Versão em PDF - Partido Social Democrata
Versão em PDF - Partido Social Democrata
Versão em PDF - Partido Social Democrata
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
O PSD disse S<strong>em</strong>ana de 2 a 9 de Maio<br />
Deputado Álvaro Amaro<br />
Sobre o contrato de concessão scut das Beiras Litoral<br />
e Alta assinado pelo Governo na cidade da Guarda<br />
(...)<br />
...o Governo do PS pensa dar início por volta de meados de 2002, ou seja,<br />
daqui por um ano, à construção da referida estrada que é nova <strong>em</strong> 40%, que<br />
t<strong>em</strong> variantes unidireccionais <strong>em</strong> 24% e que duplica a actual <strong>em</strong> 31%. Quanto<br />
aos 5% restantes será o Estado a construí-los.<br />
(...)<br />
...esta opção, para além de desvalorizar o potencial do interior do País e os<br />
esforços de atenuação das assimetrias entre o litoral e o interior, irá seguramente<br />
causar prejuízos, por ora incalculáveis, a muitas <strong>em</strong>presas e <strong>em</strong>presários uma<br />
vez que, como foi referido, esta solução socialista irá ser desenvolvida com a<br />
via actual <strong>em</strong> pleno funcionamento.<br />
Se hoje o IP5 já é o que é, imagine-se o que será a partir do início das obras<br />
e durante os 4 anos previstos para a sua execução.<br />
É que neste <strong>em</strong>aranhado de dúvidas, avanços e recuos, é razão para dizermos<br />
que, das duas, uma:<br />
ou o que vai ser feito é uma verdadeira auto-estrada, alternativa ao IP5 e<br />
nessa altura o Governo não t<strong>em</strong> perdão...<br />
ou o que vai ser feito não é uma verdadeira auto-estrada na sua totalidade e<br />
então, nesse caso, trata-se de um erro histórico, porque como toda a gente<br />
reconhece, a ligação estratégica Aveiro-Vilar Formoso carece de ser uma<br />
verdadeira auto-estrada.<br />
(...)<br />
Deputado Arménio Santos<br />
Sobre o Dia Mundial do Trabalhador<br />
(...)<br />
Ont<strong>em</strong> foi assinalado mais um Dia Mundial do Trabalhador, que devia ser<br />
de festa e de alegria.<br />
Mas foi sobretudo uma jornada de protesto e de reflexão, porque os motivos<br />
para festejar são poucos e o caminho que o País leva suscita muitas preocupações.<br />
(...)<br />
A economia portuguesa está parada, Portugal está a crescer menos do que<br />
a média dos outros países parceiros da União Europeia, apesar de estarmos a<br />
receber <strong>em</strong> média apoios comunitários de 2,1 milhões de contos por dia.<br />
...o País está s<strong>em</strong> rumo e o governo está autista para os reais probl<strong>em</strong>as que<br />
se colocam às <strong>em</strong>presas, às famílias e aos trabalhadores.<br />
(...)<br />
Deputado Manuel Castro de Almeida<br />
Sobre Sinistralidade Rodoviária<br />
(...)<br />
Os três Projectos de Lei que hoje traz<strong>em</strong>os à discussão deste Parlamento<br />
são mais um contributo nesta batalha contra as mortes na estrada...<br />
(...)<br />
Um dos Projectos de Lei destina-se a garantir que as guardas de segurança,<br />
conhecidas como rails de protecção, pass<strong>em</strong> a servir também para proteger os<br />
condutores de veículos de duas rodas e não apenas os automóveis.<br />
(...)<br />
Noutro Projecto de Lei propomos o reforço do fundo de garantia automóvel,<br />
não à custa dos contribuintes <strong>em</strong> geral, não sobrecarregando o Orçamento do<br />
Estado, mas sim à custa dos condutores que pratiqu<strong>em</strong> infracções graves ou<br />
muito graves às regras da condução.<br />
(...)<br />
O terceiro Projecto de Lei visa alterar o Código da Estrada, introduzindo<br />
limites especiais de velocidade para condutores encartados há menos de dois<br />
anos, aperfeiçoando o regime de aplicação das coimas <strong>em</strong> caso de excesso de<br />
velocidade ou de condução sobre influência de bebidas alcoólicas,<br />
10<br />
Parlamento<br />
incr<strong>em</strong>entando o uso de painéis electrónicos de mensag<strong>em</strong> variável,<br />
aumentando a segurança do transporte escolar e de crianças e sancionando<br />
mais severamente a condução s<strong>em</strong> habilitação legal.<br />
(...)<br />
As medidas do Governo, mais uma vez, acentuam apenas um dos lados do<br />
probl<strong>em</strong>a que é a responsabilidade dos condutores.<br />
(...)<br />
Toda a responsabilidade é lançada para cima dos condutores, s<strong>em</strong> que o<br />
Estado assuma a sua quota parte de responsabilidade.<br />
(...)<br />
O PSD continuará a estar na primeira linha desse combate, correspondendo<br />
ao apelo lançado pelas associações promotoras de segurança rodoviária na<br />
carta comum assinada no passado dia 24 de Abril...<br />
(...)<br />
Deputado José Eduardo Martins<br />
Sobre a Avaliação, Informação e Disciplina da<br />
Actividade de Extracção de Areias <strong>em</strong> Meio Hídrico<br />
(...)<br />
...a infeliz e recente sucessão de factos trágicos e catastróficos que assolaram<br />
o nosso País, todos relativos à gestão dos recursos hídricos e às diversas<br />
actividades neles desenvolvidas, traz à colação e projecta o enfoque sobre o<br />
comportamento, no mínimo, “blasé” que t<strong>em</strong> pautado a postura das autoridades<br />
nacionais neste domínio e, muito especialmente, a do Ministério do Ambiente.<br />
(...)<br />
O que ficou indelevelmente registado para os anais do Ministério do<br />
Ambiente no tocante à gestão dos recursos hídricos – <strong>em</strong> paralelo com os<br />
trágicos acontecimentos que abundant<strong>em</strong>ente proliferaram pelo País e o<br />
ensombraram sobretudo no último Inverno – foi que o Ministério fugiu s<strong>em</strong>pre<br />
que pôde às suas responsabilidades, nunca tendo hesitado, para tanto,<br />
inclusivamente, na negação expressa de “competências naturais”, como o<br />
licenciamento da extracção de inertes <strong>em</strong> leitos hídricos.<br />
(...)<br />
Deputado Virgilio Costa<br />
Sobre a cidade Vila Nova de Famalicão<br />
(...)<br />
É sobre esta cidade e sobre este concelho que falo hoje nesta Câmara:<br />
Por constatar que a cidade dinâmica e harmoniosa sonhada e prometida<br />
<strong>em</strong> 1985 deu lugar a um aglomerado urbano com infra-estruturas dispersas e<br />
desenquadradas;<br />
(...)<br />
Para interpelar todos os que, pela conivência ou pelo silêncio, permitiram<br />
e contribuíram para que, a maioria das 49 freguesias do Concelho não tenham<br />
resolvidos probl<strong>em</strong>as tão básicos como saneamento e água domiciliária.<br />
(...)<br />
Pode hoje concluir-se s<strong>em</strong> dúvidas que já nessa altura (1996) a falta de fé,<br />
de uns nos outros e de todos nas promessas que estavam a fazer, só por milagre<br />
poderiam ser cumpridas. Pela incapacidade de decidir e muito menos garantir<br />
obras essenciais ao nível do saneamento básico da saúde da educação das<br />
acessibilidades da segurança e da justiça.<br />
(...)