Seguro Nova Digital #36
A experiência do primeiro CONEC A experiência de estar no CONEC pela primeira vez em 2016 foi uma das mais marcantes para mim. Aos 19 anos e ainda um ‘foca’ (termo usado para jornalistas inexperientes), não tinha ideia do tamanho deste evento. O Complexo do Anhembi estava lotado! Lembro de palestras que abordaram temas que ainda hoje permeiam no setor, como o futuro do corretor de seguros e o crescimento das associações de proteção veicular. Naqueles 6, 7 e 8 de outubro pude estreitar o relacionamento com muitas pessoas, inclusive com a Fernanda, minha sócia e cofundadora desta publicação. Para mim, o CONEC trouxe essa grande oportunidade. Vivemos o Congresso de 2018 e esperamos o de 2020 chegar. Seria a nossa primeira experiência com a Seguro Nova Digital. O isolamento social, porém, cancelou todos os eventos do mercado. Embora frustrados, estávamos preparados para a nova era da digitalização do mercado. Gosto de experiências. O empirismo é uma linha de pensamento de origem britânica datada entre os séculos XV e XVIII. Essa corrente filosófica argumenta que todo o conhecimento do homem provém da experiência prática do cotidiano. “O homem nasce como se fosse uma folha em branco”, disse o filósofo John Locke (1632 - 1704). Vamos escrever, portanto, mais uma folha para adicionarmos ao livro da nossa cabeça. O CONEC 2023 será o primeiro desta revista e o primeiro pós-pandemia. Espera-se que após cinco anos, temas que acrescentam pouco tenham sido superados e que todos os agentes do setor tenham acrescentado capítulos em suas vidas. Para celebrar essa volta, chegamos com uma edição especial. São 90 páginas que trazem reportagens e entrevistas imperdíveis sobre o mercado de seguros. Em destaque, está o trabalho da Insert Seguros, uma corretora especializada no ramo de transporte que após sua consolidação busca parcerias com outras empresas de corretagem.
A experiência do primeiro CONEC
A experiência de estar no CONEC pela primeira vez em 2016 foi uma das mais marcantes para mim. Aos 19 anos e ainda um ‘foca’ (termo usado para jornalistas inexperientes), não tinha ideia do tamanho deste evento. O Complexo do Anhembi estava lotado!
Lembro de palestras que abordaram temas que ainda hoje permeiam no setor, como o futuro do corretor de seguros e o crescimento das associações de proteção veicular. Naqueles 6, 7 e 8 de outubro pude estreitar o relacionamento com muitas pessoas, inclusive com a Fernanda, minha sócia e cofundadora desta publicação. Para mim, o CONEC trouxe essa grande oportunidade.
Vivemos o Congresso de 2018 e esperamos o de 2020 chegar. Seria a nossa primeira experiência com a Seguro Nova Digital. O isolamento social, porém, cancelou todos os eventos do mercado. Embora frustrados, estávamos preparados para a nova era da digitalização do mercado. Gosto de experiências.
O empirismo é uma linha de pensamento de origem britânica datada entre os séculos XV e XVIII. Essa corrente filosófica argumenta que todo o conhecimento do homem provém da experiência prática do cotidiano. “O homem nasce como se fosse uma folha em branco”, disse o filósofo John Locke (1632 - 1704).
Vamos escrever, portanto, mais uma folha para adicionarmos ao livro da nossa cabeça. O CONEC 2023 será o primeiro desta revista e o primeiro pós-pandemia. Espera-se que após cinco anos, temas que acrescentam pouco tenham sido superados e que todos os agentes do setor tenham acrescentado capítulos em suas vidas.
Para celebrar essa volta, chegamos com uma edição especial. São 90 páginas que trazem reportagens e entrevistas imperdíveis sobre o mercado de seguros. Em destaque, está o trabalho da Insert Seguros, uma corretora especializada no ramo de transporte que após sua consolidação busca parcerias com outras empresas de corretagem.
