Revista dos Pneus 55

tGn
d
Entrevista
O nosso negócio
em Portugal é
maduro, rentável
e sustentável
A Goodyear Dunlop Iberia atravessa um dos melhores períodos da sua história. Alberto
Granadino, diretor-geral, garante que, em Portugal, o negócio é maduro, rentável e
sustentável. Uma entrevista que vale a pena ler do princípio ao fim
Por: Bruno Castanheira
As marcas Goodyear e Dunlop
dispensam apresentações. Em
Portugal e Espanha, o negócio
assenta numa lógica de organização
ibérica, tendo como responsável máximo
Alberto Granadino. Numa entrevista
concedida à Revista dos Pneus, o diretor-geral
abordou o mercado, os novos produtos e
o futuro.
Como foi o desempenho da Goodyear em
2018 a nível mundial, especialmente na
Península Ibérica?
2018 foi um bom ano para a Goodyear. Regressámos
aos resultados positivos nas nossas
operações globais. Na EMEA (Europa, Médio
Oriente e África), região onde estão inseridos
os países da Península Ibérica, encerrámos
o exercício de 2018 com um pequeno crescimento,
cujo número total andou perto do
milhão de pneus vendidos. Se formos analisar
os mercados de Espanha e Portugal, constatamos
que voltámos a crescer nos segmentos
chave, aqueles que trazem valor acrescentado
(como o das jantes de 17” e superiores), que
é onde nos interessa liderar no futuro.
Quais são as perspetivas para 2019 em
relação a novos projetos, vendas e investimentos
a nível global?
Existem muitos projetos que a Goodyear tem
em curso atualmente, o que nos permitirá
ter uma posição de liderança no futuro.
Recentemente, anunciámos investimentos
importantes na modernização de duas das
nossas fábricas mais importantes da Europa
(Hannau e Fulda, ambas na Alemanha), onde
são produzidos muitos pneus que se vendem
em Portugal. A Goodyear investirá 106
milhões de euros nessas duas fábricas, de
modo a torná-las mais competitivas. O que
significa isto? Com esta transformação, ambas
as unidades terão capacidade para produzir
até três milhões de pneus do segmento mais
rentável e procurado, o que tem início nas
jantes de 17”. Também está em fase final de
desenvolvimento a construção de uma nova
fábrica no Luxemburgo, chamada Mercury,
na qual foram investidos 77 milhões de
euros e que terá capacidade para produzir
500 mil pneus por ano. A Mercury utilizará
um processo patenteado com estações de
trabalho altamente automatizadas e interligadas,
que utilizam tecnologias de fabrico
adaptáveis para produzir, de forma eficiente,
pneus de primeira qualidade em pequenas
quantidades sob pedido, dependendo das
necessidades dos mercados de reposição e
de equipamento original.
E quanto ao lançamento de novos produtos
em 2019?
Há semanas, teve lugar, no Circuito Ascari,
perto de Málaga, um evento muito importante
para a Goodyear. Assinalou-se o lançamento
mundial da nova linha Eagle F1 para o
segmento consumer e foi dado a conhecer o
novo posicionamento da marca. No circuito
Ascari, a Goodyear apresentou, perante mais
de 1.000 clientes de todo o mundo, incluindo,
naturalmente, os do mercado português, os
seus novos pneus para o segmento UHP e a
38 | Revista dos Pneus | Junho 2019