SYKKELSTRATEGI - Drammen kommune

Andre viktige tiltak
Vedlikehold og drift
Rutinene for vedlikehold av sykkelveinettet er i dag mangelfull. Sykkelveiene feies kun en
gang i året i forbindelse med vårrengjøringen av gatenettet. Utover dette er det ikke utarbeidet
standard for feiing, brøyting, asfaltering, beskjæring av busker og trær mm.
Ny sykkelpolitikk vil inneholde nye krav og rutiner for vedlikehold av sykkelveinetett.
Sykkelskilt
Det er utarbeidet en skiltplan for alle 22 sykkelrutene i Drammen.
Følgene ruter er allerede skiltet: Bragernes Torg til Åssiden/bygrensen
(rute 11), Bragernes Torg til Løkkaberga (rute 15), Bragernes Torg til
Brakerøya/ bygrensen (rute 16), og Bragernes Torg til begynnelsen av
Landfalløya/ved Fylkeshuset (del av rute 10). Ved utgangen av 2004
forventes ytterligere 14 ruter å være skiltet. Da gjenstår kun de rutene
som fortsatt ikke er bygget ut.
For å øke/synliggjøre framkommelighet for syklister er 92
blindvei-skilt byttet ut med nye 'snarvei for sykkel'-skilt.
Drammen vil trolig også være blandt de første som benytter
nytt regelverk som tillater sykling mot enveisregulerte gater.
Sykkelparkering
Drammens sentrum er det parkeringsstativ med
plass til ca. 150 – 200 sykler. Det er en alvorlig
'underdekning' av sykkelparkering, hvilket er et
stort ankepunktene i sykkelsatsningen så langt.
Ny sykkelpolitikk vil inneholde plan for sykkelparkering.
Dette vil være helt avgjørende for å øke sykkelbruk.
Sykkelveginspeksjon:
Drammen utførte som første norske by en Sykkelveiinspeksjon i september 2002. En slik
inspeksjon går ut på å avdekke feil og mangler ved sykkelveinettet. Fra denne inspeksjonen er
det laget en tiltaksliste (med forslag til utbedringer). Ved utgangen av 2004 er ca. 60% av
tiltak utført. Mest gjenstår i sentrum, hvor løsninger er uavklarte.
EU-prosjekt, nettverksarbeid og kompetanseheving:
Drammen deltok som norske by i Bypad+ , et EU-prosjekt som helhetlig
reviderer sykkelsatsning og gjør anbefalinger til forbedring (eller opprettelse)
av sykkelpolitikk. Ny sykkelplan for Drammen baseres i stor grad på disse.
De enkelte element som inngår i ny sykkelplan utvikles som prosjekt i EU
Interreg-prosjektet Baltic Sea Cycling (BSC), hvor erfaringer utveksles med
andre prosjektdeltakere. Drammen er i prosjektets styringsgruppe og SLF er
med som kommunens rådgiver.
Drammen er medlem i Cities-for Cyclists, den Europeiske Sykkelforenings
nettverk for sykkelvennlige byer. I tillegg er Drammen med i det nye norske
sykkelby-nettverket som ble opprettet på nasjonal sykkelkonferanse i
Kristiansand 2004. Mer om dette kan leses på www.sykkeldorado.no
Sykkelstrategi for Drammen 2005 – 2015
11
www.sykkeldorado.no