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FRAUDES<br />
de 2021 (2,2%), notamos uma queda de 0,4%. O<br />
mais importante para a Infocar é participar e atuar ativamente<br />
no combate e na redução e trabalhar junto<br />
às seguradoras na redução desses indicadores.<br />
SND - Especificamente no ramo de automóvel,<br />
setor de expertise da Infocar, qual foi a quantidade<br />
de fraudes ou de indícios registrados pela<br />
empresa no ano passado?<br />
VND - A Infocar desempenha um papel fundamental<br />
no setor automobilístico, atuando na detecção e prevenção<br />
de fraudes. Nossa atuação é como um escudo<br />
protetor entre os fraudadores<br />
e nossos clientes, fornecendo<br />
tecnologia e ferramentas<br />
avançadas para identificar<br />
atividades suspeitas. Nosso<br />
objetivo primordial é alertar<br />
nossos clientes sempre que<br />
identificamos qualquer indício<br />
de dolo, adaptando nossa<br />
abordagem de acordo com o<br />
tipo de operação e o momento<br />
em que ela ocorre.<br />
No entanto, quantificar com<br />
precisão o número de operações<br />
que foram negadas diretamente<br />
é um desafio. Utilizamos<br />
diferentes sistemas e ferramentas<br />
em momentos específicos,<br />
com indicadores diferentes<br />
e estatística que respondem<br />
diferentes perguntas.<br />
Podemos, contudo, exemplificar com um parâmetro<br />
específico: os resultados obtidos por nossa<br />
ferramenta que monitora veículos ofertados em leilões.<br />
Com essa ferramenta, observamos uma taxa<br />
de detecção positiva para leilão significativa, que<br />
chega a cerca de 10% dos casos analisados. Desses,<br />
aproximadamente um terço apresentam indícios<br />
de fraude.<br />
SND – As atividades em leilão têm suas particularidades?<br />
“O corretor tem<br />
papel fundamental<br />
na conscientização<br />
de seus clientes<br />
sobre a importância<br />
da prevenção de<br />
fraudes e o<br />
fornecimento de<br />
informações<br />
relevantes sobre o<br />
assunto”<br />
VND - Muitos veículos adquiridos em leilões apresentam<br />
danos severos, mas surgem no mercado em condições<br />
aparentemente intactas. Isso ocorre porque<br />
uma parte significativa desses veículos passa por<br />
processos de recuperação inadequados e não por<br />
profissionais. Em algumas situações a intenção é, de<br />
fato, fazer uma fraude contra seguradoras.<br />
Uma questão alarmante que encontramos frequentemente<br />
é a ocorrência de duplicidade de placas<br />
na BASE NACIONAL DE VEÍCULOS, caso que<br />
afeta cerca de 1% da base. Embora legalmente seja<br />
permitido vincular outra placa a um veículo em casos<br />
específicos, identificamos centenas<br />
de situações em que<br />
duas placas estão vinculadas<br />
ao mesmo chassi sem autorização<br />
legal.<br />
Nossa experiência consolidada<br />
no mercado nos permite<br />
identificar potenciais fraudes<br />
relacionadas a veículos que<br />
foram recuperados sob situações<br />
duvidosas. Contribuímos<br />
para manter a integridade do<br />
setor de seguros automotivo,<br />
além de monitorar constantemente<br />
as atividades em leilões<br />
e colaborar com empresas especializadas<br />
em perícias para<br />
detectar e prevenir fraudes,<br />
tornando o mercado de seguros<br />
automotivos mais confiável<br />
e seguro.<br />
SND - A matéria-prima da Infocar são os dados<br />
que a empresa reuniu durante mais de duas<br />
décadas no mercado. Como esse volume de informações<br />
ajuda a empresa?<br />
VND - O volume de informações que a Infocar reuniu<br />
ao longo de mais de duas décadas no mercado é<br />
uma ferramenta valiosa para identificação de possíveis<br />
fraudes de várias maneiras, como a análise de<br />
padrões anômalos que reúne um grande conjunto de<br />
dados históricos. Através de técnicas de análise de<br />
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