BALCAO Ed 173

43
ELAS NA LINHA DE FRENTE
TEXTO: KARIN FUCHS | FOTO(S): DIVULGAÇÃO
Mulheres que aprenderam a lidar com um setor ainda
prioritariamente masculino, conquistaram o seu espaço
e posições no varejo de autopeças
No mês das mulheres, a homenagem do
Caderno Balconista é para quem faz a
diferença nas autopeças. De Norte a Sul
do País, são tantas histórias para contar de quem
venceu em um setor prioritariamente masculino,
chegando até a cargos de coordenadoras e de
gerentes comerciais. Nessa matéria, seis delas
compartilham as suas histórias, vivências, desafios e
conquistas.
Na Tropical Peças, em Cuiabá (MT), a mineira
Simone Montiel começou a sua carreira em 1987, um
mês depois que foi morar na cidade. Ela imaginava
que seria uma profissional da área de saúde,
psicóloga ou fisioterapeuta. A psicologia ela acabou
usando na prática. “Todo vendedor é também um
psicólogo, principalmente no atendimento ao
consumidor final para descobrir a necessidade dele
e ser uma boa ouvinte”.
Inicialmente como caixa, Simone passou por
outras áreas na empresa e desde 1990 é vendedora.
“Na época, o proprietário da empresa viu algo em
mim e me deu essa oportunidade. Foi difícil no
começo, eu chorava, não queria, não entendia de
peças. Passei por muitas ofensas, muitos elogios e
por cantadas malcriadas, mas eu soube administrar
tudo isso. Tanto que estou aqui até hoje e sou
muito grata ao Roberto (diretor), que me apoiou e
acreditou em mim, e outros também me ajudaram”.
Daquela época, ela deve ter sido pioneira em
vendas no balcão na linha pesada. “Não sei se alguma
distribuidora tinha vendedora, mas é um ramo bem
masculino, e eu não deixava de ser uma novidade. No
começo tinha muito preconceito de não quererem
comprar comigo, o que mudou, pois a mulher está
entrando nesse mercado, mas ainda são poucas
vendedoras de peças de caminhões no varejo”.
O que em sua opinião deveriam ter mais. “Tem
clientes que só querem comprar comigo, acho
que pelo fato de a mulher ser mais detalhista, mais
caprichosa e até na hora de passar o orçamento. E
sem desmerecer, pois há muitos homens que são
organizados”. Ilustrando como o mundo mudou,
Simone conta que ela é do tempo em que não
existia o catálogo eletrônico. “Eram microfichas, o
que é o mais complicado do mundo”.
Também de 1990 aos dias hoje, quantos
caminhões novos foram lançados? “Eu tive que me
preparar muito, em todos os sentidos: conhecer o
mercado, os produtos, marcas e fornecedores. Tem
que acompanhar tudo isso, senão você para no
tempo. Tem que saber o que tem hoje para poder
vender um produto”.
E se no início Simone levava para casa as suas
inseguranças, “meu marido dizia que eu ficava falando
de peças e que eu ficava preocupada. De fato, eu não
sabia administrar muito bem isso. Com o passar do
tempo, a gente administra bem”. Hoje segura na sua
carreira, ela também é mãe de três filhos.
Autopeças por acaso
Sem nunca ter trabalhado com carteira assinada e
muito menos em autopeças, em uma conversa com
o seu vizinho, Cátia Souza Nogueira, coordenadora
da Jocar, em São Paulo (SP), ouviu falarem muito
bem da Jocar, que já tinha trabalhado lá, que era
uma empresa muito séria e que ele admirava muito.
“Eu pensei que se fosse para eu trabalhar, que seria
em uma empresa assim, quem tem benefícios, paga
direitinho e respeita os funcionários”.
Por coincidência, cerca de cinco anos depois, ao
passar próxima a uma das unidades da Jocar, ela viu
uma placa de precisando de balconista. “Eu lembrei
que era a empresa que o rapaz tinha me dito, eu tinha
saído de um trabalho e decidi tentar. Naquele tempo
(2012) não tinha vendedoras em autopeças. Eu queria
ser desafiada, e para quem não conhecia nada de