br />
>> De Smart SX9<br />
FLEXX Funktion<br />
is een must have ,<br />
zender voor<br />
iedereen die veel<br />
kanalen wil<br />
schakelen.
Stunt Warrior<br />
100% RTR<br />
Specificaties<br />
Schaal 1:10<br />
Lengte 415mm<br />
Breedte 250mm<br />
Hoogte 137mm<br />
Bodemspeling 26mm<br />
Wielbasis 280mm<br />
Gewicht ±1490gr (incl. accu)<br />
www.rapidhobbyimport.nl
Multiplex • 9-Kanaals • 2.4GHz • Zender<br />
TECHNIEK<br />
Specificaties<br />
Fabrikant : Multiplex<br />
Importeur : Multiplex Modellsport<br />
Frequentie : 2.4GHz<br />
Kanalen : 9<br />
Modellen : 50 modelgeheugen<br />
Adviesprijs : € 129,90<br />
Extra’s<br />
- Stickers Smart SX Flexx Truck € 11,90<br />
- Ontvanger RX-4/9 Flexx M-link ID € 44,90<br />
- Ontvanger RX-4/16 Flexx M-link ID € 49,90<br />
- Knuppelgreep Alu rood (2) € 11,90<br />
- Multiswitch Flexx € 22,90<br />
- Smart SX9 M-link set Flexx € 99,90<br />
(met 5-kanaals ontvanger zonder<br />
Multiswitch mogelijkheid)<br />
www.multiplex-rc.de<br />
1<br />
Opties<br />
De Funktion uitvoering van de SMART SX 9 FLEXX zal op de<br />
aanschaf van één of twee extra multiswitchen na voor de<br />
meeste gebruikers voldoende zijn, maar mocht je behoefte hebben<br />
aan nog meer kanalen dan is er ook nog de RX 4/16 FLEXX<br />
ontvanger waar je tot maar liefst vijf multiswitchen achter kunt<br />
hangen wat je vijftien extra instelbare kanalen oplevert. Van<br />
een andere orde is het pimpen van de zender, standaard worden<br />
er stickers meegeleverd die de zender een traanplaat uitstraling<br />
geven maar er zijn ook andere design leverbaar waaronder<br />
een speciale truckversie. Persoonlijk vind ik de niet bestickerde<br />
uitvoering fraai genoeg met als toevoeging de optionele aluminium<br />
knuppels die de SMART SX een luxe uitstraling geven.<br />
Conclusie<br />
De Smart SX 9 FLEXX Funktion is door de multiswitchen<br />
en Launcher software een ‘must<br />
have’ zender voor iedereen die veel<br />
kanalen wil schakelen en daarbij op<br />
de koop toe neemt dat de rijtechnische<br />
instelmogelijkheden minimaal zijn, alleen<br />
servo reverse en stuurtrim zijn voldoende maar<br />
persoonlijk had ik ook graag een eindpuntinstelmogelijkheid<br />
gezien, nu moet je dit zien te bereiken<br />
met het gebruik van een kortere of langere servohoorn,<br />
zeker als je geen gebruik maakt van een servosaver. Wel een<br />
punt om rekening mee te houden.<br />
Peter Boots<br />
1 De zender wordt geleverd met<br />
twee stickervellen.<br />
2 De aluminium knuppels zijn<br />
niet alleen fraai, maar als je de<br />
drukknopfunctie gebruikt ook<br />
functioneel.<br />
3 Voor het vastzetten met het<br />
minuscule schroefje moet je wel<br />
heel goede ogen hebben.<br />
2<br />
3<br />
volg M-<strong>auto</strong> op facebook<br />
uitgave <strong>68</strong> | m-<strong>auto</strong>.nl | 53
World Championship RC-Drifting<br />
Na drie jaar succesvol het Open Europees<br />
kampioenschap RC-Driften te hebben georganiseerd<br />
in Nederland legde de D1:10<br />
organisatie de lat dit jaar wederom hoger, de<br />
jaarlijkse wedstrijd gaat tegenwoordig door<br />
het leven als het Wereldkampioenschap en<br />
behalve vierwielaangedreven <strong>auto</strong>’s is er nu<br />
ook een aparte klasse voor achterwielaangedreven<br />
drift<strong>auto</strong>’s. Met in totaal maximaal<br />
260 deelnemers wederom een enorme groei.<br />
1<br />
>> Met deelnemers<br />
uit Japan, Marokko,<br />
Rusland en de<br />
Verenigde Staten<br />
heeft het evenement<br />
een werelds<br />
karakter.
