REPARADOR S/A - EDIÇÃO 06

Em 1837 o inventor escocês Robert Anderson construiu o que
muitos consideram como o primeiro carro elétrico. Sua criação,
uma carruagem sem cavalos, representou uma inovação sólida
do conceito. No entanto, um desafio considerável estava presente:
a bateria utilizada não era recarregável, comprometendo
a autonomia e a velocidade do veículo.
A verdadeira viabilidade dos carros elétricos começou a se materializar
após 1859, quando o físico francês Gaston Planté deu
início ao desenvolvimento das baterias de chumbo e ácido recarregáveis.
Esse avanço tecnológico foi essencial para superar as
limitações anteriores e tornar os carros elétricos uma opção mais
prática e eficiente.
O século 19 marcou, assim, o surgimento dos alicerces para a
revolução dos carros elétricos. À medida que as tecnologias de
bateria evoluíam, os veículos elétricos começaram a ganhar tração
no cenário automotivo.
AVANÇOS E POPULARIDADE NO FINAL DO SÉCULO 19 E INÍCIO DO SÉCULO 20
A virada na história dos carros
elétricos ocorreu em 1880, quando
o engenheiro-elétrico Gustave
Trouvé aplicou com sucesso um
motor elétrico equipado com
uma bateria recarregável a um
triciclo. Esse marco representou
a materialização do conceito
de veículo elétrico tal como o
conhecemos hoje.
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