Anais de Congresso Cientifico 2012 - Unirp
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O CONTROLE AUTOMÁTICO DO USO DE DOCUMENTO DO VEÍCULO<br />
E CARTEIRA DE HABITAÇÃO DE MOTOCICLISTAS COM MOTOS<br />
DE PARTIDA ELÉTRICA<br />
LUCAS FERREIRA CAMARGO<br />
A tecnologia é tão atraente e abrangente, que po<strong>de</strong> beneficiar diversas e distintas<br />
áreas das ciências. Como no trânsito, por exemplo! Lamentavelmente, o trânsito<br />
tem-se tornado palco <strong>de</strong> diversas atrocida<strong>de</strong>s contra os seres humanos. E, um<br />
fator que muito contribui para o aumento do índice <strong>de</strong> aci<strong>de</strong>ntes e mortes é a<br />
negligência e irresponsabilida<strong>de</strong> dos motoristas. Observando essa infeliz realida<strong>de</strong>,<br />
por que não criar um dispositivo que garanta o uso obrigatório <strong>de</strong>sses<br />
fatores citados acima? E, se para isso, houvesse algo que o controlasse automaticamente?<br />
E se essa tecnologia obrigasse o motorista a ter em mãos os documentos<br />
necessários para dirigir?Isso é possível! Basta introduzir na carteira <strong>de</strong><br />
habilitação e nos documentos do veículo um código <strong>de</strong> barras <strong>de</strong> i<strong>de</strong>ntificação.<br />
Para realizar a leitura <strong>de</strong>sses códigos, usam-se dois leitores <strong>de</strong> código <strong>de</strong> barras<br />
e um microcontrolador PIC, que funcionará como uma central <strong>de</strong> dados. Depois,<br />
é só programar o microcontrolador para receber os códigos lidos pelo leitor e<br />
compará-los com os códigos existentes em seu código fonte, ou seja, programação.<br />
Se forem compatíveis, aciona os terminais e as portes relacionados a um<br />
relês auxiliar conectado à bateria e ao motor <strong>de</strong> partida. Se não forem compatíveis,<br />
a motocicleta não estará apta e disponível para uso. A programação po<strong>de</strong><br />
ser feita em linguagem Assembly, Pascal, Basic ou C. A alimentação <strong>de</strong> todo<br />
esse sistema é, basicamente, a da bateria presente na motocicleta, ou seja, 12<br />
volts. O mo<strong>de</strong>lo do microcontrolador PIC po<strong>de</strong> ser o 16F628A, cuja linguagem <strong>de</strong><br />
programação é mais acessível e <strong>de</strong> fácil compreensão. E, o mo<strong>de</strong>lo para o leitor<br />
<strong>de</strong> código <strong>de</strong> barras po<strong>de</strong> ser um scanner USB como aqueles utilizados para a<br />
leitura <strong>de</strong> boletos bancários, pois sua estrutura física contribui muito para um<br />
acoplamento na motocicleta.<br />
Palavras-chave: Controle Automático. Veículo.<br />
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