Havmøllepark ved Rødsand VVM-redegørelse Baggrundsraport nr ...

Reduktion i drivtid:
I den opstillede model medtages bidrag fra drivende skibe fra hele sejlruten uanset
afstanden. Dog vil skibe med stor afstand have en meget lille sandsynlighed for at
ramme mølleparken og deres bidrag er derfor forsvindende.
Med udgangspunkt i Søfartsstyrelsens notat ”Procedure for fjernelse af genstade til
fare for sejladsen i danske farvande på Søfarsstyrelsens foranstaltning” ref. /20/
kan det dog diskuteres hvor længe et skib vil drive før der bliver sat ind med
slæbebåde eller lignende. Ovennævnte procedure giver Søfartsstyrelsen lov til at
fjerne drivende skibe som er til fare for skibstrafikken eller installationer på
søteritoriet, herunder borerigge, vindmølleparker, kabler og broer.
Den typiske strømhastighed ved Rødsand skønnes til omkring 0,2 til 0,3 m/s og
den vind giver et tillæg af størrelses ordnen 3-5 % af den typiske vindhastighed,
der er på omkring 7 m/s, lidt afhængig af skibets udformning. Den typiske driv
hastighed er således omkring 0,5 m/s. Hvis det antages, at den maksimale
reaktions tid før myndighederne bliver orienteret og en slæbebåd kommer ud og få
skibet under kontrol, er 10 timer, findes den maksimale driv afstand til 18 km.
Dette betyder at Rødby-Puttgarden (rute 5 og 6) ikke giver noget bidrag da den
ligger over 21 km væk. Den samlede reduktion er givet i Tabel 4-1.
Rute Beskrivelse Reduktion pga. Reduktion pga.
vind og strøm drivafstand
1 og 2 T-ruten 2 Ingen
3 og 4 Gedser-Rostock 1 Ingen
5 og 6 Rødby-Puttgarden +2,5 (øges) Ruten fjernes
7 og 8 Lübeck-Østersøen 2 Ingen
Tabel 8-1: Oversigt over faktorer der reducere eller øger frekvenserne for de
forskellige ruter.
Hertil kommer at frekvenserne for drivende skibe stadig er konservative, idet der
ikke er taget hensyn til at nogle af de drivende skibe formentlig får løst
problemerne inden de når ind til vindmøllerne og dermed undgår kollision.
Hvis faktorerne i Tabel 8-1 anvendes findes kollisionsfrekvensen fra drivende
skibe på mølleparken og trafo-stationen til 1,0x10 -1 og 1,1x10 -5 , hvilket svarer til
en returperiode for mølleparken på 10 år og 90000 år for trafo-stationen.
J.nr. R-001 39