01 - SAE Brasil
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componentes externos e internos: a carcaça do eixo, engrenagens motrizes, engrenagens do diferencial e as semiárvores.<br />
Durante o desenvolvimento do curso faremos exemplos de práticos cálculo das engrenagens motrizes e<br />
engrenagens do diferencial, bem como cálculo da semi-árvore.<br />
Programa:<br />
1.00 – Projeto do Eixo Motriz<br />
1.10 – Exigências de projeto do Eixo Motriz<br />
1.20 – Função do Eixo Motriz<br />
1.30 – Classificação dos Eixos<br />
2.00 – Método de Projeto do Eixo Motriz<br />
2.10 – Seleção das engrenagens motrizes<br />
2.20 – Seleção das engrenagens do diferencial<br />
3.00 – Diferencial convencional<br />
3.10 Funcionamento do diferencial<br />
3.20 – Projeto do diferencial<br />
4.00 – Projeto de seleção da Caraça do Eixo<br />
4.10 – Seleção das carcaças do eixo<br />
4.20 – Projeto da semi-árvore<br />
Módulo V – Sistemas de Transmissões Automáticas<br />
Tal como nas transmissões manuais, as transmissões automáticas tem a função de converter o torque do motor<br />
para o movimentar do veículo. A transmissão automática é um conjunto hidro-dinâmico, que proporciona a<br />
passagem de marchas com suavidade sem trancos e sem causar a fadiga ao condutor do veículo, com um simples<br />
posicionamento da alavanca de controle.<br />
A transmissão automática é constituída do conversor de Torque Fottinger, que tem quatro componentes<br />
principais: a bomba, o estator, a turbina e a embreagem de bloqueio. A bomba alimenta com fluido as<br />
engrenagens planetárias e as embreagens que travam o sistema planetário e provê as passagens de marchas.<br />
Objetivo:<br />
Em virtude da complexidade do conjunto, em apreço, discorremos sobre os principais componentes da<br />
transmissão automática, das suas funções e os princípios de funcionamento desse notável componente, tais como<br />
o conversor de torque, o sistema planetário e a embreagem de bloqueio.<br />
Programa:<br />
1.0 – Função das principais peças<br />
1.10 – Bomba<br />
1.20 – Estator<br />
1.30 – Turbina<br />
1.40 – Embreagem de Bloqueio<br />
1.50 – Sistema Planetário<br />
2.0 – Princípio de Funcionamento da Transmissão<br />
3.0 – Cálculo de componentes<br />
4.0 – Sistema de Arrefecimento<br />
5.0 – Fluido Lubrificante<br />
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