MASTEROPPGAVE 2011 - buildingSMART

midlertidig lagringsplass for utstyr. Optimal stedsinndelingsstruktur kan også være forskjellig for de forskjellige
fagfeltene. Grunnarbeider og bærekonstruksjoner har ofte andre byggemønstre knyttet til seg enn tekniske fag.
I et aktivitetsbasert planleggingsverktøy som for eksempel et gantt-diagram planlegger man i en dimensjon,
langs tidslinjen. I stedsbasert planlegging legger man til en ny dimensjon med stedene fra
stedsinndelingsstrukturen. Den grafiske representasjonen av dette kalles Line of Balance (LoB), eller flytlinjer.
Man ser stedene på den vertikale aksen og tiden på den horisontale aksen.
Figur 5: Grafisk representasjon av Stedsbasert Planlegging
Den grafiske representasjonen av stedsbasert planlegging får fram mye nyttig informasjon på en oversiktlig
måte. Ettersom den ene aksen viser tid og den andre viser soner, vil stigningstallet på de fargede linjene vise
hvor hurtig arbeidsteamene jobber seg gjennom sonene. Områder der linjer krysser betyr kollisjon mellom
arbeidslag, og åpne områder viser mangel på aktivitet. Man legger stor vekt på arbeidsflyt, det vil si at
arbeidslagene skal kunne arbeide seg uhindret gjennom alle sonene når de først er i gang med arbeidet. Dette
gir mindre start og stopp, og mer effektivt (verdiøkende) arbeid per tidsenhet. Utvidede CPM-algoritmer brukes
for å prioritere at arbeid skal få foregå uten avbrudd (14).
Stedsbasert ledelse består ikke bare av planlegging, men også styring av prosjektet. Ved å lage prognoser for
produksjonen kan man forutse flaskehalser og forsinkelser og gjøre endringer før de rekker å oppstå. Flytlinjerepresentasjonen
gjør det enkelt å tegne prognosene inn i samme vindu som de opprinnelige planene, og
derfor lettere å sammenligne konsekvensene av eventuelle endringer. Prognosene tar hensyn til hvordan
produktiviteten har vært til dags dato og anslår hvordan den vil bli i nærmeste framtid. Dette er nyttig for å
avdekke mulighet for kollisjoner mellom aktiviteter selv om disse er unngått i den opprinnelige planen.
Denne måten å planlegge byggeprosjekter på er ikke noe nytt, og det var en flytlinje-plan som gjorde det mulig
å bygge Empire State Buildings 102 etasjer på under 14 måneder i 1932 (15). Prosjektet var en
foregangsmodell i logistikk og effektivitet, med opptil 3500 arbeidere på byggeplassen samtidig (16).
13