Wereldkampioenschap • 1:10 • Elektro • On-road • Driften<br />
WEDSTRIJD<br />
Hoogst gekwalificeerde Nederlander in de RWD-klasse was<br />
Awan Tjiptowardojo op de achttiende plaats. Van alle RWDdeelnemers<br />
mocht de Top 32 door naar de battles op zaterdagavond.<br />
Net als bij AWD zijn de RWD battles één tegen één. Het is<br />
voor de volger de bedoeling om zo dicht mogelijk bij de leider<br />
te rijden, zonder deze in te halen of te raken. De leider probeert<br />
gewoon een zo goed mogelijke kwalificatieronde te rijden en<br />
ondertussen weg te rijden bij de volger. Na de ronde wisselen<br />
de rijders van positie en wordt hetzelfde gedaan. Na iedere<br />
battle gaat er één rijder door naar de volgende ronde. Na de<br />
Top 32 battles, was er in de Top 16 battles nog één Nederlander<br />
over. Bauke van Wieren en Jeroen Prins vielen af in de Top 32.<br />
Awan Tjiptowardojo viel uiteindelijk in de Top 16 af. Uiteindelijk<br />
eindigden er acht verschillende nationaliteiten in de Top 8. Na<br />
deze battles bleven er vier deelnemers over die mochten gaan<br />
strijden voor een plek in de finale. Uiteindelijk waren het Harum<br />
Ahmad (Turkijke) en Manuel Schussek (Oostenrijk) die gingen<br />
strijden om de hoogste podiumplek, nadat zij hun battles hadden<br />
gewonnen van Jens Vilstrup (Denemarken) en Pierre Hasquin<br />
(België), maar niet voordat Vilstrup en Hasquin gestreden<br />
hadden voor de derde plaats. Vilstrup won deze battle en mocht<br />
op de laagste podiumplaats plaats nemen. Ahmad wist de finale<br />
battle te winnen van Schussek en werd daarmee wereldkampioen<br />
in de RWD-klasse.<br />
werd tijdens de prijsuitreiking<br />
bekend gemaakt dat Hayato<br />
Yoshiba wereldkampioen was<br />
geworden.<br />
Best of...<br />
Behalve de wedstrijd zelf<br />
waren er uiteraard ook weer de<br />
jaarlijkse verkiezingen voor de<br />
beste body en het beste chassis.<br />
Ook hier werd een scheiding<br />
gemaakt tussen RWD en AWD.<br />
Alexander Kuchenreuther<br />
(Duitsland) won RWD Best Body<br />
3<br />
Vrijdag en zaterdag waren er bovendien kwalificaties voor de<br />
AWD-klasse. Hayato Yoshiba uit Japan wist met 83,5 punt de<br />
eerste plaats te pakken, gevolgd door Lasse Sørensen (Noorwegen)<br />
en Kim Grande (Noorwegen). De eerste Nederlander was<br />
Kevin van Heuven op de zesde plaats, met 74 punten. Uiteindelijk<br />
wisten negen Nederlanders zich te kwalificeren in de Top 64.<br />
De kampioen van vorig jaar, Tatsuhiro Yamauchi uit Japan, wist<br />
zich niet te kwalificeren. Wat aangaf dat het gewenste niveau<br />
enorm hoog was. Na de eerste reeks spannende battles bleven<br />
er 32 rijders over, waaronder de top drie gekwalificeerden en<br />
drie Nederlanders. Van de drie Nederlanders vielen er twee af<br />
in de Top 16, namelijk Kevin van Heuven en Maurice van der<br />
Starre. De enige overgebleven Nederlander, Davey Zoutenbier,<br />
wist het samen met Yoshiba, Paolo Albarelli (Italië) en Lars Ivar<br />
Olrud (Noorwegen) te schoppen tot de Top 4. Zoutenbier wist<br />
ook de halve finale te winnen van Albarelli, net als Yoshiba won<br />
van Olrud. In de battle om de derde plek ging Albarelli er met<br />
de overwinning van door boven Olrud. Na een zinderende finale<br />
3<br />
met zijn replica van de Fail Crew S13, deze super gedetailleerde<br />
body had zelfs een werkende handrem. Het beste achterwielaangedreven<br />
chassis was van Adrian Möchel (Oostenrijk), zijn<br />
zwarte D-Like RE-R Hybrid sprong eruit door de gouden details.<br />
De verkiezing voor het beste AWD-chassis werd gewonnen door<br />
Markus Amann (Duitsland), zijn paarse Overdose Divall stond er<br />
prachtig bij. De beste kap in de AWD-klasse was de Dodge Viper<br />
van Victor Ding uit Oostenrijk, een perfecte replica van de Viper<br />
waarmee Dean Kearney in het Formula Drift kampioenschap in<br />
Amerika rijdt.<br />
Wereldwijd<br />
Ook nieuw dit jaar was de livestream, tijdens het hele evenement<br />
stonden er meerdere<br />
camera’s opgesteld, waardoor<br />
het evenement van over de<br />
hele wereld gevolgd kon<br />
worden. Eén van de vele<br />
verbeteringen die Michel van<br />
den Hoogenband met zijn team<br />
ieder jaar weer doorvoeren. Elk<br />
jaar steken ze weer een enorme<br />
hoeveelheid werk in het<br />
organiseren van dit evenement,<br />
tot groot genoegen van alle<br />
deelnemers, die zich al weer<br />
verheugen op volgend jaar!<br />
Bart Stax<br />
