Hele blade 1-2012.pdf - Huseiernes Landsforbund

Taktekkere, vaktmester- og fasadefirmaer tilbyr
ofte både fjerning av istapper og av tung snølast
på taket. Enkelte tilbyr serviceavtaler som innebærer
ulik grad av kontroll og oppfølging av bygningen.
Firmaet Rasfare.no tilbyr en serviceavtale
der de betaler boten for deg dersom de ikke får
fjernet farlige istapper i tide.
– Men det er likevel bygårdseieren som er
ansvarlig dersom det skulle skje at vi ikke har fått
fjernet en istapp som faller ned og skader noen
eller noe, understreker Frode O. Smith.
Avvisere
Smith startet Rasfare.no etter mange år i eiendomsbransjen,
der han så at behovet for istappvarsling
og –fjerning var stort og udekket.
– Jeg begynte så smått med å selge varselsskilt,
eller såkalte avvisere, og på kort tid tok det fullstendig
av. For meg var det god butikk. Men etter
hvert ble det tydelig at enkelte brukte disse skiltene
nærmest som en unnskyldning for ikke å
gjøre noe, forteller Smith. Han var derfor en av pådriverne
bak endringene i politivedtektene, som
nå pålegger gårdeiere å fjerne avviserne senest en
uke etter at de er satt opp.
– For meg er det selvfølgelig fint å se at byens
gater er dekket med avvisere fra mitt firma. Men
om de henger for lenge blir vi blinde for dem; de
roper ”Ulv, ulv”, og folk slutter å bry seg. Derfor
var jeg veldig glad for at det ble en innstramming
i reglene, forteller Smith. Som fortsatt selger avvisere
i bøtter og spann.
– Nå har vi også fått en ny variant med springfjær.
Vi så at det ble mye hærverk på en del av varselskiltene,
spesielt på de som hang i nærheten av
utesteder og lignende. Folk hoppet opp og svingte
seg i dem. Så nå har vi en ny variant, der stangen
bare bøyer seg når noen hopper opp og drar i
dem. Da er det ikke så attraktivt å tulle med dem
lenger, sier Smith. raa@huseierne.no
SPIRALER: Varm
glykol pumpes inn i
spiralen i takrennen,
og føres tilbake til
tanken i det rette
røret like over.
VARMEKABLER: Taket har
de ikke vært så flinke til å
ta vare på, eierne av dette
huset her, men istapper
slipper de i hvert fall å
bekymre seg for med
varmekabler i takrennen.
hus&bolig 1–2012 • 41