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A Ferida de Guararapes
Montes Guararapes estão inscritos
na história do país como
berço da nacionalidade e local onde
nasceu o Exército Brasileiro. Foi lá
que, por duas vezes consecutivas
(em 1648 e em 1649) um aglomerado
de brancos, negros e índios, toscamente
armados de paus, pedras e
poucas armas de fogo, comandados
por brasileiros com escassa experiência
militar e um marechal de campo
português, derrotaram um bem
armado exército holandês que, na
primeira batalha, contava com mais de 5.000 soldados profissionais
(contra pouco mais de 2.000 nacionais) e, na segunda, com
3.500 contra 2.600. As duas vitórias heróicas foram decisivas
para a derrota e expulsão dos invasores, cinco anos depois.
Sobre a importância das batalhas para a nação brasileira, disse
Gilberto Freyre em discurso na Câmara dos Deputados no ano de
1948: “Nas duas batalhas dos Guararapes escreveu-se a sangue o
endereço do Brasil: o de ser um Brasil só e não dois ou três.”
Hoje, o sítio (de 363 hectares) está tombado e constitui o Parque
Histórico Nacional do Guararapes, no município de Jaboatão,
protegido pelo Exército. São três os montes: o primeiro, de quem
vai do Recife para Jaboatão, do Telégrafo, o segundo do Oitizeiro
e o terceiro da Ferradura (onde encontra-se a belíssima Igreja de
Nossa Senhora dos Prazeres, monumento nacional da arquitetura
religiosa barroca, cuja primitiva capela foi mandada construir pelo
então capitão-mor de Pernambuco, Francisco Barreto de Menezes,
em ação de graças pelas duas vitórias alcançadas, e onde estão os
restos mortais de João Fernandes Vieira e André Vital de Negreiros,
dois dos comandantes da Guerra da Restauração).
Pois bem, embora o perímetro esteja cercado e o parque
relativamente preservado, o primeiro dos três morros, o do Telégrafo,
está sendo submetido a um intenso processo de erosão da
sua face norte. Tão intenso e extenso que pode ser visto de pra-
Francisco Cunha
franciscocunha@revistaalgomais.com.br
ticamente toda a planície do Recife,
a partir de determinada altura, se a
vista estiver desimpedida na direção
sul. É essa erosão que eu chamo de
“ferida” pela péssima impressão que
causa ao observador, inclusive àqueles
que chegam e partem pelo Aeroporto
Internacional do Guararapes
que fica de frente para o morro erodido.
Pode ser facilmente reconhecida
pela cor de barro avermelhado que
apresenta em contraste com a cor
predominantemente esverdeada da
continuação da elevação na direção oeste e, de um modo geral,
de todo o cinturão de morros que contorna, em forma de anfiteatro,
a planície do Recife.
Esse “anfiteatro”, uma marca natural indelével da paisagem
recifense, começa ao norte na colina histórica de Olinda, segue
na direção oeste, passando por Casa Amarela, fazendo a “curva”
em Dois Irmãos, Camaragibe, Curado e retomando a direção do
mar pelo Jordão até os Montes Guararapes.
Estancar este processo, preservando o morro histórico do
desmonte e a paisagem recifense da visão mutiladora, é urgente,
sobretudo porque a situação piora à medida que o tempo passa.
Apesar da magnitude da obra de engenharia necessária (contenção
de uma escarpa de mais de 60 metros de altura e de cerca
de 1.000 metros de perímetro não é, com certeza, uma tarefa
simples), já existe um precedente bem sucedido (ainda que carente
de manutenção) a poucos metros e área semelhante: uma
contenção em degraus com vegetação apropriada, junto ao aeroporto,
feita, certamente, pelo Infraero e/ou pela Aeronáutica.
No caso do Morro do Telégrafo, dada a dimensão da obra, o
esforço terá que ser conjunto. Exército, Aeronáutica, Prefeitura
do Recife, Prefeitura do Jaboatão, Iphan, Infraero, Governo do Estado,
Governo Federal. Todos em prol da preservação. A História
do Brasil e a Geografia do Recife agradecem.