Peabs teknikchef - Nynas

8 Forskning & utveckling
Projekt limning i mål
FOTO: K-G Z FOUGSTEDT
Triss i test
Den europeiska standardiseringsorganisationen
CEN har föreslagit tre metoder för att bestämma
vidhäftningsförmågan mellan två beläggnings-
lager. Det modifierade Leutnertestet är en enkel
laboratoriemetod för skjuvtest. Dragtestet The
Pull-Off Test är lämplig för att testa effekten i olika
klistermaterial, medan Torque Bond innebär att
det maximala vridmomentet testas.
Genom att få fram
allmänt accepterade
metoder för att mäta
vidhäftningen mellan
två beläggningslager
är det möjligt att
avgöra om en limning
har utförts på ett
tillräckligt bra sätt.
VI HAR TIDIGARE i Stopp&belägg
(2/2011) berättat om ett SBUF-projekt*
under ledning av Bo Sävinger,
där syftet bland annat är att utvärdera
mätmetoder och utförande vid limning.
Första delen genomfördes av Fredrik Elesand,
projektingenjör på NCC. I den ingick en
genomgång av de analysmetoder som används
internationellt för att bestämma vidhäftningen
mellan ett nytt och gammal beläggningslager.
I den andra delen har Rebecka Magnusson, även
hon projektingenjör på NCC, bedömt två av
dessa metoder.
– Arbetet har utförts på NCC:s väglaboratorium
i Göteborg, säger hon. Där har vi jämfört
skjuvtest och dragtest. Totalt handlar det
om drygt 250 asfaltprover, såväl konventionella
som polymermodierade limningar. De esta
provkropparna tillverkades i laboratoriet, men
vi har även använt borrkärnor från olika testbeläggningar.
*Svenska Byggbranschens Utvecklingsfond
På grund av att det nns många faktorer
som kan påverka vidhäftningen mellan beläggningslagren
har det genom åren vuxit fram en
rad mätmetoder runt om i världen, i vissa fall
anpassade till specika objekt. Därför nns
ingen samstämmighet kring vilka metoder som
fungerar generellt.
– Eftersom vi inte har någon allmänt accepterad
provmetod i Sverige går det inte heller
att göra en objektiv bedömning när det klagas
på en limning. Men erfarenheterna från länder
som Österrike och Schweiz visar att det är
möjligt att lösa problemet, förtydligar Rebecka
Magnusson.
Vilka resultat har då kommit fram i det aktuella
SBUF-projektet?
– Slutsatsen är att både skjuvtest och dragtest
är lämpliga för att bedöma om en limning
gjorts på ett bra sätt. Kan vi få en samsyn kring
vilken eller vilka mätmetoder som ska användas
är det också möjligt att ange en gräns, en
lägstanivå, för ett acceptabelt utförande.