Handleiding voor het evalueren van verkeersveiligheidsmaatregelen
Handleiding voor het evalueren van verkeersveiligheidsmaatregelen
Handleiding voor het evalueren van verkeersveiligheidsmaatregelen
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
6 . B E S L I S S I N G S B O O M<br />
Nadat we de verschillende evaluatiemethoden hebben besproken en de verschillende<br />
niveaus tot <strong>het</strong> bekomen <strong>van</strong> deze evaluatiemethoden, kan een beslissingsboom<br />
opgesteld worden met concrete vragen die de beleidsmaker moet helpen om<br />
maatregelen <strong>van</strong> de verschillende E’s ex-ante of ex-post te <strong>evalueren</strong>. In deze<br />
beslissingsboom baseren we ons op de 3 basis socio-economische evaluatiemethoden,<br />
namelijk de Kosten Effectiviteitsanalyse (KEA), de Sociale Kosten Baten-Analyse (SKBA)<br />
en de (Multi-Actor) Multi-Criteria Analyse of (MA)MCA.<br />
Steunpunt Mobiliteit & Openbare Werken 54 RA-MOW-2009-003<br />
Spoor Verkeersveiligheid
Change language