SYKKELSTRATEGI - Drammen kommune

1. ’Sykkel-Byaksen’ (Bragernes torg – Bybrua – Strømsø torg – Marienlyst)
Del 1: Bragernes torg ( basert på skisse til ombygget av nedre torg )
Problemstilling med sykkelfelt:
- vanskelig å finne gode løsninger for sykkel innog
ut av torget (konflikt med buss)
- konflikt mellom bil- og sykkel på Bybrua
Forslag til løsning:
- atskilt og ensidig tovegs-sykkelveg
= mulig ulykkespunkt i
løsning med sykkelfelt
N
Opprinnelig løsning i Hovedplan
for Sykkelvegnettet (1993)
Sykkelfelt – en løsning med mange komfliktpunkt
Selv med eller uten ombygging av nedre torg vil løsning med sykkelfelt danne kompliserte
kjøremønstre mellom sykkel- og busstrafikk i kjøring inn og ut fra Bragernes torg. Ved
innkjøring på torget må buss og sykkel ’bytte plass’. Ut fra torget blir syklister ’inneklemt’
blant oppstilte busser. Både inn og ut fra torget er forhold lite tilfredsstillende.
Videre vil en løsning med sykkelfelt danne stor konflikt mellom sykkeltrafikk (i retning
Strømsø torg) og biltrafikk. Dette gjelder kryss med Jernbanegata , Grønland og Tamburgata.
Selv om ensidig tovegsløsning normalt frarådes i bykjernen, ansees en slik løsning her mindre
konfliktfylt enn sykkelfelt eller blandet trafikk.
Sykkelstrategi for Drammen 2005 – 2015
58
www.sykkeldorado.no