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SUMÁRIO

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RODAS/PNEUS<br />

ADVERTÊNCIA: O estouro do pneu e/ou peças do aro podem causar<br />

ferimentos ou morte. Mantenha-se afastado da ÁREA DE PERIGO e certifique-se<br />

de que não haja outras pessoas nela. Posicione-se no lado das<br />

bandas do pneu. Sempre use a pressão correta de ar e siga as instruções<br />

deste manual para calibragem ou manutenção dos pneus. SD020<br />

ADVERTÊNCIA: NÃO use solda na roda ou aro com o pneu instalado. A<br />

soldagem causará uma mistura explosiva de ar/gás que explodirá a altas<br />

temperaturas. Isto pode acontecer com pneus cheios ou vazios. A<br />

remoção do ar ou ruptura do rebordo não são adequadas. O pneu DEVE<br />

ser completamente removido do aro antes da soldagem.<br />

SB134<br />

ADVERTÊNCIA: A separação explosiva do pneu e/ou peças do aro<br />

podem causar ferimentos ou morte. Quando a manutenção do pneu for<br />

necessária, use serviço qualificado.<br />

84-113<br />

Verifique a pressão de ar e o estado dos<br />

pneus a cada 100 horas de operação. Veja a<br />

página 126 para a correta calibragem dos<br />

pneus.<br />

Manutenção de pneus e<br />

dos aros da roda/<br />

Calibragem do pneu<br />

Leve sempre os pneus e aros desta máquina<br />

para manutenção em um serviço mecânico<br />

especializado. Recomenda-se que você peça<br />

para este mecânico inflar os pneus. Para evitar<br />

acidentes, use um dispositivo protetor<br />

(gaiola de calibragem de pneu), equipamento<br />

e procedimento corretos. A separação explosiva<br />

de um pneu pode causar ferimentos<br />

graves.<br />

Para inflar um pneu<br />

Este procedimento é somente para inflar um<br />

pneu. Se o pneu tiver perdido todo o ar, ou for<br />

preciso fazer a manutenção do pneu ou do<br />

aro, faça o seguinte:<br />

125<br />

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RIGHT PAGE<br />

1. Antes de inflar o pneu, instale a roda corretamente<br />

na máquina ou coloque a roda<br />

em um dispositivo de segurança (gaiola<br />

de calibragem do pneu).<br />

B790490T<br />

2. Utilize uma mangueira de ar com uma<br />

válvula de corte à distância e um bocal.<br />

3. Certifique-se de usar uma proteção para<br />

o rosto. Posicione-se atrás da banda de<br />

rodagem do pneu e certifique-se que ninguém<br />

esteja ao lado do pneu, antes de<br />

começar a inflar.<br />

4. Calibre o pneu com a pressão de ar recomendada.<br />

NÃO encha o pneu com uma<br />

pressão maior do que a recomendada na<br />

página 126.<br />

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