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Combustão e Emissões para Engenheiros Carga Horária 16h Histórico Profissional do Instrutor Possui Graduação em Engenharia Mecânica pelo ISPJAE, (1982) em Havana Cuba, Mestrado pela Escola de Engenharia de São Carlos-USP (1999) e Doutorado pela Escola de Engenharia de São Carlos-USP (2003). Tem experiência didática na área de Engenharia Mecânica por 25 anos. Em 2006 obteve a Categoria de Professor Auxiliar (categoria no nível III de IV, segundo sistema da Educação Superior de Cuba). Tem experiência de pesquisa vinculada a Indústria na área de Engenharia Mecânica, com ênfase em Processos de Energia e Motores de Combustão Interna, atuando principalmente nos seguintes temas: combustão; combustíveis para motores: etanol, misturas gasolina-etanol, Biodiesel, misturas diesel-etanol-Biodiesel e combustíveis gasosos; emissões; ensaios de MCI em bancada dinamométrica; montagem de bancadas dinamométricas para MCI; estudo cinético-químico aplicado aos combustíveis; transferência de calor e massa em processos industriais e economia energética. Desenvolveu pós-doutorado na Escola de Engenharia de São Carlos-USP (08/2006-07/2007) desenvolvendo a pesquisa: transformação de motor diesel para ciclo Otto usando etanol vaporizado. Tem elaborado um projeto de pesquisa para aplicação imediata titulado: Desenvolvimento de uma instalação experimental para o estudo de jatos combustíveis evaporados em atmosfera inerte e reativa. Contexto O correto entendimento dos princípios físicos e matemáticos que regem o processo de combustão permite que os engenheiros contribuam de maneira mais efetiva para o estabelecimento de estratégias de projeto e rotinas de controle para que os motores de combustão interna possam continuar a ser sistemas eficientes de propulsão veicular e geração de energia. Este curso tem ainda o objetivo de desenvolver a colaboração interdisciplinar entre diversas áreas, como projeto, pesquisa, engenharia experimental, manufatura, aplicação, etc., buscando o desenvolvimento de motores que apresentem um compromisso ótimo entre o meio ambiente e as demandas de desempenho e consumo de combustível das suas aplicações. Ementa • Primeira e segunda leis da termodinâmica e sua aplicação na combustão • Temperatura de chama adiabática, calor de reação. • Equilíbrio termodinâmico e equilíbrio químico • Cinética química • Tipos de chamas e sua propagação <strong>01</strong> 20
• Combustão em motores de ignição por centelha • Formação de poluentes e seu controle em motores de ignição por centelha • Combustão em motores de ignição por compressão • Formação de poluentes e seu controle em motores de ignição por compressão • Sistemas de pós-tratamento de gases de escapamento • Legislações de emissões <strong>01</strong> 21
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