2024-08
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
9 april <strong>2024</strong><br />
13<br />
Spooldersluis nu drie dagen<br />
dicht; volgend jaar drie maanden<br />
In aanloop naar de renovatie van de Spooldersluis en de Spooldersluisbrug<br />
voert Rijkswaterstaat inspectiewerkzaamheden. Daarom is de sluis in Zwolle van<br />
maandag 15 april 22.00 uur tot en met donderdag 18 april 17.00 uur gesloten<br />
voor de scheepvaart.<br />
DUITSE BONDEN STARTEN SAMEN<br />
NAUTISCH-TECHNISCHE COMMISSIE<br />
De Duitse binnenvaartorganisaties BDB en BDS hebben een<br />
gezamenlijke nautisch-technische commissie in het leven geroepen.<br />
Daarin gaan ze hun kennis en ideeën bundelen. Ook<br />
zullen ze er gezamenlijke standpunten afstemmen om in te<br />
brengen bij het Europese IWT-platform.<br />
De nieuwe commissie is op 18 maart opgericht aan boord van<br />
het schoolschip RHEIN in Duisburg. Hierbij waren elf leden<br />
van de BDS en de BDB aanwezig. Ze hebben tijdens hun eerste<br />
bijeenkomst onder meer gesproken over de overgangsregelingen<br />
binnen ES-TRIN en de geplande veranderingen bij de<br />
elektronische meldplicht op de Rijn.<br />
Ook hebben de commissieleden een brief opgesteld aan de<br />
afdeling Vaarwegen van het Duitse verkeersministerie. Daarin<br />
stellen ze voor om de werkgroep Technische Scheepsveiligheid<br />
nieuw leven in te blazen. Deze zou dan minimaal twee<br />
keer per jaar bijeenkomen voor overleg.<br />
De Spooldersluis<br />
in Zwolle. (foto<br />
Rijkswaterstaat)<br />
De afsluiting is onvermijdelijk om inspecties<br />
uit te kunnen voeren, meldt<br />
Rijkswaterstaat. “We onderzoeken bijvoorbeeld<br />
of de buizen in de bodem<br />
van de Spooldersluis geschikt zijn om<br />
er nieuwe kabels en leidingen door te<br />
trekken. En op de Spooldersluisbrug<br />
inspecteren we de ankers waarmee<br />
de zogeheten hameistijlen – de twee<br />
brugpilaren naast de weg – aan het<br />
beton vastzitten.” De Spooldersluisbrug<br />
blijft wel open voor het wegverkeer.<br />
Omvaren<br />
Tijdens de afsluiting van de sluis<br />
moeten schepen omvaren. Dat kan via<br />
Trots op resultaat<br />
Vervolg van pagina 11<br />
spoilers, koelers en buitenboord afsluiters<br />
inbouwden. Dat gebeurde<br />
onder toezicht van Hans – en zo eens<br />
in de week onder het scherp oog van<br />
Tonny zelf natuurlijk, niet te vergeten.”<br />
“Al snel kwam PSI aan met vrachtwagens<br />
vol rvs pijpen en afsluiters”,<br />
schetst Mark de voortgang. “Doordat<br />
zij die op voorhand al hadden kunnen<br />
maken, lag dus ook meteen heel<br />
het dek volgebouwd. EMS bracht<br />
de kabels en kasten en die werden<br />
de route Zwolle-IJsselkanaal, Zwarte<br />
Water, Zwarte Meer, Ramsdiep/Ramsgeul,<br />
Ketelmeer, Keteldiep/Kattendiep,<br />
IJssel en omgekeerd.<br />
De inspectie is onderdeel van de voorbereidingen<br />
voor de volledige renovatie<br />
van de Spooldersluis en de Spooldersluisbrug.<br />
Die staat gepland voor<br />
2025. Dan zal de vaarweg meer dan<br />
drie maanden gestemd zijn.<br />
Lange sluiting<br />
“Renovatiewerkzaamheden waarvoor<br />
de sluis en de brug dicht moeten,<br />
combineren we zoveel mogelijk in<br />
één lange sluiting: van maandag 21<br />
april tot en met zondag 27 juli 2025.”<br />
ook meteen geïnstalleerd.” Het isoleren<br />
en timmerwerk is gedaan door<br />
Willemsen Interieurbouw & scheepsbetimmering.<br />
Al snel vielen alle<br />
puzzelstukjes in elkaar en zodoende<br />
konden de kleinere onderaannemers<br />
ook hun werk starten.<br />
Proefvaart<br />
Op 14 maart was het mts Carpe<br />
Vesperum gereed voor de werfproefvaart:<br />
van Raamsdonksveer naar<br />
Heusden en terug. Precies één week<br />
later, op 21 maart, vond onder grote<br />
belangstelling de officiële en tevens<br />
De Spooldersluis is sinds 1963 in<br />
gebruik en dus meer dan zestig jaar<br />
oud. Het kunstwerk ligt in de gemeente<br />
Zwolle en vormt de verbinding<br />
tussen de IJssel en het Zwolle-IJsselkanaal<br />
– met daarachter het Zwarte<br />
Water. Jaarlijks passeren in totaal ruim<br />
6.000 binnenvaartschepen en bijna<br />
11.000 recreatievaartuigen de sluis.<br />
