2024-08
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
20<br />
9 april <strong>2024</strong><br />
Antwerpen viert mijlpaal:<br />
Ane Maersk bunkert 4.300<br />
ton groene methanol<br />
Tijdens haar maiden voyage bezocht de Ane Maersk begin april de Antwerpse<br />
haven. Tijdens het laden en lossen van containers bij MPET onderging het schip<br />
zijn eerste bunkeroperatie in Europese wateren: 4.300 ton groene methanol en<br />
1.375 ton biodiesel.<br />
Meestal halen nieuwe containerschepen het nieuws<br />
als ze een recordaantal containers kunnen laden.<br />
Met 16.000 TEU is de Ane Maersk wel groot, maar ze<br />
haalt het in de verste verte niet bij de grote jongens,<br />
die al meer dan 24.000 TEU kunnen meenemen.<br />
Bijzonder<br />
De Ane Maersk is om een andere reden bijzonder:<br />
het is het eerste grote zeeschip dat op methanol kan<br />
varen. De succesvolle bunkerbeurt op 2 april markeert<br />
voor Port of Antwerp-Bruges een mijlpaal in de<br />
ambitie om een multifuel-haven te worden: een zeehaven<br />
waar alle soorten – met name hernieuwbare<br />
en schonere – brandstoffen beschikbaar zijn.<br />
We zijn vastbesloten een pioniersrol<br />
te vervullen voor klimaatneutrale<br />
brandstoffen<br />
Methanol (CH 4<br />
O) geldt als een kansrijke brandstof<br />
op weg naar volledig emissievrije scheepvaart. Het is<br />
een eenvoudige, giftige vorm van alcohol. Het is een<br />
relatief veilige brandstof, die vloeibaar is bij omgevingstemperatuur.<br />
Gebruik zorgt voor minder uitstoot<br />
van stikstof (tot 60 procent), zwavel (tot 99 procent),<br />
stofdeeltjes (tot 90 procent) en CO 2<br />
(tot 15 procent).<br />
Als de brandstof is geproduceerd uit hernieuwbare<br />
biomassa krijgt die het predicaat ‘groen’ of ‘bio’.<br />
Serie van achttien schepen<br />
De stop in de Antwerpse haven maakte deel uit van<br />
de eerste reis van de Ane Maersk van Zuid-Korea,<br />
waar het containerschip is gebouwd door Hyundai<br />
Heavy Industries, naar China. De Ane Maersk is<br />
uitgerust met een dual-fuel motor die zowel op<br />
methanol als op biodiesel en traditionele bunkerbrandstof<br />
kan varen. De Ane Maersk is het eerste van<br />
de serie achttien grote methanol-aangedreven<br />
schepen die dit en volgend jaar door Maersk in de<br />
vaart worden gebracht.<br />
Met de Laura Maersk had de Deense rederij vorig<br />
jaar ook al de echte methanolprimeur bij de containerschepen.<br />
Dat schip is met een laad capaciteit van<br />
ruim 2.100 TEU echter een stuk kleiner.<br />
SIMOPS<br />
Het bunkeren vond plaats op de MSC PSA European<br />
Terminal in het Deurganckdok. TankMatch stuurde<br />
twee bunkertankers om de 4.300 ton groene methanol<br />
over te pompen in de Ane Maersk. Vervolgens<br />
leverde een schip van VT Group 1.375 ton biodiesel<br />
(B100).<br />
Het bunkeren gebeurde tegelijkertijd met het laden<br />
en lossen van de containers. De zogeheten ‘simultane<br />
operaties’ (SIMOPS) verhoogden zodoende de<br />
efficiëntie en verkortten de duur van het verblijf in<br />
de haven.<br />
Voor Port of Antwerp-Bruges is de bunkering een mijlpaal<br />
in de ambitie om een multifuel-haven te worden,<br />
“waar een veelheid aan verschillende klimaatneutrale<br />
brandstoffen zoals waterstof, ammoniak, methaan en<br />
methanol beschikbaar zijn voor bunkering, naast de<br />
reeks bio- en conventionele bunkerbrandstoffen die<br />
al beschikbaar zijn.” In juni 2023 vond de allereerste<br />
bunkeroperatie met methanol plaats in Antwerpen,<br />
toen 475 metrische ton methanol werd geleverd aan<br />
de tanker Stena Pro Marine.<br />
CEO Jacques Vandermeiren van Port of Antwerp-<br />
Bruges stelt: “Als vijfde grootste bunkerhaven ter<br />
wereld zijn we vastbesloten om een pioniersrol te<br />
vervullen in de integratie van klimaatneutrale brandstoffen<br />
in de bunkermarkt. Port of Antwerp-Bruges<br />
faciliteert waar mogelijk, maakt beide platformen<br />
(de havens van Antwerpen en Zeebrugge, red.)<br />
multifuel-ready en zet zelf in op het vergroenen van<br />
haar vloot aan de hand van alternatieve brandstoffen.”<br />
Dit is een belangrijke stap om de<br />
uitstoot van broeikasgassen in 2040<br />
naar nul te brengen<br />
Annick De Ridder, bestuursvoorzitter van Port of<br />
Antwerp-Bruges, staat er hetzelfde in: “Het succesvol<br />
Postbus 188, 3330 AD Zwijndrecht<br />
Noordpark 1, 3332 LA Zwijndrecht<br />
Telefoon (078) 612 48 33<br />
Fax (078) 619 53 42<br />
Nieuwe Bosweg 4, Postbus 14<br />
3340 AA Hendrik-Ido-Ambacht<br />
Telefoon (078) 681 41 77<br />
Fax (078) 681 50 56<br />
• Voor kleine tot ingrijpende<br />
reparaties en compleet onderhoud<br />
• Helling 120 meter<br />
• Groot schroevendok<br />
• Scheepsluiken<br />
• Havenservice<br />
• Stalen vloeren<br />
• Alle reparaties boven de waterlijn
Change language