Lokomotivmands Tidende Nr. 6/7 - Norsk Lokomotivmannsforbund

More documents

Recommendations

Info

På kryss og tversen var ikke noe unntak. Etter å ha grilleti det fri og danset i et nedlagt sagbruk,ble det tid for hjemreisen. Jeg trorvi alle koste oss og var enige om atdette var en kjempefin sommerfest! Vivil gjerne takke lederne for lok og kondfor en opplevelsesrik tur!InnebandyI vår ble det forsøkt å starte opp medinnebandy, for interessen var stor – påpapiret... Dessverre har ikke oppmøtetvært så bra. Ved en eneste anledningvar det mulighet for å danne to lag, ellershar det vært kun tre og fire som harmøtt opp. Det er litt trist for de av osssom har lyst til å spille, og for OveCarstensen som organiserer spillinga.Han bruker mye av sin egen fritid pådette. Vi forstår jo at folk ikke alltidkan, men det er stor forskjell fra 30 stkinteresserte til 4 på treninga.Uansett så er det nå sommerferie,men vi starter opp igjen til høsten, ogda håper vi på fler møter opp iDrammenshallen.Nye vannflaskerVi har vel alle observert at det har værtlitt fram og tilbake med hva slags typeTo trofaste innebandy fans med utstyreti orden. Ove og Luciano.vann vi har på togene om dagen. Mangerykter går, så jeg tok noen telefoner forå finne ut hva som blir vårt leskendealternativ framover. I følge Tore Nilsen,som er leveranseoppfølger regiontog, erdet nye vannet vårt tappet på NSBflasker. Det er altså ikke Bonaqua ellerImsdal . Dette vannet blir tappet iRognan, og er testet og godkjent. Det erog tatt blindtester hvor det kom greit ut.Det har vært en del klager på dettevannet, og det må da nevnes at pågrunn av feil på maskinen i Rognan harvi hatt en mellomordning med vann fraSverige. Det kan også nevnes at hvisnoen ønsker å klage på vannet må dettegå gjennom NSB teknikk og ikke andrekanaler. Etter hvert får vi altså nye 0,33flasker med NSB vann som vi håper erlitt bedre enn det vi har nå 1.juni, fordette må vi greie oss med i to år framover...Et annet problem vi kan møte på ihverdagen er at det ikke er vann i dethele tatt på togene. Dette er noe NSBbetaler i dyre dommer for, så dette måmeldes i fra. I stedet for synergi som eret relativt tregt system, kan man hermelde fra til Drops som tar det videre tilrette vedkommende. Slik kan vi bidratil med at NSB får det de har betalt for,og på lengre sikt bedrer vår arbeidsdag.Dette gjelder også vask av førerom,speil og vinduer.DRAMMEN DISTRIKTS PENSJONERTE LOKFØREREPlan over møtedager i 2010Det er tirsdager kl. 11.00 på Schulz kafe, inngang Schultz gate.Møtedatoer er:07.09. 05.10. 02.11.Den 07.12. kl. 13.00 blir det antagelig på Park Hotel som vanlig.StyretOSLO JERNBANEPENSJONISTERS FORENINGForeningen har sitt kontor på Sonja Heniespl. 4, 6. etg., 0185 OsloKontortid tirsdager i tiden kl. 10.00 – 12.00.Tlf. 24 10 26 65 - Ikke betjent under høytider og i juli mnd.Møteplan for sesongen 2010Onsdag 25. august MedlemsmøteOnsdag 27. oktober MedlemsmøteOnsdag 29. september MedlemsmøteOnsdag 24. november MedlemsmøteMøtene holdes i Velferdssalen Verksted Grorud (Nyland holdeplass)Nye og gamle medlemmer ønskes velkommen1 4L O K O M O T I V M A N D S T I D E N D E N R . 6 / 7 - 2 0 1 0
FlytogetXLO K F Ø R E R F R E D R I K N Ø R B E C HNye førereAnsettelse av nye lokomotivførere serut til å stå høyt på Flytogets prioriteringslisteom dagen. Det ser nesten utsom at tankegangen er: en god ting kanman ikke få nok av. Fire nye fjes er nåpå plass, og godt i gang med teknisktypekurs. Jarle Lindberget (29) er etuskrevet blad i lokførersammenheng ogkommer til Flytoget direkte fra skolenpå Grorud. Sigurd Nelson (27) harrukket å kjøre for både i NSB og iCargoNet før han nå prøver lykken iFlytoget. Hans Øyvind Lied (25) har ilikhet med spaltisten, erfaring fratrikkekusking i Oslos gater. Flytoget blirimidlertid hans første arbeidsgiver ijernbanesektoren. Joachim BingHelland (24) er også ferskvare fra<strong>Norsk</strong> jernbaneskole. Alle fire ønskesselvfølgelig velkommen på laget oglykke til som lokomotivførere i Flytoget.Hvis det er lengden på resepsjonen som betyr noe ligger Flytoget godt an.Flytogvert Hanne Nerland får god hjelp av Katalin Balog. (Foto: F Nørbech)Felles hjemKlokken 08.30 mandag 31. mai flyttetFlytoget inn i sitt nye hjem. Denne sakenhar vært omtalt på disse sidene før,men til glede for glemsomme lesere erFire nye fjes: Jarle Lindberget, Sigurd Nelson, Hans Øyvind Lied, Joachim BingHelland. (Foto: F Nørbech)God stemning i stille loungen, men stille var det ikke. Lenger bak skimtes tvloungen. (Foto: F Nørbech)hovedtanken bak hele flytteprosjektet åsamle hele bedriften under felles tak.Lokalene fyller hele Posthusets 13.etasje og rommer alt fra oppholdsromtil administrasjon. Det vil være en overdrivelseå si at alt var klappet og klart tilselve innflyttelsesdagen. Lokale barfortsatt preg av å være et anleggsområde,men det aller meste var allikevelkommet på plass. Et lyst og moderneinntrykk dominerer og det hele ser riktig«fresht» ut.Det første som møter deg når dukommer inn er servicesenteret eller resepsjonenom du vil, er en lang skrankei hvit med speil og glass ser ut som dener hentet rett ut fra romskipet NX 01Enterprice. Her kan man få hjelp til detL O K O M O T I V M A N D S T I D E N D E N R . 6 / 7 - 2 0 1 01 5
Page 1 and 2: E r v i i m å l ? Side 8På k r ys
Page 3 and 4: O R G A N F O R N O R S K L O K O M
Page 5 and 6: VNytt fraVernekoordinatorST E I N -
Page 7 and 8: takere som har fått et omfattende
Page 9 and 10: Stolkilen - NLFs hytter på Sørlan
Page 11 and 12: Harald Sjødalstrand holdt foredrag
Page 13 and 14: Mange tok seg tid til å være med
Page 15: DrammenXI N G E R M A R I E T. B O
Page 19 and 20: TrondheimXLO K F Ø R E R K J E L L
Page 21 and 22: li informert dagen før. Nok om det
Page 23 and 24: Norwegian railway women survey fema
Page 25 and 26: L O K O M O T I V M A N D S T I D E
Page 31 and 32: Fortsettelse i neste nummer.L O K O
Page 33 and 34: Postkort fra gamle dagerDet første
Page 35 and 36: Hvor er dette?Forrige nr.AMarnardal

Lokomotivmands Tidende Nr. 6/7 - Norsk Lokomotivmannsforbund

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?