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96. LEVANTAMENTO DE STRIGIFORMES EM DUAS UNIDADESDE CONSERVAÇÃO AO SUL DE BLUMENAU, SANTACATARINADaniela Fink, Cláudia Sabrine Brandt, Adrian Eisen Rupp, Carlos EduardoZimmermannUniversidade Regional de Blumenau, FURB, Instituto de Pesquisas Ambientais,Laboratório de Ecologia e Ornitologia. Cx.P. 1507. 89010-971.daejo@bol.com.br; cezimmer@furb.br.A Ordem Strigiformes carece de estudos no país e no Estado de SantaCatarina. Aspectos básicos como presença e ausência em áreas de FlorestaOmbrófila Densa são raros. O presente estudo foi iniciado em fevereiro de2005 na região limítrofe entre a RPPN Bugerkopf e o Parque Nacional da Serrado Itajaí, ao sul do município de Blumenau, Santa Catarina. Os registros dasespécies de corujas foram realizados ao longo de uma trilha existente comcerca de 1400 metros de extensão, onde foram demarcados 7 pontos deescuta. Os trabalhos de campo foram realizados em visitas mensais de dois atrês dias, que se concentraram entre as 18:00 e 23:00 h., em noites de luacrescente ou cheia. Os registros foram anotados em tabelas de camporegistrando data, hora, local, estado metereológico e o método de registro.Assim, as espécies foram registradas através da sua vocalização espontâneaou induzidas pelo uso de playback, com as vocalizações das corujas que seesperava encontrar, seguindo a ordem da menor para maior espécie. Asespécies registradas até o presente momento e o número de contatos foram:Tyto alba (9), Asio stygius (14), Glaucidium minutissimum (122), Megascopscholiba (3), Megascops atricapilla (35), Pulsatrix koeniswaldiana (4). G.minutissimum pode ser observada também em horários diurnos após oamanhecer. Todos os registros de T. alba foram espontâneos. O registro de M.atricapilla, obtido como resposta ao uso de playback, se configura como o maisrecente para a espécie no estado, cujo registro anterior foi feito por OlivérioPinto em 1938. Contudo, obras referenciais posteriores consideraram que aspopulações ao sul de São Paulo, anteriormente referidas a M. atricapilladeveriam ser tratadas como M. sanctaecatarinae. Porém há controvérsias naidentificação em campo das duas espécies, sendo que podem responder aocanto da outra espécie.Palavras chave: Strigiformes, levantamento, RPPN BugerkopfÓrgão financiador: Instituto de Pesquisas Ambientais/FURB104
97. AVES COMO PROBLEMA EM AEROPORTOS DE SANTACATARINAAndreza Clarinda Araújo do Amaral 1 e Alexandre Filippini 2 , Azevedo-Junior, S.M. 11 Mestrado em Biologia Animal, UFPE, andrezamaral@hotmail.com,smaj@ufpe.br;2 Analista Ambiental do IBAMA/SC:alexandre.filippini@ibama.gov.brCom a ocupação desordenada do solo e eliminação de ambientes naturais nasadjacências dos aeroportos, ou mesmo à instalação destes em áreasinadequadas, sua área patrimonial, com grande gramado e locais apropriadospara pouso e dessendentação, estão se transformado num ambiente disponívele protegido para as aves. A presença de aves nestas áreas, pode vir a setornar um grave problema tanto para a aviação, podendo ocasionar emincidentes/acidentes com aeronaves. Entre maio e dezembro/2004 e em maio ejulho/2005, foram realizadas pelo IBAMA/SC, vistorias nos aeroportos deJoinville, Navegantes e Florianópolis em SC, onde foi estimada a avifaunapresente na área interna dos aeroportos, bem como identificados os principaisfocos atrativos em sua área de segurança aeroportuária (ASA). Nos aeroportosde Joinville e Navegantes, foram observados grandes corpos d´água nasproximidades dos aeroportos (restinga, manguezal e o oceano), além da alturairregular do gramado e irregularidades no terreno da área de escape, emJoinvile agravado pela presença de uma grande área de pasto e campos defutebol na ASA. Em Florianópolis, apesar de não apresentar nenhum destesagravantes, apresentou também uma grande concentração de Vanelluschilensis, associados ao gramado. As principais espécies envolvidas emacidentes são Vanellus chilensis, Steotyto cunicularia, associados ao gramadoe Caracara plancus, especialmente atraído durante o corte da grama e noperíodo reprodutivo de V. chilensis. Desta forma, um controle rígido da alturado gramado em mosaicos entre 10 e 20cm, eliminação ou telamento de áreasde acúmulo d´água, manutenção da proteção da área patrimonial, bem como omanejo direto da avifauna, impedindo a formação de colônias reprodutivas deV. chilensis e de Amazonetta brasiliensis nos gramados durante a primavera, eeliminação de tocas fora do período reprodutivo de S. cunicularia no inverno,poderá diminuir o número de colisões e, conseqüentemente, evitar perdas paraempresas aéreas e para as populações de aves e humanas que utilizam-se ouvivem nas proximidades dos aeroportos. Outra possibilidade é a introduçãoexperimental do border collie, cão de origem européia e de grande agilidade,apto a perseguir animais, afugentando invasores na área patrimonial deaeroportos.Palavras chave: Aeroporto, aves, colisãoÓrgãos finaciadores: IBAMA/SC, GOL Linhas Aéreas Inteligentes105
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