Magazine Leef! 39

Je zou het oneerbiedig een uit de hand gelopen hobby kunnen
noemen. Henk noemt het liever zijn levenswerk. Aan alles is te
zien en merken dat Henk met veel liefde, kennis en ervaring
werkt aan machines en motoren. “Alles op basis van het merk
Flandria, een Belgisch motormerk waarvan de fabriek helaas in
1981 ophield te bestaan.”
Werkplaats
Nadat de machinefabriek Hachmang failliet ging, begon Henk
in 2006 ‘de Werkplaats van Henk’ voor de restauratie, revisie
en reparatie van bromfietsen en sportmotoren. De laatste
jaren is er ook een webwinkel – de Winkelvanhenk.nl - voor
onderdelen en verkoop. De meeste onderdelen worden zelf
gemaakt. De keuze om van sleutelen aan gemotoriseerde
tweewielers zijn werk te maken, was een logische. Als 10-jarige
jongen reed Henk al rondjes op de solex van opa. Aan de
wand hangen tal van krantenartikelen met foto’s als bewijs.
Totdat zijn arm blijvend beschadigd raakte na een operatie in
2019 reed Henk zelf nog. Tegenwoordig laat hij dat over aan
zijn kleinkinderen. Het talent en de liefde voor motorcross
en wielersport zit duidelijk in de genen. Overigens viel ook
voor zonen Hein en Jan de appel niet ver van de boom. Hein
runt een motorzaak (met liefde voor alles met wielen) en
Jan werkt voor Maan Machines. Ook de twee dochters Ans
en Loes hebben de liefde voor tweewielers van hun vader
overgenomen.
Kermisrcross
“De motorcross tijdens de kermis deze zomer was weer
geweldig. Ik heb er enorm van genoten. Het was een mooie
strijd. Wist je dat motorcross de zwaarste sport is die bestaat?”
Jarenlang is Henk betrokken geweest bij het jaarlijkse event
in de feestweek, waarin hij zelf vanaf zijn twaalfde jaar actief
was. De organisatie van de kermiscross lag oorspronkelijk bij
de Oranjeverenging totdat de familie Hachmang deze taak
zo’n vijfentwintig jaar geleden overnam. Het is inmiddels
uitgegroeid tot een fenomeen waaraan 130 liefhebbers uit
heel Nederland meedoen.
JE ZOU HET
ONEERBIEDIG EEN UIT
DE HAND GELOPEN HOBBY
KUNNEN NOEMEN. HENK
NOEMT HET LIEVER ZIJN
LEVENSWERK.
“De 50cc heb ik altijd de leukste klasse gevonden. Daar moest
je echt moeite voor doen. Op een zwaardere motor is het veel
gemakkelijker winnen. We hadden een club in Bleiswijk en
een in Gouda en reden zo’n 40 wedstrijden in het jaar. Later
reden we ook mee in internationale crossen, samen met twee
broers en een paar vrienden op zelfgebouwde crossmotoren.”
Vanaf zijn vijfentwintigste reed Henk in de 125cc-klasse
mee en eindigde meestal in de top 5. “Het ontbrak ons aan
geld om iets snellers te kopen. Daarom kozen wij altijd voor
Flandria en deden alle onderhoud en reparaties zelf.”
Vanaf 1980 stapte Henk van motorcross over op het karten.
Ook die bouwde hij zelf. “Met mijn vriend als coureur en
ik als reparateur reden we wedstrijden in allerlei landen. In
Frankrijk eindigden we toen een keer als achtste. Een mooie
tijd.” Tussen alle krantenknipsels aan de muur is ook een
poster van Max Verstappen te vinden. “Zo beheerst als die
rijdt, echt super. Ik denk niet dat er snel een ander komt zoals
hij. Zijn vader Jos heb ik bij het karten nog meegemaakt.”
Vakantie
Is Henk niet in zijn domein achter het huis te vinden, dan
is hij op vakantie met zijn vrouw Rita die jarenlang de
boekhouding van het bedrijf verzorgde. Het echtpaar leerde
elkaar al jong kennen in de buurt waar ze allebei woonden.
“We zijn vanaf die tijd in alles samen opgetrokken. Vroeger
was het altijd rennen en vliegen, de laatste jaren kunnen we
meer relaxen.”
23