CONSTRUCŢII ŞI INSTALAŢII HIDROEDILITARE - Facultatea de ...

Conductele se protejează de eroziune sau de lovituri prin acoperire cu anrocamente
sau prin înglobarea într-un masiv de beton. Dacă fundul râului nu este
stabilizat, se prevede în aval de conducta de trecere sub râu un prag de beton
sau de palplanşe. Regularizarea râului nu trebuie să influenţeze stabilitatea
conductei de
trecere iar malurile râului în secţiunea de trecere trebuie să fie neerodabil.
La proiectarea podurilor apeduct se vor lua în considerare şi alte necesităţi
de traversare a albiei.
- Traversarea căilor ferate şi a drumurilor se poate realiza prin conducte
aşezate în tuburi de protecţie (fig. 5.43) sau în galerii vizitabile. În unele cazuri
se prevede subtraversarea acestor căi pe sub lucrările de artă şi la capetele lor
sau suspendate de acestea: poduri, podeţe, tuneluri, ziduri de sprijin.
La proiectarea subtraversărilor trebuie să se obţină acordul prealabil al
administraţiei căii de comunicaţie respective, conform dispoziţiilor legale în
vigoare.
Subtraversările se amplasează de preferinţă în secţiunile în care se găseşte
calea de comunicaţie în rambleu sau la nivel cu terenul, în aliniament, în dreptul
numărului minim de linii de cale ferată ce trebuie traversată sau în dreptul lăţimii
minime a platformei drumului. Se recomandă să se evite sectoarele cu locuri de
parcare sau de odihnă, cu căi sau benzi de accelerare sau decelerare, cu
consolidări de terasamente, cu intersecţii sau racordări, cu ramblee cu înălţimea
peste 5 m, cu deblee sau profile mixte, cu terenuri nestabile sau alunecătoare.
Se interzice subtraversarea căilor ferate pe sub aparate de cale şi în dreptul
indicatoarelor de semnalizare.
Între axa conductei şi axa căii de comunicaţie, în proiecţie orizontală, trebuie
să se prevadă un unghi de intersecţie cât mai apropiat de 90 0 , dar nu mai mic
de 75 0 , în baza unor prescripţii tehnico-economice acesta reducându-se la 60 0 .
În cazul traversărilor în tuburi de protecţie, aceste tuburi se prevăd cu
diametrul interior mai mare cu cel puţin 100 mm decât diametrul exterior al
conductelor de trecere, la care se adaugă grosimea izolaţiei, conform STAS
9312-87. Tuburile de protecţie cu diametrul de 500-1.000 mm inclusiv se
întăresc cu beton armat.
La subtraversări de căi electrificate sau electrificabile în viitor, conducta de
trecere şi tubul de protecţie metalice se leagă la pământ. De asemenea, la
conducte de trecere şi tuburi de protecţie metalice se prevăd prize de potenţial.
Pozarea tubului de protecţie şi a conductei de trecere se poate face în
tranşee deschise sau prin forare orizontală, simultan cu introducerea tubului de
protecţie.
La introducerea conductei în tubul de protecţie se va proteja izolaţia acesteia
prin acoperire cu şipci din lemn legate cu sârmă zincată, prin manşoane cu inele
din material plastic sau prin alte metode corespunzătoare. În interiorul tuburilor
52