volg M-<strong>auto</strong> op facebook<br />
1 Het paarse AWD-chassis van<br />
Markus Amann (D).<br />
2 Het RWD-chassis met gouden<br />
details van Adrian Möchel (AU).<br />
3 Gewoon mooie actiefoto’s!<br />
uitgave <strong>68</strong> | m-<strong>auto</strong>.nl | 55
TAMIYA CUP NL<br />
✔ Euro TW klasse<br />
✔ Euro GT klasse<br />
✔ Fighter Buggy cup<br />
✔ Formule 1 klasse<br />
✔ M-chassis klasse<br />
✔ Top Stock klasse<br />
Je bent nog geen zeventien en wilt<br />
wel eens ervaren hoe het is om op<br />
een echt circuit te rijden? Dat kan!<br />
Tijdens alle wedstrijden bestaat de<br />
mogelijkheid om gratis met een<br />
aantal van de aanwezige Tamiya<br />
Fighter Buggy’s te komen rijden.<br />
www.tamiyacup.nl<br />
Tamiya-Cup-NL<br />
Kalender 2015<br />
22 februari MRC Vianen<br />
19 april ERCE Eindhoven<br />
17 mei RC Hotwheels Deventer<br />
14 juni MRM Lelystad<br />
5 juli HFCC Den Haag<br />
30 augustus MBC de Sluis Gouda<br />
13 september De Baanbrekers Rucphen
- Een abonnement nemen<br />
- Je abonnement verlengen<br />
- Een abonnement weggeven<br />
- De nieuwste uitgave bestellen *<br />
- Een vorige uitgave nabestellen<br />
- Een adreswijziging doorgeven<br />
Het kan vanaf nu allemaal online in de M-<strong>auto</strong> <strong>magazine</strong> Shop,<br />
dus surf als een haas naar:<br />
m-<strong>auto</strong>.nl<br />
* Zonder portokosten thuisbezorgd
Zender instellingen<br />
en<br />
Zender instellin<br />
g Koop je tegenwoordig een moderne, luxe zender om je model<strong>auto</strong> nog<br />
beter te kunnen besturen, dan krijg je vaak een pistoolgreep stuurwiel-<br />
zender met groot LCD-display en een paar knoppen op het apparaat om<br />
menu’s te kiezen, keuzes te bevestigen en allerlei instellingen aan te passen<br />
aan je eigen voorkeur. Maar de meeste van de functies hebben een cryptische<br />
functieomschrijving, je weet niet goed wat de juiste instelling is en eigenlijk merk je weinig<br />
tot geen verschil in het rijgedrag van je model<strong>auto</strong>. Natuurlijk pak je dan de handleiding<br />
erbij, je zoekt uit waarvoor die functies eigenlijk allemaal zijn, maar je weet nog steeds<br />
niet onder welke omstandigheden je een bepaalde functie moet aanzetten en wan-<br />
neer je hem niet nodig hebt.<br />
Om je een stuk op weg te helpen hebben wij de functies<br />
van een moderne zender eens op een rijtje gezet en proberen<br />
te omschrijven wat je van een bepaalde functie<br />
kan verwachten, welke functies nu echt belangrijk zijn om in te<br />
stellen en welke je eigenlijk nooit gebruikt.<br />
In ons voorbeeld hebben wij de functies van een Spektrum<br />
DX3S zender onder de loep genomen. Deze populaire zender<br />
biedt vrijwel alle functies die je zowel bij goedkopere als bij<br />
duurdere modellen zult aantreffen. De goedkopere zen-<br />
ders hebben vaak de zogenaamde ‘high-end’ functies niet<br />
geactiveerd, terwijl de duurdere zenders soms enkele extra<br />
functies hebben. Over het algemeen vind je de hier<br />
beschreven functies in meer of mindere mate ook op<br />
andere zenders.<br />
De makkelijke instellingen:<br />
bind, model select, model name en model reset<br />
Als eerste is het belangrijk dat je de zender en de ontvanger<br />
aan elkaar koppelt met het ‘bind’ commando. Op vrijwel elke<br />
zender kan je kiezen om deze te gebruiken voor verschillende<br />
model<strong>auto</strong>’s. Je kunt de zender aan verschillende ontvangers<br />
koppelen (met het ‘bind’ commando) en de instellingen per<br />
model in het geheugen van de zender opslaan. Dit doe je in het<br />
‘model select’ menu. Heb je een nieuw model met nieuwe ontvanger,<br />
dan kan je in het ‘model select’ menu één van de tien (of<br />
meer) modelnummers kiezen en de instellingen specifiek voor<br />
het nieuwe model in het geheugen van de zender vastzetten.<br />
Heb je eenmaal een modelnummer gekozen, dan zullen alle<br />
wijzigingen die je in het menu maakt alleen voor<br />
dat modelnummer gelden, de instellingen<br />
voor de andere modelnummers zullen<br />
ongewijzigd blijven.<br />
58 | m-<strong>auto</strong>.nl |<br />
uitgave <strong>68</strong>
TECHNIEK<br />
>> Om je een stuk<br />
op weg te helpen<br />
hebben wij de<br />
functies van een<br />
moderne zender<br />
eens op een<br />
rijtje gezet.
Bij geactiveerde<br />
ABS zal de<br />
gas/rem servo<br />
bij het remmen snel<br />
heen en weer<br />
bewegen tussen<br />
de maximale<br />
remkracht en<br />
iets minder<br />
remkracht.
