Testes e exames

Disciplina: Práticas Oficinais Teste sumativo Duração: 60 minutos
Módulo 10 – Automação I N.º de páginas: 1 Cotação: 0 a 20 valores
Curso: Profissional de Instalações Eléctricas Turma: 12º PIE Ano: 3º
1. Quantas bobinas tem o estátor do motor com enrolamentos Dahlander utilizado nas aulas.
2. Faça o esquema dos enrolamentos Dahlander ligados em triângulo e em dupla estrela, com a
identificação dos terminais e respectiva alimentação da rede.
3. Com base nos esquemas desenvolvidos na questão anterior, explique porque é que o motor
tem uma corrente nominal maior quando os enrolamentos do estátor estão ligados em dupla
estrela.
4. O que entende por velocidade de sincronismo de um motor?
5. De que factores depende a velocidade de sincronismo de um motor assíncrono trifásico?
6. Porque é que nos motores assíncronos a velocidade do motor é menor que a velocidade de
sincronismo?
7. Indique qual o comportamento de um contacto normalmente aberto (NO) de um relé
temporizado ao trabalho quando o contactor a que está acopulado atraca e quando
desatraca.
8. Os variadores de velocidade para motores de corrente alternada baseiam-se no seguinte
diagrama de blocos.
Bloco 1 Bloco 2 Bloco 3
Identifique e explique resumidamente a função de cada um desses blocos.
9. Desenhe à régua, o circuito de potência da inversão de marcha temporizada por fins de
curso de um motor assíncrono trifásico.
10. Desenhe à régua, o circuito de comando que permita com um único botão de marcha
arrancar instantaneamente o motor M1, após 10 segundos arranca automaticamente o motor
M2 e só depois de decorridos 5 segundos sobre o arranque do motor M2 pára o motor M1,
continuando a funcionar o motor M2.
Os motores devem ter protecção separada contra curto-circuitos e contra sobrecargas.
Pressiona b1
→ liga M1
Ao fim de 10seg de M1
arrancar → liga M2
Ao fim de 5seg de M2 arrancar
desliga M1
M2 continua a
trabalhar
Questão 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Cotação 1 2 2 1,5 1,5 1,5 2,25 2,25 2 4
O professor: Lucínio Preza de Araújo
Data de realização do teste: 5 de Novembro de 2010 Página 1 de 1