2024-01

9 januari 2024
9
SVS Ouderkerk per saldo
positief over eigen toekomst
SVS-afdeling Ouderkerk aan den IJssel beleefde 27 december een stevige
jaarvergadering, met pittige vragen over hoe de vereniging nu verder moet na de
rumoerige tijd door de overgang naar KBN. Ook het gebrek aan vrijwilligers en de
nieuwe statuten zorgden voor voldoende gespreksstof.
19 december 2023
De Kerstpuzzel van de
Binnenvaartkrant 2023
Heerlijk om tijdens de Kerstdagen een kruiswoordraadsel in te vullen. Het kan in de Binnenvaartkrant.
Stuur de slagzin naar: klantenservice@binnenvaartkrant.nl.
Onder de inzendingen worden leuke prijzen verloot.
1
2 3
4 5 6
7
8 9 10
11 12
13 14 15 16 17
18 19 20
21 22
23 24 25 26
27 28 29
30 31 32 33 34 35
36 37 38 39 40
41 42 43 44
45 46 47 48 49
50 51 52 53 54 55
56 57 58 59 60 61
62 63 64 65 66
67 68 69 70 71
72 73 74 75 76
77 78 79 80 81 82 83
84 85 86 87 88 89 90
91 92 93 94 95
96 97
Kerst
49
Breng letters uit de puzzel over naar de
hokjes met het corresponderende nummer.
Horizontaal: 2 nikkel 4 spijl 7 draaisprong
8 snel reagerend 12 riv. in Rusland 13
schande 15 niet tegen 18 friszuur 19 winterse
neerslag 21 rebellie 24 gordel 25 editie
27 op elkaar 28 na die tijd 30 en andere 31
kortschrift 33 soort beeldscherm (afk.) 36
buitenzitje 38 riv. in Spanje 40 mountainbike
41 takje 43 bosje 45 Italiaans eiland
47 kelner 48 duinvallei 50 haardracht 52
Engels bier 54 loofboom 56 schrijfwijze 58
bruinroze zangvogel 62 samenzang 63 Ned.
omroep 65 één en ander 66 grootmoeder
67 appelsoort 69 moerasplant 71 kloosteroverste
72 grasmaand 74 verslaggever 77
niets 78 kledingstuk 80 dag en nacht 84
Italiaans keukenkruid 86 pl. in Rusland 89
verdovend middel 91 later 92 oude munt
94 onuitstaanbaar mens 95 bordspel 96
recht vaarwater 98 palmriet 100 de dato 101
knock-out 102 pl. in Gelderland 104 een zeker
iemand 105 snijwond 107 steekwapen.
Verticaal: 1 explosie 3 inwonend 4 stoomschip
5 leest 6 Japans bordspel 9 rangtelwoord
10 met plakband bevestigen 11 in het
jaar 13 onzes inziens 14 Italiaanse koffie 16
drijfveer 17 Open Universiteit 20 uit naam
van 22 heilige 23 naaldboom 26 laagte 27
Russisch gebergte 29 mechanische trap 32
te nuttigen 34 koffiehuis 35 debet 37 carnavalsgroet
39 als onder 42 wilde haver 44
adellijk persoon 45 maar 46 cobra 49 dakbedekking
51 deel v.e. dier 53 voetmodel
55 vlegel 56 Sovjet-Unie 57 symbool voor
cerium 59 balspel 60 waterweg 61 kilometer
64 eigenaardig 68 hoofdstad van Peru 70
land in het Midden-Oosten 72 uitstraling
73 oord 75 schoft 76 honderd jaar 77 cachot
79 heden 81 graafdier 82 hooghartige
houding 83 werkschuw 85 Generale Staf 87
guitig 88 in orde 90 motorschip 93 Engelse
edelman 97 kortwieken 99 plaats in Denemarken
103 zeevis 106 errore excepto.
