MEMORIU TEHNIC LUCRARI PODURI - Drdpiasi.ro

DN 25 Tecuci-Sendreni ; Lucrari de poduri Studiu de fezabilitate
3.7. POD PESTE RAUL GERU LA VAMES KM 42+740
SITUA IA EXISTENT
Drumul Na ional DN 25 Tecuci - endreni traverseaz râul Geru la km 42+740 în apropiere de localitatea
Vame , pe un pod în lungime total de 66,25 m cu patru deschideri de 15,00 m, parte carosabil de 7.80 m i
trotuare de 1,10 m.
Podul peste râul Geru, din apropierea localit ii Vame a fost dat în exploatare în anul 1974. Podul este
normal i în aliniament, a fost proiectat pentru clasa E de înc rcare.
Suprastructura podului a fost proiectat cu 4 deschideri de 15,00 m simplu rezemate, cu grinzi prefabricate
precomprimate cu corzi aderente, grinzi cu goluri de 0,72 m în l ime i trotuare cu elemente prefabricate din beton
armat.
Infrastructura podului a fost proiectat i executat cu infrastructuri din beton armat, culee înecate i pile cu
rigle i doi stâlpi circulari. Se apreciaz c funda iile podului sunt directe, în incinte de palplan e sau cu chesoane
deschise.
Racord rile podului cu terasamentele s-au realizat cu sferturi de con protejate cu dale monolite din beton,
sc ri i casiuri tot din beton.
Albia râului este curat , f r obstacole sau vegeta ie, râul este îndiguit pe amândou malurile cu diguri de
p mânt neprotejate.
Amonte sunt sifonate peste diguri dou conducte cu diametrul peste 1,00 m, care traverseaz subteran albia
minor a râului. În zonele de traversare, digurile sunt protejate cu pereu din dale de beton.
Aparatele de reazem sunt din neopren, nu au dispozitive antiseismice, pe pod nu sunt monta i parape i de
siguran .
STAREA ACTUAL A PODULUI
S-au înregistrat urm toarele defecte i degrad ri principale:
INFRASTRUCTURA:
- Betoane cu degrad ri din infiltra ii, segreg ri, rosturi de turnare la eleva iile infrastructurilor;
- Betoane degradate din infiltra ii, cu arm turi aparente corodate la riglele pilelor;
- Injectarea fisurilor cu mortare pe baza de rasini;
- Sferturi de con, cu dimensiuni care asigur racordarea podului cu terasamentele, pereuri degradate, cu
pl ci denivelate, cr p turi i g uri care favorizeaz infiltrarea apelor în terasamente;
- Racord ri cu terasamentele, cu denivel ri, acces dificil pe trotuare, acostamente neprotejate, care nu
asigur scurgerea apelor;
- Rampele de acces au îmbr c mintea degradat i deforma ii la racordarea cu podul, straturi
suplimentare de îmbr c minte asfaltic ;
- Sc ri i casiuri degradate, care nu asigur accesul i scurgerea apelor de pe pod;
- Parapet metalic de siguran pe rampele de acces, deformat, denivelat, cu elemente lips , buloane
insuficiente la îmbin ri.
SUPRASTRUCTURA:
- Infiltra ii cu decalcifieri, betoane degradate, arm turi aparente, infiltra ii în golurile grinzilor, cr p turi
i fisuri longitudinale la grinzile cu goluri de la suprastructur , localizate în principal la rosturile dintre
grinzile marginale;
- Betoane cu segreg ri i cr p turi la betoanele de la antretoazele de pe reazeme;
- Injectarea fisurilor cu mortare pe baza de rasini;
- Prefabricatele de la trotuare, degradate din infiltra ii cu rosturi nematate i betonul de la bordura
parapetului principal degradat în totalitate;
17