M-auto magazine | 67

Horizon Hobby • Vaterra • RTR • 1:10 • 4-WD • Elektro • Off-road • Rallycross
VERSLAG
1 Brushlesssnelheidsregelaar en
motor zijn geschikt voor gebruik
met 2S en 3S LiPo.
2 Accubrace blijft aan de auto
vastzitten.
3 Cardanas en instelbare
slipkoppeling zitten stof- en
steentjesdicht opgeborgen.
1
3
2
3
rally’s wel eens ziet blijft natuurlijk ook een mooi gezicht! Leuk
dat de auto door het water kan, maar na het rijden moet je dan
niet vergeten je auto netjes schoon te maken. Dit bevordert
de levensduur van al je modellen en elektronica. Het zal ons
benieuwen hoe lang de spiegels aan de auto blijven zitten want
dat zijn meestal de eerste zaken die afbreken na een koprol, op
ons testmodel zitten ze er na een accu rijden en rollen er in elk
geval nog op!
The maxx
Na een kleine vijftien minuten gereden te hebben met onze
2-cell LiPo is het nu de beurt aan de 3-cell versie. Door het
upgraden naar een sterkere accu verandert meestal ook het
karakter van de auto. Daarom gaan we van start zonder het AVC
om te kijken hoe bruut de auto nu op het gas geven en remmen
reageert. In niets lijkt de auto nog op de 2-cell versie. Alles is
veel heftiger; het optrekken, de topsnelheid, het remmen en het
reageren op het sturen, alles is anders. Wat een verschil... van
een snelle Fiesta naar een Uber-snelle Fiesta!! Hier moet je echt
stuurmanskunsten voor hebben dus zetten we het AVC-level
wat omhoog zodat het allemaal wat makkelijker reageert en de
boel beter in de hand is te houden. De auto heeft nu met deze
accu een topsnelheid die we niet eens kunnen benutten, zo hard
gaat de Fiesta rond op het terrein! Je moet op deze snelheden
ook geen obstakels tegen komen want dan schrijf je de Fiesta
letterlijk en figuurlijk af.
Conclusie
Met de Fiesta Rallycross RTR heeft Vaterra een winnaar in handen,
zeker in deze prijsklasse! Het model is stevig gebouwd en
beschikt over een ware ‘raket’ als aandrijving. De borstelloze motor
en regelaar doen hun werk uitstekend en geven het model
meer dan voldoende trekkracht en topsnelheid, zeker als je een
3-cell LiPo accu gebruikt. De speciale Vaterra VTV differentiëlen
doen hun werk onopvallend en presteren erg goed. Daarnaast
is het elektronische AVC een mooie optie die ervoor zorgt dat je
lekker rond kunt gaan met de Fiesta, of je nu in het bezit bent
van stuurmanskunsten of niet.
De gehele set wordt netjes gebouwd en compleet afgeleverd
met Spektrum 2,4GHz zenderset en Dynamite elektronica, plus
een stoere Ford Fiesta body in Rockstar uitvoering die de auto
veel groter doet lijken dan een 1:10 en wie wil die nou niet? De
geel/zwarte kleur draagt ook nog eens bij aan het visuele aspect
in het terrein doordat je de auto altijd goed ziet rijden, waar je
ook bent. Het enige wat je nog extra aan moet schaffen zijn een
2- of 3-cellen LiPo accu en een compatible lader. Ben je op zoek
naar een leuk, mooi en snel rallycross model? Neem de Vaterra
Fiesta dan eens serieus in overweging want dit model heeft alles
in huis om je de kick van het RC-rallycrossen te geven!
Rob Kaan en Janice van Riel
volg M-auto op facebook
Specificaties
Fabrikant : Vaterra
Importeur : Horizon Hobby Duitsland
Schaal : 1:10
Aandrijving : 4-WD
Lengte : 568mm
Breedte : 296mm
Elektronica : Waterproof ontvanger,
regelaar en stuurservo
Motor : Dynamite 3300Kv
Zender : Spektrum DX2E 2.4GHz
Adviesprijs : € 469,99
Overige benodigdheden
- 2S of 3S LiPo metEC3 connector
- LiPo lader
www.horizonhobby.de
www.vaterrarc.com
uitgave 67 | m-auto.nl | 33