TECHNIEK<br />
De instelling van Exponential<br />
beïnvloed hoe de servo vanuit de<br />
middenstand accelereert; het beïnvloed<br />
hoe sterk een servo reageert vanuit de middenstand.<br />
Bij een stuurservo kan je met de ‘exponential’<br />
zorgen dat de servo minder nerveus reageert op kleine gingen rond de middenstand en naarmate je meer stuurt dat de<br />
bewe-<br />
uitslag van de servohevel steeds groter wordt. Of juist andersom,<br />
zorgen dat de servo zeer snel en gevoelig reageert op kleine<br />
commando’s van de zender rond de middenstand en juist bij<br />
grote uitslagen minder direct wordt. Als je een positieve waarde<br />
kiest voor de exponential zal de servo minder gevoelig worden<br />
rond de middenstand. Kies je een negatieve waarde voor de<br />
exponential zal de servo snel en zeer direct reageren rond de<br />
middenstand en minder naarmate de uitslag groter wordt.<br />
Throttle punch is een instelling die bedacht is om eventuele<br />
speling in de gasschuifbediening op te heffen. Het zorgt dat<br />
de gas/remservo bij het gas geven het eerste stukje zeer snel reageert<br />
en de servo maximaal snel laat openen. Je kunt bij deze<br />
instelling bepalen hoeveel van het bereik van de servo maximaal<br />
snel moet openen (in procenten). Zodra de gasschuif meer<br />
dan 4% geopend wordt zal de ‘punch’ de servo het ingestelde<br />
percentage openen. Dus als je 20% hebt ingesteld zal de servo,<br />
zodra je een beetje gas geeft, springen naar 20% opening. Als je<br />
de waarde van de punch te hoog instelt zal de motor zeer lastig<br />
te bedienen zijn; de gasschuif wordt in het geval van een hoog<br />
ingestelde punch (bijvoorbeeld 20%) meteen 20% open getrokken<br />
zodra hij meer dan 4% geopend is, wat zeer onrustig rijden<br />
is. Stel altijd maar een lage waarde in bij de ‘throttle-punch’,<br />
moet je toch een hoge waarde instellen om de speling op te<br />
heffen, dan is het beter om je gasstangenstelsel na te kijken en<br />
te verbeteren waar nodig.<br />
Tenslotte komen we op ABS, bij vrijwel iedereen bekend als<br />
‘Anti Blokkeer Systeem’. Deze instelling doet precies wat hij<br />
belooft en zal functioneren als een soort ABS. Het is natuurlijk<br />
geen echte ABS zoals je kent van je echte <strong>auto</strong>, want die heeft<br />
sensoren in de wielen en elk wiel wordt apart afgeremd. Bij ABS<br />
voor model<strong>auto</strong>’s moet je meer denken aan pulserende remmen.<br />
volg M-<strong>auto</strong> op facebook<br />
Bij geactiveerde ABS zal de gas/rem<br />
servo bij het remmen snel heen en weer<br />
bewegen tussen de maximale remkracht<br />
en iets minder remkracht. De <strong>auto</strong> zal dus pulserend remmen en<br />
niet constant, de wielen blokkeren bij een maximaal aangetrokken<br />
remservo. Dit kan voordeel hebben op een gladde ondergrond,<br />
maar het is beter om een goed remgevoel in je gasvinger<br />
te ontwikkelen dan te vertrouwen op het ABS-systeem van de<br />
zender en ontvanger. Het pulseren van de remservo kan veel<br />
stroom trekken uit het accupack en bovendien zorgen dat de<br />
servo warmte gaat ontwikkelen. Natuurlijk is het ABS-systeem<br />
voor model<strong>auto</strong>’s wel zodanig ontwikkeld dat de servo’s de belasting<br />
zonder problemen kunnen doorstaan, maar er wordt wel<br />
meer stroom gebruikt door de servo. Je kunt het percentage en<br />
daarmee de hoeveelheid assistentie van het ABS traploos instellen<br />
op de zender, een juiste instelling is er niet; je moet gewoon<br />
zelf proberen wat voor jou de juiste instelling is.<br />
Nog meer mogelijkheden<br />
Hierboven hebben we de belangrijkste instellingen proberen<br />
te bespreken en te verduidelijken waarvoor zij dienen. Op de<br />
nieuwste zenders zijn nog meer functies en snufjes te vinden,<br />
zoals het ontvangen van telemetrische gegevens van verschillende<br />
sensoren welke op de ontvanger kunnen worden afgesloten.<br />
Sommige zenders zijn uitgerust met een bluetooth module<br />
waarmee je hem kan koppelen aan je mobiele telefoon en hiermee<br />
de telemetrische data van de zender na een race kan uitlezen<br />
in een app. Deze ontwikkeling zal, naar wij verwachten, snel<br />
