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Edição 75 download da revista completa - Logweb

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50 <strong>Logweb</strong> | edição nº<strong>75</strong> | maio | 2008 |<br />

Segurança<br />

Rodovia SP 332<br />

recebe amortecedor<br />

de impacto<br />

ABSI – Barrier<br />

Systems Inc (Fone:<br />

19 3241.9259),<br />

empresa pertencente à<br />

Lindsay Corporation, atuante<br />

no segmento de equipamentos<br />

para Operação e<br />

Segurança Viária, acaba de<br />

instalar um amortecedor de<br />

impacto de veículos – uma<br />

espécie de air bag projetado<br />

para evitar a morte de<br />

motoristas em colisões – na<br />

saí<strong>da</strong> 111 <strong>da</strong> rodovia SP 332,<br />

em Campinas, SP – ponto<br />

conhecido por representar<br />

grande perigo aos<br />

motoristas.<br />

Com cinco cartuchos de<br />

absorção de energia que são<br />

colapsados conforme o<br />

impacto, o amortecedor foi<br />

projetado para proteção dos<br />

ocupantes de veículos<br />

impactantes com veloci<strong>da</strong>de<br />

inferior à do limite <strong>da</strong><br />

rodovia, que é de 80 km/h.<br />

De acordo com Eugenio<br />

Brunheroto, diretor comercial<br />

<strong>da</strong> Lindsay – Divisão Infra–<br />

estrutura, por enquanto o<br />

amortecedor de impacto é<br />

apenas uma recomen<strong>da</strong>ção<br />

para pistas com veloci<strong>da</strong>de<br />

superior a 70 km/h, cita<strong>da</strong> na<br />

norma ABNT NBR 15.486.<br />

“Com o tempo e a pressão<br />

<strong>da</strong> socie<strong>da</strong>de e imprensa,<br />

eles devem se tornar<br />

obrigatórios, como já<br />

aconteceu com o cinto de<br />

segurança de três pontos e<br />

está em an<strong>da</strong>mento atualmente<br />

com o air bag”, prevê.<br />

Para ele, equipamentos<br />

como o amortecedor de<br />

impacto são de vital<br />

importância considerando a<br />

situação caótica em que se<br />

encontra a malha rodoviária<br />

no Brasil: “muitos acidentes,<br />

apesar <strong>da</strong> comprova<strong>da</strong><br />

imprudência de alguns<br />

motoristas, poderiam ter suas<br />

conseqüências reduzi<strong>da</strong>s se<br />

houvesse o mínimo de<br />

preocupação com sinalização<br />

e segurança”, afirma, para<br />

em segui<strong>da</strong> destacar que a<br />

situação nas rodovias<br />

federais é muito pior: “um<br />

programa bem elaborado e<br />

consistente de investimentos<br />

em sinalização e segurança<br />

poderá resultar em grande<br />

redução de fatali<strong>da</strong>des, bem<br />

como em redução dos quase<br />

R$ 30 bilhões gastos pelo<br />

governo com os custos dos<br />

acidentes”.<br />

A empresa investiu cerca<br />

de R$ 1.5 milhão para<br />

adequar a produção dos<br />

amortecedores de impacto<br />

em uma fábrica localiza<strong>da</strong> em<br />

Mogi Mirim, no interior de<br />

São Paulo. “A linha de<br />

produção nos permite a<br />

fabricação de aproxima<strong>da</strong>mente<br />

50 amortecedores por<br />

mês, nesta fase inicial”,<br />

informa Brunheroto. Ele diz,<br />

Amortecedor<br />

foi instalado<br />

em ponto de<br />

grande perigo<br />

aos motoristas<br />

Brunheroto: não há<br />

preocupação com<br />

sinalização e segurança<br />

também, que o objetivo desta<br />

fábrica no Brasil é abastecer<br />

todo o mercado <strong>da</strong> América do<br />

Sul, com foco no Chile, na<br />

Argentina e Venezuela, países<br />

nos quais a deman<strong>da</strong> por<br />

amortecedores e barreiras<br />

especiais já é bastante<br />

consistente.<br />

Os amortecedores de<br />

impacto são destinados às<br />

concessionárias de rodovias<br />

privatiza<strong>da</strong>s, agências<br />

governamentais e construtoras.<br />

Os processos de instalação<br />

e manutenção do<br />

equipamento são feitos pela<br />

Lindsay/BSI.<br />

Brunheroto acredita que<br />

por se tratar de algo que ain<strong>da</strong><br />

não é obrigatório no país, o<br />

caminho a ser percorrido pelo<br />

segmento de Operação e<br />

Segurança Viária não será<br />

fácil. “Estamos instalando<br />

alguns amortecedores em<br />

pontos chaves e com isso<br />

esperamos reforçar a cultura<br />

de segurança que já é bastante<br />

forte dentro <strong>da</strong>s concessionárias<br />

e, a partir <strong>da</strong>í, definirmos<br />

um plano de implantação nos<br />

principais pontos de acidentes<br />

<strong>da</strong>s rodovias brasileiras”,<br />

<strong>completa</strong>. ●<br />

Notícias<br />

Rápi<strong>da</strong>s<br />

Tradimaq<br />

comemora 20<br />

anos no mercado<br />

de ven<strong>da</strong> e locação<br />

de equipamentos<br />

Tradicional empresa<br />

prestadora de serviços de<br />

logística interna em<br />

uni<strong>da</strong>des industriais, a<br />

Tradimaq (Fone: 31<br />

2104.8004) comemora, em<br />

2008, 20 anos de atuação<br />

no segmento de ven<strong>da</strong> e<br />

locação de equipamentos.<br />

Nasci<strong>da</strong> oficialmente em<br />

outubro de 1988 como<br />

locadora de equipamentos<br />

e com apenas três<br />

empilhadeiras, a Tradimaq,<br />

sedia<strong>da</strong> em Contagem,<br />

MG, conta hoje com uma<br />

frota de 380 equipamentos<br />

– entre empilhadeiras,<br />

caminhões, retroescavadeiras<br />

e plataformas<br />

aéreas. Tornou-se<br />

distribuidor Yale para<br />

Minas Gerais em 2002 e,<br />

além <strong>da</strong> comercialização<br />

dos diversos modelos <strong>da</strong><br />

marca, presta serviços de<br />

assistência técnica para<br />

empresas com frota<br />

própria. Além <strong>da</strong> marca<br />

Yale, a Tradimaq é também<br />

distribuidor autorizado <strong>da</strong>s<br />

plataformas de trabalho<br />

aéreo Genie e dos<br />

sistemas de armazenagem<br />

Isma.<br />

CD <strong>da</strong> Katoen<br />

Natie também vai<br />

operar com<br />

produtos<br />

farmacêuticos<br />

O Centro de Distribuição<br />

Multimo<strong>da</strong>l <strong>da</strong> Katoen<br />

Natie (Fone: 19 2116.1550)<br />

localizado em Paulínia, SP,<br />

está capacitado para<br />

operações de produtos<br />

químicos e petroquímicos,<br />

bens de consumo,<br />

automotivos e cargas<br />

gerais. Mas, segundo<br />

Eduardo Leonel, diretor<br />

comercial <strong>da</strong> empresa, o<br />

objetivo também é realizar,<br />

ali, operações com<br />

produtos farmacêuticos,<br />

cosméticos e defensivos<br />

agrícolas.

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