“Door lang en intensief gebruik<br />
neemt de kans op storingen toe”, legt<br />
Rijkswaterstaat de noodzaak van de<br />
renovatie en stremming uit. Daarmee<br />
“zorgen we ervoor dat de sluis en de<br />
brug ook de komende jaren veilig<br />
blijven werken”.<br />
succesvolle proefvaart plaats vanuit<br />
Willemstad.<br />
Bij PC Kamp kijken ze met trots terug<br />
op het resultaat. Mark: “Onze<br />
orderportefeuille is goed gevuld. Aansluitend<br />
op de oplevering van het zevende<br />
schip van Alpinist hebben wij<br />
namelijk nog vijf motortankschepen<br />
van 135 x 17,50 meter in opdracht<br />
staan.”<br />
Hij voegt er tot slot aan toe: “Wij<br />
feliciteren familie Van Strien van harte<br />
met de oplevering en wensen mts Carpe<br />
Vesperum en de bemanning een<br />
behouden vaart!”<br />
ZEEKADETTEN ONTDEKKEN<br />
NOVA COLLEGE<br />
ADVERTENTIE<br />
(foto NOVA College)<br />
Zeekadetten en kaderleden van zeekadetkorpsen Delfzijl,<br />
Harlingen, Lelystad, Lemmer en Urk bezochten op zaterdag<br />
23 maart het NOVA College Scheepvaart in Harlingen.<br />
Ze keken hun ogen uit.<br />
In totaal waren er meer dan vijftig zeekadetten aanwezig.<br />
Zeekadetten tot 12 jaar konden hun vaarkwaliteiten<br />
testen op binnenvaartsimulator. Daarna kregen ze een<br />
rondleiding aan boord van de OS Sittard, een schip van<br />
het Zeekadetkorps Harlingen.<br />
Zeekadetten van 12 tot en met 16 jaar deden een ‘Man<br />
Over Boord-’oefening in een overlevingspak. Daar hoorde<br />
ook een beetje theorie bij. De oudste zeekadetten, die<br />
vanaf 16 jaar, maakten kennis met het Loodswezen. Eerst<br />
konden ze meevaren op een tender en daarna deden ze<br />
mee aan een inspirerende workshop.<br />
De doelgroep van het Zeekadetkorps bestaat uit jongeren<br />
van 9 tot 23 jaar. De missie is “jonge mensen motiveren<br />
en enthousiasmeren voor een maritieme opleiding en<br />
beroep”. Landelijk gezien kiest ruim de helft van de leden<br />
voor een vmbo-, mbo- of hbo-opleiding in de scheepvaart<br />
of een varend beroep.<br />
Aan mts CARPE VESPERUM leverden o.a.<br />
P.C. Kamp Scheeps- en<br />
Constructiewerken<br />
Afbouw<br />
Rensen-Driessen Shipbuilding<br />
Ontwerp, bouw en levering casco<br />
Beka Constructiebedrijf<br />
Achter- en voormachinekamer<br />
aluminium vloeren<br />
Blokland Non Ferro<br />
Beunkoelers<br />
Damen Marine Components<br />
Besturingssysteem: type SP2700<br />
Stuurmachine: type 4DWKK<br />
Roeren: 4x type HD Straalbuizen: 2<br />
stuks Berger, type 19A++<br />
De Jong Marine Service<br />
- Afsluiters ballastsysteem<br />
- Peilglazen machinekamers<br />
- Tankdekselpakkingen<br />
Den Breejen Shipyard<br />
2 stuks schroefasinstallatie<br />
Dijvler Materiaal<br />
Boegankerlier, achterankerlier, ankers<br />
en ankerdraden<br />
Dik den Hollander Maritiem<br />
Tapijt stuurhut en slaapkamers,<br />
zonwering alle ramen en gordijnen.<br />
EMS Group<br />
Elektrische installatie / nautische<br />
apparatuur<br />
Heatmaster<br />
Heatmaster thermische oliesysteem<br />
(primair/secundair) van 1.750 kW<br />
met tankwasverwarmer<br />
Hoveko<br />
Tankmeet- en alarminstallatie<br />
Kampers Shipyard<br />
Stuurhuis incl.<br />
hefgeleidekokersysteem<br />
Liquid Control Trading<br />
machinekamerpompen<br />
PSI Piping<br />
Dekleidingen<br />
vlootschouw.nl/carpe-vesperum<br />
Reintjes Benelux<br />
2x WAF 364 L met reductie van<br />
5,435:1 geleverd<br />
Veth Propulsion<br />
1 st. Veth Stuurrooster boegschroef<br />
type VSG-1300L incl. met opgebouwde<br />
e-motor 404 kW @ 1800RPM<br />
W&O Europe<br />
Appendages voor de<br />
dekleidingsystemen en de<br />
machinekamers<br />
Willemsen Interieurbouw<br />
Interieur en betimmering van de<br />
woning en stuurhut<br />
ONNODIG STILLIGGEN KOST GELD<br />
Bel van Andel 010 4293316<br />
• Topkwaliteit tractieaccu’s, scheepsaccu’s, dynamo’s<br />
en startmotoren<br />
• Uit voorraad geleverd en vakkundig gemonteerd<br />
• Dealer voor Mastervolt en Victron omvormers en laders<br />
Van Andel zorgt al ruim<br />
80 jaar voor de juiste<br />
spanning aan boord!<br />
www.vanandel-rotterdam.nl | info@vanandel-rotterdam.nl