worden overgenomen door andere zenderfabrikanten omdat het<br />
een handige feature is, die je meer inzicht kan geven in je rijstijl<br />
en rijtijden. Een andere ontwikkeling welke we steeds vaker<br />
zullen tegenkomen is het AVC (Active Vehicle Controle) systeem<br />
wat ingebouwd is in de ontvanger. AVC, een soort elektronische<br />
rij assistent, is een systeem wat de bestuurder ondersteunt met<br />
actieve controle over de gas/rem servo (of de snelheidsregelaar)<br />
en de stuurservo. Op de zender kan je de mate van ondersteuning<br />
van dit systeem instellen met een draaiknop, zonder in het<br />
menu te hoeven duiken.<br />
Jaap Dienaar<br />
uitgave <strong>68</strong> | m-<strong>auto</strong>.nl | 61
Welkom bij de specialisten<br />
Antwerpen<br />
Modelbouwcenter Baillien<br />
Turnhoutsebaan 340<br />
2140 Antwerpen<br />
(Borgerhout) België<br />
Tel.: 03-235 97 08<br />
Fax: 03-235 87 36<br />
Modelbouw<br />
center Baillien<br />
OPENINGSUREN<br />
maandag: 9.00-12.30 13.30-18.00 dinsdag: sluitingsdag<br />
woensdag t/m zaterdag: 9.00-12.30 13.30-18.00<br />
www.modelbouw-baillien.be<br />
Adverteren?<br />
adverteren@m-<strong>auto</strong>.nl<br />
of<br />
+31(0)320-214218<br />
MODELBOUW ROMULCO<br />
Brussel<br />
Drenthe<br />
www.romulco-rc-shop.nl<br />
Jan Bruinslotstraat 13a • 7913 ZZ Hollandscheveld • Tel.: 0528-274376 • E-mail: info@romulco-rc-shop.nl<br />
M-Auto MCMRacingSkyshop 201209.indd 1 25/09/12 18:03<br />
Model Racing Midland<br />
Limburg<br />
Molenweg 158 A<br />
3520 Zonhoven<br />
+32 (0) 11 33 19 15<br />
+32 (0) 11 43 11 23<br />
info@caracars.be<br />
www.caracars.be<br />
Openingsuren:<br />
Di-wo: 12u-20u<br />
Do-vr-Za: 9u30-18u<br />
Zo-ma: gesloten<br />
BTW: BE 0892.630.622<br />
Erkenningsnr wapenhandel: 2/7/15/08003850<br />
(airsoft en luchtdruk, verkoop aan<br />
minderjarigen verboden)<br />
Flevoland<br />
M.R.M.<br />
Talingweg 89<br />
8218 NX Lelystad www.modelracingmidland.nl<br />
Limburg<br />
Friesland<br />
Nils Ester Modelshop<br />
Fabrykswei 25<br />
9216 WR Oudega<br />
(Vlakbij Drachten)<br />
E: info@nilsestermodelshop.nl<br />
T: 0512-370915<br />
Gratis parkeren!<br />
Openingstijden<br />
Ma: 13.00-18.00<br />
Di en Wo: 09.00-18.00<br />
Do: 09.00-18.00<br />
Do (koopavond): 18.30-21.00<br />
Vr: 9.00-18.00<br />
Za: 09.00-17.00<br />
www.MODELSHOPONLINE.nl<br />
Gratis parkeren!<br />
Oost-Vlaanderen<br />
Openingstijden<br />
van tot<br />
ma gesloten gesloten<br />
di gesloten gesloten<br />
wo 14.00 20.00<br />
do 14.00 20.00<br />
MODELBOUW DEKEYSER B.V.B.A. vrij 14.00 20.00<br />
Industriepark Klein Frankrijk<br />
za 10.00 20.00<br />
Weverijstraat 14<br />
zo 14.00 18.00<br />
B-9600 Ronse<br />
Het cafe is ook na sluitingstijd<br />
T: 055 45 79 60 | E:info@mcronse.be<br />
van het magazijn geopend!<br />
Gelderland<br />
Auto Modelbouw Club Apeldoorn<br />
Kanaal-Zuid 134<br />
Apeldoorn<br />
info@amcaracing.nl<br />
www.amcaracing.nl<br />
West-Vlaanderen<br />
www.velocitatem.be<br />
Onze modelbouwshop is gericht op uw passie voor RC wagens.<br />
Wij staan u graag met raad en daad bij.<br />
Rozenlaan 30 - 8870 Izegem - Tel.: +32 470 510 880 - Mail: info@velocitatem.be<br />
Gelderland<br />
www.peperkampmodelbouw.nl<br />
G<br />
E<br />
E DE<br />
RACING MODEL EDE<br />
Verlengde Maanderweg 87 - Ede - tel.: 0318-653232<br />
62 | m-<strong>auto</strong>.nl | uitgave <strong>68</strong>
in Belgie en Nederland!<br />
SPECIALISTEN<br />
Gelderland<br />
Gelderland<br />
Groningen<br />
www.EVMC.nl<br />
EVMC<br />
Industrieterrein ‘De Beemd’<br />
Markweg 10<br />
<strong>68</strong>83 JM Velp<br />
Telefoon Clubgebouw:<br />
+31 (0)26 - 3612588<br />
Email: info@evmc.nl<br />
Limburg<br />
Zwaluw Modelbouw<br />
Montfort<br />
(Nederland, Midden-Limburg), Markt 3 A<br />
Tel. 0475-542595 E-mail: info@zwaluwmodelbouw.com<br />
RC-<strong>auto</strong>’s, vrachtwagens, vliegtuigen, boten, zwevers, helikopters, quadcopters,<br />
drones, tanks en plastic/hout modelbouw, historische schepen, treinen, slotracebanen<br />
INTERNETSHOP: WWW.ZWALUWMODELBOUW.COM<br />
Abonneer u op onze internet nieuwsbrief<br />
Gelderland<br />
Gelderland<br />
Pascalweg 6a<br />
6662 NX Elst (Gld)<br />
Tel. 0481-353288<br />
www.hobmamodelbouw.nl<br />
