REPARADOR S/A - EDIÇÃO 06

PREENCHIMENTO DE
CABEÇOTE COM SOLDA, VALE A PENA?
É fundamental compreender que cada motor e projeto têm suas próprias especificações quanto ao limite de altura a ser retirado
durante a retífica. Cada cabeçote possui características únicas, e o processo de retífica é realizado com base na literatura do motor
e na geometria específica de cada projeto.
Cabeçotes de motores a diesel, especialmente os de veículos com alta taxa de compressão apresentam particularidades. Muitos desses
cabeçotes são planos, sem muito espaço para a câmara de combustão, o que exige uma abordagem diferenciada durante a retífica.
No entanto, é importante ressaltar que, atualmente, alguns cabeçotes,
especialmente os de motores de três cilindros, estão se tornando menos
tolerantes a processos de planagem. Alguns não aceitam qualquer remoção
de material, o que evidencia a importância de conhecer as especificações do
motor e do cabeçote em questão.
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