98 99
100 101
102 103
104
105 106
107
86 44 10 62 32 1 67 18 91 36
60 99 21 95 107 14 46 27 80 92
©www.puzzelpro.nl
UITSLAG KERSTPUZZEL
De speciale Kerstpuzzel in de krant van 19 december
heeft veel lezers in actie gebracht. We ontvingen maar
liefst 293 reacties.
De oplossing van de prijspuzzel was ‘met de kerst voor
de boeg’.
Voor een stemming over de nieuwe statuten waren te weinig leden aanwezig. (foto Peter Stam)
Uit de goede inzendingen is geloot
voor de prijs. Mevrouw D. Pols uit
Rotterdam is de gelukkige. Zij ontvangt
per post een cadeaubon.
DOOR EVERT BRUINEKOOL
Het blijft een groot pijnpunt: de
positie van de B-leden binnen
Schippers Vereniging Schuttevaer.
Omdat ze naar de letter van de wet
geen ondernemer zijn en daardoor
geen lid van Koninklijke Binnenvaart
Nederland kunnen zijn. Ze voelen
zich overbodig, of in elk geval niet
volledig gewaardeerd, en daardoor
willen sommigen zelfs bedanken
voor het lidmaatschap. Ze zijn echter
in veel gevallen de spil in de besturen
van de regionale afdelingen van SVS.
Nieuwe start
Er moet veel gebeuren voor het
behoud van de door SVS gewaardeerde
B-leden. “Veel B-leden doen
bestuurswerk in de afdelingen van
SVS en om hen erbij te houden, zal
er toch een omslag moeten plaatsvinden
in de benadering van deze
leden vanuit KBN”, vertelt Nico
Stam, de voorzitter van SVS-afdeling
Ouderkerk aan den IJssel. “Dan denk
ik vooral aan het toelaten van B-
leden op de algemene vergadering van
KBN… spreekrecht en voor mijn part
ook stemrecht.”
Hopelijk kunnen we nu
vooruitkijken en een
nieuwe start maken
Tijdens zijn jaarrede signaleerde Stam:
“Waarschijnlijk hebben jullie het afgelopen
jaar wel meegekregen dat
de fusie om te komen tot een sterke
binnenvaartvertegenwoordiging met
de nodige problemen gepaard ging,
waarbij de indruk ontstond dat SVS
niet helemaal serieus genomen werd.
Hopelijk dat we nu vooruit kunnen
kijken en we met het aantreden van
Maira van Helvoirt (als waarnemend
directeur van KBN, red.) een nieuwe
start kunnen maken, waarin SVS
zich een gewaardeerde en onmisbare
schakel binnen KBN zal voelen.”
Eigen identiteit
Een belangrijke beslissing die de leden
moesten nemen, ging over de statutenwijziging
en de verandering van
de naam in SVS afdeling Ouderkerk
aan de IJssel. De uit 1994 stammende
statuten zijn bovendien aan een
update toe. er waren 27 december
in De Drie Maenen te weinig
leden aanwezig om het vereiste
quorum te halen. De discussie moet
tijdens een tweede vergadering, in
januari, worden beklonken.
De meerderheid bleek in iedere geval
voorstander van het behouden van
de eigen identiteit. De consequentie
daarvan is echter wel dat er een secretaris
en een penningmeester gevonden
moeten worden om zelfstandig
binnen SVS verder te kunnen.
Het tekort aan vrijwilligers resulteerde
erin dat het bestuur toestemming
kreeg om naar mogelijke oplossingen
te zoeken voor het samengaan met
andere afdelingen. “
Wel in het achterhoofd houdend dat
er bij grotere afdelingen alleen maar
een zwaardere taak komt voor het
bestuur”, meldt Stam. “Al met al een
moeilijkheid voor de toekomst.”
Frustratie
Na de pauze liepen de gemoederen
soms hoog op toen de vergroening
van de binnenvaart aan de orde kwam.
Pieter Boersma van de Refit Alliantie
Verduurzaming Binnenvaart nam de
schippers mee door een tipje van de
sluier op te lichten over de plannen
om ook bestaande schepen versneld
te vergroenen.