info@hobmamodelbouw.nl<br />
HOBMA<br />
MODELBOUW<br />
SLOTRACESHOP.NL<br />
Openingstijden<br />
maandag t/m vrijdag 10.00-18.30<br />
zaterdag 10.00-17.00<br />
- Racer - LMM - Avant Slot - Ninco - Slot it - Fly - BRM - Auto Art - Scalextric<br />
- Revell - SCX - MRRC - Auto ART - Cartrix - DS - MB Slot - BBR<br />
- NSR - Slot Classic - Ostorero - Sloter - GB Track - Le Mans Miniatures<br />
- Catmark - Bycmo - Limited 32 - Spirit - Parma - Cursa Models - Carrera<br />
- Sloting Plus - A2M - Vanquish - Racer - LMM - Avant Slot - Ninco<br />
- Slot it - Fly - BRM - Auto Art - Scalextric - Revell - SCX - MRRC - Auto<br />
ART - Cartrix - DS - MB Slot - BBR - NSR - Slot Classic - Ostorero -<br />
Sloter - GB Track - Le Mans Miniatures - Catmark - Bycmo - Limited 32 -<br />
Spirit - Parma - Cursa Models - Carrera - Sloting Plus - A2M - Vanquish<br />
De grootste slotracespecialist in Nederland!<br />
Lage Engweg 49<br />
3882 BC Putten<br />
Tel. 0341-361185<br />
Nieuweweg 22 9711 TE Groningen<br />
Limburg<br />
RIJKSWEG <strong>68</strong> (heer-gronsveld)<br />
6228 XZ MAASTRICHT/HOLLAND<br />
Tel. 043-3613334<br />
WWW.SHAMROCK-MAASTRICHT.NL<br />
Oude Bosche Baan 30<br />
5624 AA Eindhoven<br />
Tel. 040-2429910<br />
www.macdebaanbrekers.nl<br />
M.A.C. DE BAANBREKERS<br />
Groningen<br />
www.krikke.net<br />
Noord-Brabant<br />
RUCPHEN<br />
Baanvelden 11 • Rucphen (achter de Skidome)<br />
Modelbouw Wiersema<br />
Heb je een 1/10 electro offroad <strong>auto</strong>?<br />
Kom rijden bij Mac Vlijmen!<br />
Groningen<br />
u VOOR ONDER ANDERE<br />
u Houtmodelbouw<br />
u Plastic modelbouw<br />
u RC-modelbouw<br />
u Treinmodelbouw<br />
u ... en nog veel meer!<br />
Kerkstraat 34<br />
9641 AS Veendam<br />
Telefoon: 0598-624564<br />
www.modelbouwwiersema.nl<br />
Afhaaladres in Appingedam (alleen op afspraak)<br />
Noord-Brabant<br />
Op ons speciale klei circuit zijn<br />
regelmatig wedstrijden en<br />
mogelijkheden om vrij te rijden!<br />
voor meer informatie:<br />
www.macvlijmen.nl<br />
volg M-<strong>auto</strong> op facebook<br />
uitgave <strong>68</strong> | m-<strong>auto</strong>.nl | 63
Welkom bij de specialisten<br />
Adverteren?<br />
adverteren@m-<strong>auto</strong>.nl<br />
of<br />
+31(0)320-214218<br />
Noord-Holland<br />
Radio Controlled Racing (RCR)<br />
Noord-Brabant<br />
Tel: 0165-329250<br />
E-mail: info@radiocontrolledracing<br />
Dorpsstraat 111a<br />
4711 EG Sint-Willebrord<br />
(naast Rabobank op kruising Pastoor Bastiaansingel)<br />
Openingstijden<br />
wo/do: 10.00 - 18.00<br />
vr: 10.00 - 21.00<br />
za: 10.00 - 16.00<br />
RC Winkel - RC Webshop - RC reparatie<br />
Noord-Holland<br />
Openingstijden<br />
Dinsdag t/m vrijdag 9.00 tot 18.00 uur<br />
Zaterdag 9.00 tot 17.00 uur<br />
Bloemendaalseweg 29 • 2061 CB Bloemendaal<br />
T: 0031 (0) 23-52<strong>68</strong>327 • E: info@modelbouwbloemendaal.nl<br />
www.modelbouwbloemendaal.nl<br />
Meester Pankenstraat 31<br />
5571 CP Bergeijk<br />
T 0497550248<br />
Modelbouw Vereniging Waterland<br />
Noord-Brabant<br />
woutersmodelbouw.nl<br />
De grootste indoor-tapijt baan<br />
van Nederland<br />
Openingstijden<br />
Maandag 13.00-18.00 uur<br />
Di-Wo-Do 9.00-18.00 uur<br />
Vrijdag 9.00-20.00 uur<br />
Zaterdag 9.00-17.00 uur<br />
Sportcomplex<br />
Geestmerambacht<br />
Noord-Holland<br />
WWW.RC-MVW.NL Trimpad 8 1443 WB Purmerend<br />
AMSTERDAM<br />
MUCO<br />
Burg. Roellstraat 32<br />
1064 BP AMSTERDAM<br />
Tel.: 020-6147530<br />
Noord-Holland<br />
Dokter Wilminkstraat 3<br />
1723 XN Noord-Scharwoude<br />
www.amcc.nl<br />
Noord-Holland<br />
www.MUCO.nl<br />
Openingstijden<br />
Maandag:13.00-18.00<br />
Di t/m Vrijdag:10.00-18.00<br />
Zaterdag:10.00-17.00<br />
Donderdagavond:19.00-21.00<br />
www.TAMIYA-SHOP.nl<br />
Noord-Holland<br />
Laarderweg 39-41 • 1402 BC Bussum • 035-6922<strong>68</strong>4 • www.2brothersrc.com<br />
Openingstijden: dinsdag t/m vrijdag 10-6 • zaterdag 10-5 • vrijdag koopavond<br />
Noord-Holland<br />
Tamiya specialist voor onder andere:<br />
Vintage • XB • Trucks • Kits • Option Parts • Spare Parts<br />
Euro-sound • Kruisweg 50 • 2011 LD Haarlem<br />
www.modelbouwshop.com • Tel. 023-5322421<br />
Bigscale Noord-Holland<br />
Sportlaan 56<br />
