SUMÁRIO

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LUBRIFICAÇÃO/FILTROS/FLUIDOS __________________________________
SISTEMA DE COMBUSTÍVEL
Especificações de serviço
Capacidade do tanque de combustível (utilizável) ....................... 151 litros (40.0 U.S. gallons)
Drenagem da água do filtro principal .......................................................................... 50 horas
Drenagem da água do tanque de combustível ...........................................................250 horas
Substituição do filtro de combustível principal e o filtro de combustível em linha........500 horas
Substituição do filtro separador de água (verificar / trocar) .................................10 / 500 horas
1. FILTRO DE COMBUSTíVEL PRINCIPAL
2. FILTRO DE COMBUSTÍVEL EM LINHA
Tanque de combustível
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BK97M027
IMPORTANTE: Evite a condensação da umidade do ar dentro do reservatório de
combustível, abastecendo-o ao final de cada jornada de trabalho. Evite desta maneira
possíveis problemas na bomba injetora e sistema de alimentacão.
Especificações do combustível
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O melhor combustível para esta máquina é aquele que atende com a especificação ASTM D975
para o grau 2-D. Nos locais onde este óleo não está disponível, um combustível especial, com
enxofre reduzido, e que cumpra com a norma de qualidade FQP-1 grau 2-D da Associação de
Fabricantes de Motores poderá substituí-lo. O uso de outros combustíveis pode causar perda de
força e um consumo maior de combustível.
NOTA: Em temperaturas muito baixas, pode-se usar uma mistura de combustível
Diesel 1-D e 2-D. Consulte o seu revendedor de combustível sobre os requerimentos de
combustível para a sua região no inverno.
Filtro separador de água
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As máquinas fabricadas no Brasil são equipadas com um filtro separador de água, o qual deverá
ser substituído a cada 500 horas ou antes, se a filtragem já estiver comprometida.
IMPORTANTE: Não substituir este filtro, no intervalo recomendado ou se houver
perda de potência no motor, poderá causar sérios danos à bomba injetora e ao sistema
de alimentação.