Revista Coamo Edição de Outubro de 2020
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INVESTIMENTO<br />
Novo terminal portuário em Paranaguá<br />
A<br />
<strong>Coamo</strong><br />
Agroindustrial<br />
Cooperativa está construindo<br />
um novo terminal<br />
portuário em Paranaguá. Serão<br />
construídos três novos silos verticais<br />
para grãos, com capacida<strong>de</strong><br />
para armazenamento <strong>de</strong> 26,5 mil<br />
toneladas cada, em área própria<br />
da cooperativa. Os investimentos<br />
ampliarão a capacida<strong>de</strong> <strong>de</strong><br />
armazenamento em 79,5 mil toneladas.<br />
A cooperativa ficará com<br />
dois terminais em Paranaguá, sendo<br />
um arrendado e outro próprio.<br />
Com 55% da obra concluída<br />
no final <strong>de</strong> outubro, a previsão<br />
é <strong>de</strong> que toda a instalação fique<br />
pronta no primeiro semestre <strong>de</strong><br />
2021. “Esse novo terminal pereniza<br />
o trabalho da <strong>Coamo</strong> nas ativida<strong>de</strong>s<br />
portuárias em Paranaguá. As novas<br />
instalações são uma conquista da<br />
<strong>Coamo</strong>, dos cooperados”, comenta<br />
o diretor <strong>de</strong> Logística e Operações<br />
da <strong>Coamo</strong>, E<strong>de</strong>nilson Carlos<br />
<strong>de</strong> Oliveira. Ele acrescenta que o<br />
investimento vem sendo planejado<br />
há uns anos, com aquisições <strong>de</strong><br />
terrenos e toda a parte burocrática<br />
que envolve uma gran<strong>de</strong> obra no<br />
Porto <strong>de</strong> Paranaguá.<br />
E<strong>de</strong>nilson explica que a<br />
<strong>Coamo</strong> continuará com o terminal<br />
arrendado. “O volume <strong>de</strong> exportações<br />
da cooperativa cresceu<br />
bastante e precisamos ampliar<br />
a capacida<strong>de</strong> <strong>de</strong> armazenagem<br />
e embarque no porto. Isso é importante<br />
para acabar com as oscilações<br />
e evitar possível falta <strong>de</strong><br />
produtos para embarque no porto,<br />
principalmente em períodos<br />
<strong>de</strong> chuvas, que dificulta o transporte das<br />
unida<strong>de</strong>s até o porto. O investimento<br />
em armazenagem estática faz com que<br />
tudo funcione da forma constante.” Ele<br />
acrescenta que o investimento fará ligação<br />
direta entre o terminal e o corredor<br />
<strong>de</strong> exportações.<br />
O diretor explica que a cada 36<br />
horas o Porto <strong>de</strong> Paranaguá carrega um<br />
navio com média <strong>de</strong> 60 mil toneladas.<br />
“Se estiver ‘linkado’, com outro navio<br />
para mais 60 mil, precisaríamos <strong>de</strong> 120<br />
mil toneladas. Então, em praticamente<br />
72 horas é preciso recompor tudo isso.<br />
Com os investimentos será possível formar<br />
lotes <strong>de</strong> exportação antes <strong>de</strong> um<br />
navio chegar.”<br />
A <strong>Coamo</strong> Agroindustrial Cooperativa<br />
atua em Paranaguá <strong>de</strong>s<strong>de</strong><br />
1990, com o terminal Portuário e<br />
a indústria <strong>de</strong> óleo. Esta, por sua<br />
vez, agrega valor aos produtos<br />
dos cooperados da <strong>Coamo</strong>, com<br />
a produção <strong>de</strong> óleo <strong>de</strong> soja bruto<br />
<strong>de</strong>gomado e farelo <strong>de</strong> soja. Já o<br />
terminal portuário interligado ao<br />
Porto Organizado é usado para<br />
escoar a safra dos cooperados e a<br />
produção industrial. A capacida<strong>de</strong><br />
nominal do terminal é para a<br />
movimentação 2,5 milhões a 3<br />
milhões <strong>de</strong> toneladas ao ano.<br />
<strong>Outubro</strong>/<strong>2020</strong> REVISTA 41