Sesi-RS - Revista Em Evidência

Nossa capital vive um momento
de grandes mudanças.
A reaproximação com
o Guaíba, um sonho antigo
dos porto-alegrenses, está
perto de ser realizado.
38 EM EVIDÊNCIA | Ano 3 - Nº 27 - 2012
OPINIÃO
Porto Alegre em transformação
A revitalização da orla é uma
meta prioritária da atual administração
e integra as propostas
para preparar a cidade
para a Copa 2014. A recuperação
da orla será executada
em etapas até o Barrashopping.
Terá início com o projeto
do Cais Mauá, que uniu prefeitura, governo
estadual e iniciativa privada, e seguirá com o Parque
Urbano da Orla do Guaíba. Os dois projetos,
de autoria do arquiteto Jaime Lerner, têm como
conceito valorizar as características de cada local.
A fase inicial do parque será executada no trecho
entre o Gasômetro e a primeira curva da avenida
Beira-Rio, com quase um quilômetro de extensão e
6,7 hectares de área.
O Projeto Integrado Socioambiental (Pisa), a maior
obra de saneamento da história da cidade, também
vai estimular o reencontro do porto-alegrense com
o Guaíba por meio da recuperação da balneabilidade
das praias com o aumento do índice de tratamento
de esgotos de 27% para 77% até o final de
2012.
Outra grande conquista será a conclusão de dez
obras para solucionar os gargalos viários da cidade
prevista para daqui a um ano e meio. Essas intervenções
são consideradas “obras para preparar cidade
para a Copa de 2014”, mas, na realidade, vão
facilitar o dia a dia da população.
A duplicação e prolongamento da avenida Tronco e a
duplicação da Edvaldo Pereira Paiva, rotas de acesso
ao estádio Beira Rio, beneficiarão a zona Sul.
Márcio Bins Ely
vereador de Porto Alegre (PDT/RS)
Na área central, será eliminado
um problema antigo,
conhecido como o “X da Rodoviária”,
com a construção
de um viaduto, que ligará as
avenidas Júlio de Castilhos
e Castelo Branco, e de uma
estação especial Bus Rapid
Transit (BRT).
A avenida Voluntários da
Pátria, importante ligação
entre o centro e a zona Norte,
será duplicada entre a
Rodoviária e a avenida Sertório,
permitindo maior fluidez ao trânsito.
Também serão realizadas cinco intervenções viárias
em cruzamentos da Terceira Perimetral, beneficiando
toda a cidade: quatro passagens subterrâneas
(nos cruzamentos com as avenidas Ceará, Cristóvão
Colombo, Plínio Brasil Milano, e Anita Garibaldi) e
um viaduto estaiado na Bento Gonçalves.
É preciso citar ainda a Rodovia do Parque (BR
448) e a Rodovia do Progresso (RS 010) que agregarão
qualidade ao trânsito na entrada da cidade.
Outras melhorias previstas para a mobilidade urbana
estão relacionadas com os modais de transporte.
O sistema Bus Rapid Transit (BRT) será implantado
em quatro avenidas: Bento Gonçalves, João Pessoa,
Padre Cacique e Protásio Alves. É importante
ainda relacionar o catamarã e as ciclovias.
A Linha 2 do Metrô, entre a zona Norte e o Centro
Histórico, já está garantida.
Todas essas grandes obras e a revitalização do
Centro Histórico, da orla do Guaíba, a ampliação
do aeroporto, o aeromóvel e os BRTs resultarão
em melhorias para Porto Alegre e, principalmente,
para a qualidade de vida das futuras gerações.