1722 XK Zuid-Scharwoude<br />
infofg@bigscale.nl<br />
www.rchotwheels.nl<br />
Noord-Holland<br />
Nu ook TRAXXAS dealer!<br />
Openingstijden<br />
Dinsdag 13.00-18.00 uur<br />
Donderdag 19.00-21.00 uur<br />
Zaterdag 10.00-16.00 uur<br />
Overijssel<br />
DMC RC Hot Wheels<br />
Sportveldenlaan 1<br />
7412 AZ Deventer<br />
Sportpark ‘Zandweert’<br />
64 | m-<strong>auto</strong>.nl | uitgave <strong>68</strong>
in Belgie en Nederland!<br />
SPECIALISTEN<br />
Voor al uw RC- en Slotracing<br />
Utrecht<br />
Herenstraat 38<br />
3431 CV Nieuwegein<br />
Tel.: 030-6022041<br />
Fax: 030-60504<strong>68</strong><br />
Wij zijn geopend:<br />
Donderdag: 14.00 - 21.00 uur<br />
Vrijdag: 14.00 - 21.00 uur<br />
Zaterdag: 10.00 - 17.00 uur<br />
Of kijk op onze internetsite www.marcosmodelcars.com<br />
of op onze slotraceverenigingsite www.slotracen.com<br />
Zuid-Holland<br />
CLUB/CIRCUIT VOOR ON-ROAD ELEKTRO<br />
HFCC Racing | De Werf 64 | 2544 EK Den Haag<br />
WWW.HFCCRACING.NL<br />
Zuid-Holland<br />
Circuit:<br />
Ankerpad 2<br />
2802 RD GOUDA<br />
www.mbcdesluis.nl<br />
M-<strong>auto</strong>.nl | Wie en waar?<br />
Zuid-Holland<br />
winkels - circuits<br />
facebook.com/ModelRacingCulemborg<br />
Utrecht<br />
MRCracing.nl<br />
Zuid-Holland<br />
Madam Curiestraat 20<br />
3316 GN Dordrecht<br />
tel.: 078-6181184<br />
info@pkracing.nl<br />
www.pkracing.nl<br />
Openingstijden winkel:<br />
maandag gesloten<br />
dinsdag t/m vrijdag 10.00-17.00<br />
dinsdag & donderdag 19.30-22.00<br />
zaterdag 10.00-16.00<br />
raco2000.nl<br />
Voor al uw modelbouwartikelen moet u bij Quartel zijn.<br />
Utrecht<br />
RC-model<strong>auto</strong>club • Floridadreef 17 • Utrecht (Overvecht)<br />
Zuid-Holland<br />
Pijnacker Delftsestraatweg 26D Tel.: 0153692205<br />
Fax: 0153696220<br />
Amsterdam Osdorperban 62 Tel.: 0206154920<br />
Roosendaal Hulsdonksestraat 21 Tel.: 0165548230<br />
Zwolle Rembrandtlaan 9 Tel.: 0384534073<br />
Kijk voor meer informatie op: www.quartel.nl<br />
Zeeland<br />
VKC rc-parts<br />
Thijsweg 5<br />
4374 SG ZOUTELANDE<br />
Tel.: 06-50 677 649<br />
info@zeeland-rc.nl<br />
Het adres voor de RC off-roadrijder!<br />
Ook voor service en reparatie het juiste adres.<br />
Zuid-Holland<br />
Kerklaan 59h • 2282 CE Rijswijk<br />
Tel. 070-4159014 • info@tedsrcshop.nl<br />
Het adres voor de<br />
VKC rc-parts<br />
Thijsweg 5<br />
4374 SG Zoutelande<br />
Tel.06-50677649<br />
volg M-<strong>auto</strong> op facebook<br />
uitgave <strong>68</strong> | m-<strong>auto</strong>.nl | 65
Organisaties<br />
RC-organisaties, wereldwijd<br />
- EFRA<br />
www.efra.ws<br />
- IFMAR<br />
www.ifmar.org<br />
RC-organisaties, landelijk<br />
- FBA, België<br />
www.fba-rc.be<br />
- ERCCF, België<br />
www.erccf.be<br />
- NMPO, Nederland<br />
www.micropulling.nl<br />
- NOMAC, Nederland<br />
www.nomac.nl<br />
- NSP, Nederland<br />
www.modelstockcar.nl<br />
No competition, just fun!<br />
Stichting RC-Promotie<br />
www.rc-promotie.org<br />
Sites om in de gaten te houden!<br />
Belgian SCT Cup<br />
www.belgiansctcup.be<br />
BL-Cup.nl<br />
www.bl-cup.nl<br />
De Moat’n<br />
www.moatn.nl<br />
Dutch Robot Games<br />
www.dutchrobotgames.nl<br />
Kyosho Mini-Z<br />
www.miniz.nu<br />
Micropulling<br />
www.micropulling.nl<br />
One5mini Cup<br />
www.one5mini.com<br />
RC-Drift Series<br />
www.d1-10.nl<br />
Tamiya Cup België<br />
www.tamiya.be<br />
Tamiya Cup NL<br />
www.tamiyacup.nl<br />
Truggy Masters<br />
www.new.truggy.nl<br />
Walk The Trial<br />
www.demolitionteam.actieforum.com<br />
M-<strong>auto</strong> Magazine<br />
Verschijnt 6x per jaar<br />
Uitgave<br />
M-<strong>auto</strong> <strong>magazine</strong> is een uitgave van<br />
Litho Prepress Service<br />
Bongerd 153, 8212 BH Lelystad<br />
Hoofdredactie<br />
Fred Boots, tel.: 0320-214218<br />
E-mail: redactie@m-<strong>auto</strong>.nl<br />
Redactiemedewerkers<br />
Andrea Bolt, Peter Boots, Jaap Dienaar, Ronald van<br />
Duijkeren, Arjan van de Graaf, Frans Heinsbroek,<br />
Rob Kaan, Michael Lepelaar, Janice van Riel,<br />
Ted Spinders, Bart Stax, Hans Westerveld.<br />
Vormgeving<br />
Litho Prepress Service, Lelystad<br />
Advertentieverkoop<br />
Anita Boots, tel.: 0320-214218<br />