Uit de reacties bleek de frustratie dat
ook mensen met goed draaiende
motoren zich door de in hun ogen
‘groene maffia’ vrezen verplicht te
worden om heel veel geld te investeren
in nieuwe motoren – terwijl dat
vooral in de zand- en grindvaart geen
dubbeltje meer opbrengt.
Bij de invoering van AIS is
ons beloofd dat zoiets nooit
ingezet mocht worden voor
controlerende instanties
Stam benoemde nog een andere ergernis:
de vele storingen en onverwachte
stremmingen op de Nederlandse vaarwegen.
“Waaruit blijkt dat er bij veel
bruggen en sluizen achterstallig onderhoud
is ontstaan.”
De voorzitter hoopt dat de overheid
een tandje bijzet om het vaarwegennetwerk
betrouwbaar te houden.
“Daarnaast is het bizar dat ondanks
de voortschrijdende automatisering
er steeds meer objecten niet bediend
kunnen worden doordat er niet
genoeg personeel is.”
AIS
Stam sprak zich ook uit over AIS: “Bij
de invoering is ons beloofd dat zoiets
nooit ingezet mocht worden voor
controlerende instanties maar als ik
de berichten in de vakbladen moet
geloven, wordt aan deze afspraken
getornd. We mogen toch uitgaan van
een betrouwbare overheid die zich
aan de afspraken houdt die ons ooit
toegezegd zijn…”
WOONBOOT RAMT BRUG NA
DOORBREKEN OVERLAATDAM
Aan de Stuwweg in de Maastrichtse wijk Bosscherveld brak
woensdagmiddag 3 januari een deel van de overlaatdam door.
Vijftig bewoners moesten daardoor hun woonboot verlaten.
De 120 meter lange overlaat is een soort verhoogde wand om
water tegen te houden en is door de harde stroming van de
Maas over een breedte van 50 meter kapotgeslagen. Een deel
van de bekleding is door de kracht van het water losgeraakt
en weggespoeld.
Een van de woonboten is in de nacht van woensdag op
donderdag losgeslagen door de sterke stroming. Hij werd
over de kapotte overlaatdam meegesleurd en ramde vervolgens
de brug van de Stuwweg. Door de aanvaring is een van
de pijlers rond het midden van de brug verzakt. De brug is
zodanig beschadigd dat enige tijd sprake was van instortingsgevaar.
Ook de woonboot zelf liep flinke schade op.
OPENBAAR MINISTERIE IN HOGER
BEROEP OM ONGELUK MET GIEK
Het Openbaar Ministerie gaat in hoger beroep tegen de straf
voor de schipper van het zeilschip waaarop een meisje overleed
doordat de giek afbrak. De rechtbank in Leeuwarden veroordeelde
hem op 14 december vanwege dood door schuld
tot een taakstraf van 150 uur en een voorwaardelijke gevangenisstraf
van drie maanden. Dat vindt het OM niet voldoende.
Op 31 augustus 2022 brak tijdens een zeiltocht de giek van
het historische zeilschip, die raakte een 12­jarig meisje uit Den
Haag, dat stierf. Dat kon volgens de rechter gebeuren doordat
de giek van het schip zich in een slechte staat bevond.
Het OM had een gevangenisstraf van zes maanden en een
beroepsverbod van tweeënhalf jaar geëist. De officier van justitie
heeft twee redenen om in hoger beroep te gaan. Ten eerste
omdat het OM vindt dat er sprake is van ernstige schuld,
waardoor de straf hoger zou moeten uitvallen. De rechtbank
vond echter dat de schipper “aanmerkelijk nalatig” is geweest,
waardoor de opgelegde straf lager uitviel dan de strafeis van
het OM. Ook gaat het OM in hoger beroep omdat het vindt dat
er een beroepsverbod had moeten worden opgelegd.
De zaak wordt in hoger beroep behandeld door het gerechtshof
in Leeuwarden.