SYKKELSTRATEGI - Drammen kommune
SYKKELSTRATEGI - Drammen kommune
SYKKELSTRATEGI - Drammen kommune
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Eksempelet fra København<br />
Mange byer har en målsetting om å øke andel sykkeltrafikk, men få har klart det.<br />
Nøkkelen til å lykkes ligger i å samkjøre strategier for å fremme sykkelens<br />
konkurranseevne, dvs. utforme en sykkelpolitikk.<br />
København <strong>kommune</strong> er en av få byer som har nedfelt en slik sykkelpolitikk (basert på<br />
vellykede tiltak). Nedenfor er et utdrag fra denne om sykkelens konkurranseevne.<br />
Stikkord for øket konkurranseevne er fremkommelighet. I København (og andre byer som<br />
har store andeler sykkeltrafikk) er dette ensbetydende med atskilte anlegg for syklister:<br />
1. Syklister skilles fra<br />
fotgjengere<br />
2. Syklister skilles fra<br />
biltrafikk<br />
3. Utsatte kryss merkes<br />
med eget belegg<br />
4. I blandet trafikk merkes<br />
sykkelrute med symbol.<br />
Sykkelpolitikken for <strong>Drammen</strong> følger Københavns eksempel med utformingsveiledere for<br />
sykkelanlegg. Disse utformingsveilederne angir detaljene for hvordan fremkommelighet<br />
for sykkeltrafikk kan bedres.<br />
Sykkelstrategi for <strong>Drammen</strong> 2005 – 2015<br />
28<br />
www.sykkeldorado.no
Change language