E-mail: adverteren@m-<strong>auto</strong>.nl<br />
Onze voorwaarden zijn te vinden op<br />
www.lps.m-<strong>auto</strong>.nl<br />
Abonnementenservice<br />
E-mail: abo@m-<strong>auto</strong>.nl<br />
Tel.: 06-10284889<br />
B.g.g. kan er ingesproken worden.<br />
Druk<br />
Senefelder Misset, Doetinchem<br />
Distributie<br />
België: Betapress, Turnhout<br />
Nederland: Via website M-<strong>auto</strong>.nl<br />
Nieuwste uitgave: gratis verzending!<br />
Copyright 2015<br />
Niets uit deze uitgave mag worden overgenomen,<br />
vermenigvuldigd of gekopieerd zonder uitdrukkelijke<br />
schriftelijke toestemming van de uitgever.<br />
- Corally soldeerstation 75<br />
- Quadcopter Rocket 250 3D<br />
- Soar 998 Buggy Racing<br />
- Thunder Tiger Kaiser e-MTA Monster Truck<br />
Colofon • Abonnementen • Volgende uitgave<br />
Abonnementenservice<br />
De abonnementenservice van M-<strong>auto</strong> Magazine is<br />
bereikbaar via het e-mailadres: abo@m-<strong>auto</strong>.nl, per<br />
post: Bongerd 153, 8212 BH, Lelystad of op werkdagen<br />
van 10.00 tot 16.00 uur via telefoonnummer +31(0)6-<br />
10284889. Om vragen zo spoedig mogelijk te kunnen<br />
beantwoorden vragen wij bij correspondentie altijd<br />
duidelijk de naam en adresgegevens te vermelden.<br />
Prijzen<br />
Een los nummer kost in de winkel € 5,95. Een jaarabonnement<br />
op M-<strong>auto</strong> Magazine kost in<br />
Nederland & België € 30,–, waarvoor je 6 nummers<br />
ontvangt. Een abonnement kan op elk gewenst<br />
moment ingaan. In de overige landen worden de portokosten<br />
van de <strong>magazine</strong>s in rekening gebracht.<br />
Abonneren<br />
Abonneren op M-<strong>auto</strong> Magazine? Surf dan naar<br />
www.m-<strong>auto</strong>.nl en klik op Abonnementen.<br />
Voorwaarden<br />
Abonnementen afgesloten voor 1 december 2011<br />
gelden voor 1 jaar en vallen nog onder de oude regeling.<br />
Een opzegging dient tenminste 1 maand voor<br />
het verstrijken van de abonnementsperiode door ons<br />
ontvangen te zijn. Alle opzeggingen worden binnen 14<br />
dagen per e-mail of schriftelijk bevestigd. Abonnementen<br />
afgesloten na 1 december 2011 gelden voor 1 jaar<br />
en stoppen <strong>auto</strong>matisch, je wordt op tijd via e-mail op<br />
de hoogte gebracht voor een eventuele verlenging van<br />
je abonnement.<br />
Ingangsdatum abonnement<br />
Het abonnement gaat in vanaf de eerstvolgende uitgave<br />
na ontvangst van je aanmelding en na ontvangst<br />
van de betaling.<br />
Overige<br />
Het abonnementsgeld dient na ontvangst van de factuur<br />
binnen 14 dagen voldaan te worden. Welkomstgeschenken<br />
worden verzonden na betaling van het<br />
abonnement.<br />
Adreswijzigingen dienen minimaal drie weken voor de<br />
daadwerkelijke verhuizing opgegeven te worden.<br />
Opzeggen abonnement<br />
Het opzeggen van het abonnement dient per e-mail<br />
of schriftelijk minimaal 1 maand voor afloop van de<br />
abonnementsperiode te gebeuren. Je ontvangt binnen<br />
14 dagen schriftelijk of per e-mail een bevestiging van<br />
de opzegging.<br />
M-<strong>auto</strong> <strong>magazine</strong> 69 verschijnt met o.a.:<br />
M-AUTO INFO<br />
66 | m-<strong>auto</strong>.nl | uitgave <strong>68</strong><br />
volg M-<strong>auto</strong> op facebook
2-TAKT<br />
POWER&<br />
SOUND<br />
2TAKT<br />
MOTOR<br />
AANDRIJVING<br />
MANNEN MACHINE<br />
Race na race is er gewonnen met de 8ight en de 8ight-T Truggy. Met het ontwikkelen<br />
en plaatsen van de Dynamite .31 2-takt motor wordt er een andere<br />
wereld geopend. De rijtijden zijn langer vergeleken met nitro en tanken en mixen<br />
doe je voordelig bij het tankstation. De 8ight en 8ight T worden compleet<br />
RTR geleverd, inclusief startbox.<br />
Gan naar horizonhobby.de voor meer info<br />
© 2015 Horizon Hobby, Inc. Losi, 8IGHT, 8IGHT-T, Dynamite, the Losi logi, the AVC logo, Serious Fun and the Horizon Hobby logo are trademarks or registered trademarks of Horizon Hobby, Inc. The Spektrum trademark is used with permission of Bachmann Industries, Inc. Actual<br />
product may vary slightly from photos shown. All other trademarks or registered trademarks are property of their respective owners.
Change language