2024-01
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
9 januari <strong>2024</strong> 15<br />
HAVEN WESEL KRIJGT<br />
ONTGASSINGSINSTALLATIE<br />
GS-Recycling (GSR), een onderdeel van de KSR-groep, gaat in de haven<br />
van Wesel een reinigings- en ontgassingsinstallatie voor binnenschepen<br />
bouwen. De plannen zijn definitief goedgekeurd door het<br />
district Düsseldorf.<br />
De installatie zal jaarlijks zo’n 600.000 ton afval, afvalwater en residuen<br />
uit de binnenvaart kunnen verwerken. Er kunnen meerdere schepen<br />
tegelijk worden afgewerkt. Om dit mogelijk te maken wordt een reeds<br />
bestaande biologische reinigingsinstallatie voor afvalwater uitgebreid.<br />
Met de gassen uit tankers kan stroom worden opgewekt voor de<br />
productie van waterstof.<br />
Districtspresident Thomas Schürmann van Düsseldorf (3e van rechts)<br />
overhandigde in december de vergunning aan GSR-directeur Guido Schmidt.<br />
Afdelingssecretaris Jan Rijksen bedankt de sprekers. (foto Chris van Loon)<br />
wat een makelaar heeft gezegd, de keuringen die uitbleven.<br />
Het duurt even voor de aandacht terug is.<br />
Refit<br />
Gastsprekers Ewald Vonk en Pieter Boersma van<br />
Provincie Zuid-Holland benadrukken in hun<br />
bijdrage, getiteld Binnenvaart, het verduurzamen<br />
waard, de noodzaak van vergroening voor de<br />
binnenvaartsector. De kern van hun boodschap is<br />
dat er al veel wordt gedaan op het vlak van verduurzaming<br />
en dat er veel wordt geleerd. Het initiatief<br />
Refit Alliantie wil een versnelling bewerkstelligen<br />
van dit proces. Bij refitten ligt de nadruk vooral op<br />
duurzaamheid, met als speerpunt emissieloos<br />
varen. Op een vraag uit de zaal over de betaalbaarheid<br />
is het antwoord dat er vooral beweging komt<br />
in de sector en dat ook hier geldt dat beleid moet<br />
worden gemaakt in samenwerking met alle belanghebbenden.<br />
Tijdens de bijeenkomst spreken wethouders Jan<br />
Nederveen (CU) en Ton Spek (CDA) namens<br />
Hardinxveld-Giessendam en Sliedrecht over duurzaamheid<br />
en klimaatverandering. Ze delen initiatieven,<br />
successen en toekomstvisies van hun gemeenten.<br />
Daarbij springen vooral productie en verdeling<br />
van waterstof voor de scheepvaart- en de baggersector<br />
in het oog.<br />
Aldert Both houdt een aanstekelijke toespraak met<br />
als thema verandering over zijn laatste week als<br />
schipper van het beunschip Willy. Veertig jaar was<br />
dit schip zijn thuis en bijna net zo lang is hij lid<br />
van Schuttevaer. Vanmiddag verruilt hij het stuurrad<br />
voor het rad van fortuin; diverse leuke prijzen zijn<br />
er te winnen.<br />
Ik groet Jan Rijksen en vertrek nog voor de naborrel<br />
en het ongetwijfeld heerlijke buffet. Sociale<br />
verplichtingen tussen oud en nieuw vragen voorrang.<br />
Ik hoor dat er volgend jaar opnieuw een<br />
dergelijk interessant event wordt georganiseerd,<br />
ongetwijfeld net zo succesvol als dit.<br />
VEERMAN VALT IN MAAS<br />
Bij een poging om een vastgelopen veerpont in het Belgische<br />
Meeswijk los te krijgen, is 29 december een veerman in de Maas<br />
gevallen. Hij kon ternauwernood gered worden.<br />
Onder het veer zat een dikke, 10 meter lange boomstam klem. Veerman<br />
Ton Paulus was met een schip vanuit Helden naar Meeswijk gevaren<br />
om te helpen. Na enkele pogingen om de boom met een touw weg<br />
te trekken, brak de stam doormidden. Een deel kwam los en dreef met<br />
de krachtige stroming richting Maaseik. Na een korte pauze besliste<br />
de leiding van het Veerbedrijf Ton Paulus terug naar de gierboot te<br />
varen en een stuk touw rond het overblijvende deel van de boomstam<br />
te spannen.<br />
Een van de medewerkers sprong van het schip op de gierboot. Hij gleed<br />
uit op het gladde dek en viel in de kolkende Maas. Hij kon zich nog net<br />
vastklampen aan de boomstam en dreef mee in de stroming van de<br />
Maas. Hij kon niet op eigen kracht uit het water komen. De drenkeling<br />
wist een toegestoken ijzeren staaf te grijpen en vervolgens op de oever<br />
te klimmen. Hij is met het schip naar Helden teruggebracht en hield er<br />
uiteindelijk alleen een nat pak aan over.<br />
ALS HET MOET DRAAIEN….!<br />
Shipfix Techniek, uw leverancier,<br />
servicepartner en installateur van:<br />
• DenGen aggregaten van 17-80 kVA, Yanmar, Perkins<br />
en JCB motoren<br />
• Baxi Gavina scheepskachels en branders<br />
• Warmtewisselaars en indirect gestookte boilers op<br />
restwarmte hoofdmotor<br />
• Dab/Wacs hydrofoor installaes<br />
• Drinkwaterfiltrae systemen<br />
WERKSCHIP JANNY<br />
Gemeentehaven • Havenweg • 3295 XZ ’s-Gravendeel<br />
Tel/WhatsApp: 06-15204640 • info@shipfixtechniek.nl • shipfixtechniek.nl
Change language