Revista do II Encontro de Embarcacións Tradicionais de Galicia

Perspectivas históricas e actualidade das embarcacións tradicionais
Galicia y sus embarcaciones tradicionales
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mos sociales, . que . establecían Ias normas para 3
Ia convivencia y encaminaban Ias aditudes de
autodefensa de'la modalidad de vida, confirmaban
Ia visión de Ia tradición propia como bien m
fundamentada y correda.Problabemente ha sido,
en parte, a causa de este tipo de procesos que
Galicia ha desarrollado una extraordinaria va-
riedad de tipos y hechuras de embarcaciones tra-
dicionales.
Clases de embarcaciones en Galicia
en periodo 1870 - 1920
Típica de Ia costa Cantábrica de Galicia
era e1 barlote, que se parecía a Ias antiguas C'orrtrastes en Betunzos. Aljòndo, lu típlca lancha de las
boniteras vizcaínas. A pesar de ser bastante pequetío, Ile- Rias Altas, distinguida por su roda convexa. En e1 prrimer
vaba a veces dos palos. Con esto se conseguía que queda-
plano, la proa de una trainera cántabra
ra bastante bajo el centro de una aceptable superficie vélica.
A
AI Oeste de Ortegal dominaba Ia lancha de Ias Rías
k Teniendo Ia roda y el codaste convexos su hechura se impuso Ia vela latina en Ias xeiteiras y el aparejo de
recordaba 10s barcos antiguos de Ia Bretatía francesa, a 10s cangreja en 10s trincados.
que también se semejaba en sus proporciones. Esta lancha Desde A Corutía hacia el Suroeste, Ias embarcacioexistía
como xeiteira y traitíón para fines de pesca, y en sus nes eran de un estilo y unas proporciones, que en el períoversiones
mayores depbarra, sabarrón vtrincado era para
el transporte de mercancías. También el pequetío bote y el
do aquí aludido se notaban diferentes. Aquí, Ia embarcación
más representativa era Ia lancha de relinqa. Su denochalupe
eran de1 mismo modelo, pero tenían Ia popa pla- minación quizás se debe al hecho de que continuara apa
na. Todas estas embarcaciones de Ias Rías Altas Ilevaban rejando vela de relinga, hasta Ia desaparición de este tipo
vela de relinqa, pero a partir de 10s comienzos de este siglo de lancha en 10s primeros atíos de Ia década de 10s 1960.
La lancha de relinga, también, pes-
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caba al xeito, pero en comparación
con su homótíoga de Ias Rías Altas
era más ancha, más manguda, y
Ia roda y el codaste eran redilíneas,
aunque lanzadas. Tenían gran
prestigio Ias lanchas de relinga en
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Fisterra, de Caldebarcos, de Muros,
de O Freixo y de Rianxo. El tipo
Vumdu dehujo de lu aldea de Sun Martliio en 1965 lu lanchu de
relinga GITANILLA exhibia las excelentes lineas, que trece
uno5 untes le dieron sus constructores en Caldeharcos. Detrás
de ella, una bucetu.
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I1 ENCONTRO DE EMBARCACIÓNS TRADICIONAIS.CjALICIA 95
se usaba masivamente hasta Vigo,
y Ias lanchas volanteiras de Baiona
y A Guarda eran parecidas.
A causa de Ia falta de puertos
abrigados, había que subir Ias lanchas
a tierra en invierno, pero en
10s ocasionales días buenos se continuaba
pescando con botes
tramalleiros, boteiras y bucetas.
Todas estas eran versiones más
pequenas de Ia lancha de relinga y
Ilevaban Ia misma vela trapezoidal