SYKKELSTRATEGI - Drammen kommune
SYKKELSTRATEGI - Drammen kommune
SYKKELSTRATEGI - Drammen kommune
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Bicycle paths<br />
Bicycle paths are generally located away from all<br />
car traffic. They may be reserved for cyclists only<br />
or they may be open to other road users, such as<br />
pedestrians or rollerbladers. Signs similar to those<br />
used on road are always posted on cycling paths<br />
and, when possible, markings are also used.<br />
Fra Transports Québec<br />
7. På areal hvor det erfares eller forventes både mye gangtrafikk og<br />
sykkeltrafikk, bør det bygges sykkelvei med fortau.<br />
Syklister beveger seg 4 til 5 ganger hurtigere enn fotgjengere. Blanding av syklister og<br />
fotgjengere i areal med mye trafikk vil føre til konflikt og ubehag for begge parter.<br />
Lund,<br />
Sverige<br />
Örebro,<br />
Sverige<br />
Frognerkilen , Oslo<br />
Ring 1 ved<br />
Aker Brygge,<br />
Oslo<br />
De byer som har lykkes i sin satsning på alternativ til bilbruk har prioritert å skille<br />
fotgjengere fra syklister og dermed lage tilbud som passer hver av gruppene bedre.<br />
Sykkelstrategi for <strong>Drammen</strong> 2005 – 2015<br />
32<br />
www.sykkeldorado.no
Change language